NUTEC

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09/11/2023

近年のバイクのトレンドでは、ネオクラッシックのビックバイクが人気ですね。クラッシックなテイストが再認識されているのですね。そこで、クラッシックバイクのオーナー皆さん。お持ちのベテランバイクににお勧めしたいのがMS-55です。鉱物油と化学合成油をバランス良くマッチさせた設計です。クラッシックバイクのオイル滲みを抑制する性能も合わせ持たせています。バイクのみならず自動車の旧車にも是非どうぞ。

05/11/2023

2023 AUTOBACS SUPER GT Round8 MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL
11/4~5 モビリティリゾートもてぎ
#19 WedsSport ADVAN GR Supra 予選14位 決勝8位
土曜の予選はコンディションに合わせきれませんでしたが、決勝ではコースの一部に雨が落ちる難しい場面でも、前を走るライバル達に追いつきオーバーテイクするなどドライバー達が積極的に攻められるまでにクルマをまとめ、8位入賞で2023シーズン締めくくりました。肌寒かった現地やモニターの前で応援してくださった皆様ありがとうございました。
今シーズンは難しいレースもありましたが優勝を手にすることが出来るまでになりました、この躍進を来年につなげて行きたいと思います。2024シーズンも応援よろしくお願いいたします!!bygh
BANDOH
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オフィシャルチャンネル
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リザルト
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03/11/2023

2023 AUTOBACS SUPER GT Round8 MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL
11/4~5 モビリティリゾートもてぎ
今シーズンのSUPER GTもいよいよ最終戦!残念ながらニューテックサポートの #19 WedsSport ADVAN GR Supra はチャンピオン争いには加われませんが、ポールポジションと今シーズン2勝目を狙って全力疾走です!応援よろしくお願いいたします!bygh
SUPER GT
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マサ監督
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02/11/2023

NUTECの商品ラインアップの【8】の意味するところをご存知でしょうか。NUTECの歴史はNC-80から始まりました。エンジンオイル添加剤として販売していますが、この商品自体超高性能オイルなのです。お使いの他メーカーのオイルに対して5%添加するだけで性能を引き上げます。それがNUTECテクノロジー。手軽にエンジン性能を回復させたいとお考えの方には、NC-83 OIL TREATMENTをお薦めします。エンジンオイル容量3〜6リッターに対して1本(100cc)。エンジン内部の摺動金属面のナノレベルの凹凸に浸透して、エンジンオイル性能を発揮させる環境を整えるのです。

Photos from NUTEC's post 30/10/2023

【GR86/BRZ Cup 2023 Rd.6 】
10月21日・22日に鈴鹿サーキットにおいて
TOYOTA GAZOO Racing 主催の『GR86/BRZ Cup 2023 Rd.6』行われました。
今シーズンシリーズランキングトップを走る井口選手を筆頭に、久保凜太郎選手、元嶋佑弥選手、蒲生尚弥選手らのPROクラスの有名ドライバーの方々にもNUTECを愛用頂いております。

土曜日に予選が行われ
2位に #121 『tomicaネッツ兵庫GR86』を駆る蒲生尚弥選手
3位には #87『千葉スバル BS BRZ』を駆る久保凜太郎選手!
シリーズランキングトップの #88『東京スバル BS BRZ』の井口卓人選手は8位
#98『神奈川トヨタDTEC GR86』の元嶋佑弥選手は14番手
#501 『HOJUST RACING with 和歌山トヨタ GR86』の末廣武士選手は24番手
#550『名神タイヤGR86』の宗藤昌太朗選手は29番手
#38 『MY CARS/SD-STYLE GR86』の細川慎也選手は35番手
#76 『ウイニング制動屋NUTECGR86』の森川基雄選手は37番手と続き
去年クラブマンシリーズでシリーズチャンピオンを飾った #186 勝木崇文選手は決死の1LAPアタックで18番手のタイムを叩き出すも、四輪脱輪によりタイム抹消となり、最後尾スタートとなりました。

序盤は荒れた展開の中
3位に蒲生尚弥選手✨
4位に井口卓人選手✨
久保選手が他車からの接触もあり、順位が下がり、厳しい状況の中でもポイントを獲得!
来月の富士最終戦を残すのみとなりましたが
井口選手が引き続きポイントトップです!
来月末の富士スピードウェイでの応援お願いします(╹◡╹)♡

クラブマンクラスの予選は
3番手に #310『カローラ新茨城CSI Racing GR86』の岡田選手
5番手に #93 『トヨタカローラ福岡 KEY10 DL GR86』の古田選手
6番手に #311『カローラ新茨城CSI Racing GR86』の塙選手が続きます。
決勝結果は好スタートを切った #310の岡田選手が2コーナーでポジションを一つ上げ、そのまま2位フィニッシュ🏁✨
アウェイと呼ばれる遠征のサーキットでも毎回ポイントを重ねる #310の岡田選手と #311の塙選手に目が離せませんね👀

