SPX - Logistics in GREEN MODE

🚚 Co dziś decyduje, czy klient wróci do Twojego sklepu?

Nie cena. Nie produkt. Last mile.

W e-commerce marża znika nie na produkcie - znika w dostawie.

📊 Fakty:
⚠️ Last mile to już 53% kosztów wysyłki (vs 41% w 2018)
👀 90% klientów oczekuje pełnej widoczności zamówienia
💰 76% sprzedawców widzi rosnące koszty dostawy

🎯 Większość firm optymalizuje last mile, nie ruszając tego, co dzieje się wcześniej. To błąd.

👉 W SPX robimy to inaczej:
- konsolidujemy przesyłki przed last mile
- eliminujemy zbędne przeładunki i pośredników
- dowozimy wolumen bezpośrednio do kraju doręczenia
- dopiero tam uruchamiamy lokalnych operatorów

Efekt: niższy koszt + lepsza kontrola jakości doręczenia.

📦 Przykład: zamiast prowadzić paczkę przez kilka hubów - wozimy ją bezpośrednio z Polski do Francji i wpinamy w lokalną dystrybucję.

Prosto. Tanio. Przewidywalnie.
W 2026 dostawa to nie koszt operacyjny. To element modelu biznesowego.

🤝 Gdzie dziś tracisz najwięcej na dostawie?



___

🚚 What decides whether your customer comes back?

Not price. Not product. Last-mile cost and performance.

In e-commerce, margin isn't lost on the product - it's lost in delivery.

📊 Facts:
⚠️ Last mile = 53% of total shipping cost (vs 41% in 2018)
👀 90% of customers expect full order visibility
💰 76% of retailers report rising delivery costs

🎯 Most companies optimize last mile without fixing what happens before. That's the mistake.

👉 At SPX, we do it differently:
- consolidate shipments before last mile
- eliminate unnecessary handovers and intermediaries
- move volume directly into the destination country
- then activate local last-mile operators

Result: lower cost + better delivery performance.

📦 Example: instead of routing parcels through multiple hubs - we move them directly from Poland to France and inject locally.

Simple. Cost-efficient. Predictable.

In 2026, delivery isn't an operational cost. It's part of your business model.

🤝 Where are you losing margin in delivery today?

Niemcy to największy rynek e-commerce w Europie. I jeden z najtrudniejszych do obsługi.

Większość sklepów uczy się tego na własnych błędach - zwrotach, opóźnieniach i utraconych klientach.

Oto 5 rzeczy, które warto wiedzieć zanim zaczniesz wysyłać paczki do DE:

1️⃣ Niemcy zwracają średnio 40–50% zakupów odzieżowych
System zwrotów musi być prosty, szybki i bezpłatny - inaczej klient nie wróci. Brak etykiety zwrotnej w paczce to dla wielu kupujących powód do rezygnacji.

2️⃣ Czas dostawy ma cenę
Standard w DE to D+1 lub D+2. Jeśli oferujesz D+4, konkurujesz z jedną ręką związaną za plecami - nawet jeśli produkt jest świetny.

3️⃣ Komunikacja po niemiecku to nie opcja
Tracking, maile, obsługa reklamacji - wszystko musi być w języku klienta. Angielski nie wystarczy.

4️⃣ VAT DE jest obowiązkowy od pierwszej sprzedaży
Od 2021 roku próg OSS zmienił zasady. Warto to uregulować zanim urząd skarbowy zrobi to za Ciebie.

5️⃣ Opakowanie ma znaczenie
Niemieccy konsumenci są wrażliwi na ekologię. Plastik tam, gdzie można użyć kartonu, to sygnał, który wpływa na oceny i opinie.

Cross-border to nie tylko kwestia kuriera. To cały ekosystem, który musi działać razem.

Jeśli planujesz wejście na rynek DE lub chcesz poprawić obecną operację - chętnie porozmawiamy.

Germany vs UK delivery - same product, completely different economics

At first glance, shipping to Germany and the UK may look similar. In reality - these are two completely different operating models.

🇩🇪 Germany
✔ no customs clearance
✔ dense last-mile network
✔ predictable delivery timelines
✔ stable pricing
👉 Efficient, scalable delivery

🇬🇧 United Kingdom
✖ customs clearance
✖ additional documentation & HS codes
✖ risk of delays
✖ higher complexity
👉 Higher costs + operational risk

The key insight? It’s not about the distance. It’s about the system behind the delivery.
Most companies use the same setup for both markets - and that’s where margins disappear.

At SPX, we design logistics differently:
✔ dedicated routing (Nysa = day zero)
✔ cost structure per market
✔ multi-carrier optimization
✔ full control over pricing & routing

👉 Cross-border logistics is not universal. It’s engineered per country.

Message us → get your pricing within 24h

___

Niemcy vs UK - ten sam produkt, zupełnie inna ekonomia

Na pierwszy rzut oka wygląda podobnie. W praktyce - to dwa różne systemy logistyczne.

