Captain Win

၁၄ ရက် မေလ

ပင်လယ်ကွေ့ ဟောမုစ ရေလက်ကြား
အခင်းအကျင်းကြောင့် လောင်စာ
ပြသနာ ပြီးရင် နောက်ထပ်ခံစားရမယ့်
ပြသနာကတော့ လယ်ယာစိုက်ပျိုးရေး
အတွက် ဓာတ်မြေဩဇာ ပြတ်လပ်မှုပါ

ကမ္ဘာ့ လိုအပ်ချက် ပုလဲ ဓာတ်မြေဩဇာ
၃၀% ခန့် နဲ့ အမိုးနီးယား ၃၀% လောက်က
ဆော်ဒီ ကာတာ အီရန် နဲ့ ယူအေးအီးက
ထွက်ပါတယ်

လက်ရှိ အခင်းအကျင်းနဲ့တင်
အာဖရိကတိုက်ရှိ လယ်သမားတို့
အတွက် ဓာတ်မြေဩဇာ လိုအပ်ချက်
အတွက် သယ်ပေးတဲ့ ကားခ ဈေးတက်
ဓာတ်မြေဩဇာ ဈေးတွေတက်ပြီး
အချိန်မှီ စိုက်ပျိုးဖို့ ခက်ခဲလို့
မကြာခင် စားနပ်ရိက္ခာ ရှားပါးတဲ့ဒုက္ခ
ဖြစ်လာနိုင်ကြောင်း ပညာရှင်များက
သတိပေး ပြောကြား ခဲ့ပါတယ်

ဟောမုစ ရေလက်ကြားကလည်း
ပိတ်ထားတယ် ဆိုပေမဲ့ ဂျပန်အခြေစိုက်
ဆီတင်သင်္ဘော တစ်စီး ဂျပန်ဝန်ကြီးချုပ်
အီရန် ကို အကူအညီတောင်း‌ေပးလို့
ဟောမုက ထွက်ခွင့်ရ

တရုတ် Super Tanker ဆီတင်သင်္ဘော
နှစ်စီး လည်း ယူအက်စ သမတ တရုတ်
နိုင်ငံမသွားခင် ဟောမုစ ကထွက်ခွာသွား

အိန္ဒိယကို သွားမယ့် LPG တင်
သင်္ဘော နှစ်စီး လည်း ဟောမုစ
ပြသနာ မရှိဘဲ ထွက်ခွာခဲ့ကြပါတယ်

Credit

https://gcaptain.com/africas-farmers-brace-for-food-crisis-as-hormuz-fertilizer-flows-collapse/

Photo Courtesy

မဒါလီ ဇာတ်လမ်း နောက်ဆက်တွဲ

ယူအက်စ ဘာတီမိုး ရှိ
Francis Scott Key တံတားကို
တိုက်ဖြိုခဲ့ ကုန်သေတ္တာ သင်္ဘော ကြီး
MV Dali ကို စီမံခန့်ခွဲ အုပ်ချုပ်သော
စင်ကာပူ အခြေစိုက် Synergy Marine မှ
ထို သင်္ဘော၏ တာဝန်ခံ Technical
Superintendent ကို ယူအက်စ တရားရေး
ဌာန က MV Dali ဖြစ်စဉ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး
ရာဇဝတ်မှုနဲ့ တရားစွဲခဲ့ပါတယ်

သင်္ဘောကြီးရဲ့ ဘေးအန္တာရာယ် ရှိနေတဲ့
အနေအထားကို သတင်းမှားပေးမှု
သက်ဆိုင်ရာကို ချက်ခြင်း အကြောင်း
မကြား ခြင်းများ ကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်

အသက်ဆုံးရှုံးခဲ့သော သူများအပြင်
စီးပွားရေး အရ ထိခိုက်မှု
USD ၅ ဘီလျံကျော် ရှိခဲ့တဲ့
မတော်တဆမှုကြီး ဖြစ်ပါတယ်

တံတား အလုပ်သမား ၆ ဦး သေဆုံးခဲ့လို့
ရာဇဝတ်မှု အပြင်... Clean Water Act
Oil Pollution Act နဲ့ Refuse Act တွေနဲ့
ထပ်ဆောင်းစွဲချက် တင်ခံရဖွယ်ရှိနေပါတယ်

