ATC

📢 ვაკანსია CNC ოპერატორის პოზიციაზე!
🛠️ “აერო-სტრუქტურების ტექნოლოგიები (ციკლონი)“ აცხადებს ვაკანსიას CNC დანადგარის ოპერატორის პოზიციაზე!
👉 CNC ოპერატორი პასუხისმგებელია CNC დანადგარის მუშაობის გამართულ ფუნქციონირებაზე. მისი მოვალეობაა გაჭრას და დაამუშაოს ნედლეული მზა ნაწილებისთვის, მოამზადოს ხელსაწყოები და უზრუნველყოს საყრდენი მოწყობილობების დაყენება.
🔹 საჭირო კვალიფიკაცია:
CNC ოპერატორად მუშაობის გამოცდილება.
პროფესიული კურსი CNC მიმართულებით სასურველია.
შესაბამისი პროგრამული უზრუნველყოფის ცოდნა.
ინგლისური ენის ცოდნა ჩაითვლება უპირატესობად.
🔹 მოვალეობები:
მანქანების დაყენების (setup) ოპერაციების შესრულება.
ხელსაწყოების მომზადება და საყრდენი მოწყობილობების დაყენება.
დანადგარზე ჭრის ოპერაციების შესრულება და კონტროლი.
✨ პიროვნული უნარები:
გუნდური მუშაობის უნარი;
ორგანიზებულობა;
პასუხისმგებლობის მაღალი გრძნობა.
👉 გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ პოზიცია გულისხმობს ცვლებში მუშაობას.
📌 დაინტერესების შემთხვევაში, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ თქვენი რეზიუმე (CV) ელ. ფოსტაზე:
📧 [email protected]
⚠️ მეილის სათაურში (subject) აუცილებლად მიუთითეთ ვაკანსიის დასახელება: „CNC დანადგარის ოპერატორი“, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენი განაცხადი არ განიხილება.

✈️ 1908 წლის 5 მაისი საქართველოში პირველი ცნობილი პილოტირებული ფრენის თარიღად მიიჩნევა. სწორედ ამ დღეს თბილისელმა გიმნაზიელმა ა. შიუკაშვილმა მახათას მთიდან პლანერით წარმატებით გადმოფრინა.

ეს მოვლენა ქართული ავიაციის ისტორიის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან საწყის ეტაპად ითვლება — დროის იმ მონაკვეთში, როცა ავიაცია ჯერ კიდევ მსოფლიოსთვის ახალი და გაბედული სფერო იყო. 🌍

მახათას მთიდან შესრულებული ეს ფრენა მხოლოდ ტექნიკური ცდა არ ყოფილა — ის ახალი ეპოქის დასაწყისის სიმბოლოდ იქცა და საქართველოს ავიაციის ისტორიაში განსაკუთრებული ადგილი დაიკავა. 🕊️

💡ფოტო შექმნილია ხელოვნური ინტელექტის დახმარებით

✈️ Boeing-ის ქარხანა ევერეტში - მსოფლიოში უდიდესი შენობა მოცულობით

აშშ-ში, ვაშინგტონის შტატში, ქალაქ ევერეტში მდებარეობს Boeing-ის საამწყობო ქარხანა, რომელიც მოცულობით მსოფლიოში ყველაზე დიდ შენობად ითვლება. 🏗️

ქარხანა 1960-იანი წლების ბოლოს აშენდა ლეგენდარული Boeing 747-ის წარმოებისთვის. მოგვიანებით კი აქ Boeing-ის სხვა დიდი ავიალაინერების - 767, 777 და 787 Dreamliner-ის აწყობაც დაიწყო. 🛫

შენობის შიდა მოცულობა დაახლოებით 472 მილიონ კუბურ ფუტს აღწევს. მისი მასშტაბის წარმოდგენა მარტივი არ არის - ეს უფრო ჰგავს პატარა ინდუსტრიულ ქალაქს ერთი სახურავის ქვეშ, სადაც ერთდროულად მუშაობს ათასობით ადამიანი და იქმნება მსოფლიოს ყველაზე რთული სატრანსპორტო საშუალებები. 🌍

