PowerWatts TLV

שאלתי השבוע לגבי ההבדל בין סבולת לקיבולת. מעט מאוד ידעו להשיב, למרות שבעיניי הקשר הוא ברור.
הרבה מתאמני סבולת (בעיקר רצים, טריאתלטים ואנשי ברזל) בטוחים שהם עובדים על “סבולת”, אבל בפועל הם עובדים על משהו אחר לגמרי: על היכולת לא להישבר. פשוט לצבור המון המון קילומטרים ולשרוד בכל מחיר.
האם יש לזה קשר לספורט? יהיו כאלה שיתווכחו איתי כשאגיד שלא. רוכבי אופניים תחרותיים יבינו אותי הרבה יותר, כי אצלם קיים המושג DNF – אם אתה לא רוכב מספיק מהר, מורידים אותך מהמסלול. באיש ברזל, לעומת זאת, הקאט-אוף הוא 18 שעות – לחלק מהאנשים זה מספיק זמן גם לעשות סייסטה בדרך ועדיין לסיים (ועכשיו, אחרי הבדיחות הלא מצחיקות שלי, נחזור לעניינים).
בואו נדבר רגע על האיזון. בין אימוני עצימות גבוהה ל”סתם סבולת”, יש לא מעט באמצע. מתישהו צריך למצוא את נקודת האיזון שבין ‘פשוט לסיים מרחק’ לבין אימון איכותי שנשאר בירוק, בהתאמה מוחלטת לנפח האימון. ככל שהכושר נמוך יותר (והזמן פנוי פחות), אימוני סבולת בדופק נמוך או הספק נמוך (Zone 2) הופכים ללא רלוונטיים. הבעיה היא שבעידן שלנו, בגלל חוסר הבנה בתורת האימון ובוואטים, הרבה יותר “מפרגן” לאגו להעלות לסטראבה רכיבה של 120 ק”מ בקצב צב, מאשר 70 ק”מ מהירים, חדים, עם תוכן איכותי של עצימות.
השבוע צללתי לעומק כדי לבדוק מה התחדש בשיח של תורת האימון סביב המושגים האלו. המסקנה המרכזית שמכה גלים עכשיו מתחברת בדיוק למה שאנחנו חיים יום-יום ב-PowerWatts:
השאלה היא כבר מזמן לא “מה ה-FTP שלך בטסט סטרילי של 20 דקות?”, אלא Durability. השאלה האמיתית היא כמה וואט, קאדנס וטכניקה נשארים לך ברגליים כשהאימון באמת מתחיל – אחרי שעה וחצי של מאמץ, בחום ועם עייפות מצטברת.
במאמר החדש באתר חיברתי את המגמות האחרונות בעולם (Red Zone, נפח מול התאוששות, שינה וקאדנס) ואיך הכל מתחבר למאמרים ולפילוסופיית האימון שאנחנו מקדמים.
https://www.powerwatts.co.il/12802-2/

זה לא פחות קשה. זה פשוט הרבה יותר חכם — וכיף. סבל זה לא שיטת אימון.
דיוק, משחק ו־FUN — דווקא כן. 🎯
ב־PowerWatts TLV אנחנו לוקחים אימון אינטרוולים מתקדם והופכים אותו למשהו הרבה יותר מדויק, מדיד ומעורב.
לא עוד אימון טריינר שבו רק “שורדים”.
כאן צריך להישאר בירוק 🟢
להחזיק יעד, לשלוט בקצב, לדייק בסל״ד, לא לברוח, ולא להילחץ כשקשה.
וזה בדיוק ההבדל.
כי באימון רגיל מודדים בעיקר מי חזק.
ב־PowerWatts בודקים גם מי יודע לרכוב כמו שצריך:
לנהל מאמץ, לשמור קצב, לקבל החלטות תחת עייפות, ולהישאר במשחק.
מתאים בעיקר !! לרוכבים, טריאתלטים, אנשי ברזל שחושבים שאימון טוב חייב להיראות כמו טקס סבל. 😅

PowerWatts זה קצת יותר מאימון אינטרוולים.
זה מנוע.
זה נהג.
זה דיוק.
וזה גם FUN. 🚴‍♂️🎮

Stay in the green. 🟢
תעבדו קשה. אבל תעשו את זה חכם. וכיף

הראש מוותר הרבה לפני שהרגליים נגמרות? הנה הפתרון. 🚴‍♂️🧠

ב-PowerWatts אנחנו מאמינים שהתוצאה על המסך היא המראה של מה שקורה לכם בראש.
הוואטים והסל"ד הם לא "מבחן סבל" – הם הכלי שלכם ללמוד שליטה:
🔹 מתי לשמור על קצב יציב ומנצח.
🔹 מתי להפעיל "כאוס" טקטי כדי לשבור את המתחרים.
🔹 ואיך להפסיק לנתח את עצמכם למוות בזמן שאתם אמורים פשוט ללחוץ.

