Sprinter.md

Часто к нам обращаются с необычными вопросами и проблемами, которые нужно решать, давайте попробуем вместе:
Тот, кто угадает, зачем мы сняли задний мост на этом Cayenne, получит на карту 200л, а самый смешной или остроумный комментарий получит 100л на свою карту!

———————————————————————
🗺 Адрес: ул. Петрикань 94
📆График работы : Пн-Пт 8:00-18:00
📱Для консультации, стоимости и записи, пишите в личные сообщения или звоните по номеру: 068999908
🌐Для более подробной информации переходите на наш сайт: www.sprinter.md

Новый Год — это всегда надежда на нечто лучшее. Это мечты о счастье. Это трепетное ожидание, что наступающий год непременно будет лучше предыдущего, а все беды, разочарования и горести останутся в прошлом. Именно в канун Нового года, как никогда хочется верить, что все самые сокровенные и безумные желания обязательно сбудутся.
В этом смысл Нового Года — получить ещё один шанс, шанс сделать лучше, больше, любить сильнее и радоваться каждому мгновению.

Пусть Новый Год принесет вам только хорошие события и подарит яркие, душевные воспоминания. С праздником!

———————————————————————
🗺 Адрес: ул. Петрикань 94
📆График работы : Пн-Пт 8:00-18:00
📱Для консультации, стоимости и записи, пишите в личные сообщения или звоните по номеру: 068999908
🌐Для более подробной информации переходите на наш сайт: www.sprinter.md

Зачем менять масло в АКПП?
Некоторые производители, такие как BMW заявляют, что масло в АКПП на весь срок службы, но опыт показывает, что дела обстоят совсем иначе.
Масло в коробке, так же, как и в двигателе, смазывает агрегат и удаляет с фрикционов продукты износа. Со временем, масло теряет свои свойства и загрязняется, от чего перестаёт выполнять свою функцию.
Последствия: пинки при переключениях, потеря отзывчивости педали, выход из строя АКПП.
Наша рекомендация: замена масла и масляного фильтра АКПП 60-80 тысяч километров, в зависимости от стиля вождения.

———————————————————————
🗺 Адрес: ул. Петрикань 94
📆График работы : Пн-Пт 8:00-18:00
📱Для консультации, стоимости и записи, пишите в личные сообщения или звоните по номеру: 068999908
🌐Для более подробной информации переходите на наш сайт: www.sprinter.md

Почему масло в Германии меняют с интервалом в 30 000км, а мы рекомендуем менять не больше, чем через 10 000км?
-В Германии, эксплуатация автомобиля, в большей степени, трассовая.
-Инфраструктура. В Германии нет пробок, от которых расход на сотню растёт от 2 до 6 литров, поэтому и официальные данные о расходе автомобиля ниже реальных значений.
- Чистота и отсутствие открытого грунта. Если положить 2 воздушных фильтра рядом, с одинаковым пробегом, но эксплуатированные у нас и в Германии, то наш фильтр будет грязнее на 300-400%!
- Средний срок владения автомобилем в Германии - 4 года. Покатался и отдал на вторичку, где все ремонты уже лягут на плечи следующего владельца. Дилер так же рад, потому что их заботит только гарантия, последующие ремонты - ваши вложения и прибыль других компаний.
Регулярная замена всех фильтров и масла избавит вас от будущих проблем, которые будут отнимать ваши время и деньги.

———————————————————————
🗺 Адрес: Str. Petricani 94
📆График работы : Пн-Пт 8:00-18:00
📱Для консультации, стоимости и записи, пишите в личные сообщения или звоните по номеру : 068999908
🌐Для более подробной информации переходите на наш сайт: www.sprinter.md

Один раз много или регулярно, но по чуть-чуть?
Существует два типа владельцев автомобилей: «Не вложил за 5 лет в машину ни копейки» и «Нужно поехать масло поменять, уже 4000 проехал!», но правда в том, что она у каждого своя. Из нашей статистики не знает бед тот, кто не оттягивает до последнего визит в сервис, а быстро Решает мелкие вопросы, пока они не переросли в крупные ремонты.
На фото: AUDI Q7 на очередном ТО на 180 000км.
-Замена масла и фильтров в двигателе
-Замена масла в коробке
-Замена масла в раздатке
-Замена масла в редукторе
-Замена тормозных дисков и колодок по кругу
-Замена передних рычагов подвески
Для каждого автомобиля свои интервалы замены жидкостей в агрегатах, за консультацией вы всегда можете обратиться к нам 😉
———————————————————————
🗺 Адрес: Str. Petricani 94
📆График работы : Пн-Пт 8:00-18:00
Номер для записи и консультации: 068999908

