edikson.com

Twoje kelnerki nie wiedzą w co ręcę włożyć. Daj im robota do pomocy.

AI nie zastąpi człowieka, ale zwiększy doznania, zadowolenie, zyski oraz napiwki – już od pierwszego dnia. Za 30 zł dziennie wyprzedzisz konkurencję i zadbasz o zdrowie pracowników, którzy chętniej będą przychodzić do pracy. 586 005 350 [email protected]

Tylko teraz przy zakupie kasy Aclas Kobra zwrot do 99% ceny, dożywotnie przeglądy gratis i terminal płatniczy zupełnie za darmo. Szczegóły u naszych handlowców 586 005 350 [email protected]

Rano mamy takich gości pod oknami 😉 ❤

My mamy swoich klientów, a serwis samolotów swoich:
Po każdym locie piloci UPS wypełniają formularz zwany "gripe sheet", w którym zgłaszają mechanikom ewentualne problemy z samolotem. Mechanicy rozwiązują problemy, dokumentują naprawy w formularzu, a następnie piloci przeglądają "gripe sheet" przed następnym lotem.
Nie można powiedzieć, że zespołom naziemnym brakuje poczucia humoru. Oto niektóre zgłoszenia serwisowe faktycznie wysłane przez pilotów UPS ("P") i rozwiązania zarejestrowane ("S") przez inżynierów serwisu:
P: Lewa wewnętrzna opona główna prawie do wymiany.
S: Prawie wymieniono lewą wewnętrzną oponę główną.
P: Lot testowy OK, ale automatyczne lądowanie było bardzo twarde.
S: Automatyczne lądowanie nie jest zainstalowane w tym samolocie.
P: Coś luźnego w kokpicie.
S: Coś dokręcono w kokpicie.
P: Martwe owady na przedniej szybie.
S: Żywe owady oczekują na dostawę.
P: Autopilot w trybie utrzymywania wysokości powoduje opadanie 200 stóp na minutę.
S: Nie można odtworzyć problemu na ziemi.
P: Ślady wycieku na prawym podwoziu głównym.
S: Ślady usunięte.
P: Głośność DME niewiarygodnie wysoka.
S: Głośność DME ustawiona na bardziej wiarygodny poziom.
P: Hamulce cierne powodują zacinanie się dźwigni przepustnicy.
S: Taki jest dokładnie ich cel.
P: IFF nie działa w trybie OFF.
S: IFF nigdy nie działa w trybie OFF.
P: Podejrzane pęknięcie w przedniej szybie.
S: Podejrzewam, że masz rację.
P: Brakuje silnika numer 3.
S: Silnik znaleziony na prawym skrzydle po krótkich poszukiwaniach.
P: Samolot zachowuje się dziwnie.
S: Ostrzeżono samolot, żeby zachowywał się dobrze, leciał prosto i był poważny.
P: Radar namierzający wydaje buczący dźwięk.
S: Przeprogramowano radar namierzający z tekstami piosenek.
P: Mysz w kokpicie.
S: Zainstalowano kota.
P: Hałas spod tablicy przyrządów. Brzmi jak krasnoludek walący młotkiem.
S: Zabrano młotek krasnoludkowi.

Żona nie przynosi ci już jedzenia? Tylko dziś promocja 50% na roboty Keenon.

Robot tylko do poniedziałku za połowę ceny producenta!* *lub do wyczerpania zapasów

Kasoterminal ze sklepem internetowym, tego jeszcze nie grali

edikson.com Systemy POS, Roboty Kelnerskie

Kochani! Jako, że zmieniliśmy opony na letnie ogłaszam rozpoczęcie sezonu 2024, nie ma odwrotu. W górach straszą misie, więc wszyscy będą walić na pomorze, przewidujemy duże wzrosty. Pamiętajcie o edikson.com przy otwieraniu lokali i zakupach nowego sprzętu typu:
- POS
- kasy fiskalne
- terminale płatnicze
- oprogramowanie gastronomiczne i hotelowe
- roboty kelnerskie - keenonroboty.pl (darmowe testy)
Podwińcie rękawy i do pracy, żeby nie stać później u nas w kolejkach, te kilka dni zimy na prawdę szybko zleci. Pozdrawiamy cieplutko ❤

Pierwszy w Polsce i drugi w EMEA robot hotelowy wdrożony w prywatnym Imperiall Resort & MediSpa. Nie ma go jeszcze żaden Hilton, Mariott ani Accor w Europie. Robot sam steruje windami i centralą telefoniczną, wita gości, doprowadza do pokoi, dostarcza dania i napoje w klimatyzowanych warunkach w każdy zakątek hotelu. Wdrożyły go KeenonRoboty.pl wspólnie z doskonałymi specjalistami z Otis Polska.

Przyszłość zaczyna się w …Sianożętach! Inteligentny robot MAX jako hotelowy przyjaciel. Max to połączenie przyszłości technologicznej z preferowaną przez nas wysoką jakością świadczonych usług ❤️ Welcome to the future 🚀 Otis Elevator Co Marcin Imperiall KeenonRoboty.pl #future #futuretechnology #robots #robotshotel #smarthotel #nowoczesność #imperiall #sianożęty #koszalin #kołobrzeg #ustroniemorskie