ヤリスCupでもそうですが、ワンメイクレースでは大きな差がつく一つの武器となるのがオイルです✨
街乗りだけでも驚く程変わるオイル
唯一違いが分かったオイル
と喜びの声を今でもよく頂きます(o^^o)
もし、まだNUTECを使用された事がない方は、是非一度お試しください(╹◡╹)♡

Photos from NUTEC's post 20/10/2023

エコカー対応の低粘度オイル=エコオイルは、もう常識ですね。NUTECの省燃費対応の0W20オイル、NC-25EとZZ-11 Eco/HVは、純正エコオイルに対してトルク、出力、そして燃費でポジティブな結果を実証しています。低フリクション+シール性向上によって燃焼効率を向上させてアクセル開度を少なくした結果、燃費向上と排ガス低減を実現するのです。「真のエコオイル」を自信を持ってお勧めします。

16/10/2023

2023 AUTOBACS SUPER GT Round7 AUTOPOLIS GT 450km RACE
10/14~15 オートポリス
#19 WedsSport ADVAN GR Supra 予選2位 決勝13位
あっというまに季節は進み肌寒いオートポリスで行われた第7戦。ニューテックサポートの #19 WedsSport ADVAN GR Supraは土曜日の公式練習からフィーリング良いようで午前は3番手タイム、予選Q1を危なげなく突破するとQ2ではコースレコードにあとわずかとなるタイムで2位獲得、この流れを途切れさせずに日曜の決勝につなげたいところでしたが、なかなかペースをつかみ取れずポジションを落としていきます。冷たい風が強く路面温度が下がっていくとさらに厳しく最終的には13位でチェッカーをうけました。
持てるパフォーマンスを発揮できない悔しいレースとなってしまいましたが残る最後の一戦に向け全力で臨みます、熱い応援ありがとうございました!11/4~5のもてぎにご注目ください!bygh
リザルト
https://supergt.net/results/index/2023/Round7
BANDOH
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15/10/2023

2023 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦
第55回 MFJグランプリ 鈴鹿 10/14~15 鈴鹿サーキット
JSB1000 Race2
# 7 Team ATJ 岩田悟 予選10位 決勝7位
# 10 TOHO Racing 清成龍一 予選8位 決勝リタイア
ST1000
# 2 TOHO Racing 國峰琢磨 予選5位 決勝リタイア
# 36 JAPAN POST HondaDream TP 高橋巧  予選4位 決勝リタイア
# 3 JAPAN POST HondaDream TP 高橋裕紀 予選7位 決勝リタイア
ST600
# 2 JAPAN POST HondaDream TP 小山知良 予選3位 決勝2位
混戦となった最終戦はJSB1000でもST1000でも残念ながらニューテックサポートのマシンがコース上のアクシデントでリタイヤ、そんな中ST600の #2 小山選手がヤマハ勢が上位を占めるレースでホンダ車として孤軍奮闘、トップを入れ替えながら終始上位を走行し最後のシケインで1台パスして2位でチェッカー。チャンピオン争いには届きませんが最終戦を表彰台で締めました。
今シーズンも暖かいご声援ありがとうございました!ニューテックサポートの各車もみなさまの応援に後押しされシーズンを通して目を引く活躍が出来ました。これからのチャレンジにご注目、さらには引き続き熱い応援のほどをよろしくお願いいたします!bygh
公式
https://www.jrr.jp/result2023/result-rd8-suzuka
Team ATJ
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TOHO Racing
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T.Pro.Innovation
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14/10/2023

2023 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦
第55回 MFJグランプリ 鈴鹿 10/14~15 鈴鹿サーキット
JSB1000 Race1
# 10 TOHO Racing 清成龍一 予選7位 決勝2位
# 7 Team ATJ 岩田悟 予選11位 決勝7位
時間経過とともに雲が厚くなりましたが最後までドライで行われた土曜のMFJグランプリ。
午前に予選、午後はレース1決勝と忙しいスケジュールの中で行われたJSB1000。ニューテックサポートの # 10 清成選手 # 7 岩田選手はオープニングで順位を上げ5位6位、序盤は二台ともセカンドグループを走りますが、中盤抜け出した # 10 清成選手がトップグループに追いつき4位。終盤まで食らいついていくとラストラップのシケインで前2台がコースアウトし直後を走っていた # 10 清成選手は今シーズンベストリザルトの2位でフィニッシュ。8耐以降で一番セットアップが良いようで明日のレース2もご注目下さい。bygh
リザルト
https://www.jrr.jp/result2023/result-rd8-suzuka

