XRAY Automotive

XRAY past BPM koerslijstsoftware aan na uitspraak Hoge Raad
Voor de berekening van de BPM op een ingevoerde gebruikte auto moet ook rekening worden gehouden met het effect van de overgangsregeling voor tariefswijzigingen. Een arrest van de Hoge Raad daarover maakt een eind aan een al jarenlang slepende discussie. In deze procedure is Euro Auto Logic, mr. Tom Vriesema in het gelijk gesteld. Het arrest is met onmiddellijke ingang van toepassing bij import.

De overgangsregeling houdt in dat bij iedere tariefswijziging BPM men gedurende de eerste 2 maanden na inwerkingtreding van de tariefswijziging mag terugvallen op het voorgaande regime. Aangezien de BPM tarieven over het algemeen ieder jaar per 1 januari wijzigen, valt er mogelijk voordeel te behalen met voertuigen met een 1e toelating van januari of februari (ongeacht het bouwjaar). Vooral bij relatief jonge auto’s met een hogere CO2 waarde kan het voordeel verschil aanzienlijk zijn.

Met dit arrest is gewaarborgd dat belanghebbende ter zake van de registratie van de auto niet meer bpm betaalt dan het laagst mogelijke restbedrag aan bpm dat wordt geacht te zijn begrepen in de handelsinkoopwaarde van een gelijksoortig, in Nederland geregistreerd motorvoertuig.

XRAY past BPM koerslijstsoftware aan na uitspraak Hoge Raad - XRAY XRAY Automotive heeft de XRAY koerslijstapplicatie per direct aangepast aan dit arrest zodat u kunt profiteren van een lagere BPM afdracht.

RDW hervat importkeuringen
Vanaf 30 maart jl. is het weer mogelijk om auto’s te importeren. De nieuwe tijdelijke werkwijze is uitsluitend bedoeld voor RDW-erkende bedrijven. Het betreft een tijdelijke oplossing voor import waarbij de keuring ‘horizontaal’ is (keuring van de documentatie en foto’s plus steekproeven). Het team vanuit XRAY is niet gestopt met de dienstverlening en bieden u de meest actuele en courante restwaardes aan indien u de koerslijst gebruikt. Mocht u vragen hebben, schroom niet ons te bellen, mailen of appen.

Tijdelijke Corona import procedure gestart bij de RDW - XRAY RDW hervat importkeuringen Vanaf 30 maart jl. is het weer mogelijk om auto’s te importeren. De nieuwe tijdelijke werkwijze is ...

Financiële gevolgen WLTP in 2020.
Per 1 juli 2020 wijzigen de BPM tarieven. Vanaf dat moment zijn de BPM tarieven gebaseerd op de meer realistische WLTP testmethodiek, nu is de basis voor bpm berekeningen nog de NEDC2. Als gevolg van de overstap van NEDC/NEDC2 naar WLTP als rekenmethode voor de BPM zullen de prijzen van veel nieuwe auto’s worden aangepast. Zowel negatief als positief. Ook voor import van gebruikte auto’s heeft dit gevolgen voor de berekening van de bruto BPM.

WLTP vergelijken met NEDC2, financiele effect bpm aangifte na 1 juli 2020 Vanaf 1 juli 2020 wijzigen de BPM tarieven. Vanaf 1 juli zijn de BPM tarieven gebaseerd op de meer realistische WLTP testmethodiek en niet meer NEDC2.

CO2 uitstoot op Duits kenteken wijkt erg af van Nederlandse gegevens
Dagelijks worden er veel auto`s vanuit Duitsland naar Nederland geïmporteerd. Vanwege de verschillende gegevens op het gebied van CO2 uitstoot wordt het steeds ingewikkelder om een juiste berekening te maken voor de BPM. Per 1 juli 2020 worden de nieuwe WLTP tarieven actief en kan er op basis van deze gegevens aangiften gedaan worden. We zien nu al veel auto`s die op basis van de WLTP zijn gekeurd, zeker merken als Audi en BMW waren er snel mee. Wij krijgen veel vragen hoe het kan dat er een grote afwijking zit in de CO2 waarde van bijvoorbeeld het Duitse kenteken en de Nederlandse gegevens.

CO2 uitstoot op Duits kenteken wijkt erg af van Nederlandse gegevens - XRAY Dagelijks worden er veel auto`s vanuit Duitsland naar Nederland geïmporteerd. Vanwege de verschillende gegevens op het gebied van CO2 uitstoot ...

Staatssecretaris Menno Snel van Financiën wil fraude met schadeauto's uit het buitenland tegengaan. Daarom zullen geïmporteerde auto's vaker en uitgebreider door de Rijksdienst Wegverkeer (RDW) moeten worden gecontroleerd. De autobranche ziet voordelen, maar is ook sceptisch.

Meer controle op schadeauto's om gesjoemel tegen te gaan

Met de toenemende elektrificatie van het Nederlandse wagenpark, de vrije val van de dieselmotor en fabrikanten die openlijk twijfelen aan de toekomst van de verbrandingsmotor, zijn grote veranderingen onvermijdelijk. “Grip krijgen op restwaarde wordt het verschil tussen falen of succes.”
Lees verder:

Restwaardebepaling biedt al 30 jaar houvast - XRAY.nl Restwaardebepaling biedt al 30 jaar houvast Met de toenemende elektrificatie van het Nederlandse wagenpark, de vrije val van de dieselmotor en fabrikanten die openlijk twijfelen aan de toekomst van de verbrandingsmotor, zijn grote veranderingen onvermijdelijk. “Grip krijgen op restwaarde wordt het...

VVD wil grotere pakkans fraude importauto: 'Dit is een vrijbrief' Wie fraudeert met de import van auto's, komt daar veel te vaak en makkelijk mee weg. Dat vindt VVD-kamerlid Helma Lodders. "De pakkans is veel te laag", zegt ze. "Dit is een vrijbrief voor fraude."

Bentley Bentayga-rijder botst met fiscus over afschrijving bolide en BPM-heffing.

Bentley Bentayga-rijder botst met fiscus over afschrijving bolide en BPM-heffing Een Bentley Bentayga importeren met de kop eraf leek fiscaal aantrekkelijk, maar dankzij tussenkomst van de fiscus vliegt de nieuwe eigenaar uit de bocht met zijn gedachte koopje.

XRAY en Magnus bevestigden deze week dat zij hun al bestaande samenwerking verder gaan uitbreiden. XRAY stapt over naar het platform en wil hiermee weer grote stappen zetten voor de komende jaren met het XBS Veilingplatform. Van links naar rechts: Arthur van der Lek,
Tom Corduwener, Wouter Visser (Magnus Green), Henk-Jan van Henten (Magnus Green) en Marc Koster