Thumanns

Die letzten Tage waren ganz schön wild. Es war viel zu tun: Angefangen mit unserer Toilette, dann hat unser Motor im Panama-Kanal angefangen zu rauchen. Unser Rigg musste noch fertiggestellt werden und die Warterei auf das Cruising Permit hat uns fast verrückt gemacht. Warum? Vor uns liegt eine Monsteretappe. 4000 sm über den Pazifik. Wir sind mittlerweile schon etwas spät dran für diese Überquerung und das Wetterphänomen El Niño macht es uns in diesem Jahr auch nicht gerade leicht. Alles musste heute fertig werden, denn der Zeitpunkt zu starten ist genau JETZT. Unser Boot ist für die nächsten Wochen für eine Crew von 6 Personen proviantiert. Und wie cool ist bitte dieser Panamese, der uns einfach sein Auto überlassen hat? Alles hat geklappt – und das an einem Freitag! 🎉 (alles musste bis 15:00 Uhr erledigt sein)
4000 Seemeilen pures Abenteuer und absolute Ungewissheit. Sobald wir den Schutz der Küste verlassen, sind wir komplett auf uns allein gestellt. Bei einer Strecke dieser Länge ist es schlicht unmöglich, das Wetter bis zum Ende vorherzusagen. Die Wetterberichte reichen nur für die ersten Tage, danach fahren wir ins Ungewisse. Mit El Niño im Nacken kann sich die Wetterlage da draußen innerhalb von Stunden komplett drehen. Von tagelanger Flaute, die uns psychisch alles abverlangt, bis hin zu schweren Stürmen, bei denen jeder Handgriff sitzen muss. Auf dem Pazifik kann und wird alles passieren. Es gibt kein „Ich kann nicht mehr“, keinen Rückzugsort und keinen Notruf, der uns mal eben schnell herausholt.
Es ist die ultimative Prüfung für das Boot und für uns als Crew.
🤫 Doch einen ganz kurzen Zwischenstopp haben wir vorher noch geplant.
Habt ihr schon mal von den Islas Perlas gehört?

Das hätte es echt nicht mehr gebraucht. Erst vor einem Jahr haben wir die Pumpe und Motor erneuert, heute ist sie kaputt. Etwas blockiert die Toilette, so dass der Motor den Geist aufgegeben hat. Unser Fazit: das liegt da schon etwas länger drin😵‍💫
Leute! Solltet ihr mal auf einem Boot übernachten, bitte werft absolut nichts ins Klo und spült immer ordentlich durch. Keine schöne Arbeit für die, die es hinterher sauber machen müssen. Und außerdem sehr zeitaufwendig und teuer an Ersatz zu kommen. Es werden uns hier in Panama City 513 US$ für eine neue Pumpe abgenommen. Das grenzt schon an ein Verbrechen.
Vielleicht sollten wir künftig für einmal 💩 1$ in eine Spardose werfen lassen 😅 Was haltet ihr von der Idee?

Unglaublich, was wir hier erleben dürfen.
📍Panamakanal
Wir sind gerade an Schleuse 4. Nicht mehr lange und wir sind im Pazifik 🤩

Die Fender sind fest, die Festmacherleinen bereit und die Crew hat die letzten Anweisungen verinnerlicht. Der Nervenkitzel ist spürbar, denn jetzt gibt es kein Zurück mehr. Wir fahren in den Panamakanal ein!
Vom Atlantik zum Pazifik. Wir wechseln die Ozeane. Dieses logistische Meisterwerk der Menschheit steht wohl auf der Bucket List von vielen Seglern. Begleitet uns auf einer der spektakulärsten Abkürzungen der Welt.

Hast du Fragen zum Ablauf oder den Gebühren beim Panamakanal-Transit? Schreib sie gerne in die Kommentare!

Jonas musste noch Ballast über Bord werfen, bevor wir in den Pazifik starten.
Gewichtsoptimierung nennt man das 😂
Die Wackelzahn-Pubertät macht auch vor dem größten Ozean der Welt keinen Halt. Hoffen wir, dass die Zahnfee den Weg nach Panama noch findet, bevor wir mitten auf dem Ozean sind.

4 Wochen auf dem offenen Ozean. KEIN Supermarkt, KEIN Land, nur wir und die Natur.

Jetzt wird es langsam ernst, Leute. Wir stehen vor unserem bisher größten Abenteuer. Der Pazifik-Überquerung. Von Panama bis nach Französisch-Polynesien auf unserer Stellar.
Bevor wir die Leinen loswerfen können, heißt es, Bunkern bis zum Umfallen! Nichts bereitet seit ein paar Wochen mehr Kopfzerbrechen 😅 Proviant und Diesel dürfen auf keinen Fall knapp werden.
Doch erstmal steht noch der Transit durch den Panamakanal an.

