Portbase

Wist je dat je op onze supportwebsite antwoord kunt vinden op veelgestelde vragen?💡

Sinds januari hebben we alle informatie op één centrale plek samengebracht. Je vindt hier o.a. informatie over starten met Portbase, onze services, facturen en systeemkoppelingen.

We blijven constant doorontwikkelen. Zo vullen we onze kennisbank continu aan met nieuwe artikelen op basis van de vragen die we van jullie ontvangen.

Heb je nu of in de toekomst een vraag? Check onze supportwebsite 👉https://support.portbase.com/hc/nl

Graag delen we de resultaten van het 𝐭𝐰𝐞𝐞𝐣𝐚𝐚𝐫𝐥𝐢𝐣𝐤𝐬𝐞 𝐠𝐞𝐛𝐫𝐮𝐢𝐤𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐝𝐞𝐫𝐳𝐨𝐞𝐤 📊 (uitgevoerd in april 2026).

Gebruikers waarderen over het algemeen het gebruiksgemak 𝐯𝐚𝐧 𝐝𝐞 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞𝐬. Daarnaast noemen de ze betrouwbaarheid en het voorkomen van verstoringen als belangrijkste aandachtspunten.

🔗 Lees het artikel via de link en bekijk de infographic voor meer informatie. Ontdek ook welke acties de komende tijd worden opgepakt.

https://www.portbase.com/nieuws/gebruikers-geven-richting-sterke-waardering-heldere-verbeterkansen/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=kto_2026

Sinds 23 juni 2026 kan je in de webschermen van Melding Import Documentatie een intrekverzoek doen van (foutief) ingestuurd importdocument 📄

Dit is een lang gekoesterde wens van de havencommunity. Zij vroegen om een uniform intrekproces voor alle aangesloten terminals. Nu hoef je niet meer te bellen of te mailen om te zien wat de status is van jouw intrek verzoek. Je ziet het direct in de Portbase service.

Scroll verder voor meer informatie of lees de release note via de link 👇

Portbase

𝐃𝐞 𝐰𝐞𝐛𝐬𝐜𝐡𝐞𝐫𝐦𝐞𝐧 𝐯𝐚𝐧 𝐌𝐂𝐀 𝐁𝐚𝐫𝐠𝐞 𝐞𝐧 𝐑𝐚𝐢𝐥 𝐰𝐨𝐫𝐝𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐫𝐧𝐢𝐞𝐮𝐰𝐝 🚢

De Melding Container Achterland (MCA) Barge & Rail-webschermen staan aan de vooravond van een herbouw. Om ervoor te zorgen dat deze vernieuwing beter aansluit op de dagelijkse praktijk van gebruikers, is een uitgebreid onderzoek uitgevoerd.

Met een respons van 62% en verdiepende interviews hebben we waardevolle inzichten opgehaald.

De belangrijkste verbeterpunten:
✅ Betere performance en datakwaliteit
✅ Duidelijkere containerstatussen
✅ Slimmere zoek- en filtermogelijkheden
✅ Een gebruiksvriendelijke ervaring, ook op mobiel

Met deze input werken we stap voor stap aan een vernieuwde MCA Barge & Rail die de dagelijkse operatie nog beter ondersteunt.

Benieuwd naar de onderzoeksresultaten en vervolgstappen? Lees er meer over via deze link: https://www.portbase.com/nieuws/onderzoek-naar-gebruikerservaring-biedt-waardevolle-input-voor-vernieuwing-mca-barge-rail-webschermen/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=mca_barge_rail_onderzoek

“𝐒𝐚𝐦𝐞𝐧 𝐛𝐨𝐮𝐰𝐞𝐧 𝐚𝐚𝐧 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧𝐞𝐫𝐥𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐞𝐤 𝐯𝐚𝐧 𝐦𝐨𝐫𝐠𝐞𝐧.”

Dat was de centrale boodschap van de inspirerende presentatie die Jeroen de Rijcke van Transport en Logistiek Nederland aan onze medewerkers gaf tijdens een kwartaalbijeenkomst vorige week. Hij nam onze medewerkers mee in de wereld van de vervoerders en de uitdagingen waar zij dagelijks mee te maken hebben. 🚛

Tijdens de bijeenkomst stond ook de onderlinge afhankelijkheid binnen de logistieke keten centraal. Geen enkele partij kan de uitdagingen alleen oplossen. Dat vraagt om een gezamenlijk fundament van betrouwbare processen en kwalitatieve data. Daarnaast is het juiste gedrag essentieel. Door elkaar op te zoeken, verantwoordelijkheid te nemen en samen te werken vanuit een gezamenlijk belang, helpen we de hele keten vooruit.

“Het containervervoer groeit, maar de efficiëntie neemt af. Het gevolg is meer ritten, drukte en verstoringen. De grootste winst zit in slimmere samenwerking en beter gebruik van data. Wij zien voor Portbase een rolverschuiving van platform naar regisseur”, vertelde Jeroen. Hij ging met onze medewerkers in gesprek over de verwachtingen die TLN daarbij heeft van Portbase en over wat ervoor nodig is om samen de keten betrouwbaarder, efficiënter en toekomstbestendig te maken.