Ремонт коммерческого транспорта
Наша компания более 20 лет занимается професииональным ремонтом коммерческого транспорта, такого как:
⁃ MERCEDES SPRINTER
⁃ VOLKSWAGEN LT
⁃ VOLKSWAGEN CRAFTER
⁃ VOLKSWAGEN T4, T5, T6
Наши специалисты постоянно развиваются, позволяя решать быстро и эффективно 99% возникающих проблем. Нашему опыту доверяют самые крупные фирмы Молдовы, услугами которых вы пользуетесь каждый день.
Спектр услуг по ремонту очень большой:
⁃ Ремонт ходовой части
⁃ Ремонт рулевой рейки
⁃ Замена всех масел и фильтров
⁃ Ремонт системы охлаждения
⁃ Ремонт печки
⁃ Ремонт двигателя
⁃ Замена цепи и ремня ГРМ
⁃ Ремонт навесного оборудования
⁃ Ремонт турбины
⁃ Ремонт / проверка форсунок
⁃ Ремонт кардана
⁃ Развал / схождение
⁃ Электроремонтные работы
⁃ Ремонт стартера
⁃ Ремонт генератора
⁃ Решение проблем с DPF, ADBLUE
И многое-многое другое!
Наш приоритет - качество. Если не хотите стоять в дороге и ждать эвакуатор, то вы по адресу!
———————————————————————
🗺 Адрес: Str. Petricani 94
📆График работы : Пн-Пт 8:00-18:00
Номер для записи и консультации: 069133642

ЧТО ГЛАВНОЕ В ЧИП ТЮНИНГЕ?

Новые эмоции, отзывчивая педаль газа или, может, лёгкий обгон по трассе? Для клиента - несомненно. Наша задача состоит в том, чтобы дать всё это вам, но не на 30км до сервиса, а на каждый день, сохранив ресурс двигателя и коробки.
Перед любым чип-тюнингом мы тщательно проверяем автомобиль, чтобы убедиться, что все системы исправны и нет поломок, поэтому наш приоритет - ресурс. В случае, если автомобиль обслужен и всё работает как нужно , то мы с радостью подарим эти эмоции клиенту.
Мы предлагаем “Лайтовые” решения для городских автомобилей, причём не надо думать, что если решение лайтовое, то и результат настройки почувствуется лайтово, современная техника слишком «задушена» по ряду причин (экология, маркетинг), так что после снятия лишних «ошейников», «ограничителей» и разумного прироста, WOW эффект обеспечен.
Один из наших примеров: Audi A5 2.0 TFSI 2015 года.
Прежде чем сделать чип, был проделан целый ряд работ, которые были необходимы для полноценной работы:
-Свечи зажигания
-Катушки зажигания
-Сапун (он же маслоотделитель)
-Все фильтра, масло в двигателе
-Фильтр и масло в АКПП
-Масло в главной передаче
-Масло в переднем редукторе
-Масло в заднем редукторе
//Stage 1 SPRINTER//
Stock: 211Hp и 350Nm
Tuning: 260Hp и 400Nm
+49Hp и 50Nm

У нас всегда в приоритете ресурс, не стремимся показать какие-то супер-цифры и с каждым автомобилем работаем индивидуально. Если наша философия близка, обращайтесь.
————————————————
🗺 Адрес: Str. Petricani 94
📆График работы : Пн-Пт 8:00-18:00
📱 Номер для записи и консультации: 068999908

Ремень и/или цепь ГРМ - один из самых важных механизмов в работе ДВС, который отвечает за распределение зажигания, работу и заводку двигателя. Каждый производитель, в частоности, каждый двигатель имеет свой интервал замены ремня/цепи, поэтому вы можете проконсультроваться с нами по поводу интервала замены.
В наших тяжелых условиях эксплуатации, наша рекомендация замены ремня - 60-80 тыс. километров
Не экономьте на обслуживании!
У нас вы сможете полностью обслуживать свой автомобиль:
-Заменить ремень ГРМ, либо цепи ГРМ ⛓
-Поменять масло и фильтра 🛢
-Проверить и починить ходовую часть 🛠
-Провести компьютерную диагностику 💻
-Сделать развал/схождение 🔧
-Отрегулировать фары 💡
И многое другое!
_____________
🗺 Адрес: Str. Petricani 94
🛠Сервис: 069133642
📦Магазин автозапчастей: 068331414
📆График работы : Пн-Пт 8:00-18:00

Моторное масло DIVINOL
Divinol - немецкий бренд автомобильных масел, который включает полный комплекс смазочных материалов: моторные и трансмиссионные масла, профессиональная автохимия и многое-многое другое.
Компания, с историей более чем 150 лет, производит и разрабатывает масло только в Германии, на своём личном заводе, что позволяет достичь максимального качества продукции.
✔Сделано в ГЕРМАНИИ
✔Достойные цены
✔Оригинальная продукция, немецкое качество
✔Широкий спектр масел
✔Официальный представитель в Молдове
✔Гарантия качества
✔Удобный онлайн-подбор масла на ваш автомобиль

Мы являемся официальными представителями и импортёрами масла DIVINOL на территории Республики Молдовы и открыты к сотрудничеству с другими автосервисами и магазинами запчастей.