သင်္ဘောပိုင်ရှင်နဲ့ သင်္ဘော အုပ်ချုပ်သူများက
သင်္ဘောရဲ့ မီးစက်တွေကို supply fuel
ဆီထိုးပေးနေတဲ့ flushing pump ကို
အကြောင်းတစ်ခုကြောင့် ရပ်ခဲ့ပါက
အလိုအလျောက် ပြန်လည်တဲ့ စနစ်ကို
ပြန်ပြင်ထားခဲ့ရာမှ ယခုလို အနေအထား
ကြီး ဖြစ်ခဲ့တာ လို့ စွပ်စွဲထားပါတယ်

HHI သင်္ဘောကျင်းဖက် ကလည်း
ရေချစဉ် အကုန်တပ်ထားကြောင်းလည်း
ထုတ်ဖေါ်ပြောခဲ့ပါတယ်

Credit

https://gcaptain.com/foreign-operators-of-m-v-dali-indicted-over-fatal-baltimore-bridge-collapse/

Photo Courtey

မေလ ၁၂ ရက်

တိုင်ဝမ် အစိုးရက အီရန်ကို
ပင်လယ်ကွေ့ထဲ ပိတ်မိနေတဲ့
တိုင်ဝမ် အခြေစိုက် ကုန်သေတ္တာ
သင်္ဘော ကုမ္ပဏီ ၃ ခု မှ သင်္ဘော
၈ စီး ကို ဟောမုစ ရေလက်ကြား
ဘေးကင်းစွာ ဖြတ်ခွင့် ပြုရန် တောင်းဆို

Evergreen သင်္ဘော လုပ်ငန်းက ၆စီး
Wang Hai နဲ့ Yang Ming မှ ၁စီးစီပါဝင်

Credit

https://theloadstar.com/taiwan-in-talks-with-iran-to-free-flag-carrier-box-ships-from-the-gulf/

Photo courtesy

မေလ ၇ ရက်

ဟောမုစ ရေလက်ကြား ကို ဖြတ်တုန်း
CMA CGM San Antonio တိုက်ခိုက်ခံရ
သင်္ဘောသား ၈ယောက် ဒဏ်ရာရ

CMA CGM Saigon က ဘာမှ
မဖြစ်ဘဲ ဟောမုစက ထွက်ခွာနိုင်

ယူအက်စ ဖက်က Project Freedom
လို့ ခေါ်တဲ့ ဟောမုစ မှာ သင်္ဘောတွေ
ဘေးကင်းစွာ ဖြတ်နိုင်ရေး လုပ်နေသလို

အီရန် ကတော့ ဖြတ်ချင်ရင် ဆက်သွယ်ပါ
လို့ ဆက်တိုက် ကြေငြာနေ

ပြင်သစ်ကတော့ လေယာဉ်သင်္ဘောကို
ပင်လယ်ကွေ့ ထိပ်နားမှာ နေရာယူလာ

အရှေ့အလယ်ပိုင်း ပြသနာတွေကြောင့်
ပိတ်မိနေတဲ့ သင်္ဘောတွေရဲ့ သင်္ဘောသား
တွေရဲ့ crew change ‌ကုန်ကျစရိတ်တွေ
အဆမတန် ပိုလာနေကြောင်း
ဆန်းစစ်လေ့လာသူများက ထုတ်ပြန်

Credit

https://gcaptain.com/cma-cgm-containership-confirmed-attacked-in-hormuz-crew-injured/

Photo Courtesy
AI Generated...

ကြွက်ကနေ အစပြုတဲ့
Hantavirus တဲ့... သတိထားကြပါ

ဝင်ရိုးစွန်း ဒေသ တွေကို လေ့လာရေး
သွားတဲ့ အပျော်စီး ခရီးသည်တင်
သင်္ဘော MV Hondius ပေါ်က
ခရီးသည် ၃ ဦး ကူးစက်ခံရပြီး
အသက်ဆုံးရှုံး ခဲ့ပါတယ်

တုတ်ကွေးဖြစ်တာနဲ့ တူပေမဲ့
နှလုံးနဲ့ အဆုပ်ကို ထိခိုက်စေပြီး
ကူးစက်ခံရသူ ၄၀%မှာ အသက်
ဆုံးရှုံး နိုင်ခြေရှိပါတယ်

WHO ကတော့ အသေးစိတ် စစ်ဆေးမှု
တွေကို လုပ်နေပြီး...သီးသန့် ကုသ
နိုင်တဲ့ ဆေးမရှိသေးဖူးလို့ ဆိုပါတယ်

Credit

https://gcaptain.com/three-cruise-ship-passengers-die-in-suspected-hantavirus-outbreak/