Photos from NUTEC's post 13/10/2023

2023 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦
第55回 MFJグランプリ 鈴鹿 10/14~15 鈴鹿サーキット
今週末はいよいよ最終戦!通常のポイントに3ポイントプラスされる今大会、3クラス6台のニューテックサポートの中からST1000の3台はチャンピオンの可能性を残して最終戦に臨みます。今日金曜のタイムは、2位國峰琢磨選手3位高橋裕紀選手4位高橋巧選手。天候は明日から崩れ日曜に雨が上がる予報、天候をも味方につけるのははたして!現地であるいはモニターの前で応援よろしくお願いいたします!bygh
JSB1000
# 10 TOHO Racing 清成龍一 # 7 Team ATJ 岩田悟
ST1000
# 2 TOHO Racing 國峰琢磨  # 36 JAPAN POST HondaDream TP 高橋巧   # 3 JAPAN POST HondaDream TP 高橋裕紀
ST600
# 2 JAPAN POST HondaDream TP 小山知良
公式
https://www.jrr.jp/result2023/result-rd8-suzuka

13/10/2023

2023 AUTOBACS SUPER GT Round7 AUTOPOLIS GT 450km RACE
10/14~15 オートポリス
#19 WedsSport ADVAN GR Supra
7戦目はサクセスウエイトが半減、バトルの激しさが増すのは明白ですがオートポリスでは初の450kmの長距離レース。タイヤに厳しいと言われるオートポリスをニューテックサポートの #19 WedsSport ADVAN GR Supraはどう攻略するのでしょうか、決勝の終盤の走りにも注目です!応援よろしくお願いいたします!bygh
BANDOH
http://www.bandohracing.com/index.html
公式
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05/10/2023

NC-80は【ADDITIVE】と表示しています。しかし、ADDITIVE =添加剤としての使用をお勧めしていますが、それ自体超高性能エンジンオイルなのです。ご使用中のエンジンオイルの基本性能を大幅に底上げし低フリクション、高密封性を実現。出力、燃費、騒音レベルの変化を確実に体感していただけます。添加する量は一般のオイルの総量に5%目安、最大10%。NUTECのオイルには5%を最大としてお使いください。

Photos from NUTEC's post 24/09/2023

2023 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第7戦
スーパーバイクレースin岡山  9/23~24 岡山国際サーキット
JSB1000
# 10 TOHO Racing 清成龍一 予選6位 決勝6位
# 7 Team ATJ 岩田悟 予選11位 決勝11位
ST1000
# 36 JAPAN POST HondaDream TP 高橋巧 予選8位 決勝2位
# 3 JAPAN POST HondaDream TP 高橋裕紀 予選10位 決勝3位
# 2 TOHO Racing 國峰琢磨 予選4位 決勝失格
ST600
# 2 JAPAN POST HondaDream TP 小山知良 予選5位 決勝5位
ST1000の # 2は序盤から3位を走行しますが残り7周で前を行く2台が転倒、 #2はトップに立ちますが、残り5周で一台にかわされ2位となりそのまま最終ラップに突入。しかしコース後半のインフィールドでトップと接触し2台とも転倒、この行為が規則違反となり失格となりました。レースはそのまま進行しチェッカー、 # 36、 # 3は共に今シーズン初表彰台となりました!
今回も応援ありがとうございました、次回はいよいよ10/15の最終戦鈴鹿です。今シーズン集大成の走りにご注目ください、鈴鹿でも応援よろしくおねがいいたします!bygh
公式サイト
https://www.jrr.jp/
公式動画
https://www.youtube.com/watch?v=71NNL8QzOxA&t=8555s

22/09/2023

4輪モータースポーツの原点であるレーシングカート。そのコンポーネンツはものすごくシンプル。エンジンとドライブシャフトを繋ぐのはチェーン。そのチェーンのフリクションを低減するとエンジン回転は向上します。クラッチを介さずにダイレクトにパワーを伝えるチェーンのフリクションに注目することも大事です。潤滑をオイルの粘度に頼らず、電気的にチェーンとスプロケットにオイルの吸着/油膜形成をして摩耗とフリクションを低減します。カートにはNC-104 Super Chain Greaseです。