למה זה עובד?
✔️ מדע מקצועני שמונגש לכל רמה.
✔️ שיפור דרמטי ב-2 שעות שבועיות בלבד.
✔️ שמירה מקסימלית על הבריאות ומניעת פציעות.

לא משנה אם אתם מתכוננים לאפיק ישראל או רק רוצים להרגיש חזקים יותר ברכיבות סופ"ש – המקום שלכם איתנו.
*האימון קשה בדיוק כמה שאתה רוצה וכמה שמתאים לרמה שלך.*
*זה חוסך זמן*: שעתיים בשבוע של דיוק שוות יותר מ-4-6 שעות של רכיבה "ריקה" בחוץ.
*זה מדע נגיש*: לקחנו את הטכנולוגיה של המקצוענים והפכנו אותה לכלי שכל אחד
– ממתחרה ועד רוכב פנאי – יכול להבין ולהשתפר ממנו.
זה הביטחון שלך: *המדידה מוודאת שאתה לא פוצע את עצמך* ולא עושה יותר מדי. *המדידה היא השקט הנפשי שלך.*
תעבירו הלאה – כי לרכוב חכם זה הרבה יותר מהיר מלרכוב סתם חזק.
https://www.powerwatts.co.il/sport_balace_2026/

PowerWatts הוא המקום שבו הסיפורים נגמרים והאימון מתחיל.
אפשר להגיד “אני לא בכושר”, אפשר להגיד “בחוץ אני חזק יותר”, אפשר להגיד “אני רוכב 16 שעות בשבוע”, ואפשר גם להגיד “אני לא בן אדם של מספרים”. אבל בסוף המסך רואה, המאמן רואה, והגוף לא משקר. לא כדי להשפיל — כדי לבנות. כי ברגע שרואים את האמת: איפה אתם חזקים, איפה אתם מבזבזים אנרגיה, איפה אתם מתפרקים, ואיפה האגו רוכב במקומכם — רק שם מתחיל שיפור אמיתי.

“זה כמו ספינינג?” — על הפחד מהאמת, ועל המאמן שרואה דרך המספרים (וגם את "המקצוענים" שחוששים לבוא) בצורה גורפת שתי קבוצות שואלים אותי : הראשונה : "PowerWatts זה כמו ספינינג ?" ומצד שני קבוצה שנייה, אחרת לגמרי ה SO CALLED המקצוענים - "תגיד זה כמו ZWIFT ? "האם שתי השאלות נוגעות במשהו ...

די להילחם ביומן, תתחילו להקשיב לגוף! 🚴‍♂️ מתי בפעם האחרונה התאמנתם כי זה היה "נכון" ולא רק כי היה לכם "חור בלו"ז"?

הבעיה הכי שקטה (והכי הרסנית) אצל חובבי ספורט היא עודף מוטיבציה במקום חוסר בתכנון. אנחנו דוחפים אימון עצים אחרי יום עבודה מתיש, אחרי 5 שעות שינה, או רגע אחרי ארוחה כבדה – רק כדי "לסמן וי" ולא להרגיש שוויתרנו.

התוצאה? אנחנו לא משתפרים, אנחנו פשוט נהיים מומחים בלהתאמן עייפים. בגילאי מאסטרס, הטעות הזו היא מרשם בטוח לפציעות ולשחיקה.

בפרק הראשון בסדרת העייפות שלנו, אנחנו צוללים לעומק:
✅ למה ה"חורים" בלו"ז שלכם הם האויב של מערכת העצבים.
✅ איך "אימון וי" פוגע בהתאוששות ובשינה שלכם.
✅ איך עוברים משאלת ה-"מתי אפשר" לשאלת ה-"מתי נכון".

הגוף שלכם לא סופר שעות ביומן, הוא סופר איכות ורעננות. הגיע הזמן לבנות מסגרת שתקדם אתכם באמת.

