Bimmer Box

Hogy az olajcsere várakozása kellemesebben teljen mindenkinek ! 😄

A Zászlós Úr

Bmw 740D

Csak elővigyázatosság miatt érkezett egy szimpla Csapágyazás és vezérlés cserére !
Még minden porcikája rendben volt de mèg sok sok km-t akart a tulajdonos bele pakolni !

Az általunk végzett javítások
• Főtengely Bemérés*
•Hajtókar Csapágyak *
• Hajtókar Csavarok *
•Főtengely Csapágyak (Jelen esetben Kolben)
• Főtengely Csészék Nyúló Csavarjai *
•Vezérmű Pajzs Tömítés (Elring)
•Teljes Gyári Vezérlés szett *
•Magasnyomású Pumpa Fogaskerék Gyári
• Felső Fogaskerék Gyári
•Olajpumpa Lánckerék Gyári (Igen ezt is illik cserélni lánccal együtt !
•Szelepfedél Tömítés
•Olajteknő Tömítés
•Porlasztó Tűzkarikák

Természetesen Szűrők ,olajok a hajtásban és egyébb dolgok is cserélve !

Az alap eset mikor sok sok milliós szerviz a szakszerűtlen javitás miatt semmit nem ér .

A Hajtókar csapágyak nemrég cserélve egy másik szervizben , ahogy a csapágyakon is látszik pár ezer km után siralmas állapotban vannak “jovanazugy” módon a helyén be forgatva , 0 takarítás megis lett az eredmény hiszen minden csapágy felület megsérült szennyeződés miatt !
Olajteknő tömítést nem kel cserélni csak pasztázni mert az már luxus lenne ha újat kapot volna közel 4m ft ért !

Az általunk végzett műveletek
•Főtengely Bevizsgálás *
•Gyári Új Nyugvó csapágyak *
•Gyári Új Nyúló Csavarok *
•Gyári Új Vezérlés Szett *
•Olajpumpa Bevizsgálás *
•2DB Gyári Új Vanos Kerék *
•Gyári Új Turbó Szívócső *
•Uj Szelepfedél Tömítés *
•Gyári Bmw Olaj
•Gyári Olajszűrő

Természetesen futómű alkatrészek és egyébb dolgok is cserélve lettek de a lista hosszú ✳️