17/09/2023

2023 AUTOBACS SUPER GT Round6 SUGO GT 300km RACE
9/16~17 スポーツランドSUGO
#19 WedsSport ADVAN GR Supra 予選11位 決勝8位
雲の多い今回のSUGO、土曜は練習走行から雨交じりのハッキリしない天気でセットアップに迷うコンディションでした。予選ではタイムアップしますがライバル勢の方が伸び11位。
決勝の天候はドライ、 #19 はポジションを維持してミニマムの28周目に前半スティントを終え14番手でコースに復帰。39周に大きなトラブルがあり1時間ほど赤旗中断となりましたが再開後はポイント圏を争うところまで浮上、残り5周で1台パスして9位、ファイナルラップまで前を走るライバルに仕掛けますが及ばすそのままの順位でフィニッシュ。その後上位で失格があり最終順位は8位となりました。
今回も応援ありがとうございました!ポテンシャルをフルに発揮できたとは言えないかもしれませんが、その中でしっかりポイントできたことは次に繋がるのではないかと思います。次回10/14~15のオートポリスはウエイトも半減、心機一転でチャレンジしますのでご注目下さい!bygh
リザルト
https://supergt.net/results/index/2023/Round6/3/gt500

Photos from NUTEC's post 14/09/2023
Photos from NUTEC's post 14/09/2023

まだまだ暑い日が続きますね。秋は一体どこへ行ってしまったのでしょう。そして、突然の豪雨。ライダーの皆さんは、ウエット走行の後のチェーンのメンテナンスに気を使いますね。NUTECのNC-101 OsmosilとNC-102 Super Liquid Greaseのコンビネーションでバッチリです。潤滑性と耐水性は抜群です。

09/09/2023

バイクに乗っていると簡単な整備は自分で出来ると愛着も湧くし、コンディションを維持したりトラブルの前兆に敏感になったりするので、すこしづつチャレンジすると良いと思いますが、そうするとグリスを使う機会が増えてくると思います。ニューテックのNC-100は、低温でも糸を引き高温でも流れず水にも強いので使い道が幅広く1本有るととても重宝しますよ。
簡単なところだと柔らかいブラシでチェーンをグリスアップするとスムーズがとても長持ちします。グリスの色もあって作業の様は歯磨きしてるみたいですけどネ(w bygh
NC-100 HYPER MP GREASE
https://nutec.jp/products/chemical/nc100.html

04/09/2023

2023 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第6戦
SUPER BIKE RACE in KYUSHU  9/2~3 オートポリス
JSB1000 Race2
#10 TOHO Racing 清成龍一 予選8位 決勝8位
#7 Team ATJ 岩田悟 予選6位 決勝9位
ST1000 Race2
#2 TOHO Racing 國峰琢磨 予選2位 決勝2位
# 3 JAPAN POST HondaDream TP 高橋裕紀 予選5位 決勝4位
# 36 JAPAN POST HondaDream TP 高橋巧 予選7位 決勝5位
ST600
#2 JAPAN POST HondaDream TP 小山知良 予選11位 決勝リタイア
JSB1000はRACE2でも反応良くスタートした #7ですが、粘りの走りを続けた #10が後半に逆転。
ST600は予選でトップ6をヤマハが独占、そんな中決勝日のウオームアップでトップタイムを出し最後に合わせこんできた #2でしたがオープニングラップで直前を走るライバルの転倒に巻きこまれ残念ながらリタイア。
ST1000は涼しかった前日までと打って変わった50度を超える路面温度に苦戦した #2ですが終始上位をキープして2位でフィニッシュ、ランキングも1位に復帰。厳しいコンディションとなるとベテラン #3 #36がじわじわポジションを上げ4位5位でチェッカーを受けました。
今回も応援ありがとうございました、2日間とも見どころの多いレースでしたが次の岡山は今月末にすぐやってきます、全クラス開催なので応援よろしくお願いいたします!bygh
リザルト
https://www.jrr.jp/result2023/result-rd6-autopolis
TOHO
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T.PRO
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ATJ
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02/09/2023

2023 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第6戦
SUPER BIKE RACE in KYUSHU  9/2~3 オートポリス
JSB1000
#10 TOHO Racing 清成龍一 Race1 予選10位 決勝9位
#7 Team ATJ 岩田悟 Race1 予選6位 決勝11位
ST1000
#2 TOHO Racing 國峰琢磨 Race1 予選3位 決勝3位
# 36 JAPAN POST HondaDream TP 高橋巧 Race1 予選8位 決勝5位
# 3 JAPAN POST HondaDream TP 高橋裕紀 Race1 予選9位 決勝6位
今週は九州決戦!JSB1000とST1000は土曜日曜の2レース、ST600は日曜1レース。
國峰選手は土曜を終えた時点でランキング2位、明日のRACE2も注目です。
今週も応援よろしくお願いいたします!bygh
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01/09/2023
01/09/2023

