Haven Rotterdam

𝘿𝙚 𝙝𝙖𝙫𝙚𝙣 𝙤𝙥 𝙯𝙞𝙟𝙣 𝙗𝙚𝙨𝙩 🚢 📸

Ron Marchetti legde het imposante kraanschip De Sleipnir van Heerema vast in een indrukwekkende havenfoto. Daarmee won hij de titel Fotograaf van de Maand mei.

Denk jij dat jij de haven nóg mooier in beeld kunt brengen? Deel dan je eigen havenfoto: https://www.portofrotterdam.com/nl/fotowedstrijd en wie weet word jij de volgende fotograaf van de maand! Als winnaar ontvang je vier vrijkaarten 🎟️ voor Portlantis, het ervaringscentrum over de Rotterdamse haven.

Welke inzending is jouw favoriet? ❤️

1: Ron Marchetti
2: Arthur Nagtegaal
3: Samuel Burk
4: Bert Verweij
5: Anita Weeber

Oké, een ‘kusje erop’ vind je niet in een container. Maar alle pleisters, medicijnen en andere spullen die nodig zijn in ziekenhuizen, huisartsenpraktijken, apotheken, verpleeghuizen en thuiszorgorganisaties? Die komen wél in containers richting Rotterdam.

78.000 TEU aan medische producten per jaar. Dat is 1,3 procent van de totale jaarlijkse inhoud van containers en dat lijkt dus misschien niet veel. Maar dit getal is vergelijkbaar met een file vrachtwagens van Rotterdam naar Parijs. Dus dat zijn een hoop paracetamolletjes. 😉

Meer weten? https://www.portofrotterdam.com/nl/logistiek/lading/containers/60-jaar-containers-rotterdam

𝗘𝗲𝗿𝘀𝘁𝗲 𝗿𝗲𝘀𝘂𝗹𝘁𝗮𝘁𝗲𝗻 𝗿𝗶𝗳𝗵𝗲𝗿𝘀𝘁𝗲𝗹𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁 𝗺𝗲𝘁 𝗽𝗹𝗮𝘁𝘁𝗲 𝗼𝗲𝘀𝘁𝗲𝗿𝘀 𝗶𝗻 𝗱𝗲 𝗵𝗮𝘃𝗲𝗻

In de haven van Rotterdam werken we samen met partners aan natuurherstel. Afgelopen zomer zijn voor het eerst stenen met jonge platte oesters uitgezet, waarbij gebruik is gemaakt van de innovatieve ‘remote setting’-techniek. De eerste monitoringresultaten liggen op een vergelijkbaar niveau met andere herstelprojecten in de regio. Tegelijkertijd zien we ook duidelijke kansen om de uitzet en aanpak verder te verbeteren. Dit project is een mooi voorbeeld van hoe we economische activiteiten en natuurontwikkeling hand in hand laten gaan in de haven. Meer weten?

Lees hier verder: https://lnkd.in/eKrMygry

RESO-consortium: MARIN, Wageningen University & Research, , Waardenburg Ecology, Van Oord Ocean Health, TenneT Netherlands, ARK Rewilding Nederland en De Rijke Noordzee

HAVENKRANT | Selin Ogis werkt als risicoadviseur en helpt havenbedrijven omgaan met klimaatrisico’s. Van overstromingen tot duurzame energie: de haven van de toekomst vraagt om samenwerking. Selin zet zich daarnaast actief in voor jonge maritieme talenten. ‘Ik wil mensen verbinden en samen klimaatrisico’s aanpakken.’ Ook het terugdringen van CO₂-uitstoot is een belangrijk onderdeel van Selins werk. De haven van Rotterdam is daarbij op de goede weg, vindt ze. ‘Bedrijven werken aan walstroom, waterstof als brandstof en - op termijn - duurzame voortstuwing via kleine nucleaire reactoren aan boord van schepen.’ Lees haar verhaal in . https://publications.portofrotterdam.com/havenkrant-70/samen-sterk-tegen-klimaatverandering?utm_source=social&utm_medium=hbrkanalen&utm_campaign=havenkrant

Samen sterk tegen klimaatverandering - Havenkrant 70 Meld je aan voor de online Havenkrant en ontvang deze 4 keer per jaar in je inbox. Wil je niets missen van de Havenkrant?   Inschrijven voor de Havenkrant online update (verplicht) ‘Ik wil mensen verbinden en jonge talenten motiveren om samen klimaatrisico’s aan te pakken’ Werk in de haven S...

𝐖𝐚𝐭 𝐢𝐬 𝐣𝐨𝐮𝐰 𝐖𝐞𝐫𝐞𝐥𝐝𝐡𝐚𝐯𝐞𝐧𝐝𝐚𝐠𝐞𝐧𝐯𝐞𝐫𝐡𝐚𝐚𝐥?

Voor veel Rijnmonders zijn de Wereldhavendagen een vaste traditie. Misschien kom jij er al sinds je kindertijd. Altijd in gezelschap van vader, moeder, opa of oma. Of maakte je er iets mee dat je nooit bent vergeten. Voor een artikel in de Havenkrant zijn we op zoek naar mooie, grappige, ontroerende of verrassende herinneringen aan de Wereldhavendagen. Heb jij een leuke anekdote? Laat van je horen! Stuur vóór woensdag 24 juni een mail naar [email protected] o.v.v. ‘Wereldhavendagen'. Zo maak je kans op jouw verhaal in de krant, inclusief mooie foto! Je krijgt bericht vanuit de Havenkrantredactie als we jouw verhaal gaan gebruiken.

HAVENKRANT | Nieuwe baggersimulatoren bij het STC maken leren realistischer dan ooit. Student Obi Moleveld oefent er praktijksituaties alsof hij zelf op een baggerschip staat. ‘Het voelt echt alsof je zelf aan de knoppen zit.’ De simulator laat studenten precies zien hoe baggerwerk in de praktijk werkt. https://publications.portofrotterdam.com/havenkrant-70/simulatoren-maken-baggerlessen-levensecht?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=hbrkanalen

HAVENKRANT | Het patrouillevaartuig RPA 8 van Havenbedrijf Rotterdam is het eerste in de vloot dat volledig elektrisch gaat varen. Het schip wordt dan ingezet voor inspectie- en ¬veiligheidstaken en doet dat -zonder uitstoot van broeikasgassen. Elektrisch varen is nog relatief nieuw. Daarom zijn de ervaringen van de bemanning met de RPA 8 belangrijk. Alle geleerde lessen gebruikt het Havenbedrijf bij de elektrificatie van de rest van de RPA-vloot.
https://publications.portofrotterdam.com/havenkrant-70/gespot?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=hbrkanalen