electromobility.ONE

💪⚡ Dbamy o najwyższą jakość naszej pracy przy każdej nadarzającej się okazji!

Tym razem nasz technik połączył przyjemne z pożytecznym. Napełnił baterię naszego 'bzyczka' i przy okazji przeprowadził kontrolę instalacji w Janowie Lubelskim na ulicy Sienkiewicza, gdzie zrealizowaliśmy projekt dla Powerdot Poland. Starannie sprawdziliśmy każdy szczegół instalacji, aby zapewnić niezawodność i bezpieczeństwo stacji ładowania.

Tylko dzięki najwyższym standardom instalacji i przeglądów okresowych, możesz mieć pewność, że infrastruktura ładowania jest zawsze w 100% bezpieczna i sprawna.

🚐 Z dumą prezentujemy nowe oblicze naszego flotowego weterana!

Po latach ciężkiej pracy nasz dostawczak przeszedł metamorfozę, którą chcielibyśmy się z Wami podzielić. Jak oceniacie jego nowe oklejenie?

Dajcie znać w komentarzach!

🚗 Podsumowanie roku z ABB E-mobility Partner

Jako autoryzowany partner ABB mieliśmy przyjemność uczestniczyć w II finale ABB eMobility Partner w Szklarni Grodzisk. Spotkanie było okazją do podsumowania działań z 2023 roku oraz dyskusji o przyszłości elektromobilności.

Dziękujemy wszystkim zaangażowanym w organizację wydarzenia!

🔌 Od 13 kwietnia 2024 r. w Polsce obowiązuje dyrektywa AFIR, która wprowadza ambitne cele rozwoju infrastruktury ładowania na nadchodzące lata.

Jako członek PSNM uczestniczyliśmy w zeszłym tygodniu w wydarzeniu , gdzie wraz z głównymi przedstawicielami sektora zrównoważonego transportu omawialiśmy te zmiany.

❗️Zachęcamy do przeczytania artykułu o AFIR na naszej stronie - https://electromobility.one/baza-wiedzy/wplyw-dyrektywy-afir-na-rozwoj-infrastruktury-elektromobilnosci-w-polsce/

Wpływ dyrektywy AFIR na rozwój infrastruktury elektromobilności w Polsce - electromobility.ONE Wprowadzenie Dyrektywy AFIR (Regulation for the Deployment of Alternative Fuels Infrastructure) stanowi przełomowy moment dla przyszłości elektromobilności w Polsce. Od kwietnia 2024 roku, zgodnie z nowymi przepisami Unii Europejskiej, Polska Czytaj więcej

🌱 Nowe możliwości finansowania dla branży HoReCa w ramach Krajowego Planu Odbudowy!

Program ten skierowany jest do małych i średnich przedsiębiorstw i ma na celu ich wsparcie w adaptacji do zmieniających się warunków rynkowych oraz oczekiwań konsumentów.

❗️ Dowiedz się więcej - https://electromobility.one/baza-wiedzy/nowy-program-dofinansowan-dla-branzy-horeca/

Nowy program dofinansowań dla branży HoReCa! Dowiedz się więcej o nowych możliwościach dofinansowań dla hoteli, wprowadzonych wraz z programem KPO.

⚡️Wkrótce przy ul. Puławskiej 543 w Warszawie, w sąsiedztwie restauracji Sphinx i McDonald's, nastąpi rozszerzenie sieci Powerdot Poland o kolejną lokalizację. Nowa stacja ładowania DC marki Delta Electronics EMEA, model hashtag , będzie wyposażona w dwa złącza CCS2 oraz gniazdo AC o mocy do 22kW.

💪 Zespół electromobility.ONE intensywnie pracuje, aby stacja została udostępniona użytkownikom jak najszybciej.

Stay tuned!

🐰 Życzymy Wam Świąt Wielkanocnych naładowanych pozytywną energią!

⚡️ Nasza ostania realizacja dla Polenergia przy ul. Szturmowej 2 na warszawskim Służewcu!

Bardzo ciekawa i efektowana wizualnie stacja SICHARGE D - DC od Siemens, jest już publicznie dostępna.

