Krasnal Tuning

Audi 80 1.9TDI AHU 90KM / 210Nm
-----------------> wynik: 118KM / 270Nm
✅️ stage1
- egr wyłączony
- poprawione dawki startowe
- wydłużone grzanie świec
- podniesione obroty
- odcina ustawiona na 4500rpm

Wlutowane podstawki + programowanie kości wielokrotnego użytku. Oldschool Tuning jak na dzisiejsze czasy. Z pasji do motoryzacji i starszych aut nakład pracy i czasu poświęconego na to jest wart tego by te niemalże zabytkowe już dziś autka dalej cieszyły użytkowników dając frajdę z jazdy swoją niezawodnością, elastycznością, przyśpieszeniem i ekonomią w użytkowaniu.

Obserwujący

BMW E91 330xd 245KM / 520Nm
--------------> wynik: 295KM / 616Nm
✅️ stage1 + egr dpf klapy out
✅️ program skrzyni 6HP

VW Passat B6 1.9TDI 105KM / 250Nm
---------------------> wynik: 121KM / 310Nm

✅️ stage1
- egr dpf out
- odcina ustawiona na 4500rpm

Przebieg 420tyś sprawił że wynik nie jest standardowy.

Skoda Superb II 2.0TDI 140KM / 320Nm
------------------> uzyskano: 171KM / 364Nm
‐---------------------------------------------------------------
✅️ stage 1
- hot start dla niepsucia dwumasy
- podniesie obrotów z 780 na 840rpm
✅️ dq250
- adaptacje skrzyni biegów
- optymalizacja momentu obrotowego oraz punktów zmiany biegów.

Dodatkowo wykonano kodowania:
- oświetlenia LED dla tablicy rej.
- oświetlenia przestrzeni na nogi sterowane z menu na zegarach
- wyłączenia DRL podczas postoju z użyciem hamulca pomocniczego.

Obserwujący

Audi A6 C8 3.0TDI 286KM / 620Nm 2019r
‐---------------------------------------------------------------
✅️
- dezaktywacja systemu start/stop
- korekta wady fabrycznej niskiego ciśnienia oleju
- kodowanie wyłączenia DRL podczas postoju z użyciem hamulca pomocniczego

Obserwujący
wśród fanów

Skoda Octavia 3 2.0TDI 150KM / 320Nm
‐---------------------------------------------------------------
✅️ DQ250
- aktualizacja oprogramowania sterownika skrzyni biegów do najnowszej dostępnej wersji
- optymalizacja punktów zmiany biegów
- odblokowanie momentu obrotowego to taka mała inwestycja w przyszłość, gdy zapadnie decyzja o STAGE 1.

Dodatkowo wykonano:
- dezaktywacja systemu start/stop
- kodowanie testu wskazówek
- kodowanie nowego akumulatora
- kodowanie wyłączenia DRL podczas postoju z użyciem hamulca pomocniczego
- wyłączenie dźwięku i kontrolki niezapiętych pasów.

Obserwujący

Skoda Fabia 2 RS 1.4TSI 180KM / 250Nm
--> wynik pomiaru mocy: 175KM / 225Nm

✅️ DQ200 optymalizacja punktów zmiany biegów.
✅️ pomiar mocy dla seryjnego silnika.

Obserwujący

Skoda Fabia RS 1.9TDI BLT 130KM / 310Nm
------------------------> uzyskano: 166KM / 373Nm

- stage 1
- egr wyłączony
- katalizator
- turbo po regeneracji gt1749vb
- seryjne sprzęgło (jeszcze trzyma)
- seryjny smic (mocno się grzeje)
- odcina ustawiona na 4600rpm

Obserwujący

BMW E87 118d 122KM / 280Nm
------> uzyskano: 156KM / 340Nm

- stage 1
- egr wyłączony
- odcina na postoju ustawiona na 3000rpm
- główna odcina ustawiona na 4500rpm

Obserwujący

Seat Leon 1M 1.9TDI ARL 150KM / 320Nm
---------------------> uzyskano: 225KM / 451Nm

- seryjne wtryski AL
- fmic + tip + dp
- egr z klapą gaszącą usunięte
- map sensor 4bar
- sprzęgło obite kevlarem
- turbo beema 2260
- odcina ustawiona na 4800rpm

Obserwujący

Audi A4 B6 1.9TDI 130KM / 310Nm
----------> uzyskano: 160KM / 356Nm

- stage 1
- egr wyłączony
- odcina ustawiona na 4600rpm

Obserwujący