9月となっても暑い日が続きます。猛暑日は路面温度を上昇させてエンジンにも厳しい状況です。当然エンジン内のオイルも過酷な任務を遂行しているのです。今回の映像をご覧いただくとNUTECのオイルが交換時期までキチンとオイルの仕事を務めていることを確認いただけます。

27/08/2023

2023 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 450km RACE
8/26~27 鈴鹿サーキット
ADVAN GR Supra 予選13位 決勝9位
路面温度50℃をこえた快晴の鈴鹿で行われた決勝、 #19 はセカンドグループで序盤は走行を重ね、早めに給油に入る車もあり6位まで浮上した26周目にピットイン、フルサービスでコースに復帰。全車1度目の給油が終わった時点で14位、46周目に2度目の給油が終わった時点で12位、65周目に10位に上がりますが後ろからライバルの猛攻が開始、ヘアピンで接触も起きるほどの激しい攻防でしたがなんとか逃げ切り10位でチェッカー、その後上位にペナルティがでて9位が正式結果となりました。狙ったとおりのレースにはなりませんでしたが、重くなってきている状態の中でトラブルもミスもなく、諦めずに走り切りしっかりポイント出来たことは大きな収穫でした。暑い中沢山の応援ありがとうございました。次戦は3週間後のSUGO、魔物を手なずけてさらなる上位を目指しますので引き続き応援よろしくお願いいたします!bygh
BANDOH
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SUPER GT
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26/08/2023

2023 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 450km RACE
8/26~27 鈴鹿サーキット
夏休み最後の週末は鈴鹿でSUPER GT! ADVAN GR Supraは第3戦で優勝した元の良いサーキット、サクセスウエイトもありますが上位に躍り出るだけのパフォーマンスもあります!もちろん前とは状況も違いますがチャレンジ精神は変わりません。応援よろしくお願いいたします!!bugh
BANDOH
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YOKOHAMA PV
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20/08/2023

2023 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第5戦
もてぎ2&4レース
8/19~20 モビリティリゾートもてぎ
#7 TEAM ATJ 岩田悟選手 予選6位 決勝7位
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#10 TOHO Racing 清成龍一選手 予選14位 決勝8位
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心配していた雨はふらず夏らしい暑いレースとなりました。
岩田選手はオープニングラップから鋭くポジションを上げ序盤からハイペースで攻めましたが、清成選手は徐々にポジションを上げて行き気付けば岩田選手の後ろでフィニッシュ。レースは3メーカーがトップを入れ替えながら進む白熱したレースでしたが #1 中須賀選手が逃げ切り今季6勝目をマークしました。
今週も応援ありがとうございました!この後は9/2〜3のオートポリス、9/23〜24の岡山。10/14〜15の最終戦鈴鹿へと進んでいきます。後半戦もご注目ください!よろしくお願いします!bygh
リザルト
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18/08/2023

2023 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第5戦
もてぎ2&4レース
8/19~20 モビリティリゾートもてぎ
今週末はもてぎで2&4。バイクはJSB1000の1レース(20周)開催で後半戦の開幕です。このあと残り3戦はテンポよくやってくるので流れを作っていきたいところです。ニューテックサポートからは#7 TEAM ATJ 岩田悟選手(現在9位)、#10 TOHO Racing 清成龍一選手(現在6位)が参戦。
土日は雨交じりの予報、4輪との同時開催で路面がただでさえ難しいので大変そうな予感ですが、こんな時はベテランの経験が生きてくるかもしれません。今週も応援よろしくお願いします!bygh
公式サイト
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公式LIVE配信
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17/08/2023

HDスポーツスターをこよなく愛して止まないライダーの皆さん。そして、ベテランスポーツスターのシフト改善をお望みの皆さん。施工すれば【スコンッ】と入る。もう諦めていた特有の【ガチャン】が一変します。エンジンが加熱するとどうしてもシフトチェンジが渋くなるのは当たり前と思っていませんか。ただでさえ猛暑の中のライディングは、ミッションにも酷な状況です。さあ、ZZ-31をお勧めします。

10/08/2023

2023 FIM世界耐久選手権"コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会
#104 TOHO Racing 決勝失格
レース後の車検で失格の裁定がおり、とても残念に感じております。
しかしこれからも続くチャレンジャーとしての取り組みにご注目ください、
まずは来週のJRRから!

