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Renault Floride est le nom original donné à ce roadster/cabriolet français présenté en 1958 et produit à partir de 1959. Elle a été dessinée par Pietro Frua et construite sur la base technique de la Renault Dauphine.

Renault Caravelle est simplement un autre nom utilisé pour la même voiture, surtout sur certains marchés (États-Unis, Canada) au départ.

1959–1962 : Floride – version originale avec moteur 845 cm³, caractérisée par des détails spécifiques (clignotants ronds, certaines décorations).

1962 : Floride S & Caravelle – Renault commence à différencier légèrement les versions, avec le cabriolet Floride S et le coupé Caravelle, équipés du moteur Cléon-Fonte plus moderne.

Fin 1963 : l’appellation Floride disparaît progressivement au profit de Caravelle pour toute la gamme, qui bénéficie alors d’un moteur plus puissant (1108 cm³) et d’améliorations techniques.

Kustom Lab
Detailing Car Club
Alasora Ankazobe

Conciergerie Automobile
Restauration - Detailing

Un propriétaire qui à compris une voiture c'est un capital à sauvegarder.

Toyota LC250 Prado 0 km

Lustrage en 2 étapes
Pose céramique 24 mois carrosserie
Pose céramique plastique extérieur
Pose céramique spécial plastique intérieur
Pose vitres fumées 25 % et 50 %

Kustom Lab
L'apprenti détailleur

C'est d'actualité aujourd'hui 😅😅

Refondation
Rénovation

Et chez KUSTOM LAB, parfois nous faisons de la
RESTAURATION AUTOMOBILE..

Jeep Cherokee
6 cylindres Essence
Remise à neuf
Upgrade Mishimoto USA

Sellerie intégrale
Assainissement châssis
Remise en peinture
Detailing extérieur stage 3
Pose céramique 24 mois
Detailing intérieur

Kustom Lab
Detailing Car Club

Mitady olona mazoto hiasa , Nous recherchons URGEMMENT pour renforcer notre équipe.

ÉLECTRICIEN AUTOMOBILE EXPÉRIMENTÉ mahay équipements, installation, réparation, mipetraka manondidina Mandroseza , Ambohimangakely, Alasora na Ankandidratombo .

ASSISTANT(E) ADMINISTRATIF ET FINANCIER mahay miteny sy manoratra teny Malagasy, teny Frantsay , mahay mampiasa Word sy Excel ary mipetraka manondidina Mandroseza, Ambohimangakely, Alasora na Ankandidratombo

COMMUNITY MANAGER pour créer les contenus, gérer les publications , ainsi que le flux sur les réseaux sociaux.

Cv sy lettre de motivation alefa mp en pdf azfd .

🚗✨ KUSTOM LAB – Le detailing pour toutes les voitures, tous les budgets ✨🚗

Chez Kustom Lab, nous croyons que chaque voiture mérite de briller et garder leurs valeurs, pas seulement les modèles haut de gamme.

👉 Que vous rouliez en citadine, 4x4, berline, utilitaire ou sportive, nous avons la solution adaptée à votre budget et à vos envies.

✅ Nettoyage et protection intérieure / extérieure
✅ Polissage, rénovation de carrosserie et phares
✅ Traitements céramiques et protections longue durée
✅ Services personnalisés selon vos besoins

Notre mission : vous faire plaisir et redonner de la valeur à votre véhicule, qu’il soit neuf ou plus ancien.

📍 Rendez-vous chez Kustom Lab et découvrez qu’un vrai detailing n’est pas un luxe… c’est un soin qui transforme

Une restauration qui a duré presque un an 🫠🥺😓 ouffff , nous revenons de bien loin et pourtant nous n'étions pas partis de rien ...

, La Citroën Méhari, une voiture légendaire, connue pour parader sur la côte d'azur dans les films de Louis de Funès à St Tropez est désormais parée de sa robe d'origine le fameux BLEU CALANQUE

Sympathique, fraîche , économique et désormais rarissime aujourd'hui , elle a son rôle à jouer au bord des belles plages à Madagascar.

Nous sommes intervenus sur de nombreux aspects.

Carrosserie
Peinture
Sellerie
Mécanique
Équipements électriques

Comme tous les projets qui nous sont confiés, elles ne repartent jamais parfaites 😑 car la perfection n'est pas du monde de Kustom Lab , mais formidablement bien chouchouter selon nos habitudes ☺️

Kustom Lab By pass
La conciergerie Automobile

La tôlerie aluminium....😑😑

Le redressage de la tôlerie aluminium fine est en effet particulièrement difficile, chez nous le remarquons tous les jours, pour plusieurs raisons techniques liées aux propriétés de l’aluminium , notamment sur les marques telles que







🧱 1. Ductilité et faible limite d’élasticité

L’aluminium est plus malléable que l’acier, donc il se déforme facilement… mais il garde aussi plus facilement les marques de choc ou de pression.

Une fois déformé, il revient difficilement à sa forme initiale, car sa résilience est faible.

🔥 2. Absence de mémoire de forme

Contrairement à l’acier, l’aluminium n’a quasiment pas d’élasticité, ce qui signifie qu’il plie plus qu’il ne rebondit. Cela rend le redressage à froid très délicat, surtout pour les tôles fines.