ამ ქარხანასთან დაკავშირებით ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ამბავი მის „შიდა ამინდს“ უკავშირდება. ხშირად ამბობენ, რომ შენობა იმდენად დიდია, მასში საკუთარი მიკროკლიმატი არსებობდა. ადრეულ წლებში, სითბოსა და ტენიანობის გამო, ჭერთან ღრუბლის მსგავსი კონდენსაცია ჩნდებოდა. გავრცელებული ვერსიით, თითქოს შიგნით წვიმდა კიდეც, თუმცა ეს ნაწილი უფრო ლეგენდად მიიჩნევა. ☁️🌧️

რეალობა კი ის არის, რომ Boeing-ის ევერეტის ქარხნის მასშტაბი იმდენად უჩვეულოა, ჰაერის ცირკულაციისა და ვენტილაციის მართვა თავად საინჟინრო გამოწვევად იქცა. ⚙️

დღეს ეს შენობა არა მხოლოდ ავიაციის, არამედ ადამიანის საინჟინრო შესაძლებლობების ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი სიმბოლოა. ✨

ATC-ში სოციალური პასუხისმგებლობის ფარგლებში კიდევ ერთი განსაკუთრებული დღე შედგა 🌿

ჩვენმა თანამშრომლებმა ATC-ის ტერიტორიაზე საკუთარი სახელობის ხეები დარგეს და ამ სიმბოლური ნაბიჯით გარემოზე ზრუნვას პირადი მნიშვნელობა შემატეს 🌳 აქტივობას თან ახლდა მეგობრული შეჯიბრი.

ხეების დარგვაში გამარჯვებულები გახდნენ: ქეთევან ზუბაშვილი, შაბაბი სულთანიანი, ჯონი ჭედია, მარიამ ჯახველაძე, ელვირა ჩაჩანაშვილი, ვეფხვია ბიბილეიშვილი, გიორგი ადამაშიშვილი, თამარ ჭანტურიძე, ნათელა სადილიანი, ტერეზა ახალკაცი და გიორგი ხარებაშვილი.

დღის მეორე ნაწილი კულინარიულ შეჯიბრს დაეთმო, სადაც ერთმანეთს სამი სხვადასხვა მიმართულება ეჯიბრებოდა: ტკბილეული, უალკოჰოლო კოქტეილები და ბურგერები / კორეული სამზარეულო 🍰🍹🍔

კულინარიული შეჯიბრის გამარჯვებული გუნდი ხეების დარგვაში მონაწილე თანამშრომლებმა გამოავლინეს. მათი რჩეული ტკბილეულის მიმართულება - მედეა ჩოგოვაძე, სოფიო ჯაფარაშვილი, ბელა ელაშვილი და კარენ პაპიკიანი გახდნენ👏

ამავე დღეს საფუძველი ჩაეყარა ATC-ის ფონდს — ინიციატივას, რომელიც თანამშრომლების გვერდში დგომას, მხარდაჭერას და ერთიანი ძალებით დახმარებას ემსახურება 🤝

მადლობა თითოეულ მონაწილეს ამ დღის ენერგიისთვის, ჩართულობისთვის და საერთო ღირებულებების გაზიარებისთვის 💚

📢 ახალი ვაკანსია საამწყობროს ოპერატორის პოზიციაზე!

🛠️ “აერო-სტრუქტურების ტექნოლოგიები (ციკლონი)“ აცხადებს ვაკანსიას საამწყობროს ოპერატორის პოზიციაზე!

🔹 საჭირო კვალიფიკაცია:
• კარგი ტექნიკური უნარები
• წარმოებაში მუშაობის გამოცდილება ჩაითვლება უპირატესობად
• კომპიუტერზე მუშაობის უნარი

✨ პიროვნული უნარები:
• გუნდური მუშაობის უნარი;
• დეტალებზე ორიენტირებული;
• ორგანიზებულობა;
• პასუხისმგებლობის მაღალი გრძნობა.