チームコメント
https://www.facebook.com/TohoCoLtd

TOHO Co., Ltd 東広島西条町に拠点を構えるレーシングチームです。2023年は全日本ロードレース選手権JSB1000、ST1000に参戦します。

Photos from NUTEC's post 07/08/2023

2023 AUTOBACS SUPER GT Round4 FUJI GT 450km RACE
8/5~6 富士スピードウェイ
#19 WedsSport ADVAN GR Supra 予選9位 決勝12位
第4戦は変化していく路面状況がキーポイントでした。スタート直前に雨が降りましたが天候は回復傾向、全車レインでスタートしますがどんどん乾いて行きます。 # 19はペースが上がらず最後尾までダウン、2度のSCでライバルとのギャップは縮まりましたがチャンスを生かし切れません。2度目のSCは赤旗中断を挟みましたがその間に強めの降雨、再びレインに切り替え残り30周ほどで再開するとふたたび天候は回復傾向に。スリックに切り替えるタイミングと残り周回数を天秤にかけながらの戦況判断となり、 # 19はレインのまま攻め、ポイント圏まであと少しの11位まで追い上げましたが、最後スリックの車両に追い抜かれ12位でフィニッシュとなりました。
レースはNSX/Z/Supraの各車がトップを入れ替えましたが最後のウエット路面でペースを上げた #3が優勝しました。
天候の悪い中応援ありがとうございました、今回は残念ながら不完全燃焼となってしまいましたが後半4戦はふたたびチャレンジャーの精神で攻め抜きますのでご注目ください!よろしくお願いします!bygh
BANDOH
http://www.bandohracing.com/index.html
リザルト
https://supergt.net/results/index/2023/Round4/4/gt500

Photos from NUTEC's post 06/08/2023

2023 FIM世界耐久選手権
"コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会
8/5~6 鈴鹿サーキット
#104 TOHO Racing 予選3位 決勝2位
#40 Team ATJ 予選14位 決勝11位
プライベートチームのTOHO RacingとTeamATJはキットカーで8耐に挑みました。中でも #104は予選5位でトップ10トライアルに進出し、2本目のアタックで堂々3位を獲得!
決勝は天候が心配されましたが快晴のままスタート、序盤からファクトリーらに食らいつき、中盤になってもハイペースを維持するとピットのタイミングで3位4位を争うポジションに。燃費を落とさずにハイスピードを保つ #104は他のチームより1回少ない7ピットを実行します。さらに終盤雨が降り出した際にスリックで粘り、レインを上回るタイムでライバルを圧倒、ライバルのスリップダウンもあり2位に躍り出るとそのままフィニッシュ。2012年以来2度目の2位表彰台となりました。 # 40は、昨年のリザルトには僅かに届きませんでしたが大きなトラブルも無く無事完走を果たしました!例年より遅い開催で日の落ちてからの走行はいつもより暗く手に汗握る時間となりました、みなさんはいかがでしたか?
今回も長時間にわたり応援ありがとうございました!bigh
リザルト
https://www.suzukacircuit.jp/result_s/2023/8tai/
TOHO
https://www.suzukacircuit.jp/result_s/2023/8tai/
ATJ
https://www.facebook.com/AutoTechnicJapan

03/08/2023

2023 AUTOBACS SUPER GT Round4 FUJI GT 450km RACE
8/5~6 富士スピードウェイ
今週は西で8耐、東でSUPER GTとビッグイベントが重なって大忙し。前戦優勝を決めたニューテックサポートの #19 WedsSport ADVAN GR Supra はサクセスウエイトが44kgと重くなりましたが、まだ燃料流量リストリクターの使用までいたっていないのは幸い。相性の良いコースで今週も上位を狙って行きます、応援よろしくお願いいたします! bugh
BANDOH R3レポート
http://www.bandohracing.com/race/sgt/2023/03_suzuka.html
YOKOHAMA R3レポート
https://www.y-yokohama.com/.../2023ms/gt/ms_23_gt_03_rep/
SUPER GT
https://supergt.net/pages

Photos from NUTEC's post 28/07/2023

2023 FIM世界耐久選手権
"コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会
8/5~6 鈴鹿サーキット
今年は8月開催となった8耐、路面温度は60℃を越える灼熱の耐久レース。
シフトタイミングの違いでエンジン温度が10℃も変わってしまう場合もある突き詰めたマシンの負担は想像以上。しかし世界耐久の一戦なので国内レースとはレギュレーションが違う面もあり、車両の開発一つとっても一筋縄ではいきません。
ニューテックサポートのチームは
#40 Team ATJ 昨年は直前にドクターストップがかかり走れなかったエース岩田悟選手と、共にチャンピオン経験者で日本郵便から全日本を戦う高橋裕紀選手・小山知良選手がタッグを組みます。
#104 TOHO Racing 8耐優勝現役最多タイ清成龍一選手、若手の注目株國峰啄磨
選手と全日本でバチバチのライバルである榎戸育寛選手が頂点を目指します。
今年も大注目の決勝は来週8月6日(日)11:30スタート。サーキット、TV・モニターの前からの応援よろしくお願いいたします!bygh
鈴鹿サーキット
https://www.suzukacircuit.jp/8tai/
予選決勝配信
https://www.jsports.co.jp/press_release/page/262/
決勝放送
https://www.twellv.co.jp/news/whatsnew/2023/84745/

