AirCashBack

✈️ Lecisz Ryanairem? Uważaj na bagaż podręczny! Przewoźnik zapowiada bardziej rygorystyczne kontrole na lotniskach.

Linia lotnicza zwiększyła premie dla pracowników za wykrywanie ponadwymiarowych walizek, toreb i plecaków. Co więcej, zniesiono miesięczny limit takich bonusów. Oznacza to jeszcze większy nacisk na kontrole przy bramkach.

📏 Przypominamy, że w cenie biletu Ryanair można zabrać jedynie mały bagaż podręczny o maksymalnych wymiarach 40 x 30 x 20 cm. Podczas kontroli liczą się wszystkie elementy takie jak kółka i uchwyty.

⚠️ Jeśli bagaż nie zmieści się do specjalnej marki bagażowej, pasażer może zostać obciążony dodatkową opłatą. W skrajnych przypadkach wyniesie ona nawet 370 zł.

Przed wyruszeniem na lotnisko warto dokładnie sprawdzić wymiary swojego plecaka lub walizki, aby uniknąć dodatkowych opłat i niepotrzebnego stresu.

✈️🧳 InPost chce zmienić sposób, w jaki podróżujemy po Europie?

Firma wprowadziła InPost Parcel Suitcase. To specjalnie zaprojektowana walizka, która mieści się w skrytce Paczkomatu (gabaryt C). Dzięki temu podróżni mogą nadać swój bagaż z zagranicy bezpośrednio do Polski, unikając zabierania go na pokład samolotu.

✅ Walizka wykonana jest z wytrzymałego polikarbonu.
✅ Wyposażona w odpinane kółka, zamek szyfrowy i pasy zabezpieczające bagaż.
✅ Kosztuje 320 zł i jest objęta 2-letnią gwarancją.

📦 InPost uruchomił także nową usługę nadawania przesyłek z wybranych krajów Europy bezpośrednio do Polski. Są to Belgia, Francja, Holandia, Hiszpania, Luksemburg, Portugalia i Włochy, a w planach jest także Wielka Brytania.

📱 Przesyłki można nadać przez aplikację InPost Mobile lub serwis SzybkieNadania.pl. Do wyboru są cztery gabaryty paczki - od rozmiaru Mini (do 3 kg, dostępny tylko w aplikacji) do paczek Dużych (maksymalnie do 25 kg). Czas dostawy wynosi od 3 do 5 dni roboczych.

Czy takie rozwiązanie ma szansę stać się realną alternatywą dla drogich opłat bagażowych u przewoźników lotniczych?

Komisja Europejska postawiła sprawę jasno: rosnące ceny paliwa lotniczego NIE są “okolicznością nadzwyczajną”. ✈️

Co to oznacza dla Ciebie? Przewoźnicy nie mogą zasłaniać się kryzysem paliwowym, aby unikać wypłaty odszkodowań za odwołane lub opóźnione loty! Branża lotnicza mierzy się obecnie z dużymi wyzwaniami ekonomicznymi, ale ich koszty nie mogą być przerzucane na podróżnych.

O czym musisz pamiętać?

✅ Jeśli Twój lot został odwołany na mniej niż 14 dni przed planowaną datą wylotu lub opóźniony o ponad 3 godziny, masz pełne prawo do odszkodowania!

✅ Kryzys paliwowy nie zmienia obowiązujących stawek odszkodowania. W zależności od długości trasy możesz otrzymać od 250 do 600 euro.

Komisja Europejska zwróciła także uwagę na praktykę doliczania dodatkowych “opłat paliwowych” pasażerom, którzy zdążyli już kupić bilety. To łamie unijne prawo. Cena w momencie zakupu musi być ostateczna, a linia nie może zaskakiwać Cię żadnymi opłatami po sfinalizowaniu transakcji. 💸

👉 Jeśli linia lotnicza odmawia Ci wypłaty odszkodowania, powołując się na kryzys paliwowy, nie musisz walczyć z nią sam! Zaufaj AirCashBack! Zajmiemy się całym procesem za Ciebie, dzięki czemu zaoszczędzisz czas i niepotrzebne nerwy.

