Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 16:00 Wtorek 08:00 - 16:00 Środa 08:00 - 16:00 Czwartek 08:00 - 16:00 Piątek 08:00 - 16:00

WROGEO

Udostępnij

23/04/2026

Obsługa kolejnego przewiertu Direct Pipe. Jeszcze na powierzchni terenu 😉

16/04/2026

To pytanie wraca jak bumerang: "po co Wam taki długi kod kreskowy?"
Nawet jak odpowiemy, zgodnie z prawdą, że: "do niwelacji", to i tak niektórzy mają minę jak by ta odpowiedź nic kompletnie im nie wyjaśniła... 😉

13/04/2026

Od dwóch tygodni opisujemy udział w pewnym polarnym przedsięwzięciu na Półwyspie Antarktycznym. Żeby móc zamustrować się na pokładzie S/Y SELMA EXPEDITIONS trzeba było drogą lotniczą pokonać spory dystans, przekraczając pod drodze jakże istotne z zawodowego punktu widzenia "linie":
- południk zerowy (dla Europejczyków jego przekraczanie to już "zwykła sprawa" - nie to co kiedyś...),
- Zwrotnik Raka,
- Równik,
- Zwrotnik Koziorożca.
Na pokładzie SELMY trzeba było jeszcze "tylko" przepłynąć Cieśninę Drake'a (żeglarze przeszczęśliwi, Ci nieżeglujący mniej ) i "już" (po tygodniu), było się na miejscu.
A tam - majestatyczne krajobrazy i urzekająca przyroda... Odzobaczyć się tego nie da. Antarktyda zostaje w człowieku na całe życie..
Już na miejscu doszło do tego jeszcze przekroczenia koła podbiegunowego, satysfakcjonujące również żeglarzy, którzy po wyprawie, do tej kolekcji, mogą dopisać sobie jeszcze czterokrotne przekroczenie południka przechodzącego przez Przylądek Horn (raz w drodze "tam" i trzy razy "na powrocie"). Oczywiście te wszystkie pozostałe "linie" trzeba było również przekroczyć w drodze powrotnej ponownie. Nie tylko "linie", Cieśninę Drake'a też 😏
(fot. Irmina Kamińska, Damian Święs, Marek Jędrzejczak)

09/04/2026

Wiosna przyszła i każdy woli teraz teren 😉

07/04/2026

W zeszłotygodniowym poście wspomnieliśmy o morskich pomiarach batymetrycznych. W czasie tej polarnej wyprawy na pokładzie S/Y SELMA EXPEDITIONS pomiary ukształtowania dna morskiego to była tylko część naszych zadań. Z żeglarskiego punktu widzenia zawsze pozostawała jeszcze kwestia zasięgu mielizn oraz przebiegu linii brzegowej, która w tamtym rejonie jest udokumentowana w sposób bardzo przybliżony.

Linia brzegowa to nie tylko kontakt wody ze skałami i rumoszem na "plażach". To również czoła zsuwających się do morza lodowców. Te, w wyniku ocieplania się klimatu, niestety cofają się w głąb lądu. Rejestracja ich położenia teraz pozwoli określić tempo tych zmian w przyszłości. Podobnie ma się sprawa z zasięgiem skromnej w tamtym rejonie roślinności. Te zadania realizowaliśmy metodami fotogrametrycznymi z wykorzystaniem wirnikowca.

03/04/2026

01/04/2026

Uważajcie, bo dzisiaj... prima dies Aprilis 😉

30/03/2026

Owszem, wykonujemy pomiary batymetryczne, ale przede wszystkim na akwenach słodkowodnych. Teraz przytrafiła się robota na wodzie słonej. Z technicznego punktu widzenia - żadna różnica. Nie trzeba było się spinać na wysokiej precyzji, bo i nikt jej tym razem nie oczekiwał. Bardziej istotne były (jak to się u nas mówi)... hektary. Żadne tam szuwarowe sondowanie (jak to się zdarza) tylko akwen z rozmachem...

Inicjatorem tego projektu był Kapitan Piotr Kuźniar z S/Y SELMA EXPEDITIONS a sam jacht SELMA przez miesiąc był naszym środkiem transportu i domem na wodzie. O samym projekcie jeszcze napiszemy, bo jest o czym 😉