Photos from NUTEC's post 25/07/2023

【86/BRZレース もてぎRd.】
NUTEC初となる
表彰台独占のNUTEC 1-2-3🏆✨

先日モビリティリゾートもてぎ(旧ツインリンクもてぎ)において開催されました
『86/BRZレース』のPROクラスリザルト✨

#97 『千葉スバル BS BRZ』の久保凛太郎選手が予選3番手から優勝🏆✨
久保選手は2020年度にPROクラスでもシリーズチャンピオンを獲得されていますが、少し久しぶりの表彰台真ん中で感動ものでしたね🥹

2位には #87 『神奈川トヨタ DTEC GR86』の元嶋佑弥選手✨
9位スタートでしたが、華麗なレースさばきで7台抜き✨
前戦の悔しいリタイヤからのリベンジとなりましたね!

3位には現在のシリーズチャンピオンランキングのTOPを走る  #88 『東京スバル BS BRZ』の井口卓人選手が3戦連組の表彰台✨
シリーズランキング独走中です(╹◡╹)♡
#97 『神奈川トヨタ DTEC GR86』の高橋知己選手は9位
#121 『tomica ネッツ兵庫 GR86』の蒲生尚弥選手は12位フィニッシュ✨

誰が勝ってもおかしくないワンメイクレースの国内最高峰のレースで、この上位ドライバーの方々に愛用頂いております✨

またクラブマンシリーズにおいては
#311 『カローラ新茨城 CSIRacing GR86』の塙選手が3位表彰台✨
#310 同チームの岡田選手が6位と続きました。

オイルで差がつくNUTEC!
ローフリクションによる軽快なエンジンの軽さ
ハイコンプレッションによる力強いトルクの
相反する性能向上は
プロドライバーからも高い評価を頂いております✨
困った時のオイル頼み!
是非一度お試しください(╹◡╹)♡

Photos from NUTEC's post 21/07/2023

今週末はモビリティリゾートもてぎ(旧ツインリンクもてぎ)において、86/BRZレースが開催されています。
前戦のオートポリスにおいては
PROクラス
#88 『東京スバル BS BRZ』の井口卓人選手が前々戦の菅生の表彰台に続き、優勝🏆
これでシリーズランキング1位となりました✨
また #97 『神奈川トヨタ DTEC GR86』の高橋知己選手が3位✨
本日の専有走行においても、井口卓人選手がニ番時計を叩き出し、明日の予選に期待が膨らみます!
今回のもてぎでは、他にもNUTECユーザーチームに
#97 『千葉スバル BS BRZ』の久保凛太郎選手
#87 『神奈川トヨタ DTEC GR86』の元嶋佑弥選手
#121 『tomica ネッツ兵庫 GR86』の蒲生尚弥選手にもご愛用頂いてます。
誰が勝ってもおかしくない、ワンメイクレースの国内最高峰のレースです!

またクラブマンシリーズにおいては
#310 『カローラ新茨城 CSIRacing GR86』の岡田選手
#311 同チームの塙選手
#52 『NUTEC GRGミッドレス GR86』の牧選手
#16 『DTEC MASTER ONE GR86』の大久保選手
各チームで活躍されています!

オイルで差がつくNUTEC!
ローフリクションによる軽快なエンジンの軽さ
ハイコンプレッションによる力強いトルクの
相反する性能向上を体感頂けます✨
是非一度お試しください♪

YouTubeでも配信されていますので、NUTECユーザーチームの応援を宜しくお願い致します(╹◡╹)♡

Photos from NUTEC's post 21/07/2023

夏対策はお済みですか?気温以上に路面温度は夏の強い陽射しによって一気に上昇します。走行中のトランスミッションは、作動時の内部発熱だけではなくて路面からの放射熱で厳しい状況にさらされているのです。トランスミッションの性能を安定させるためには高性能マルチフルードをお勧めします。熱に強いフルード。ダイレクトで高効率の動力伝達をお約束するのがNC-65 Multi Fluidです。

Photos from NUTEC's post 07/07/2023

日本列島中央部の梅雨明け予想がそろそろ出てきましたよ。7月12日頃というのが有力だそうです。そう、あと1週間後に猛暑の夏がやってくるのです。その前に準備をしておきましょう。20分足らずの施行で車内は快適、エアコンのパワーロスも最小限に。NC-200 Comp BOOSTを是非!nutec.jp