Photo Courtesy

ဧပြီလ ၂၉ ရက်

UAE နိုင်ငံ OPEC အဖွဲ့ကြီးက နှုတ်ထွက်

အာရပ်စော်ဘွားများ ပြည်ထောင်စု UAE
ရေနံတင်ပို့သည့် နိုင်ငံများ အဖွဲ့ OPEC ရော
OPEC + အဖွဲ့ မှလည်း မေလ ၁ရက်နေ့မှာ
တရားဝင် နှုတ်ထွက်မည် ဖြစ်ပါတယ်

လက်ရှိဖြစ်နေတဲ့ ပထဝီနိုင်ငံရေး အရ
ရေနံဈေးကွက် အတွင်း ပိုဝင်လာနိုင်ရန်

ဆော်ဒီ ဦးဆောင်သည့် OPEC အဖွဲ့၏
ရေနံထုတ်လုပ်မှု ပမာဏ ကန့်သတ်ချက်ကို
ကျော်လွန်ထုတ်လုပ်ရန်

နိုင်ငံရဲ့ အနေအထား အရ လွတ်လပ်စွာ
စီမံကိန်း ရေးဆွဲ ထုတ်လုပ်ရန်
စသည့် အကျိုးကျေးဇူးများ အပေါ်
ရည်ရွယ်၍ နှုတ်ထွက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်

UAE ကတော့ OPEC အဖွဲ့ကြီးမှာ
တည်ထောင်စဉ်ကတဲက ရှိနေခဲ့တဲ့
အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံဖြစ်ပါတယ်

Credit

https://gcaptain.com/uae-quits-opec-in-major-blow-to-global-oil-producers-group/

Photo Courtesy

ဧပြီလ ၂၇ ရက်

ထိပ်တန်း စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီဖြစ်တဲ့
TOTAL ဦးဆောင်သူတွေက ဟောမုစနဲ့
ပင်လယ်ကွေ့ အရေးအခင်းတွေက
ကြာလာရင် ကမ္ဘာ တလွှား စွမ်းအင်
မလုံလောက်မှုတွေ ဖြစ်လာ နိုင်တယ်လို့
ပြောကြားပြီးနောက်

ပြင်သစ် သမတ က ဟောမုစ ပြန်ပွင့်
အောင် အစွမ်းကုန်ကြိုးစားမယ်လို့
ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့ပါတယ်

လတ်တလော မှာ ပင်လယ်ကွေ့ဒေသဟာ
ကုန်သွယ်ရေးနဲ့ ကုန်စည်စီးဆင်းရေး ကို
လက်နက်တစ်ခုလို အသုံးချတဲ့ ရှေ့တန်း
နေရာတစ်ခု ဖြစ်လာတယ်လို့ အိုင်အမ်အို
အတွင်းရေးမှူးက လည်း အီရန်ဖက်က
ကုန်သေတ္တာ သင်္ဘောတွေကို ပစ်ခတ်မှုများကို
ရည်ရွယ်ပြီး ပြောကြားခဲ့ပါတယ်

တစ်ဖက်မှာ ဆိုမာလီ ပင်လယ်ဓားပြတွေ
ပြန်လည် ထကြွလာပြီး ကုန်သင်္ဘော ၂စီးကို
အပိုင်စီးခဲ့တယ်လို့ UKMTO က ပြောကြား

အီရန် ဆီတင်သင်္ဘော တစ်စီးကိုတော့
ယူအက်စ ဖက်က တက်စစ်ပြီး အနောက်ဖက်
ထွက်ခွာခွင့် ပြုခဲ့ပါတယ်

ဒီရက်ပိုင်း ယူအက်စ နဲ့ အီရန် နှစ်ဖက်စလုံး
ငြိမ်သက်နေပြီး... ပင်လယ်ကွေ့ထဲမှာ
သင်္ဘော အစီးရေ ၁၆၀၀ ကျော် နဲ့ သင်္ဘောသား
၂သောင်းကျော် ပိတ်မိနေဆဲပါ

Credit

https://gcaptain.com/france-reaffirms-efforts-to-reopen-strait-of-hormuz/

https://splash247.com/hormuz-becomes-frontline-in-weaponisation-of-trade/

Photo Courtesy

ဧပြီ ၂၅ ရက်

ဟောမုစ နဲ့ ပင်လယ်ကွေ့က ဂယက်တွေ
ပနားမားတူးမြောင်းထိပါ ရိုက်ခတ်လာ...
ဈေးပြိုင်စနစ်နဲ့ ဖြတ်ခွင့်‌ပေးတဲ့ တန်းမစီဘဲ
အရေးပေါ် တူးမြောင်း ဖြတ်ခ USD ၁သန်း
ကျော် အထိ ဖြစ်လာ...

