G-Force

Il posteriore della Ferrari F8 Tributo è un vero e proprio capolavoro di citazioni storiche e ingegneria, un profondo omaggio alla tradizione delle berlinette V8 di Maranello.

Il design dei fari gemellati tondi incastonati nella carrozzeria richiama esplicitamente le linee leggendarie della 308 GTB del 1975, mentre il lunotto posteriore in Lexan ultra leggero, caratterizzato dalle iconiche feritoie orizzontali, è una firma inconfondibile ispirata alla regina di tutte le supercar.

Sì. Lo avete già capito.

Parliamo della Ferrari F40.

Dietro a ogni grande vettura che entra nella flotta di G-Force c’è una scelta che non si basa solo sui numeri, ma sull'emozione pura.

La passione è il motore invisibile che ci spinge ad andare avanti ogni giorno, e quella del nostro fondatore, Emanuele, è la forza trainante di tutto il nostro progetto.

L'arrivo dell'Aston Martin DBX 707, che si unisce alla straordinaria Lamborghini Urus SE tra le nostre ultime novità, è il risultato diretto di questa visione: non accontentarsi mai e cercare solo il meglio del panorama automotive mondiale per metterlo a disposizione dei nostri clienti.

L'evoluzione della flotta di G-Force e non si ferma.

Dopo aver ridefinito gli standard dell'eleganza britannica ad alte prestazioni accogliendo in famiglia la splendida Aston Martin DBX 707, solleviamo il velo sul prossimo, attesissimo ingresso nei nostri garage: la nuova Lamborghini Urus SE.

Con questo modello, Sant'Agata Bolognese introduce la sua prima versione ibrida plug-in nel segmento dei Super SUV, firmando un progetto ingegneristico che unisce una nuova coscienza termica a prestazioni semplicemente brutali.

Il powertrain combina il collaudato V8 biturbo da 4.0 litri (lo stesso della nostra "vecchia" Urus) a un propulsore elettrico sincrono integrato nel cambio a 8 rapporti, sviluppando una potenza totale combinata di ben 800 cavalli e una coppia massima di 950 Nm.

Numeri che si traducono in uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e una velocità di punta di 312 km/h.

La presenza della batteria da 25,9 kWh non serve solo a garantire oltre 60 chilometri di autonomia in modalità elettrica, ma agisce come un vero e proprio booster dinamico, ottimizzando la ripartizione della coppia sugli assi e migliorando la stabilità complessiva della vettura in ogni condizione di aderenza.

La Urus SE sarà presto disponibile a noleggio, ampliando la nostra proposta dedicata a chi esige – come sempre – il massimo.

L'interno della nuova Aston Martin DBX 707 – ultima arrivata nella gamma di G-Force e Blue Luxury – è stato riprogettato per mettere il conducente al centro di un'esperienza puramente High-Performance, senza rinunciare all'eleganza tipica della casa di Gaydon.

Il nuovo layout della plancia segna un netto stacco rispetto al passato, introducendo un'architettura più moderna che integra schermi ad alta risoluzione e una disposizione dei comandi studiata per la massima reattività.

L'ambiente è un mix di volumi avvolgenti e materiali nobili, dove la sensazione è quella di trovarsi a bordo di una vera sportiva, ma con lo spazio e la visibilità di un SUV di lusso.

Ogni dettaglio è pensato per riflettere il carattere della 707: una vettura capace di essere estremamente composta nei trasferimenti e incredibilmente affilata quando si decide di sfruttare la potenza del V8.

Entrare nell'abitacolo di questo esemplare significa immergersi in un’atmosfera dove l'artigianalità inglese incontra una nuova logica di controllo tecnologico.

Contattateci via mail o in direct per scoprire ogni dettaglio di questa new entry e per programmare il vostro noleggio.

Something special is coming: are you ready to experience it? 🇬🇧

Nei prossimi giorni vi sveleremo l'ultima arrivata nelle famiglie di G-Force e Blue Luxury Milano.

E sì, come avrete capito, è un'Aston Martin.

Secondo voi di quale modello si tratta? 👀

Il frontale della Ferrari 296 GTS è una lezione di aerodinamica applicata all'arte, dove ogni millimetro è stato scolpito per gestire i flussi senza l'ausilio di appendici vistose.

Sotto la direzione di Flavio Manzoni, il Centro Stile ha infatti optato per un design "a vassoio" che richiama la purezza delle Sport Prototipo degli anni Sessanta, integrando le funzioni tecniche in una forma straordinariamente pulita.

Tecnicamente, la parte anteriore è dominata dai gruppi ottici a goccia che nascondono al loro interno le prese d'aria per il raffreddamento dei freni.

Questo permette di mantenere il muso estremamente basso e affilato, migliorando la penetrazione aerodinamica.

La bocca centrale convoglia l'aria verso il sottoscocca radiativo, mentre il ricercato lavoro sui volumi dei passaruota contribuisce a generare il carico verticale necessario per stabilizzare l'avantreno alle alte velocità, fondamentale per gestire gli 830 cavalli del sistema ibrido.

Guardarla frontalmente significa percepire immediatamente la compattezza della vettura e la sua vocazione per le prestazioni pure, con una pulizia formale che rende la 296 GTS una delle spider più affascinanti mai prodotte a Maranello.

Da una parte la versatilità della 911 Cabriolet, pensata per chi cerca il bilanciamento dinamico di una Carrera unito all'esperienza sensoriale della guida open-air.

Dall'altra la GT3, un progetto dove ogni componente è funzionale alla prestazione pura: dal motore 4.0 litri a carter secco che urla fino a 9.000 giri, all'avantreno a doppi bracci trasversali derivato direttamente dalla 911 RSR che garantisce un inserimento in curva millimetrico.

Qualunque sia la tua scelta, il divertimento è sempre e comunque garantito.

La Mercedes-AMG G 63 di nuova generazione è la prova che un design iconico non ha bisogno di scuse.

Le sue linee squadrate, nate nel 1979, ignorano le mode e le leggi dell'aerodinamica per imporsi con una presenza che non invecchierà mai: un blocco di marmo scolpito dal vento che sprigiona un fascino intramontabile, abbinato a un V8 biturbo garantisce accelerazioni fulminanti che ti incollano al sedile, rendendo ogni sorpasso un esercizio di pura potenza.

È la sintesi perfetta tra un'icona senza tempo e un'ingegneria che non accetta compromessi.

Noleggia ora il nostro esemplare, qui fotografato nella splendida Parigi 🇫🇷