30/06/2023

南方では、梅雨明けが宣言され始めましたね。まだ明けてない地域の皆さんには、突然の線上降水帯などに注意が必要ですね。梅雨が明けていないものの、時折の真夏日があります。車内の快適のために施行しておきましょう。エアコン・コンプレッサーオイル潤滑剤、NC-200 Comp BOOST。夏は、この一本でエアコン冷却効果をUp、そしてエアコン作動時のパワーロスを低減。

Photos from NUTEC's post 22/06/2023

今年で15シーズンを迎えたNUTECがサポートするオランダのモレナールレーシングが主催しているMolenaar NSF100カップ。元グランプリライダーだったアリー・モレナールが主催するのが同レースシリーズです。少年少女達にライディング、レース参加のチャンスを与え将来のグランプリライダーを育成するプログラムです。今シーズン第3戦は、スケジュール変更されて、先週末に開催されました。スケジュールの変更によってエントリーの顔ぶれが変わり、この大会(3レース制)でジェイジェイ・デン・ホードがハットトリックを達成して。ポイントランキングトップに立ちました。シリーズは、全7戦で行われ、中盤戦に突入してゆきます。
https://nsf100championship.nl

Photos from NUTEC's post 15/06/2023

NUTECがサポートしているRacing Project BANDOHの19号車、TGR TEAM WedsSport BANDOH がSUPER GT第3戦鈴鹿の優勝が正式決定されました。

レースは、終盤に入ってアクシデントが発生、赤旗中断、そのままレース終了。その時点で19号車は2位を走行していました。トップを走行していた3号車、Niterra MOYUL Zは2回の義務給油を1回しか消化してなかったにもかかわらず、優勝という暫定結果が出されました。BANDOHを含めた複数チームが抗議した結果、BANDOHの優勝とはなったのですが、3号車が暫定結果変更に対して控訴したことによって審議に時間を要しました。そして先日、正式結果が発表されて優勝となりました。
Racing Project BANDOHにとっては2回目、7年ぶりの勝利です。この結果、同チームの国本雄資選手、阪口晴南選手がランキング4位。チームランキングも同じく4位でシリーズの中盤戦を迎えることとなりました。今後も応援宜しくお願いします。

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9月となっても暑い日が続きます。猛暑日は路面温度を上昇させてエンジンにも厳しい状況です。当然エンジン内のオイルも過酷な任務を遂行しているのです。今回の映像をご覧いただくとNUTECのオイルが交換時期までキチンとオイルの仕事を務めていることを...
NUTECはクーラントも高性能。水温を5度〜10度低減します。この夏のスポーツ走行、競技車両には、是非おすすめです。クーラントがエンジンのウォータージャケット、ラジエーターの水路を通過する際に素早く熱交換、伝導で冷却系を高効率化。キャビテー...
五月晴れかと思っていたら、沖縄ではすでに梅雨入りというニュースが飛び込んできました。今年は全国的に梅雨入りが早いようです。早めの準備を開始しましょう。そうNC-200CompBOOSTです。エアコン作動によるパワーロスを低減して、冷却効果を...
日本海側の各県の皆さん。豪雪によって厳しい冬をお過ごしのことでしょう。自動車の移動にも細心の注意を払ってください。まず、エンジン始動の際には、冷え切ったエンジン、エンジンオイルをしっかりと暖めることをお願いします。そして動き出してからもギヤ...
低粘度オイルは今や常識ですよね。しかし、NC-52EとZZ-11は、これまので低粘度オイルのイメージを変えます。低フリクション+シール性を向上。燃焼効率/出力向上→アクセル開度減少→燃費向上/排気ガス低減。つまり燃費を極めた「真のエコオイル...
トランスミッションフルードにも気を遣いましょう。最新のトランスミッションは、作動が複雑、よって熱が発生し易い。熱に強く、安定した性能を維持させるには、高性能フルードが必要です。全てのタイプのトランスミッションに対応しています。NC-65 M...
NUTECの代表的なUltra High Performance オイルNC-40と同等のベースオイルを用い、ヨーロピアンハイパフォーマンスカー及びヨーロピアンバイクのレースエンジンオイルとして製品化したのがNC-53Eです。スピードレンジ...
南から梅雨前線が北上してきました。車内だけでも快適にしたい。エアコンシステムを効率的に作動させ、省エネ、燃費の改善も同時に行えるのがNUTECのNC-200です。最近エアコンお効きが悪く感じる。エアコンが作動するとエンジンが重くなる。このよ...

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