FidelCulebro

Y en tu dicudad también pasa esto? Ruta Rentable

Analizando los incentivos de para este viernes, cual de estos te conviene trabajar o de plano ninguno,

"Sí paso, sí paso..." Spoiler: No pasó 🚕🧱

Conductores en Puebla exigen pago de utilidades ante polémica figura de "nueva creación"

​Puebla, México — Decenas de conductores de la aplicación de transporte privado DiDi se manifestaron de manera pacífica a las afueras de las oficinas de la empresa, ubicadas en la zona de San Manuel en la ciudad de Puebla. El motivo principal de la movilización fue la inconformidad frente a la negativa de la compañía de entregar el pago del reparto de utilidades correspondiente al ejercicio fiscal de 2025.

​El descontento de los trabajadores estalló luego de que la plataforma de movilidad les notificara que este año no se realizaría la entrega de dicha prestación. El argumento central de la corporación es que, legalmente, operan bajo el registro de una "empresa de nueva creación". Según el artículo 126 de la Ley Federal del Trabajo, las empresas están exentas de repartir utilidades durante su primer año de funcionamiento. Bajo este esquema legal, la compañía afirmó que comenzaría a cumplir con esta obligación financiera hasta el año 2027.

​Sin embargo, los conductores rechazan categóricamente esta justificación. Sus representantes señalan que la empresa lleva años consolidada en el mercado ofreciendo el mismo servicio de transporte privado y que el supuesto estatus de "nueva creación" es producto únicamente de un cambio de razón social. Los manifestantes acusan que esta maniobra administrativa no debería servir como herramienta para evadir responsabilidades laborales, ni para invisibilizar la antigüedad real de quienes sostienen las operaciones diarias de la plataforma.

​Durante la jornada de protesta, los conductores elaboraron y entregaron un pliego petitorio dirigido a la directiva de la empresa. En el documento se plantean demandas claras:
​Que se anule el argumento de "empresa de nueva creación", dado que no coincide con la realidad económica de la compañía en el país.

​Que el cálculo de las utilidades se efectúe considerando la antigüedad histórica de los operadores y las horas efectivas de trabajo.

​Que, en caso de mantener la negativa, la empresa entregue una respuesta formal por escrito que incluya la Constancia de Situación Fiscal validada por el SAT, para transparentar su estatus.

​Por su parte, la empresa ha sostenido en comunicaciones previas que sus operaciones se mantienen en estricto apego a la Ley Federal del Trabajo y a la reciente Reforma Laboral para Plataformas Digitales. Subrayan que la transparencia es una prioridad y que los resultados financieros actuales servirán de base para el ejercicio del próximo año.

​Este conflicto pone nuevamente sobre la mesa el debate acerca de los derechos laborales en la economía de aplicaciones (gig economy). Los trabajadores continúan organizándose para exigir que las reestructuraciones corporativas no se traduzcan en un retroceso de las prestaciones que por ley les corresponden.
​ ​ ​ ​ ​ ​

DiDi y la Policía de la CDMX se blindan con IA para el Mundial 2026
​De cara a la Copa del Mundo 2026, la plataforma de movilidad DiDi y la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México (SSC-CDMX) han firmado un acuerdo estratégico. El objetivo es ambicioso: monitorear en tiempo real el 100% de los viajes realizados en la aplicación dentro de la capital para prevenir delitos, atender emergencias y reducir los tiempos de respuesta policial.

​¿Cómo funciona este escudo de seguridad?
​La pieza central de esta alianza es un ecosistema de Inteligencia Artificial (IA) que trabaja en conjunto con las autoridades sin que el pasajero o el conductor tengan que activar manualmente ningún botón.

Uno queriendo salir a trabajar y con esto le dan ganas de seguir durmiendo mejor jajaja xD Ruta Rentable

¡Casi me llevo al pasajero equivocado! 😱🚗 Para esto realmente sirve el PIN de seguridad.
​ ​ ​ ​ ​ .

Ahora DiDi te dice si es efectivo o tarjeta en la plataforma, sin trucos