💥 3. Risque de rupture ou de fissuration

Lorsqu’on le redresse, l’aluminium a tendance à se fissurer plus facilement si on dépasse ses limites, surtout après une première déformation (accident, pli, choc).

Cela est aggravé sur les alliages type carrosserie automobile

🛠️ 4. Chauffe contrôlée obligatoire

Pour redresser correctement, il est souvent nécessaire de chauffer localement, mais avec grande prudence :

Trop de chaleur = détérioration de la structure.

Pas assez = l’aluminium reste rigide.

Il faut souvent utiliser une lampe à induction ou une torche basse température avec thermocolorimètre.

🧰 5. Méthodes recommandées

➤ Méthode du planage léger :

Utiliser marteau et tas à planir avec interposition d’une feuille de plomb, de plastique ou de caoutchouc pour ne pas marquer.

Travailler par petits coups réguliers, de l’extérieur vers l’intérieur du creux.

➤ Méthode par pression douce :

Utiliser une presse douce ou une ventouse, ou encore des tiges tire-clou spéciales alu (pas les mêmes que pour acier !).

➤ En atelier spécialisé :

Le redressage de tôles d’alu fines de carrosserie (ex : capots, portières, ailes) est parfois confié à des professionnels formés à l’aluminium, car les erreurs coûtent cher.

⚠️ En résumé :

✔️ Possible, mais avec méthode et précaution.

❌ Redressage à la sauvage = plis, fissures ou remplacement obligatoire.

✅ Idéalement : chauffage doux + planage progressif + outils adaptés.

Kustom Lab

Elle n'est pas à vendre 😄😄

Après avoir fait un tour de rafraîchissement dans nos ateliers , la voici la voilà 😅.

Un coup de jeune pour cette demoiselle de 58 ans la ravigote un peu , de nouvelles béquilles, une pédicure, une manucure , des vitamines et minéraux....avec les accessoires bien d'origine de beaucoup plus loin 🇬🇧🇬🇧🇬🇧

Toujours nos petites mains bien GASY 🇲🇬🇲🇬🇲🇬 ..( Ce sont les nôtres , on les adore ) parfois gauches , souvent avec un temps de décalage , mais avec beaucoup d'amour et de passion...

Triumph Spitfire MK3

KL
Detailing Car Club

LA PERFECTION N'EST JAMAIS DANS LES HOMMES, MAIS SOUVENT DANS L'INTENTION.

Restons humbles et adeptes de modestie, nous avons quand même essayé de ressusciter une mamie de 65 ans ..🥺😅

J'invite mes amis qui recherchent un travail très bien fait et d'une grande minutie a repasser plus t**d , car nous ne savons faire que de notre mieux, avec un plaisir partagé.

Nous sommes donc heureux de vous présenter cette Peugeot 404 , restauré dans nos ateliers par des artisans Malagasy passionnés🇲🇬🇲🇬🇲🇬 👌💕💖💓

Les travaux ont duré un peu plus d'un an 😅 et nous n'avons pas encore totalement fini , en toute honnêteté je pense que c'est comme une maison...on à jamais réellement fini 😄😄😄

Nous en profitons pour vous partager quelques aspects de la restauration Automobile.

Contrairement à la rénovation , la restauration consiste à remettre le véhicule dans l'état le plus proche de l'original possible.

L'état initial , le budget ainsi que le temps alloués permettrons d'avoir le résultat escompté et en adéquation avec les moyens mise en œuvres.

Dans certains pays, pour les initiés , passionnés et patients , une vraie restauration automobile peut parfois durer jusqu'à 2 ou 3 ans ..

Le coût d'une restauration automobile est relativement élevé par rapport au prix d'un véhicule d'occasion sur le marché.

Kustom Lab
Detailing Car Club
Peinture.Sellerie. Covering

Bypass Ambohimangakely
250 m après l'Extra Pizza sur la droite en direction de la RN2

A vendre !!!

Une fois n'est pas coutume..😲😲😲😲

Rarissime..... Premier arrivé... premier servi
Seulement 977 exemplaires pour ce modèle..

Chez KUSTOM LAB
Bypass Ambohimangakely

Peugeot 504 coupé Cabriolet 💕💖❤️💓

Et oui vous ne rêvez pas...ELLE EST A VENDRE ET À MADAGASCAR....

Capote d'origine
88*** km au compteur
Moteur d'origine Peugeot PRV V6 Carburateur 134 CV
Jantes Aluminium
Excellent état

Ne ratez plus la perle RARE suivez attentivement notre page 🇲🇬🇲🇬🇲🇬

Le prix aussi est rare , aussi exceptionnel que la voiture ... désolé le miracle c'est pas pour celle là .

Visible uniquement sur RDV
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Kustom Lab

Hello à tous !

On a déménagé ! 😜😜😜

Kustom Lab ( KL )vous accueille désormais au By Pass Ambohimangakely.

400 m sur la droite après Mada hôtel en direction du rond point Ambohimangakely en venant de la rocade Iarivo ( Sud )

800 m sur la gauche après le GALANA Ambohimangakely en direction de Iavoloha en venant de Ambohimalaza ( Nord Est )

Fini Alasora, place à un nouveau spot, plus pratique , 4 fois plus d'espace et de services et tout aussi stylé 💓💓💓!

Nos contacts restent les mêmes, donc n’hésitez pas à nous joindre comme d’hab.

À très vite dans nos nouveaux locaux !
— L’équipe Kustom Lab