AVO Turboworld Japan
Subaru wholesale dealer and performance parts manufacture and tuning shop In Tokyo Japan
オーストラリアを発祥とし、2000年に日本拠点を新設しました。
現在、オーストラリア/アメリカ/タイランド/日本の4拠点で世界中へ、アフターパーツの販売をしています。
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バンコク オートサロンショー2024に潜入!
日本で見慣れた車両も沢山ありますね
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エクシーガ YA5
オートマのバルブボデー関係を・・・・
最後には、ECUの基本調整を確実に行います。
ロードテストと測定値読み取りも忘れずに実施。
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WRX S4
エンジンオイル交換
今回は、お客指定のZEROさんのを使用します
序でに、数年前に組み込んだシリコンホース類チェックも忘れずに行います。
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BRZ ターボ装着後 12年
エンジン関係は頗る調子いいいです。
念の為、アクチュエーターの作動などのチェック
当時は、強化スタットボルトは未装着でしたね
![](https://img4.findglocal.com/941/606/958410279416067.jpg)
一年に一度の講習
法規も大切です
![](https://img4.findglocal.com/954/464/957124529544642.jpg)
【表彰】
皆様のご協力により
2023年度のパーツ販売実績が評価され
プラチナ賞を授与されました。
これも、皆様のご協力のお陰です。
ありがとうございました。
AVOTURBOWORLDオリジナル商品は元より
スバル純正部品もこれからもよろしくお願いします。
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インプレッサ GRF
オートマのエラーコードも表示されているので
オートマバルブボデー交換
オイル注入したら、基本調整開始です。
PS:レガシィ前期モデルのバルボは、やっと生産開始でしたが
金額がものすご〜く高くなってます。
![](https://img5.findglocal.com/623/844/956853196238442.jpg)
何か焦げ臭い車
コンビニのビニール袋がマフラーにこびり付いて
取るのは大変です。
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海外でもポリウレタンブッシュ系も人気です。
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大きなブレーキローター組んである車両
雪国で使用との事ですが、ブレーキ制動力が劣ります。
何故ならばブレーキローター内側のパッドがきちんと
ローターに当たっていません。
バックプレートが無いのも要因ですが、凍結防止剤と
普段の乗車量も関係あるでしょうね。
ローターが大きいのでバックプレートを外されていたみたいですね。
90年代では、ドイツ車の一部でバックプレートが日本仕様は無くて
制動の関係でリコールも出ていた経緯もあります。
メリットデメリットありますから・・・
さてさて整備開始です。
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レヴォーグ VN5用
新商品開発
エンジンルーム両サイドのカバー留めるのは
純正クリップ利用したアルミワンタッチ式ピン。
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インプレッサ GV
レザーシートやダッシュボードの復活
シート乗車の度に擦れて傷ついたり、年数と共に
柔らかさが失われます。
今回は、レザーシート等をドイツ製クリームで復活!
通常のレザーワックスと違い、染み込んで従来の柔らかさが
戻ってきます。
これから2度塗り開始します。
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インプレッサ GVF
色々と手直して、気持ちよく乗車できます。
エアコンのフィルターはゴミによる臭いも出ますので
エアコンフィルター交換
エンジンも気持ちよく回る様に?パワーフィルター&ボックス交換
そして、長年のシートの傷やレザーの復活にドイツ製クリーム施工
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フォレスター SG9
シフトノブがグラグラ状態で、何処にギヤが入っているか
分かりずらい状況
シフトリンケージのブッシュ廻り・・・・
生産中止もありますので他社種のを使用し改善完了。
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SUBARU MAGAZIN vol:52
交通タイムス社より発売です。
ニュルの話題
suv勢揃い話題
レヴォーグ誕生10年の話題
そして、Meister Cars Coffee Clubなど
AVOTURBOWORLDの話題は
P37~41
P46
P120~121
P124
お見逃しなく!
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何故だか、9ヶ月間も未洗車だそうだったので
車検あずかりと同時に、ポリマーコーテング施工
綺麗になりました。
仕上げ前の車両は、余りにもこびり付いた汚れに
思わず画像なし
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インプレッサ GRB
消耗品もありますので、交換後は
ECUのセットアップ施工
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本日(日曜日)スバルイベントに出店中です。
盛岡市は、スーパーオートバックス盛岡南店様へどうぞご来店ください。
昨日は遠方、八戸市からもご来店ありがとうございました。
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盛岡市も晴天です。
本日と明日 イベント開催していますのでお待ちしています。
参加メーカー
・AVOTURBOWORLD
・SYMS
・ZERO SPORTS
・AUTOPRODUCE A3
・CYBER SPORTS
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インプレッサ GRB
ダイナによるセッテング
数ヶ月前にセッテングしましたが、燃料も追いついていないので
インジェクター交換
TGVユニット交換
各センサー消耗交換
6500rpm以降バックプレッシャー圧も上がってきているので
改善方法は、あと2アイテム交換でしょうかね。
グラフとは違い、実走行は格段に良くなりました。
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インプレッサ GRB
半年前にAVOタービン装着
更に進化すべく、インジェクターたTGV交換兼ねて
カムセンサー類やEGRなども手がけています。
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エクシーガ
運転席ドアが内側からも外側からも開かない?
つい先日も同じ作業した様な・・・・
足廻りのブッシュ&リン類もリフレッシュ交換
APキャリパー オーバーホールと
イメチェン用に、WRブルー塗装
ありがとうございました
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ボデーコーテング
定期的に施工いただいている GDB
久々の施工 VAB
ピカピカの仕上がりありがとうございます
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インプレッサ GVF
車高調サスペンションのセットアップ
コーナーウエイトを利用して細かく調整
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