Reboat

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Bateaux d'hier reconditionnés aux standards d'aujourd'hui. Nos créations allient force de l'héritage avec fiabilité, esthétisme, et performance.

18/08/2026

Notre premier catamaran reconditionné vient de retrouver la mer pour une nouvelle vie : un grand voyage en famille autour de l’Atlantique ⛵️ Il y a des navigations et des premières images qui font particulièrement plaisir, et celles de ce Nautitech 46 version Reboat en font définitivement partie.

Après plus de 10 ans de navigation, « Feel Good » s’offre une véritable seconde vie : reconditionné, modernisé, fiabilisé et remis en beauté, il est désormais prêt à tracer le double sillage de ses nouvelles aventures.

Le reconditionnement de ce catamaran a été facilité par les équipes de que nous remercions particulièrement pour leur accompagnement.

Un grand merci également à à l’origine du design de « Feel Good », qui lui offre aujourd’hui une identité graphique à la hauteur de sa nouvelle vie ✨

Pour immortaliser ces premiers instants, nous avons profité d’une magnifique journée au large de la Roche Percée pour savourer, nous aussi, le résultat de ces quelques mois de travail.

Enfin, bravo à toute l’équipe Reboat pour avoir accompli ce très beau projet qui permettra à « Feel Good » de connaître une seconde vie palpitante. Un nom qui n’a jamais aussi bien porté son sens 💙

Bon vent pour la suite !

Images : | Vidéo :

17/08/2026

Il y a des navigations et des premières images qui font particulièrement plaisir, et celles de ce Nautitech 46 version Reboat en font définitivement partie.

Notre premier catamaran reconditionné vient de retrouver la mer pour une nouvelle vie : un grand voyage en famille autour de l’Atlantique ⛵️

Après plus de 10 ans de navigation, « Feel Good » s’offre une véritable seconde vie : reconditionné, modernisé, fiabilisé et remis en beauté, il est désormais prêt à tracer le double sillage de ses nouvelles aventures.

Le travail sur ce catamaran a été facilité par les équipes de que nous remercions particulièrement pour leur accompagnement dans cette première aventure.

Un grand merci également à à l’origine du design de « Feel Good », qui lui offre aujourd’hui une identité à la hauteur de sa nouvelle vie ✨

Et pour immortaliser ces premiers instants, nous avons profité d’une magnifique journée au large de la Roche Percée pour savourer, nous aussi, le résultat de ces mois de travail.

Enfin, bravo à toute l’équipe Reboat pour ce très beau reconditionnement, et belle seconde vie à Feel Good : un nom qui n’a jamais aussi bien porté son sens 💙

Bon vent pour la suite ! 🌊

Images : | Vidéo :

12/08/2026

Un nouveau chantier démarre à l’atelier Reboat, à Lorient :

Ce beau Morris 36 va être entièrement reconditionné à neuf !

Aujourd’hui, le bateau est plutôt en bon état d’usage. Toutefois, il a besoin d’une mise à neuf esthétique et d’une modernisation fonctionnelle.

Première étape obligatoire : notre bloc sécurité, avec la vérification de la quille, du gréement, du moteur et de la structure.

Puis, place au travail d’embellissement : le plus gros du chantier sera de redonner leurs lettres de noblesse aux menuiseries, pour leur rendre tout leur éclat et révéler à nouveau la silhouette élégante de ce Morris 36.

Les équipements électroniques seront également modernisés et adaptés conformément au confort et aux usages d’aujourd’hui.

L’objectif : transformer ce bateau de 20 ans en un bateau comme neuf, confortable, personnalisé et prêt à reprendre la mer.

Un beau chantier en perspective… Et on a hâte de vous montrer la suite !

Vidéo :

Photos from Reboat's post 04/08/2026

L’un des temps forts de 2026 pour notre atelier : la mise à l’eau du Sun Magic 44, un voilier taillé pour la traversée et totalement reconditionné ⛵🏗️

Après plusieurs mois de travail, ce projet, imaginé continuellement avec son propriétaire, approche de son aboutissement.

L’objectif était de faire évoluer ce bateau emblématique pour l’adapter aux usages et aux standards actuels, tout en conservant ce qui fait son identité.