Was wäre das EINE Lebensmittel, das du auf einer 4-wöchigen Seereise absolut nicht vermissen wolltet? Schreibt es in die Kommentare. Damit wir auch sicher nichts vergessen haben 😅✌🏼

Und jetzt folgt uns .life um dabei zu sein. Das Abenteuer beginnt genau jetzt!

„Nicht schon wieder eine Drohne versenkt...“ 🌊🚁 Wer von euch kennt dieses flaue Gefühl im Magen, wenn man versucht eine Drohne auf dem Boot zu landen?

Wir haben über 15.000 Meilen im Logbuch, aber Drohnenaufnahmen auf See waren bisher immer purer Stress. Bis jetzt. Die neue HoverAir Aqua ist die erste 100% wasserdichte Drohne, die das Meer nicht als Gefahr, sondern als Landebahn sieht.

Egal ob Salzwasser, Regen oder die Gischt beim Segeln – wir schmeißen sie einfach ins Wasser und lassen sie ihren Job machen. Ein echter Gamechanger für unser Leben an Bord! ⛵️✨

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Warum träumen viele von Freiheit und gehen den entscheidenden Schritt dann doch nicht, oder scheitern gar daran?
Selten liegt es an einem Sturm oder einem technischen Defekt. Man scheitert, weil dieses Leben alles radikal spiegelt. Freiheit ist die Entscheidung für die totale Verantwortung.
Wir haben das System verlassen, das für fast alles eine Regel, eine Versicherung oder einen Plan B bereithält.
In unserem Leben gibt es kein Auffangbecken mehr, das uns die Konsequenzen unseres Handelns abnimmt. Ob wir sicher am nächsten Ziel ankommen, ob unsere Vorräte reichen oder wie wir uns als Familie entwickeln.
Die Verantwortung liegt zu 100 % bei uns.
Viele träumen vom Ausstieg, unterschätzen aber, dass dieses Leben ein täglicher Job an der eigenen Einstellung ist. Wer sich gegen vorgefertigte Strukturen entscheidet, muss innerlich stabiler sein als je zuvor. Es gibt keine Ausreden mehr im Außen.
Die Worte in diesem Bild sind für uns deshalb Gesetz. Sie sind die Leitplanken in einem Leben, in dem wir uns jeden Tag selbst führen müssen:
* Faulheit gefährde Ziele.
* Wut blockiert Weisheit.
* Angst bedroht Träume.
* Ego bremst Wachstum.
* Neid zerstört Frieden.
* Zweifel schwächt Selbstvertrauen.
Wir wählen das Wachstum, das Vertrauen und den Frieden, auch wenn das bedeutet, dass wir uns den harten Wahrheiten auf der linken Seite stellen müssen.
Dieses Leben ist intensiv, oft herausfordernd und verlangt uns alles ab. Lasst euch von niemandem einreden, dass es einfacher sei als ein geregelter 9-to-5-Trott. Aber genau in dieser Eigenverantwortung liegt die Kraft, die uns wachsen lässt. Wir haben uns für diesen Weg entschieden, weil nur er uns die Freiheit gibt, die wir suchen.

Mal ein bisschen Realität vor dem großen Pazifik-Sprung. Wir stehen im „Schlafzimmer“, und starren auf einen Haufen Schläuche, eine Pumpe und ein Loch, das definitiv zu klein aussieht.

Plan für heute: Den kompletten Wassermacher aus seiner Komfortzone unter dem Bett vertreiben und in dieses winzige Fach quetschen. Warum? Weil von Panama nach Französisch-Polynesien kein Supermarkt auf dem Weg liegt 😅 und unser Boot wird nicht magisch größer, also versuchen wir jeden Millimeter Stauraum für Proviant freizuschaufeln. Und unter unserem Bett wäre der Ideale Raum für sehr sehr viele Konserven.

Was meinst du? Passt das alles da rein oder schlafen wir heute Nacht auf den Schläuchen?

Das bereichert deine Bordküche.�Es sind die kleinen Dinge. Und wenn ich von etwas begeistert bin, teile ich es einfach gerne mit anderen.
Warum ist mir das nicht schon viel früher eingefallen? Was für eine Freude so ein bisschen Grün nach langen Dürrephasen machen kann ✌🏼
Wir waren schon so oft an Orten, die uns überwältigt haben. Irgendwo im Nirgendwo. Kein Mensch weit und breit. Aber eben auch kein Supermarkt.
Meist sind wir gut proviantiert mit Dosen, Hülsenfrüchten, Nudeln und Reis. Doch wenn das Ganze mit etwas Frischem, wie ein paar Sprossen, getoppt wird, wird selbst Dosenmais zum kulinarischen Highlight.

Zubereitung:�- Die Sprossen etwa 6 Stunden in Wasser quellen lassen.�- Anschließend abtropfen lassen.�- 2-mal täglich durchspülen.�- Nach etwa 2–3 Tagen sind sie fertig.�- Im Kühlschrank lagern.

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