🇩🇪 Niemcy
✔ brak odprawy celnej
✔ przewidywalność
✔ stabilne koszty
👉 skalowalny model

🇬🇧 UK
✖ odprawa celna
✖ dodatkowa dokumentacja
✖ większe ryzyko
👉 wyższe koszty

Wniosek? To nie dystans. To system. Firmy stosujące jeden model dla obu rynków tracą marżę.

W SPX:
✔ routing dopasowany do rynku
✔ optymalizacja kosztów
✔ pełna kontrola

👉 Projektujemy logistykę pod kraj, nie schemat.

Napisz do nas → wycena w 24h

Wishing you an Easter filled with hope, joy and love! 🌿 At SPX, we believe that the best journeys are those that lead us to moments spent with loved ones. May this festive season recharge your batteries and bring a fresh perspective to all your plans.

Happy Easter! 🐰✨
___

Życzymy Świąt Wielkanocnych pełnych nadziei, radości i miłości! 🌿 W SPX wierzymy, że najlepsze trasy to te, które prowadzą nas do chwil spędzonych z bliskimi. Niech ten świąteczny czas pozwoli Wam naładować baterie i przyniesie świeże spojrzenie na wszystkie Wasze plany.

Wesołych Świąt! 🐰✨

🏗️ We don’t ship parcels. We design logistics.

Most companies see logistics as a route from A to B. At SPX, we see it as a growth engine. We’re not a courier. We’re a logistics ecosystem that turns delivery into a competitive advantage.

How?
✔ scalable systems that grow with your business
✔ real-time data & full visibility
✔ optimized routes that reduce costs

Because every shipment carries your brand.
We handle the complexity - so you can focus on growth.
Message us → we’ll optimize your logistics
___

🏗️ Nie wysyłamy paczek. Projektujemy logistykę. Dla większości firm logistyka to droga z A do B. Dla nas to narzędzie wzrostu. SPX to nie kurier. To ekosystem, który zamienia logistykę w przewagę konkurencyjną.

Jak to robimy?
✔ skalowalne rozwiązania
✔ pełna kontrola i dane w czasie rzeczywistym
✔ optymalizacja kosztów i tras

Bo każda paczka to Twoja marka. My ogarniamy logistykę - Ty rozwijasz biznes.

👉 Napisz do nas → przygotujemy optymalizację

Shipping to Germany, UK or France? Most e-commerce companies are overpaying. Cross-border delivery doesn’t have to be expensive.

At SPX, we don’t just move parcels - we design logistics.
✔ competitive rates across Europe
✔ flexible delivery options
✔ multi-carrier optimization
✔ full cost control

In many cases, we reduce delivery costs by double-digit percentages.

The difference is not the carrier. The difference is the setup.

Message us → we’ll prepare your pricing within 24h

____

Wysyłasz do Niemiec, UK lub Francji? Większość e-commerce przepłaca za logistykę. Dostawy cross-border nie muszą być drogie.

W SPX nie tylko wysyłamy paczki - projektujemy logistykę.
✔ konkurencyjne stawki w całej Europie
✔ elastyczne opcje dostawy
✔ optymalizacja wielu przewoźników
✔ pełna kontrola kosztów

W wielu przypadkach obniżamy koszty dostaw o kilkanaście procent.

Problemem nie jest przewoźnik. Problemem jest logistyka logistyka.

Napisz do nas → przygotujemy wycenę w 24h

Orkiestracja logistyki

Większość firm wybiera jednego operatora. My dobieramy cały system. SPX od lat orkiestruje logistykę swoich klientów - łącząc wielu last mile operatorów, routingi i modele dostaw w jedno spójne rozwiązanie. Nie każda paczka powinna iść tą samą drogą. Różne produkty wymagają różnych operatorów.

Dlatego:
- łączymy kilku przewoźników w jednym kraju
- dobieramy operatora do typu przesyłki
- optymalizujemy koszt i czas dostawy jednocześnie

Efekt? Większa kontrola. Niższe koszty. Stabilność.

Utrzymujemy dziesiątki integracji i kontraktów, dzięki którym nawet mały e-commerce ma dostęp do rozwiązań klasy enterprise. Startup wysyłający pierwszą paczkę cross-border dostaje ten sam system, co duży gracz.

W świecie, gdzie:
- operatorzy zmieniają ceny z dnia na dzień
- pojawiają się ukryte dopłaty
- strategie dostaw są niestabilne

SPX daje jedno - kontrolę i elastyczność.

Budujesz sprzedaż zagraniczną? Zacznij od logistyki, która nadąża za Twoim wzrostem.

⸻

Logistics orchestration

Most companies rely on a single carrier. We build a system. SPX has been orchestrating logistics for years - combining multiple last mile operators, routings, and delivery models into one coherent solution. Not every parcel should follow the same path. Different products require different operators.