👇 לקריאת המאמר המלא באתר:
https://www.powerwatts.co.il/problem-solotion/

הפרדוקס של לי דאיין: כשכוח הופך למגבלה.
הסרטון מציג את לי דאיין כ"מפלצת" של כוח, אך מדגיש שהבעיה הגדולה ביותר שלו היא דווקא עודף מסת שריר. עבור ספורטאי בקנה מידה כזה, השרירים הם לא רק מנוע, אלא גם משקולת שיש לנהל.
יישום עקרונות ה-PowerWatts TLV על המקרה של דאיין:
איזון מול ספציפיות: בדומה למה שאנחנו מנסים ללמד בפרספקטיבה של POWERWATTS , המטרה היא להיות ספורטאי שלם (וגם קצת ספיציפית ככל שהרמה גבוהה יותר). אצל דאיין, הגנטיקה שבונה שריר במהירות הופכת ל"רועץ" כי היא מאיימת להוציא אותו מקטגוריית המשקל שלו. זהו שיעור מצוין בניהול משקל גוף לא רק לצורך אסתטיקה, אלא לצורך ביצועים והתאמה למגבלות הענף.
===========================================
גמישות וטווח תנועה: הסרטון מציין במפורש שמסת השריר העצומה עלולה להגביל את טווח התנועה שלו. בהרמת משקולות אולימפית, כמו ברכיבה על אופניים, חוסר גמישות במפרקים (כמו כתפיים או קרסוליים) מונע מהספורטאי להגיע למנחים אופטימליים, מה שמחייב אותו להשקיע הרבה יותר מאמץ "מיותר" כדי לפצות על המגבלה.
מהירות וזריזות: עודף מסה יכול להאט את המהירות שלו. בענף שבו הכל נקבע בשברירי שנייה של כוח מתפרץ (Explosiveness), היכולת לנוע מהר מתחת למוט היא קריטית. דאיין חייב לעבוד קשה מאוד כדי לוודא שהשרירים שלו לא הופכים ל"כבדים" ואיטיים מדי. (ניסוח מעט מסורבל)
גמישות "בראש ובגוף"
הגמישות בהרבה מהפעמים היא לא רק פיזית. היכולת של ספורטאי להבין שהכוח הכי גדול שלו (במקרה כאן, היכולת לבנות שריר) יכול להיות גם המגבלה הכי גדולה שלו, דורשת גמישות מנטלית, כדי לדעת להתאמן בחוכמה כדי לשמור על הכוח האדיר שלו (הנפה של כ-181 ק"ג ודחיקה של כ-258 ק"ג), מבלי לתת למסה לפגוע ביעילות המכנית שלו.
(עזבו בצד רגע את העמסת הסמים בהמשך הסרטון)
לסיכום: המקרה של לי דאיין (וכן, השם מזכיר את לואיס ליין מסופרמן...) הוא דוגמה קלאסית לצורך בזיקוק היכולות הספורטיביות. הוא מזכיר לנו שספורטאי טוב הוא לא זה שיש לו "הכי הרבה" ממשהו אחד, אלא זה שיודע לאזן בין כוח, גמישות ומהירות כדי להפיק את המקסימום מהגוף שלו (וחשוב לציין האיזון בין שלל היכולות ברמות הגבוהות צריך להיות חופף למטרת הענף, ללא קשר כלל, לבריאות אגב). (נכתב בעזרת AI)
@עוקבים
שבוע טוב ואימונים פוריים (POWERWATTS לא קשור רק לאימוני אופניים).

his biggest problem? too much muscle. 🏋️‍♂️ chinese weightlifter li dayin snatches 400 lbs and clean & jerks 570 lbs, but his insane genetics build muscle so fast it's actually ruining his weight class...

למה ה"שמנים" תמיד עוקפים אתכם במישור? (ומה הקשר לטילים בליסטיים) 🚀
חשבתם פעם למה ה-W/kg שאתם כל כך מתגאים בו בטיפוס לחרמון לא שווה כלום בנג"ש (TT) מישורי? הניתוח האחרון שלנו על "אזובי הקיר" (כלומר, עלינו) חושף את האמת הכואבת של הפיזיקה. 📉

בואו נדבר על ה"ארסנל" המקומי שלנו:

ברק "שיהב-3": טיל קרקע-אוויר עם 320 וואט אבסולוטיים. במישור הוא לא סופר אף אחד – המנוע הגדול פשוט דורס את הרוח. 🚀

יניב "כיפת ברזל": דיוק רובוטי (VI 1.007). מערכת יירוט שמוחקת כל בזבוז אנרגיה מיותר. 🤖

יובל "D9": הגיע עם סל"ד 75 כדי לחפור בכביש עד שההר ייכנע. מאבק עיקש של כוח מול טבע. 🚜

אורי "בלון תצפית": עבר למצב איסוף מודיעין על הנוף בעלייה השנייה בזמן שכולם דפקו דופק.