Jeroen, bedankt voor je komst naar Portbase en je heldere verhaal namens de vervoerders. 🤝

𝐇𝐨𝐞 𝐡𝐨𝐮𝐝𝐞𝐧 𝐰𝐞 𝐝𝐞 𝐡𝐚𝐯𝐞𝐧 𝐛𝐞𝐡𝐞𝐞𝐫𝐬𝐛𝐚𝐚𝐫 𝐚𝐥𝐬 𝐝𝐞 𝐝𝐫𝐮𝐤 𝐛𝐥𝐢𝐣𝐟𝐭 𝐭𝐨𝐞𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧?

De druk op de haven neemt toe. Niet alleen op zee, maar juist in de logistieke keten op het land. Tijdens de klantpanels van 10 juni bespraken vertegenwoordigers uit de havencommunity de belangrijkste uitdagingen richting 2027.

De uitkomst: een duidelijke focus op stabiliteit, bereikbaarheid en het slimmer inzetten van data om de keten beter beheersbaar te maken.

Benieuwd welke thema’s de havencommunity als meest urgent ziet? Lees het artikel 👉https://www.portbase.com/nieuws/klantpanels-10-juni-samen-grip-krijgen-op-een-drukker-wordende-haven/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=klantpanels_10_juni

“𝐓𝐡𝐞 𝐫𝐞𝐚𝐥 𝐬𝐭𝐫𝐞𝐧𝐠𝐭𝐡 𝐥𝐢𝐞𝐬 𝐢𝐧 𝐭𝐡𝐞 𝐫𝐞𝐥𝐢𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐲 𝐨𝐟 𝐨𝐮𝐫 𝐜𝐨𝐨𝐩𝐞𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧.” – Benjamin Riege, CMO

What began as a request from customers has grown into a long-term partnership between Riege Software and Portbase 🤝

Today, freight forwarders benefit from a fully integrated work environment, reliable supply chain data, and more efficient processes. By integrating Portbase’s services directly into Scope (Riege’s TMS), users can work from a single platform while remaining connected to the broader logistics ecosystem.

👇Read the full customer case

https://www.portbase.com/cases/keeping-riege-moving/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_content=riege_case

Onze klanten bereiden zich momenteel voor op de nieuwe 𝐀𝐚𝐧𝐠𝐢𝐟𝐭𝐞 𝐓𝐢𝐣𝐝𝐞𝐥𝐢𝐣𝐤𝐞 𝐎𝐩𝐬𝐥𝐚𝐠 (𝐀𝐓𝐎) / 𝐓𝐒𝐃. Samen met hen voeren we tests uit en volgende week gaan de eerste organisaties live.

Zo zorgen we ervoor dat we ruim vóór de zomervakantie voorbereid zijn en klaar staan voor de uiterste ingangsdatum van 1 oktober 2026. 🗓️

Meer weten? Bekijk de informatiebijeenkomst in samenwerking met de Douane en de veelgestelde vragen over ATO op onze supportwebsite 👉 https://support.portbase.com/hc/nl/articles/33740870853778-Nieuwe-Aangifte-Tijdelijke-Opslag-ATO-per-1-oktober-2026?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_content=ato_webinar

𝐊𝐰𝐚𝐫𝐭𝐚𝐚𝐥𝐮𝐩𝐝𝐚𝐭𝐞 𝐀𝐜𝐡𝐭𝐞𝐫𝐥𝐚𝐧𝐝 – 𝐉𝐮𝐧𝐢 𝟐𝟎𝟐𝟔 🚆🚛🚢
We nemen je opnieuw mee in de belangrijkste ontwikkelingen binnen Melding Container Achterland (MCA). Dit maal ligt de focus op Barge & Rail.

In deze editie lees je meer over:
✅ De nieuwste ontwikkelingen binnen MCA Rail, waaronder ETA Trein
✅ De uitbreiding van OR-restricties binnen MCA Barge
✅ De inzichten uit recent gebruikersonderzoek en klantfeedback
✅ Doorontwikkeling van webschermen en ondersteuning van gebruikers

Samen werken we continu aan een stabieler, slimmer en gebruiksvriendelijker achterlandplatform.

👉 Lees hier de volledige kwartaalupdate: https://www.portbase.com/programmas/achterlandprogramma/nieuws/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=kwartaalupdate_06_26

𝐇𝐚𝐯𝐞𝐧𝐝𝐞𝐛𝐚𝐭 𝐀𝐦𝐬𝐭𝐞𝐫𝐝𝐚𝐦: 𝐠𝐫𝐨𝐭𝐞 𝐚𝐦𝐛𝐢𝐭𝐢𝐞𝐬, 𝐬𝐭𝐞𝐯𝐢𝐠𝐞 𝐮𝐢𝐭𝐝𝐚𝐠𝐢𝐧𝐠𝐞𝐧 ⚓️

Tijdens het Havendebat stond één vraag centraal: wat is de rol van de haven, nu en straks?

De haven van Amsterdam is van grote waarde voor economie en energie, maar dat besef is nog niet overal even sterk. Tegelijk staat de haven onder druk door ruimtegebrek, energietekorten en de nabijheid van de stad.

De transitie is zichtbaar. Kolen zijn uitgefaseerd, maar de volgende stappen zijn complex. Fossiele stromen blijven voorlopig belangrijk, terwijl de energietransitie juist versnelt.

Daarbij spelen urgente randvoorwaarden: energie-infrastructuur, bereikbaarheid, stikstof, waterveiligheid en de balans met de leefomgeving.

De conclusie is helder: deze opgaven vragen om samenwerking, van lokaal tot Europees niveau.

👉 In de digitale keten betekent dit dat samenwerking, transparantie en efficiëntie cruciaal zijn om de haven toekomstbestendig te houden.