အရေးပေါ် တူးမြောင်းဖြတ်ခ
အီရန် ယူအက်စ စစ်ပွဲ မစခင် က
ဈေးပြိုင်စနစ် USD ၁သိန်းခွဲ ခန့်သာ ရှိခဲ့...

ဈေးပြိုင်စနစ်နဲ့ ကြိုတင် တန်းစီဇယား
မဝင်ဘဲ အရေးခေါ်ဖြတ်ခွင့်ကို တစ်ရက်လျင်
သင်္ဘော ၅စီး စာ နေရာချန်ထားပြီး ဈေးခေါ်

ယခင် အယ်နီညိုကြောင့် မိုးခေါင်လို့
တူးမြောင်းထဲ ရေနည်းတုန်း လုပ်ခဲ့တဲ့
ရေ မပြုန်းတီးရေး အစီအစဉ်အရ
ဈေးပြိုင်ဖြတ်ခ ကို စခဲ့တာပါ

ဖြတ်တဲ့ သင်္ဘော အရေအတွက်ကလည်း
ယခင် တစ်ရက်လျှင် ၃၄စီး ပျှမ်းမျှခြင်းသာ
ရှိခဲ့ပေမဲ့.. ယခု အခါ အစီးရေ ၄၀ အထိ
ဖြတ်သန်း လာပါတယ်

ဖြတ်တဲ့ သင်္ဘောတွေ အထဲ အဖြတ်
အများဆုံးကတော့ ကုန်သေတ္တာ
သင်္ဘောတွေနဲ့ LPG တင်တဲ့ သင်္ဘောတွေ
ဖြစ်ပါတယ်...

Credit

https://splash247.com/panama-canal-prices-take-flight-on-iran-butterfly-effect/

Photo Courtesy

ဧပြီလ ၂၁ ရက်

ဟောမုစ ရေလက်ကြား ကို
ပိတ်လိုက် ဖွင့်လိုက် ဖြစ်နေတဲ့ကြားက
ပါရှန်း ပင်လယ်ကွေ့ထဲ ပိတ်မိနေတဲ့
အပျော်စီး ခရီးသည်တင် သင်္ဘောတွေ
အထဲက MSC Euribia အပါအဝင်
Celestial Crystal နဲ့ အားလုံးပေါင်း
၄ စီး ဟောမုစ ကနေ လွတ်ထွက်ခဲ့

ဒါ့အပြင် MSC ကုန်သေတ္တာ သင်္ဘော
လုပ်ငန်း က ပိတ်မိနေတဲ့ ကုန်သေတ္တာ
သင်္ဘောကြီး ၈ စီး မှ ၆ စီးလည်း
ဟောမုစ က ဘေးကင်းစွာ ထွက်နိုင်ခဲ့
ပြီလို့ ဆိုပေမဲ့ AIS တွေပိတ်ထားဆဲပါ...

MSC Clara... MSC Grace...
MSC Margrit XIII... MSC Madeleine
MSC Francesca အပါအဝင် ၆ စီးပါ...

အပျော်စီး ခရီးသည်တင် သင်္ဘော တွေ
ကတော့ ခရီးသည်တွေ နဲ့ သင်္ဘောသား
အတော်များများ ကို လေယာဉ်နဲ့
ကယ်ထုတ်ခဲ့ပြီး၊ သင်္ဘော မောင်းဖို့ လိုတဲ့
သင်္ဘောသား အရေအတွက်နဲ့သာ
မောင်းထွက်ခဲ့တာပါ...

၄၅ရက်ကြာ ပိတ်မိနေပြီး မှ လွတ်လာတဲ့
အပျော်စီး ခရီးသည်တင် သင်္ဘော
ကပ္ပတိန် တစ်ဦး ရဲ့ ပြောပြချက်အရ
အိုမန် ကမ်းခြေဖက်က ကပ်ပြီး အီရန်နဲ့
ဝေးတဲ့ ဖက်က ထွက်လာတာလို့ ဆိုပါတယ်

ပိတ်မိနေတဲ့ CMA CGM က သင်္ဘောကြီး
၄စီးက အဘူဒါဘီ နား မှာ ရှိနေဆဲပါ

Credit

https://theloadstar.com/six-msc-vessels-among-eight-box-ships-to-escape-from-hormuz/

https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/cruise-ship-msc-strait-hormuz-gulf-b2960840.html

