Barchelettriche

Sarebbe così strano se l'Italia diventasse l'ecosistema dell'innovazione tecnologica nella con la diffusione di traghetti elettrici ed ibridi ?

Nelle grandi città portuali d’Europa i traghetti inquinano più delle auto Maglia “nera” per Dublino e Barcellona, Italia primo paese per emissioni di CO2 prodotte durante i viaggi: sono i risultati dell’ultimo studio di T&E. Ma l…

Il nostro pensiero sulla transizione energetica e su come possa essere un'opportunità per il sistema industriale dell'Italia.

Green Energy Lab - Intervista a Michele Solari Intervista a Michele Solari, Fondatore Barchelettriche e Referente Nautica Elettrica di Assonautica Italiana, realizzata nell'ambito del Green Energy Lab svo...

Un esempio di visione e di valorizzazione di un Porto e di una Marina. La Francia è maestra nell'offrire servizi innovativi nel turismo fluviale. E in questo caso, l'innovazione potrebbe essere anche nelle Marine affacciate sui laghi e sul mare. Noi dovremmo provare a "copiare" cercando di essere migliori dei francesi. Una sana competizione con i nostri cugini transalpini...

Nancy lancia un bando per la creazione di una base di noleggio per imbarcazioni elettriche Nell'ambito della promozione del porto di Nancy e dello sviluppo di attività ricreative fluviali sostenibili, Voies Navigables de France (VNF), in collaborazione con la Metropole du Grand Nancy e la Città di Nancy, lancia un invito a presentare progetti per la creazione di una base di noleggio di ...

Oggi diventa fondamentale favorire l'elettrificazione nella nautica attraverso soluzioni semplici e possibilmente facilmente installabili con sistemi Plug&Play. Così, come Barchelettriche ed insieme ai nostri partner, abbiamo pensato ad un sistema di batteria Trolley facilmente trasportabile e con capacità di "serbatoio energia" che può essere aumentato anche successivamente aggiungendo altre batterie Trolley. Le caratteristiche sono:
Kwh 6,24
Volts 48
Ah 130
Dimensioni 555 x 428 x H 211 mm
Peso 42 kg
IP 67
Per natanti, per le barche a vela, per i tender... L'innovazione tecnologica è anche questa...

Al Salone Nautico Internazionale allo stand di Assonautica Italiana
non solo abbiamo presentano le Linee Guida per l'accessibilità di Porti e Marine, ma abbiamo invitato le Marine, le amministrazioni comunali e i consorzi di gestione ad attuarle per rendere le loro strutture accessibili con elevati standard di comfort.
Insieme al Segretario Generale Antonio Bufalari e all'Arch. Valia Galdi

"Assonautica per l'accessibilità. Le Linee Guida per l'accessibilità di Porti e Marine" Michele Solari di Barchelettriche e l'Arch. Valia Galdi non solo presentano le Linee Guida per l'accessibilità di Porti e Marine https://www.assonautica.it/...

Con Assonautica Italiana – Ho ottenuto un posto nella sua lista delle interazioni settimanali perché sono tra le persone con più interazioni! 🎉

Grazie Enrico Pagliarini di Radio 24 per avermi concesso l'opportunità di raccontare di Barchelettriche e di come la mobilità elettrica sull'acqua si sta sviluppando in Europa. Ho provato anche a dare una mia (e non solo mia) visione su quella che può essere l'innovazione tecnologica nella nautica da diporto, provando a immaginare una transizione energetica anche per i superyacht prodotti in Italia. Resto dell'idea che ci dovrebbe essere maggiore collaborazione tra cantieri che producono grandi yacht e piccoli cantieri come il nostro che cercano di introdurre innovazioni tecnologiche che potrebbero essere adottate, con le opportune valutazioni, anche in imbarcazioni più grandi.

Intervista a Radio24 di Michele (Andrea) Solari di Barchelettriche Srl Con Michele Solari, di Barchelettriche.com abbiamo parlato dell’elettrificazione delle barche mentre Carlo Cauchi, Ceo della startup Kosmos, di una biciclett...