Les principales évolutions ont porté sur les choses suivantes :

🔹 Les aménagements :

• évolution du design de la cuisine, de la table à cartes, des salles d’eau et des cabines ;

• réalisation de nouvelles assises et d’une nouvelle table de carré ;

• transformation de la cabine à couchettes superposées en espace de stockage pour les paddles, les kites et les wings ;

• agrandissement de la cabine avant et de son couchage.

🔹 La partie technique :

• remplacement des réseaux et équipements de plomberie, de carburant, d’électricité (12 V et 230 V) et d’électronique, conformément aux standards actuels.

🔹 La navigation :

• remplacement du gréement courant et dormant ainsi que de la bôme ;

• contrôle méticuleux du mât ;

• voiles neuves ;

• nouvel accastillage de pont.

🔹 L’esthétique extérieure :

• peinture de la coque ;

• modification des hublots de coque ;

• pose d’un pont en teck synthétique.

Le résultat est un excellent Sun Magic 44, fidèle à son ADN, modernisé et adapté pour offrir davantage de confort, de fiabilité et de plaisir en navigation avec, en ligne de mire, de longs bords au soleil couchant en famille ou entre amis.

En attendant sa mise à l’eau, voici quelques images capturées ces dernières semaines… Avant de vous le dévoiler très prochainement, prêt à reprendre la mer 💨🌊

Photos Offshore Social Club

Reboat. Pourquoi l'entrée de Seventure Partners marque un tournant pour le marché du bateau reconditionné - ActuNautique.com 29/07/2026

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27/07/2026

Lorsqu’on achète un bateau d’est d’abord pour avoir l’esprit tranquille. C’est là que le reconditionné est un excellent compromis :

• Des bateaux fiables car déjà connus pour leurs forces ou leurs améliorations à faire,

• Une personnalisation entièrement intégrée à notre méthode de reconditionnement,

• Et un plaisir l’esprit libre a bord d’un bateau beaucoup moins consommateur en impact carbone qu’un bateau neuf 🌱

Passez nous voir à notre atelier de Lorient pour davantage de renseignements.

Vidéo :

Photos from Reboat's post 23/07/2026

Le Nautitech 46 « Feel Good » a été mise en main, entre Lorient et Port‑La‑Forêt. Les premières sensations à bord étaient folles !

À bord, Q. et G., futurs heureux propriétaires, prennent leurs marques. La livraison se déroule en trois temps : d’abord à quai pour les formalités administratives et le transfert de propriété ; puis une mise en main technique - tour du bateau, explication du fonctionnement des installations et démonstrations pratiques ; enfin la mise en main en mer, où l’on découvre le montage de l’accastillage prévu, on valide le fonctionnement des manoeuvres ensemble et le maniement du bateau. À partir de ce moment-là, ils sont chez eux.

La mer devient alors le lieu du plaisir et de l’émotion : ce bateau les emmènera loin. Première escale : le Portugal, première page d’une grande boucle d’Atlantique à bord de leur foyer nomade.

Photos from Reboat's post 21/07/2026

Les projets se suivent, mais ne se ressemblent pas… Ou presque ! La semaine dernière a été marquée par une belle journée de manutentions :

Nous avons mis à l’eau le Nautitech 46 que nous avons entièrement reconditionné pendant 6 mois.

Il sortait de l’eau pour être remplacé, par un autre Nautitech 46, lui aussi attiré par le destin du reconditionnement.

Beaucoup de fierté pour l’équipe et de satisfaction pour ce projet avec un bateau transformé et prêt à partir en voyage familial autour de l’Atlantique.

Place à présent aux premières navigations !

Photos : Fab Biodégradable Offshore Social Club

30/06/2026

Franck est un technicien expérimenté, dont les expériences l’ont conduit des équipes de course au large à la production de catamarans de croisière neufs. Sa connaissance approfondie en préparation de bateaux lui confère un regard critique et avisé, qu’il met au service de la méthode de reconditionnement Reboat. Minutieux et surtout soucieux de bien faire, il nous explique les différents dossiers sur lesquels il intervient, ainsi que les conséquences techniques qui en découlent.

Cette méthode est essentielle, car elle permet de rendre un bateau reconditionné 100 % opérationnel dès sa mise à l’eau. Elle s’appuie sur le vécu et le rodage du bateau, ainsi que sur les rénovations nécessaires pour le rendre durable, fiable et prêt à naviguer.

Vidéo :

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