Photo Courtesy

ဧပြီ ၁၇ ရက်

ဟောမုစ ကို ကုန်သွယ်ရေကြောင်းသင်္ဘော
တွေ အားလံးအတွက် ပြန်ဖွင့်ထားပြီး လို့
အီရန် ဖက်က ကြေငြာ ပြီး ယူအက်စ ဖက်
ကလည်း ပြန်ဖွင့်ထားပြီလို့ပြော

လက်ဘနွန် မှာ အပစ်အခတ် ရပ်စဲတဲ့
သဘောတူ ညီ မှု အပြီး မှာ အသီးသီး
ပြန်ဖွင့် တယ်လို့ ကြေငြာပေမဲ့
သင်္ဘော လုပ်ငန်းတွေကတော့
စောင့်ကြည့်ဆဲပါ

ပါကစ္စတန် အလံတင် ဆီတင်သင်္ဘော
တစ်စီး အဝင် နဲ့ အထွက် တစ်စီး သာ
ရှိပါသေးတယ်

ပြင်သစ် ဦးဆောင်တဲ့ အဖွဲ့တွေက
Paris Summit လုပ်ပြီး ဟောမုစ
ရေလက်ကြား လုံခြုံရေး ဘေးကင်းရေး
ဝိုင်းလုပ်ဖို့ ဆော်ဩနေပါတယ်

ပြင်သစ် ကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးကတော့
ဟောမုစ ပြန်ဖွင့်ပြီး အပစ်အခတ် မရှိလျင်
ဥရောပ နိုင်ငံတွေ စုပြီး မိုင်းရှင်း ပေးနိုင်
ကြောင်း ပြောကြားခဲ့

Credit

https://gcaptain.com/iran-and-trump-declare-hormuz-open-but-route-and-u-s-blockade-cloud-reality/

https://gcaptain.com/europe-moves-from-rhetoric-to-planning-as-paris-summit-weighs-hormuz-security-mission/

Photo Credit

ဧပြီ ၁၆ ရက်

နှစ်ပေါင်း ၄၀၀ ကျော် လိုက်နာ ကျင့်သုံး
လာတဲ့ freedom of the Sea နဲ့
ဒုတိယ ကမ္ဘာစစ် နောက်ပိုင်း မှာ
ကမ္ဘာ တစ်လွှား ကျင့်သုံးလာတဲ့
ဥပဒေ ဖြစ်တဲ့ Law of the Sea
UNCLOS တွေက ...

အီရန် နဲ့ ယူအက်စရဲ့
စစ်အင်အားတွေ အပြန်အလှန် သုံး
Freedom of Sea ကျင့်သုံးလို့ ရတဲ့
High Sea ရေပြင်တွေမှာ ပိတ်ဆို့မှုတွေ
လုပ်လာလို့... ထို အလေ့အထ ကောင်းတွေ
ပျက်စီး ဆိတ်သုဉ်း သွားနိုင်တယ်လို့
စောင့်ကြည့် လေ့လာသူများက ဝေဖန်...

တစ်ပြိုင် နက်ထဲ မှာဘဲ .. ယူအက်စ
ရေနံစိမ်း နဲ့ လောင်စာ တင်ပို့မှု ကမ္ဘာ့
အများဆုံး နိုင်ငံတစ်ခု အဖြစ် တစ်ရက်
ရေနံစည်ပေါင်း ၅.၂ သန်း တင်ပို့ခဲ့

အဲ့ဒီလို တင်ပို့နိုင်မှု အနေအထား က
ယူအက်စ အတွက် ဒုတိယ ကမ္ဘာစစ်
နောက်ပိုင်း အများဆုံး ဖြစ်တယ်လို့
ဆန်းစစ်လေ့လာသူ Kpler က ထုတ်ဖေါ်
ပြောကြား...

တစ်ခြား ဖက်မှာလည်း... VLCC
ဧရာမ ဆီတင်သင်္ဘော အသစ်တွေ
အမှာစာချတာက ထိုးတက်သွားပြီး
တောင်ကိုရီးယားမပါ... တရုတ်နိုင်ငံ
တစ်ခုတည်း တင် အစီးရေ ၁၁ စီး အထိ
ရှိခဲ့ပါတယ်

Credit

https://splash247.com/four-centuries-of-maritime-freedom-at-stake/

https://splash247.com/advantage-tankers-lines-up-vlcc-newbuild-brace-in-china/

Photo Courtesy