למה ב-PowerWatts אתם תהיו מהירים יותר?
אנחנו לא מחפשים רק "וואטים" גנריים. אנחנו מאמנים אתכם להיות נהגים. אנחנו מלמדים אתכם לשלוט בסל"ד, להחזיק מנח ולנהל מומנטום – כי בסוף, Power without control = waste. 🏁

https://www.powerwatts.co.il/wattanalize-parisnice2026/

לא כל מי שמתאמן קשה מתאמן נכון. ולא כל מי שמזיע, קופץ, רץ לאט בלי סוף, או “קורע את עצמו” — באמת מתקדם. 😏
לפעמים מה שנראה כמו התמדה הוא פשוט שיטה מצוינת להיתקע, להישחק, ולהרגיש גיבור בדרך לאורתופד. 🩼
פוסט חדש על הפרדוקס הזה בדיוק:
איך מוטיבציה, אומץ, חוסר זמן, קצת אגו, וקצת טמטום תפעולי — מתחברים לפציעות, לתסכול ולעמידה במקום.
מה יש שם?
🔹 ילד עם 500 קפיצות חבל ביום
🔹 רץ שנפצע דווקא כי הוא “שומר על עצמו”
🔹 רוכבים שמחקים מקצוענים בלי להבין את ההבדל הקטן בין 300 וואט ל־140
🔹 וגם כמה מילים על זה שכוח הוא לא רק להרים משהו כבד לאט, עם פרצוף של סבל לאומי 😅
מי שזה ידגדג לו — כנראה צריך לקרוא.
מי שזה יעצבן אותו — כנראה ממש צריך לקרוא. 😉
כי כן, אפשר להמשיך למלמל ש״העיקר לזוז״ ו״כל פעילות זה טוב״…
ואפשר גם, כמו מבוגרים, לעצור רגע ולשאול:
האם אני באמת מתאמן נכון? 🎯
למי שלא מכיר את POWERWATTS — בדיוק על זה מדובר:
לא עוד קילומטרים לשם הקילומטרים,
לא עוד עייפות שמתחפשת לאיכות,
ולא עוד פוזה של “אני חיה/חי על הקצה” כשבפועל הגוף צועק הצילו.
אלא אימון מדויק יותר, חכם יותר, ומאוזן יותר. ⚙️🚴
מוזמנים להיכנס, לקרוא, להסכים, להתווכח, ולהיעלב רק במידה הנכונה 😇
(לצדקני ה"איפה" הצידוק האקדמי יש גם שני מאמרים אקדמים בנושא")
https://www.powerwatts.co.il/wound2026/
ומוזמנים גם לשתף או לשלוח לחבר/ה שמתאמנים מאוד “חזק”... ופחות בקונטרול. 🤦‍♂️🤦‍♀️
ב־POWERWATTS חזרנו כמעט לגמרי למתכונת רגילה. "כמעט" = שווה לשים לב לשעות. ⏰