❗️ გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ პოზიცია გულისხმობს ცვლებში მუშაობას.
📌 დაინტერესების შემთხვევაში, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ თქვენი რეზიუმე (CV) ელ. ფოსტაზე:
📧 [email protected]
⚠️ მეილის სათაურში (subject) აუცილებლად მიუთითეთ ვაკანსიის დასახელება: "საამწყობროს ოპერატორი" წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენი განაცხადი არ განიხილება.
#ვაკანსია #დასაქმება

✈️ როგორ დაიბადა Boeing: ხის საამქროდან მსოფლიო ავიაციის სიმბოლომდე

უილიამ ბოინგი (William Boeing) ხე-ტყის ბიზნესში წარმატებული მეწარმე იყო. 1915 წლის ზაფხულში, ფრენის იდეით უკვე გატაცებულმა, მან შეიძინა Martin TA (მარტინ TA) — იმ დროისთვის საკმაოდ პოპულარული ჰიდროთვითმფრინავი. ერთ-ერთი ფრენისას ხომალდი დაზიანდა. როდესაც ბოინგი მწარმოებელს, გლენ მარტინს (Glenn Martin) დაუკავშირდა, მიღებულმა პასუხმა გააოცა: სათადარიგო ნაწილების მიწოდებას თვეები დასჭირდებოდა. ⏳
ეფექტურ და ოპერატიულ მუშაობას მიჩვეულმა ბოინგმა ლოდინი არ ისურვა. მან მეგობარ და ბიზნესპარტნიორ, აშშ-ის საზღვაო ფლოტის ინჟინერ კონრად ვესტერველტთან (Conrad Westervelt), ერთად გადაწყვიტა, თავად შეექმნათ ხომალდი.💡
უილიამ ბოინგს ორი უპირატესობა ჰქონდა:
პირველი — მასალა: მე-20 საუკუნის დასაწყისში თვითმფრინავის ჩონჩხი ხისგან მზადდებოდა, ხოლო ბოინგს ხელი მიუწვდებოდა უმაღლესი ხარისხის ნაძვის ხის მასალაზე — Sitka Spruce (სიტკას ნაძვი), რომელიც მსუბუქიც იყო და გამძლეც. 🌲
მეორე — ადამიანური რესურსი: მის ხის საამქროებში მუშაობდნენ მაღალი დონის დურგლები, რომლებსაც ნავების აგების გამოცდილება ჰქონდათ. 🛠️
ბოინგმა და ვესტერველტმა მუშაობა სიეტლის ტბის პირას მდებარე ანგარში დაიწყეს. მათ არა მხოლოდ შეაკეთეს ძველი „მარტინი“, არამედ ნულიდან შექმნეს სრულიად ახალი მოდელი — B&W Seaplane. ✈️
1916 წლის 15 ივნისს ბოინგმა თავად გამოსცადა პირველი ხომალდი — Bluebill. ის წინამორბედზე უფრო მსუბუქი აღმოჩნდა და უფრო დიდ მანძილზე ფრენაც შეეძლო. ერთი თვის შემდეგ, 15 ივლისს, მან დააარსა კომპანია Pacific Aero Products Co., რომელსაც მოგვიანებით Boeing Airplane Company ეწოდა. 🚀
ბოინგის წარმატება მხოლოდ ტექნიკურ მიღწევას არ ეფუძნებოდა. მან დაინახა ის, რაც სხვებმა ვერ დაინახეს — ავიაცია მხოლოდ გასართობი არ იყო; ის მომავლის ტრანსპორტად იქცეოდა. 🌍
დღეს, როდესაც ცაში ნებისმიერ „ბოინგს“ ვხედავთ, უნდა გვახსოვდეს: ყველაფერი დაიწყო ერთი მოუთმენელი და მიზანდასახული კაცის ამბიციით, რომელსაც გატეხილი ნაწილის გამო თვეობით ლოდინი არ სურდა. ✨
ფოტოზე წარმოდგენილია Boeing Model 1 (B&W Seaplane).
წყარო: John Shupek / The Skytamer Archive, © 2017 Skytamer Images