That’s why:
- we combine multiple carriers within one country
- we match the operator to the shipment type
- we optimize both cost and delivery time

The result? More control. Lower costs. Stability.

We maintain dozens of integrations and contracts, giving even small e-commerce businesses access to enterprise-level logistics. A startup shipping its first cross-border parcel gets the same system as a large player.

In a world where:
- carriers change pricing overnight
- hidden surcharges appear
- delivery strategies become unstable

SPX delivers one thing: control and flexibility.

Scaling cross-border sales? Start with logistics that scales with you.

Cross-border e-commerce is growing faster than domestic markets in many parts of Europe. But scaling internationally is rarely just about transport. It is about process design, network access and delivery options at checkout.
With the right logistics setup, companies can expand across Europe without building local infrastructure.

At SPX we focus on:
✔ cross-border delivery networks
✔ smart carrier routing
✔ integration with e-commerce platforms and WMS

Because in modern e-commerce, logistics is not just delivery. It is part of the sales strategy.
___

Sprzedaż cross-border w Europie rośnie szybciej niż sprzedaż krajowa. Jednak skalowanie sprzedaży zagranicznej to nie tylko transport. To przede wszystkim dobrze zaprojektowany proces logistyczny, dostęp do sieci operatorów i odpowiednie opcje dostawy w checkout. Dzięki właściwej logistyce firmy mogą rozwijać sprzedaż w całej Europie bez budowania lokalnej infrastruktury.

W SPX skupiamy się na:
✔ sieciach dostaw cross-border
✔ inteligentnym routingu przewoźników
✔ integracjach z platformami e-commerce i WMS

Bo w nowoczesnym e-commerce logistyka to nie tylko dostawa. To element strategii sprzedaży.

Logistics is no longer just about delivery. It increasingly decides whether a sale happens at all.

The latest DHL E-Commerce Trends Report shows how quickly the role of logistics in online retail is changing.

Key insights:
📦 79% of shoppers abandon their cart when return policies are unclear
📦 Delivery options in checkout directly influence purchase decisions
📦 Out-of-home delivery (parcel lockers & pick-up points) is growing rapidly across Europe
📦 Returns management is becoming a competitive advantage

For e-commerce companies logistics now impacts:
✔ checkout conversion
✔ operational costs and returns
✔ overall customer experience

Today the key question is no longer - “How much does transport cost?”, but rather - “How will logistics influence our sales?”

Because in modern e-commerce delivery is no longer just fulfillment. It is part of the product itself.
____

Logistyka przestaje być tylko dostawą. Coraz częściej decyduje o tym, czy sprzedaż w ogóle się wydarzy.

Najnowszy DHL E-Commerce Trends Report pokazuje, jak zmienia się rola logistyki w handlu online.

Najważniejsze wnioski:
📦 79% klientów porzuca koszyk, jeśli polityka zwrotów jest niejasna
📦 Opcje dostawy w checkout wpływają na decyzję zakupową
📦 Dostawy OOH (automaty paczkowe i punkty odbioru) dynamicznie rosną w Europie
📦 Zarządzanie zwrotami staje się przewagą konkurencyjną

Dlatego w logistyce coraz częściej nie pytamy już - „Ile kosztuje transport?”, ale - „Jak logistyka wpłynie na sprzedaż?”

Bo w e-commerce dostawa stała się częścią samego produktu.

Logistics is more than transport. It’s infrastructure, processes and operational scale. At SPX we support e-commerce brands, distributors and manufacturers shipping across Europe.

Our operations are built on two logistics facilities in southern Poland:
📦 Operational hub - Nysa - parcel handling and transport operations.
📦 Fulfillment center - Grodków - dedicated warehouse for end-to-end e-commerce logistics.

This allows our clients to:
✔ scale sales across European markets
✔ outsource warehouse and operational logistics
✔ manage cross-border shipping from a single logistics hub

We support both growing e-commerce businesses and large international shipping volumes. Because good logistics is not just delivery. It’s a system that works every day.
___

Logistyka to coś więcej niż transport. To infrastruktura, procesy i skala operacyjna. W SPX Logistics każdego dnia obsługujemy wysyłki dla firm e-commerce, dystrybutorów i producentów działających w całej Europie.

Nasze operacje opierają się na dwóch centrach logistycznych w południowej Polsce:
📦 Magazyn operacyjny - Nysa -centrum obsługi przesyłek i operacji transportowych
📦 Centrum fulfillment - Grodków - magazyn dedykowany obsłudze e-commerce i procesów logistycznych end-to-end.

Dzięki temu nasi klienci mogą:
✔ skalować sprzedaż na rynki europejskie
✔ outsourcować logistykę magazynową i operacyjną
✔ realizować wysyłki cross-border z jednego hubu logistycznego

Obsługujemy zarówno małe firmy e-commerce, jak i duże wolumeny wysyłek międzynarodowych. Bo dobra logistyka nie polega tylko na dostawie. Polega na systemie, który działa każdego dnia.