German Tuning Worx

Mercedes-Benz C63, Porsche 911 Turbo S y en el fondo un juguetote en proceso.

Mil mil gracias a todos, seguimos como loquitos acá!

Esto es algo que tristemente nos toca ver un día sí y el otro también.

Nos llega este Tiguan de un "especialista" con el motor "recién reparado". Siempre es un tema lidiar con este tipo de casos donde vemos pistones usados, piezas rotas y/o reparadas con las patas, monoblock lleno de óxido y ya ni decir de como vienen en cuestión de tornillería y piezas faltantes.

Esto es un vislumbre de todo lo que hay que corregir antes de siquiera pensar en armar de nuevo el motor, por eso les pedimos paciencia. Muchas veces es difícil ver las condiciones en las que vienen los coches hasta que tenemos todo desarmado.

Sabemos que es frustrante como dueños de coche saber que acaban de pagar una reparación cara en otro lugar y toca empezar de nuevo y en circunstancias peores de lo que inicialmente se tenía previsto.

Desde nuestro punto de vista TODO se puede solucionar, reparar, conseguir, y no hay casos imposibles, solamente necesitamos tiempo y paciencia.

Saludos a todos, pronto subimos la transformación de este caso.

* Estamos haciendo todo para poder abrir agenda de nuevo, sin embargo hay casos que simplemente no podemos recibir en estos momentos (no por mamones, creídos o arrogantes), vemos que la calidad en el servicio ha venido a menos y estamos conscientes de ello, y recibir más coches solo va a meternos en más aprietos.

Agradecidos como siempre con todos los que nos han hecho llegar retroalimentación buena y mala, nos ayuda mucho a seguir apretando tornillos acá.

Equipo GTW

Hace unos días tuvimos la fortuna de trabajar en este Volkswagen Touareg con el motor 3.6 FSI y daño interno.

Procedimos a desarmar, encontrar y reparar los daños para luego volver a armar. Siempre es un gusto trabajar con un equipo que le presta atención al detalle (sí, nos llevó más tiempo del normal) para que este motor solamente necesite mantenimientos preventivos durante mucho tiempo.

Al tiempo de armar el motor verificamos también todos los componentes que desmontamos para que en una misma reparación se concentre todo el trabajo.

GRACIAS por la oportunidad y seguimos trabajando para darle solución a todos los casos que tenemos pendientes, abrazo!

Muy buen día a todos, les compartimos unas fotos de trabajos de últimos días así por encimita y aprovechamos para comentarles que oficialmente cerramos el año 2024.

Tenemos MUCHOS coches en proceso y proyectos bien interesantes que les estaremos compartiendo en los próximos meses y no nos es posible seguir recibiendo más trabajo.

Estaremos trabajando a puerta cerrada completamente y seguimos disponibles en los canales de comunicación de siempre (aquí en la página, WhatsApp y líneas telefónicas).

Seguimos haciendo hincapié en que NO nos dejen coches fuera del taller el fin de semana o por las noches, de verdad aunque queramos no tenemos suficiente tiempo para trabajarlos.

La siguiente cita disponible será a partir de enero 2025, muchísimas gracias a todos por su paciencia y preferencia.

Así nuestro jueves, increíble cómo alguna vez soñamos con esto y ahora nos toca vivirlo.

Este par de coches nos mantendrán ocupados un buen rato, felicidades a los dueños y GRACIAS por confiar en nosotros.

German Tuning Worx Servicio, reparaciones y modificaciones para vehículos europeos como VW, Audi, Seat, Mercedes Benz, B

Publicación de pisa y corre porque estamos agarrando aire apenas con tanto coche.

Armando de cero motor B58 para versiones M de BMW/Supra con internos forjados.
Sabes que el "build" va a estar atascado cuando estamos bajando poquito el índice de compresión.

Si necesitas un armado similar no dudes en contactarnos, un abrazo a todos.

Gracias por la paciencia de todos aquellos proyectos con los que vamos retrasados, estamos trabajando tan rápido como nos es posible sin sacrificar la atención a detalle.

Una fracción de lo que implica para nosotros una reparación de motor completa.

TODOS los accesorios exteriores del motor pasan también por diagnóstico y reparación en caso de que se necesite para asegurar un trabajo que dure muchos años.

En este caso estamos con un motor de Volkswagen Tiguan que llegó para reparación completa y el alternador evidentemente resultó afectado por tanta contaminación de aceite.

Para bien o para mal, cada detallito suma.

Un caso de los que comúnmente nos llegan acá.

X4M que llega ya en pedazos cuando no era necesario desarmar para confirmar un diagnóstico de falla de cilindro.
Ahora a armarla y dejarla como nueva!