JEC World 2026 | Paris 🇫🇷✈️

10-13 მარტს პარიზში ჩატარდა JEC World 2026 — კომპოზიტების ინდუსტრიის წამყვანი საერთაშორისო გამოფენა 🌍

ღონისძიებას დაესწრნენ ATC-ის საოპერაციო და საინჟინრო გუნდების წევრები 👥
მათ შესაძლებლობა ჰქონდათ გაცნობოდნენ უახლეს ტექნოლოგიებს, ინოვაციურ მასალებსა და თანამედროვე საწარმოო გადაწყვეტილებებს, რომლებიც კომპოზიტური ინდუსტრიის მომავალს განსაზღვრავს ⚙️🔬

სამი დღის განმავლობაში გაიმართა არაერთი მნიშვნელოვანი შეხვედრა ისეთი წამყვანი კომპანიების წარმომადგენლებთან, როგორებიც არიან: Toray, Syensqo, Airtech, ASC, Breton, Belotti, Henkel, Aligned Vision 🤝

JEC World 2026 კიდევ ერთხელ გახდა ცოდნის გაზიარების, პარტნიორობისა და ახალი შესაძლებლობების მნიშვნელოვანი პლატფორმა 🚀
ჩვენი გუნდი კი უკვე მოუთმენლად ელოდება JEC World 2027-ს ✨

ვაკანსია | წარმოების თანამშრომელი 🔹

ATC აცხადებს ვაკანსიას წარმოების თანამშრომლის პოზიციაზე.

ძირითადი მოთხოვნები:
* ქართული ენის ცოდნა
* ტექნიკური უნარები
* წარმოებაში მუშაობის გამოცდილება ჩაითვლება უპირატესობად

ანაზღაურება: 1000 – 1500 ლარი 💼

სამუშაო გრაფიკი: სრული, ცვლებში ⏰
* I ცვლა: 08:30 – 17:30
* II ცვლა: 17:00 – 02:00
* III ცვლა: 01:30 – 09:00

დაინტერესების შემთხვევაში, გამოგვიგზავნეთ რეზიუმე შემდეგ მისამართზე:
[email protected]
📩

ბათუმში ბევრს ჩაუვლია ამ ძეგლთან, თუმცა ყველამ არ იცის, ვის ისტორიას ინახავს ის.

ეს არის ფადიკო გოგიტიძის მონუმენტი — ერთ-ერთი პირველი ქართველი ქალი მფრინავის, რომელმაც ქართული ავიაციის ისტორიაში განსაკუთრებული ადგილი დაიკავა.

ფადიკო გოგიტიძე 1916 წელს ქობულეთში დაიბადა. თბილისის საავიაციო სკოლის დასრულების შემდეგ, იგი პირველი ქართველი ქალი გახდა, რომელმაც ავიაციაში პროფესიული გზა გაბედულად გაიკვალა. საავიაციო სკოლის დასრულებიდან მალევე ფადიკო დამოუკიდებლად დაფრინავდა, მოგვიანებით კი ბათუმის აეროკლუბში დაიწყო მუშაობა ინსტრუქტორად, მომავალი პილოტებს გასაზრდელად.

მისი ცხოვრება ტრაგიკულად, ძალიან ახალგაზრდა ასაკში დასრულდა, თუმცა ფადიკო გოგიტიძე ქართული ავიაციის ერთ-ერთ უმთავრეს და გამორჩეულ სიმბოლოდ დარჩა.

შესაძლოა, ბათუმში ამ მონუმენტთან ბევრჯერ ჩაგივლიათ — მაგრამ ახლა უკვე იცით, რომ ეს ძეგლი იმ ქალს ეძღვნება, რომელმაც ცისკენ გზა სხვებზე ადრე გაიკვალა. ✈️🇬🇪