Zachęcamy do korzystania!

🚀 W Electromobility.ONE poszukujemy nowych talentów do naszego zespołu!

🔍 Obecnie rekrutujemy kandydatów na stanowisko asystenta / specjalisty do działu ofertowania, gotowych na wyzwania związane z przygotowaniem infrastruktury dla stacji ładowania EV. Oferujemy stabilne zatrudnienie, atrakcyjne wynagrodzenie oraz możliwość pracy w przyjaznej atmosferze na warszawskim Ursynowie.

Więcej informacji: https://electromobility.one/rekrutacja/

❗️ Formularz rekrutacyjny: https://forms.gle/4xxJGpNvaoqeK5cQ7

🚘⚡ Poznaj różnice między ładowarkami AC i DC dla Twojego EV!

Gdy mowa o ładowaniu samochodów elektrycznych, kluczowe jest zrozumienie różnic między stacjami ładowania AC (prądem przemiennym) a DC (prądem stałym). Oba typy mają swoje zalety i ograniczenia, które wpływają na to, jak szybko i efektywnie możesz naładować swój pojazd.

- Stacje AC są często wykorzystywane do ładowania w domu lub pracy, oferując moc od 3,7 kW do 22 kW. Są one bardziej przystępne cenowo i dostępne zarówno w przestrzeni publicznej, jak i do użytku prywatnego. Technologia AC wymaga przekształcenia prądu przemiennego na stały przez wbudowany w pojazd konwerter, co może wydłużyć czas ładowania.

- Stacje ładowania DC zapewniają szybkie ładowanie dzięki mocniejszym jednostkom, które mogą oferować od 50 kW do ponad 350 kW mocy. Choć są one droższe w zakupie i eksploatacji, pozwalają na znaczne skrócenie czasu ładowania, co jest kluczowe podczas długich podróży. W przypadku ładowarek DC, prąd przemienny jest przekształcany na stały zewnętrznie, co umożliwia ominięcie ograniczeń mocy konwertera pojazdu.

❗️ Wybór między AC a DC zależy od indywidualnych potrzeb użytkownika. Wejdź na naszą stronę by poznać możliwości dostępnych stacji, lub by zamówić kompleksowy audyt podczas którego ekspert z naszego zespołu pomoże dobrać ładowarkę dla Ciebie - https://electromobility.one

🌿🚗 Punkty ładowania samochodów elektrycznych obowiązkowe od 2025!

Do 1 stycznia 2025 roku każdy budynek niemieszkalny z ponad 20 stanowiskami postojowymi musi zostać wyposażony w co najmniej jeden punkt ładowania EV oraz przygotować infrastrukturę umożliwiającą instalację punktów ładowania dla co najmniej 20% miejsc parkingowych.

Dotyczy to zarówno miejsc parkingowych wewnątrz, jak i tych przylegających do budynku.

❗️Dowiedz się więcej poprzez artykuł na naszej stronie internetowej - https://electromobility.one/baza-wiedzy/nowelizacja-ustawy-obowiazek-wdrozenia-punktow-ladowania-do-2025/

Nowelizacja ustawy - obowiązek wdrożenia punktów ładowania do 2025! Dowiedz się więcej o obowiązkach wdrożenia punktów ładowania dla pojazdów elektrycznych.

🚛 Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił konsultacje dotyczące projektu programu „Wsparcie budowy i/lub rozbudowy ogólnodostępnych stacji ładowania dla transportu ciężkiego”.

Wprowadzony program ma być odpowiedzią na brak infrastruktury ładowania przystosowanej do transportu ciężkiego, szczególnie w kontekście przedstawionej przez unię europejską dyrektywy AFIR dotyczącą alternatywnych paliw.

❗️ Więcej informacji - https://electromobility.one/baza-wiedzy/nowe-program-doplat-do-stacji-ladowania-dla-elektrycznych-ciezarowek/

Nowe program dopłat do stacji ładowania dla transportu ciężkiego Dowiedz się więcej o nowym programie dofinansowań dla ciężarówek!