Хорошее обслуживание = хороший автомобиль 👍🏼
Запись и консультация:
✍️ Директ
📱 VIBER, WHATSAPP, TELEGRAM , MOB
+(373)68 99 99 08

Ул. Петриканская 94

www.sprinter.md

Идет синий или белый дым из выхлопной трубы? Появился шум при работе мотора? ЧТО ДЕЛАТЬ?

Наши клиенты сталкиваются с этими проблемами и все они связанны с

Как и все остальные агрегаты транспортного средства, турбина не может избежать периодических поломок, которые в результате требуют незамедлительного ремонтного вмешательства.
Прежде чем менять или ремонтировать турбину ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо будет выяснить и устранить причины приведшие к увеличению зазора в упорном подшипнике.
Это может быть некачественное масло или проблемы в выхлопной системе.

ОТ ЧЕГО ЛОМАЕТСЯ ТУРБИНА?
Не своевременная замена воздушного фильтра. Использование некачественного фильтра.
Да, по мануалу воздушный фильтр меняется каждые 20 тыс.км. Некоторые особенно умные люди продувают воздушный фильтр с помощью компрессора, пылесоса и прочих ухищрений.

ПЕРВАЯ ПРИЧИНА: ТУРБИНА "ГОНИТ" МАСЛО, ПОЧЕМУ?
Если фильтр создает сопротивление для всасывания воздуха, то турбина все равно будет всасывать. Только всасывать она будет масляный туман из картера двигателя, а в крайнем случае будет еще и подсасывать масло, которое подается для смазки самого вала турбины.
Вывод: меняем фильтр с каждой заменой масла, т.е. каждые 7-10 тыс.км пробега.

ВТОРАЯ ПРИЧИНА: ЗАБИТЫЙ КАТАЛИЗАТОР:
Причин забитого катализатора две.
Первая причина: некачественное топливо которое забивает сажей катализатор.
Вторая причина: турбина, которая гонит масло из-за плохого воздушного фильтра, которое сгорев, забивает масло. Чувствуете цепную реакцию, как в доме который построил Джек?

ТРЕТЬЯ ПРИЧИНА
Форсунки, которые льют топливо, которое не сгорев до конца в цилиндре, сгорают на лопатках горячей части турбины. Лопатки выгорают, трескаются, появляется дисбаланс — разбиваются втулки вала, турбина начинает гнать масло, и идет в цилиндры, ну и опять по кругу.
Вывод: распылители под замену каждые 50 тыс. км пробега. Так говорит Даймлер.
И НЕ ТОЛЬКО...

Не забывайте вовремя делать диагностику это может спасти ваш кошелек и машину соответственно ! Мы позаботимся о вашем авто , Приходите к нам!

Хорошее обслуживание = хороший автомобиль 👍🏼
Запись и консультация:
✍️ Директ
📱 VIBER, WHATSAPP, TELEGRAM , MOB
+(373)68 99 99 08

Появился скрип или стук, машина начинает смещаться в сторону при торможении, ЧТО ДЕЛАТЬ?

« Слишком свободный ход и, вообще, слишком долго тормозит » или « Я чувствую какая-то пульсация при торможении » - это жалобы, с которыми часто к нам обращаются с просьбой решить проблему.

Исходя из нашего опыта, зачастую, к нам приходят клиенты с дефектной тормозной системой. Не пренебрегайте ТО и диагностикой раз в пол года.

Вообще , диагностика тормозной системы автомобиля является обязательной процедурой. Проходить ее рекомендуется каждые 50 000 км пробега, но не реже одного раза в год.

Тормозная система – это одна из важнейших систем автомобиля, которая обеспечивает безопасность водителя и всех пассажиров транспортного средства. К сожалению, нет ничего вечного, и тормозная система не исключение. Зачастую происходит так, что тормозная система начинает работать плохо и требуется провести ремонт.

Хорошее обслуживание = хороший автомобиль 👍🏼
Запись и консультация:
✍️ Директ
📱 VIBER, WHATSAPP, TELEGRAM , MOB
+(373)68 99 99 08