Twój lot Lufthansą został odwołany w kwietniu? Nie zostawiaj odszkodowania na koncie linii! ✈️💰

Wiemy, ile stresu kosztują nagłe zmiany planów podróży. Choć linia lotnicza może twierdzić, że strajki to "siła wyższa", prawo stoi po Twojej stronie.

Jak zauważa nasza ekspertka w dziedzinie prawa, Karolina Król: Lufthansa CityLine to przypadek, w którym odszkodowanie (nawet 600 euro!) jest w pełni należne. Odmowa w pierwszej odpowiedzi to często tylko strategia linii, by zniechęcić pasażerów do walki o swoje.

W AirCashBack wiemy, jak skutecznie rozmawiać z przewoźnikami -także na drodze sądowej.
✅ Bezpłatna weryfikacja.
✅ Brak opłat, jeśli nie wygramy.
✅ Pełne wsparcie prawne.

Sprawdź swój lot i odzyskaj to, co Ci się należy.

Ze względu na liczne skargi od osób poszkodowanych przez Enter Air, Prezes UOKiK podjął decyzję o ukaraniu przewoźnika. Linia będzie musiała wypłacić pasażerom rekompensaty o łącznej wartości ponad 8,2 mln zł. ✈️💸

Jakie nieprawidłowości Enter Air zakwestionował UOKiK?

🧳❌ Uszkodzenie lub utrata bagażu
Enter Air ma wypłacić 170 zł osobom, których reklamacje były rozpatrzone z opóźnieniem, odrzucone lub uznane tylko częściowo. Jeśli linia nie odpowiedziała na nie w 14 dni, zgłoszenie jest uzasadnione. UOKiK uznał też, że raport PIR to forma reklamacji. Jeśli mimo niego pasażer dostał odmowę, przysługuje mu rekompensata. Świadczenie należy się też, gdy wnioski odrzucano np. przez wiek walizki lub brak dokumentów.

🧳⏰ Opóźnienie w dostarczeniu bagażu
Pasażerowie mogą dostać 200 zł, jeśli odmówiono im reklamacji. Przewoźnik niesłusznie ograniczał zwroty tylko do „najpotrzebniejszych rzeczy” albo odrzucał je w przypadku lotów do kraju zamieszkania podróżnego. Jak uznał UOKiK, każdy pasażer ma prawo do reklamacji, niezależnie od tego, dokąd leciał. Przepisy nie ograniczają też zwrotu wydatków tylko do określonych kategorii produktów.

🛫⚠️ Odwołany lub opóźniony lot
Przewoźnik oferował pasażerom ugody o niższej kwocie niż odszkodowanie wynikające z unijnych przepisów. Co więcej, podróżni nie zawsze byli jasno informowani o swoich prawach. Linia musi dopłacić brakującą część odszkodowania oraz dać voucher w wysokości 50 zł.

Pasażerowie, którym przysługuje rekompensata, otrzymają od Enter Air wiadomość z szczegółami w ciągu 6 miesięcy od uprawomocnienia decyzji, najpóźniej do 24 października 2026 r. Jeśli nie będzie możliwy przelew automatyczny, środki zostaną wypłacone po podaniu danych przez podróżnego.

💡 Co ważne, pasażerowie mogą mieć prawo do kilku rekompensat jednocześnie, także jeśli nie złożyli reklamacji, np. w sytuacji gdy zostali wprowadzeni w błąd. Jeśli uznają, że kwota świadczenia jest za niska, mogą dalej dochodzić swoich roszczeń.

