Detailing Alf

Giulia cała zabezpieczona folią ochronną PPF. Lakier niesamowicie miękki bez folii utrzymanie go w nienagannym stanie jest chyba niemożliwe przy użytkowaniu auta na co dzień.

Jeszcze kilka fotek z etapu klejenia a już niebawem pokaże Wam efekt końcowy.

Przygotowanie do zabezpieczenia całej Giulii folią ochronną PPF.
Ależ to będzie soczyste rosso!

Dawno mnie tutaj nie było. Problemy z lokalem i poukładanie spraw trochę mi zajęło ale niebawem wracam i jakiś projekt pewnie się pojawi gdy tylko będzie możliwość zajęcia się jakąś Alfą.

A dziś tak na dobry początek polerowanie lamp ze 156 i efekt końcowy już po aplikacji folii PPF.

Giulietta dostała delikatną ściemkę tylnych lamp.

Obiecana relacja z pracy nad Brerą.

Pierwsze zdjęcia przedstawiają porysowany, wypłowiały i z dużą ilością morki (skóry pomarańczy) lakier a potem to już tylko było lepiej :)

- mycie detailingowe
- usuwanie miejscami morki z lakieru
- korekta dwuetapowa
- aplikacja powłoki Magnite
- zaprawki
- polerowanie i oklejanie tylnych lamp folią ochronną PPF

Brera z różowym błotnikiem i maską, morką lakierniczą, masą rys i defektów wjechała na korektę i powłokę ceramiczną.
Niebawem relacja z prac i efekt końcowy!

Zaległa relacja z dopieszczenia czerwonej GTV. Auto z niewielkim przebiegiem, bardzo zadbane mechanicznie po korekcie lakieru kilka lat temu z racji bardzo małych przebiegów lakier nie był mocno zniszczony ale jednak wymagał delikatnej korekty. Najbardziej w oczy rzucały się zaschnięte plamy po twardej wodzie.

Delikatne odświeżenie przeszło też wnętrze auta. Tapicerka skórzana oraz elementy plastikowe zostały wyczyszczone i zabezpieczone.

Na lakier zaaplikowałem klasyczny wosk naturalny Zymol Glasur a przed jego aplikacją do finalnego oczyszczenia lakieru użyłem cleanera HDC tej samej firmy.

Spider odebrany przez właściciela więc można już coś wrzucić.

Kilkudniową przemianę jaką przeszła Alfa możecie zobaczyć na zdjęciach. Tam najlepiej widać z jakim stanem lakieru musiałem się zmierzyć i co z tego wyszło.

- dwu, miejscami trzyetapowa korekta lakieru. Bardzo dużo udało się usunąć.
- usuwanie morki lakierniczej na masce
- polerowanie i oklejenie folią PPF tylnej lampy (wyszła jak nowa)
- czyszczenie i impregnacja dachu
- zaprawki
- usuwanie wgniotek -14 sztuk
- aplikacja powłoki Ultracoat na fronty felg
- aplikacja wosku naturalnego Zymol Glasur
- szybkie ogarnięcie wnętrza

Dużo pracy i dużo przyjemności!

Jak zawsze pracy więcej niż się pierwotnie zakładało. Okazało się że maska w gtv jest ponownie lakierowana. Lakiernik zapomniał niestety ją spolerowac. Morka (skórka pomarańczy) była tak duża że trzeba było wziąć się za matowienie maski. Niestety maska nie jest z metalu i nie da się zmierzyć warstwy lakieru więc trzeba to robić na wyczucie.

Jutro polerowanie więc zobaczymy jak to wyjdzie...