Power Up Tune

Czasami pytacie nas czy pracujemy w soboty lub niedziele... Niestety nie jesteśmy wstanie oferować naszym usług również w weekendy, każdego dnia mamy bardzo dużo zleceń i często pracujemy do późnych godzin nocnych, dlatego weekend zostawiamy na regeneracje żeby w poniedziałek w pełni sil móc zajmować się Waszymi samochodami!
Ford Edge ze zdecydowanie za małą mocą trafił w nasze ręce i po małej walce udało się uzyskać całkiem fajne rezultaty

Seria: 167.9 Hp i 359.4 Nm
Modyfikacja: 194.8 Hp i 416.2 Nm 💪😊🤩😁💪

Duży Ford Transit przyjechał na Eko Tuning, usługa tego typu charakteryzuje się tym że nie przykładamy uwagi do maksymalnego przyrostu mocy ale to zoptymalizowania spalania. W tym przypadku auto według relacji klienta zaczęło spalać średnio prawie 1l/100km mniej, co w intensywnej eksploatacji zdecydowane obniżyło koszty przejazdów, a przy okazji zastrzyk mocy sprawił że jazda tym wielkim autem jest dużo przyjemniejsza.

Seria: 146.2 Hp i 381.1 Nm
EKO Tuning: 171.2 Hp i 431.8 Nm 🌎📈😁

Czasami przyjeżdżacie do nas autami które już są zmodyfikowane a czego często nie jesteście świadomi. W takim przypadku przy diagnostyce zawsze wychodzi czy już ktoś coś działał czy auto jest seryjne, jednym z takich przykładów była Skoda Octavia która przyjechała na moc a już ją miała zmodyfikowaną. W takich przypadkach sprawdzamy co i jak jest zrobione, konsultujemy się z klientem i ustalamy czy robimy poprawkę jeżeli jest to konieczne czy tak jak w tym przypadku robimy wszystko od nowa (bardzo słaby gotowiec był wgrany) i stroimy po naszemu.

Seria (po modzie): 175.5 Hp i 405.6 Nm
Modyfikacja: 198.4 Hp i 471.4 Nm 📈📈📈

Częsty przypadek i częste zlecenie w grupie VAG czyli podnoszenie ciśnienia oleju w silnikach 3.0TDI, mimo oficjalnego problemu który skutkuje zatarciem się silnika i bardzo kosztownemu remontowi silnika producent nie zdecydował się na akcje serwisową więc ten obowiązek przejęli tunerzy tacy jak my. Seryjne ciśnienie oleju 1.8 brara zmieniamy na 2.8 bara co gwarantuje właściwe smarowanie jednostki nawet na bardzo niskich obrotach. Każdemu właścicielowi takiego auta polecamy tą usługę w celu wyeliminowania potencjalnych ogromnych kosztów naprawy.

Bardzo fajne i niepozorne BMW X1 z najmocniejszym dieslem jaki wychodził w tych autach czyli 2.0d BiTurbo o seryjnej mocy 204HP trafiło do naszego warsztatu na modyfikacje, niestety okazało się że auto nie do końca trzyma seryjną moc mimo pełnej sprawności mechanicznej, dlatego podjęliśmy się wyzwania i wyciągnęliśmy co się dało z tego miejskiego SUVa!

Seria: 190.8 Hp i 374.9 Nm
Modyfikacja: 242.9 Hp i 479.6 Nm!! 📈📈📈📈😈📈😈

W nasze ręce trafiło BMW F11 525d, zlecenie dołożyć mocy. Jak każde auto u nas dokładnie sprawdziliśmy sprawność silnika i osprzętu, niestety okazało się, że auto ma problemy z mechaniką, w tym przypadku EGR nie pracował jak trzeba co doskonale widzimy na wykresie. EGR został zaślepiony, jak już wszystko było jak trzeba, przystąpiliśmy do modyfikacji. Rezultat miło nas zaskoczył a klient odebrał w pełni sprawne auto z dużym zastrzykiem mocy!!

Seria: 212 Hp i 428.7 Nm
Modyfikacja: 252.4 Hp i 567.5 Nm 📈📈📈📈🔥🔥🔥🔥🔥😈📈

Nasz stały klient który już odwiedzał nas z kilkoma swoimi autami, przyjechał na standardowe zlecenie czyli AdBlue off. Piękne Audi nie miało jeszcze co prawda żadnych oznak czających się problemów, ale z racji częstych podróży po całej Europie klient zdecydował się na jedyną słuszną profilaktykę. Teraz na spokojnie może podróżować bez ryzyka unieruchomienia auta

Na deser jedno z ładniejszych aut naszym zdaniem jakie ostatnio do nas zawitało. Piękne Audi Q8 z bardzo mocną odmianą 3.0 tdi z dużym apetytem na więcej... 😈🔥
Do tego ten nietypowy kolor, wszystko zgrywa się w tym aucie przepięknie.
Zrobiliśmy co mogliśmy w bezpiecznych granicach, auto dostało skrzydeł!

Seria: 281.9 Hp i 536.2 Nm
Modyfikacja: 324.2 Hp i 667 Nm!!! 📈🤩🔥🔥🔥🔥🔥

Jak już jesteśmy przy Adblue to kolejny przykład odratowanego auta na bardzo trudnym sterowniku, ale takie wyzwania to nie wyzwania. Dajemy radę i kolejne auto wróciło na drogi bez problemu związanego z tym uciążliwym systemem...

Kolejny pacjent tym razem waga ciężka również na problemy z EKO, a dokładniej z AdBlue. Mercedesy Sprintery to jedno z najbardziej popularnych aut dostawczych i obsługujemy ich sporo jeżeli chodzi o sprawy związane z takimi awariami. Auto trafiło do nas w trybie awaryjnym i ledwo dojechało, po naszych czarach wyjechało z pełną mocą i bez problemu z pseudoekologią :)

W tym roku mieliśmy też okazje delikatnie wspomóc festiwal Poland Rock i uratować jedno z aut technicznych które obsługiwały tegoroczny festiwal. Oczywiście winowajcą okazało się zawodne AdBlue które unieruchomiło na autostradzie samochód blokując rozruch. Usługa z dojazdem, ale takie zlecenia lubimy szczególnie, tym bardziej że chłopaki z Poland Rock byli już mocno spóźnieni 😏😁 szybkie czary mary i mogli jechać dalej już bez ryzyka awarii!

SUVy to segment rynku który jest bardzo popularny w Polsce i z każdym rokiem rozrasta się coraz bardziej. Niestety gabaryt auta, napęd na 4 koła plus waga ciężka sprawiają, że SUVy z reguły są ociężałe i mało dynamiczne, w tym jednak przypadku jeden z najlepszych silników na rynku byl ukryty pod maską więc zabraliśmy się za modyfikacje o jaką prosił nas właściciel. A efekty są na prawdę bardzo fajne, auto zyskało odczuwalnej lekkości jak również dynamiki której nie jeden sedan może pozazdrościć.

Seria: 257.3 Hp i 555Nm
Modyfikacja: 304.9 Hp i 647.2 Nm 😈😈😈🔥🔥🔥🔥📈📈📈📈📈