Już 29 marca w lotnictwie startuje sezon letni, a co za tym idzie - nowy rozkład lotów. ✈️☀️

Tegoroczna siatka połączeń zapowiada się wyjątkowo bogato. Oznacza to znacznie więcej kierunków, powrót tras sezonowych oraz nowe połączenia, w szczególności do popularnych destynacji wakacyjnych.

Jak dokładnie będzie wyglądać lato 2026 na największych polskich lotniskach? Gdzie pojawią się nowości i najciekawsze kierunki? Sprawdźmy! 👇

Warszawa 📍
Z Lotniska Chopina polecimy aż do 142 miejsc. Co więcej, Polskie Porty Lotnicze prognozują ponad 25 mln pasażerów w 2026 roku.
Najwięcej nowych połączeń otworzy Wizz Air (8 tras), m.in. do Bratysławy, Tallina i Zadaru. Natomiast PLL LOT (odpowiadające za połowę ruchu na Okęciu) uruchomią trasy do San Francisco, Porto i wielu innych destynacji.

Wrocław 📍
Nadchodzący sezon letni będzie rekordowym dla wrocławskiego portu lotniczego. Przewoźnicy regularni zaoferują połączenia do 29 krajów i 12 nowych tras.
Ryanair uruchomi loty do m.in. Tirany i Sewilli, a Wizz Air aż 7 nowych kierunków, w tym do Reykjavíku i Katanii.

Katowice 📍
Z katowickiego lotniska będziemy mogli podróżować do 29 krajów. Ponadto zostanie uruchomione 12 nowych tras.
Nowości oferują przede wszystkim Wizz Air oraz Ryanair. Od 25 kwietnia pojawi się także nowe połączenie linii Corendon z Katowice Airport do Heraklionu

Kraków 📍
W sezonie letnim Balice oferują aż 173 połączenia do 119 miast. To o trzynaście połączeń więcej niż w zeszłym roku.
Nowości pojawią się w siatce połączeń m.in. PLL LOT (Rzym, Barcelona) oraz Wizz Aira (Budapeszt, Wenecja, Rodos) i Ryanaira (Budapeszt).

Letni rozkład lotów 2026 to wyraźny sygnał rosnącego popytu na podróże, zarówno wakacyjne, jak i city breaki. Wskazuje również na coraz większą rolę polskich lotnisk na europejskiej mapie połączeń.

✈️ Gwałtowny wzrost cen ropy naftowej, wywołany konfliktem na Bliskim Wschodzie, zaczyna coraz mocniej odbijać się na lotnictwie - i portfelach pasażerów.

W ostatnich dniach ceny paliwa lotniczego skoczyły nawet do 150–200 dolarów za baryłkę. To ogromny problem dla przewoźników. Paliwo potrafi stanowić nawet jedną czwartą wszystkich kosztów operacyjnych. W rezultacie część linii lotniczych zdecydowało się na podwyżki cen biletów i ograniczanie mniej rentownych połączeń.

Jakie kroki podjęli poszczególni przewoźnicy? 👇

Niektóre linie, takie jak Air France-KLM czy przewoźnicy z Azji, już wprowadziły dopłaty lub podniosły ceny biletów. Inne, np. SAS, zaczynają redukować siatkę połączeń i odwoływać loty.

Nieco inaczej prezentuje się sytuacja popularnych w Polsce linii lotniczych. PLL LOT oraz Ryanair podkreślają, że dzięki zabezpieczeniom cen paliwa (tzw. hedgingowi) obecne wzrosty mają ograniczony wpływ na ich działalność. Koszt biletów lotniczych nie powinien więc znacząco się zwiększyć.

❗Nie ulega jednak wątpliwościom, że jeśli wysokie ceny paliwa utrzymają się dłużej, przewoźnicy będą zmuszeni przerzucić koszty na pasażerów. Jeśli planujesz podróż w najbliższych miesiącach, rozważ wcześniejszą rezerwację, zanim bilety lotnicze staną się droższe.