Lubrication Plus

Produkty, które posiadamy w ofercie zostały wszechstronnie przebadane i certyfikowane przez laboratoria w USA i w Polsce. Smary przemysłowe posiadają atesty NSF pozwalające na ich użycie w obszarach produkcji żywności. Dodatek do paliw uzyskał w Polsce aprobatę Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMOT) nr PLN.022.18B/Z1.
Zarówno Fuel Maximizer jak i dodatki do olejów silnikowych HDOS i ELT zostały wszechstronnie przebadane przez Politechnikę Wrocławską, a wyniki tych badań opublikowane są w międzynarodowym magazynie branżowym Combustion Engines nr 177(2), 2019.

Jak to działa? 🤔

Energia chemiczna paliwa jest magazynowana w węglowodorze. Do wydajnego spalania węglowodorów potrzebny jest tlen, ale jego dostępność jest ograniczona i dlatego cząsteczki nie mogą ulec całkowitemu spaleniu. FUEL MAXIMAZER jest katalizatorem, który dostarcza tlen i przyspiesza przebieg rekacji chemicznej. Rozbicie dużych cząsteczek stałych na mniejsze znacząco ułatwia ich spalenie i jednocześnie wyzwala maksymalną energię chemiczną.

✅ Zwiększa się efektywność procesu spalania, co obniża zużycie paliwa oraz znacząco poprawia jakość emitowanych spalin.
✅ Fuel Maximizer jest całkowicie bezpieczny w użyciu dla silnika.
✅ Systematyczne stosowanie preparatu oczyszcza silnik i układ paliwowy.

Wychodzimy na przeciw wszystkim kierowcom i jako rozwiązanie w walce ze smogiem z dumną przedstawiamy FUEL MAXIMAZER!

Jest to dodatek do paliw, który znacząco obniża szkodliwość emitowanych spalin 💨 W silnikach, w których zastosowano nasz preparat radykalnie zmniejsza się ilość wytwarzanej sadzy DO 80%!

Ograniczeniu ulegają:
✔️ emisje cząstek stałych (PM) - do 62%,
✔️ emisje czadu- do ponad 50%
✔️ emisje tlenków azotu- do 34%.

Z raportu WWF „Zeroemisyjna Polska 2050” wynika, że Polacy bardzo często wybierają samochód osobowy z konieczności. Nie da się całkowicie uniknąć emisji spalin z sektora transportu drogowego, ale można znacząco zmniejszyć ich szkodliwość! Zróbmy to razem! ✌🏼🌱🌍

STAWIAMY NA EKOLOGIĘ 🌱

Uniknięcie katastrofy klimatycznej możliwe jest tylko przez osiągnięcie globalnej neutralności klimatycznej, czyli równowagi pomiędzy emitowaniem oraz pochłanianiem gazów cieplarnianych 🌍

Cel ten musi zostać osiągnięty najpóźniej do 2050 roku. Tylko wtedy będziemy mieli szansę na uniknięcie sytuacji, w której globalny przyrost temperatury przekroczy 1,5°C

TRANSPORT JEST NAJWIĘKSZYM EMITENTEM CO2 w UE -odpowiada za 28% emisji (15% w Polsce)❗️Niemal 98% emisji z tego sektora stanowi TRANSPORT DROGOWY 🚗 W nim z kolei największym źródłem zanieczyszczeń są samochody osobowe (odpowiadające za prawie 61% emisji drogowych).
W Polsce na tysiąc mieszkańców przypadają 604 auta, co plasuje nas w niechlubnej europejskiej czołówce. Jednak Polacy wybierają samochód a nie transport publiczny bardzo często z konieczności, a nie z kaprysu. Nasza firma oferuje produkty, które są rozwiązaniem tego problemu. Śledzcie nasz profil, żeby być na bieżąco!

́wcieplarnianych ̨zywanieproblemów