דוד ג'ימיני מספר : האם אתם מתאמנים לפי ה"אמת" או לפי ה"דיווח"? 🚴‍♂️📉
חברים, הגיע הזמן לדבר על הפיל שבחדר (או על רצועת הדופק שעל החזה): הדופק שלכם משקר לכם.
אם אתם עדיין מבצעים אימוני אינטרוולים ומסתכלים רק על הדופק כדי לדעת אם אתם "נותנים עבודה", אתם מפספסים את העיקר. הנה 3 סיבות למה הדופק הוא מדד בעייתי לאימוני עצימות (ומה המקצוענים כבר מזמן הבינו):
1. הלב שלכם סובל מ"דיליי" (Heart Rate Lag)
באימון אינטרוולים עצים, השריר דורש את האנרגיה עכשיו. כשאתם יוצאים לספרינט של 30 שניות, הוואטים מזנקים למקסימום באופן מיידי. אבל הלב? לוקח לו זמן "להתניע". לפעמים האינטרוול נגמר עוד לפני שהדופק בכלל הגיע לטווח המטרה. התוצאה: אתם עובדים "על עיוור" בחלק הכי חשוב של האימון.
2. אפקט ה"זחילה" (Cardiac Drift)
שמתם לב שבאותה עליה בדיוק, הדופק שלכם גבוה יותר בסוף האימון מאשר בהתחלה? זה לא אומר שאתם עובדים קשה יותר, זה אומר שהגוף שלכם התחמם, התעייף או אולי התייבש מעט. אם תרכבו "לפי דופק", אתם תורידו קצב בסוף האימון רק בגלל שהמספר על הצג עלה, למרות שהשריר מסוגל להרבה יותר.
3. הדופק מושפע מהכל – חוץ מהכושר שלכם
שתיתם קפה חזק? ישנתם פחות? חם היום בחוץ? מזל טוב, הדופק שלכם יקפוץ בלי קשר למאמץ האמיתי שלכם על הפדלים. הוואטים לעומת זאת, הם האמת המוחלטת. 250 וואט הם 250 וואט, לא משנה אם ישנתם 4 שעות או 8.
בשורה התחתונה:
הדופק הוא "מד תגובה" – הוא מספר לנו סיפור על מה שהגוף מרגיש. הוואטים הם "מד עבודה" – הם אומרים לנו בדיוק מה אנחנו מבצעים.
מי שרוצה להשתפר באמת, חייב להפסיק לנחש ולהתחיל למדוד.
רוצים להבין לעומק למה הדופק שלכם מזייף?
כנסו לקרוא את המאמר המלא באתר PowerWatts:
🔗 https://www.powerwatts.co.il/pulse_fulse/

למה הסל"ד שלכם תקוע? (ולא, זה לא בגלל הגיל 😉) - מאמר חדש
רוכבי מאסטרס (40, 50 וצפונה), היד על הלב: כמה פעמים אמרו לכם "פשוט תסובבו מהר יותר" וסיימתם מקפצים על האוכף כמו על טרמפולינה? 🏃‍♂️🚴‍♂️

שיפור סל"ד (Cadence) הוא לא רק עניין של מהירות – זה שדרוג של המכונה (הגוף שלכם) ושל התוכנה (המערכת העצבית). במאמר החדש אנחנו ננסה לפרק את האקדמיה ? לא ! את נושא הסל"ד ! (נכווווון !) ואת המיתוסים שמסבירים למה וואטים בלי שליטה הם פשוט בזבוז אנרגיה.

"זה מסובך קצת, אבל ניסינו לפשט – בלי בדיקות מעבדה מסובכות שעולות (ללא הצדקה) סתם הרבה כסף. זה קצת כמו אופניים יקרים: אתם לא באמת מהירים עליהם, אתם רק מרגישים ככה כי שילמתם הרבה." 💸🚴‍♀️

מה תלמדו במדריך?
✅ אלסטיות לפני כוח: למה השרירים המקוצרים שלכם "חונקים" את הדיווש ואיך גליל (Foam Roller) יכול להציל אתכם.
✅ הפסקת הקפיצות: איך להגיע ל-90 סל"ד שקטים ויציבים במקום "לרקוד" על האוכף.
✅ סוד הרולר: למה זה הכלי האולטימטיבי לדיווש עגול ומושלם (עזבו אתכם ממכשירים יקרים).
✅ הראש והמשקל: איך המנח הקרבי והמשקל העודף משפיעים על היכולת שלכם לנשום ולדווש בו זמנית.

(עקרון הספציפיות - כל אחד שייקח את מה שהוא צריך לעצמו)

אל תתנו ל"בייסיק" שלכם להחליד. בואו ללמוד איך לייצר יעילות מכנית מקסימלית במינימום עייפות.

👉 לקריאת המאמר המלא וכל הטיפים המקצועיים: [לינק למאמר]

רוצים להרגיש את זה ברגליים?
מחכים לכם ב-PowerWatts (וולודרום ת"א או גינתון) לשני אימוני ניסיון.
📞 לתיאום: 052-354-1563
📧 מייל: [email protected]
https://www.powerwatts.co.il/improve-cad/

#סלד #אופניים #אימוןאופניים

איך לשפר סל"ד? המדריך לרוכבי מאסטרס (40, 50 וצפונה, אבל ממש לא רק) 🚴‍♂️🔥 איך לשפר סל"ד? המדריך לרוכבי מאסטרס (40, 50 וצפונה, אבל ממש לא רק) 🚴‍♂️🔥 (פברואר 2026, אלעד פלטין) שאלה שחוזרת על עצמה המון היא "איך אני משפר את הסל"ד (Cadence)?". התשובה היא נור...