ALL OUT LAB

grazie a Exibart per la bella recensione

Milano Design Week: il murale di Cattelan e Ferrari per la piscina Cozzi BE WATER è la nuova, grande installazione pensata da TOILETPAPER, il magazine di Maurizio Cattelan e Pierpaolo Ferrari, per la piscina comunale Cozzi

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La piscina Cozzi da oggi apparirà così a chi la sceglierà per nuotare.

L'opera Be Water, realizzata da Maurizio Cattelan e Pierpaolo Ferrari (TOILETPAPER Magazine) renderà magico un luogo che già oggi è di grande valore artistico e simbolico per lo sport a Milano.

Cattelan ha raccontato di nuotare proprio nella Piscina Cozzi, quando è nella nostra città, e ha voluto tributare un luogo per lui importante con un'opera straordinaria, di cui gli siamo riconoscenti.

Questa operazione è una testimonianza di ciò che Milano sa già essere e che vuole essere ancora di più nel futuro: una città che sappia mescolare le sue tante anime per costruire un'identità fatta di attenzione alle persone con la capacità innovativa e di sperimentazione di nuovi linguaggi artistici e culturali.

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VIA PADOVA MONDO 🏘️🏘️🏘️. E’ stato presentato dal Comune di Milano, il progetto per la riqualificazione di Via Padova. Una grande progetto che ridisegnerà una via per molto tempo sulla bocca di tutti per le cronache negative o viceversa per la grande attività delle Associazioni di quartiere. Il primo input per la riqualificazione arriva grazie al lavoro di alcuni giovani architetti dello studio ALL OUT LAB, che hanno riprogettato tutta la via da Loreto fino a Piazza Costantino, trasformando una via stradale di scorrimento in quella che già oggi viene vissuta come una via di quartiere, una via molto vivace, con i suoi abitanti sempre per strada e i suoi negozi di tutte le nazionalità. Quindi il loro progetto rende la via anche urbanisticamente parlando, una vera via di quartiere con marciapiedi ampi, camminate, verde pubblico, una mobilità dolce, più sicura per i pedoni.
Il progetto viene presentato al Bilancio Partecipativo del Comune di Milano, sostenuto da una ventina di Associazioni e realtà di quartiere, con grande successo, tolti i bonus istituzionali, risulta il più votato dai cittadini milanesi, con in palio 500.000 euro consente la realizzazione di un solo tratto della via, accanto agli uffici dell’anagrafe Via Cambini verso Via Anacreonte e la galleria ferroviaria.
Grazie al Comune che ha voluto investire sul quartiere, il progetto diventa molto più importante e vasto, partirà dalla Piazza di Via Giacosa, per arrivare all’incrocio di Via Arici.
Il 19 aprile partono i primi lavori per la riqualificazione proprio nel tratto che ha vinto il bilancio partecipativo del Comune di Milano. Poi Via Padova si trasformerà nel giro di un paio di anni: la viabilità diventerà a zona 30 da Loreto fino in Piazza Costantino, verranno piantumati 230 alberi con nuove aiuole verdi, 8 slarghi verranno convertiti in piazze verdi, 22 incroci saranno messi in sicurezza (quello di Via Cambini/Cavezzali era considerato uno dei più pericolosi a Milano), 35 passaggi pedonali saranno rialzati e resi sicuri, 1200 mq di superfici depavimentate lungo i 2km coinvolti,
Verranno migliorate anche via Esterle e via Cambini, a favore dei residenti e dei lavoratori di ATM dei turni notturni. Sarà modificata la connessione tra le vie Esterle, Cambini, Petraccone con viale Palmanova, aumentando la superficie verde e le aree depavimentate nelle adiacenze degli orti condivisi di via Padova gestiti da Legambiente, diminuendo così la superficie coperta di asfalto. Più a nord da segnalare l’incrocio con via Prinetti, con un ampliamento dell’area pedonale antistante il Liceo artistico statale Caravaggio frequentato da centinaia di studenti per offrire una maggiore sicurezza stradale negli attraversamenti e una più vasta area d'ingresso e uscita dall'edificio scolastico.
Oltre ai lavori della via, altra importante riqualificazione sarà quella del ponte ferroviario, il primo di un lungo la via Pontano, che diventerà una galleria di arte pubblica su strada grazie a un patto di collaborazione e al sostegno di Fondazione Cariplo, altra iniziativa realizzata grazie all’impegno delle Associazioni di quartiere. Ed è importante ricordare che già dal 1987 grazie alla storica crew TDK, la Via Pontano è una grande galleria a cielo aperto della Street Art milanese. Nel tunnel si potranno ammirare quindi opere di street art e arte contemporanea. Poi sul tunnel una grande scritta Via Padova Mondo, perché è importante non dimenticare che Via Padova è la via del quartiere più multietnico di Milano, una volta la via dei migranti italiani, oggi la via dei migranti di tutti i paesi del Mondo.
Rimangono da parte delle Associazioni e anche da parte nostra alcune perplessità: preferiremmo che tutte le piante fossero piantumate a dimora nel terreno e non nei vasi. Non ci sarà la pista ciclabile così come nel progetto del Bilancio Partecipativo, anche se questa verrà sostituita da una grande zona 30 che rappresenta in ogni caso una mobilità lenta e sicura anche per i ciclisti.
Per realizzare tutta la via, verso Piazza Costantino serviranno nuovi fondi, ma per adesso non si può che essere felici di una via che cambierà volto, diventando più bella e vivibile.
Guarda la presentazione http://bit.ly/pres_ViaPadova
leggi il progetto http://bit.ly/prog_ViaPadova

Stefano Costa🌻 dell'esecutivo dei Verdi di Milano

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A Milano parte la rivoluzione di via Padova: "Diventerà più sicura e più vivibile" Il cantiere aprirà tra una settimana e i lavori proseguiranno fino a giugno del prossimo anno. Marciapiedi più larghi con 230 nuovi alberi e otto…

* Via Padova - Appunti di rigenerazione Urbana *

questa sera alle ore 18.00 parteciperemo alla presentazione del progetto di riqualificazione dell'asse urbano di via Padova a Milano.

con la vittoria del nostro (e delle associazioni che ci hanno appoggiato) progetto al Bilancio Partecipativo del Comune di Milano 2018 abbiamo contribuito alla stesura del progetto definitivo.

qui il link per seguire la presentazione:

La riqualificazione di via Padova. Presentazione del progetto complessivo Interverranno gli assessori Marco Granelli (con deleghe a Mobilità e Lavori pubblici) e Lorenzo Lipparini (con delega alla Partecipazione) assieme al Preside...

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Quel treno per la Circumvesuviana firmato Superstudio Sono in uso ancora oggi e circolano lungo il golfo collegando Napoli a Sorrento. La storia dell’elettrotreno firmato Superstudio, gioiello industriale e frutto dell’incredibile ingegno di Roberto Magris.

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