Anthony Marchand - Navigateur

Est-ce la chose la plus dure que j’ai jamais faite ? Sans doute
Est-ce que je recommencerai ? Sûrement 🔥

Il y a 2 ans, je bouclais mon 1er tour du monde en solitaire sur Actual Ultim 3, en 64 jours
Merci , hâte d’y retourner tous ensemble 🫶

Merci à tous ceux qui ont pensé à me rappeler que je n'ai pas rajeuni aujourd'hui 🎉

La jeunesse c’est dans la tête, laissez moi continuer à être un gosse (ce gosse ⬇️)

𝗝’𝗮𝗶 𝗮𝗽𝗽𝗿𝗶𝘀 𝗲́𝗻𝗼𝗿𝗺𝗲́𝗺𝗲𝗻𝘁 sur cette Route du Café... 👇🏁

𝗟𝗲 𝗱𝗲́𝗽𝗮𝗿𝘁 𝗲́𝘁𝗮𝗶𝘁 𝗲𝘅𝗰𝗲𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲𝗹. On est partis devant, ça m’a donné de l’énergie et nous étions tout de suite dans le bon tempo avec Julien Villion - Navigateur.

On est entrés directement dans le vif du sujet : du près, beaucoup de pression dans les voiles, pas mal de virements de bord. Après dix jours à terre, ce n’est jamais évident de retrouver instantanément tous les automatismes. Mais on n’a commis aucune erreur et le bateau était intact. 𝗖̧𝗮, 𝗰’𝗲́𝘁𝗮𝗶𝘁 𝘂𝗻𝗲 𝗴𝗿𝗼𝘀𝘀𝗲 𝘀𝗮𝘁𝗶𝘀𝗳𝗮𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻.

L’important dans ces premières heures de course, c’est de ne pas se cramer, car tu sais que la suite va être très active...

À force, le fait d’avancer à 25 nœuds finit par sembler… presque lent. Mais les deux premiers jours de la course, ton cerveau n’arrive pas bien à intégrer ça.

𝗟𝗲 𝗯𝗮𝘁𝗲𝗮𝘂 𝗽𝗮𝗿𝗹𝗲, il y a le souffle du vent apparent, les craquements du carbone, les coups de boutoir dans les vagues… et rien ne s’arrête jamais.

Il y a ce moment où tu te surprends à penser : on est en train de voler sur l’Atlantique à 40 nœuds… et ça te semble “normal”. Si tu laisses la vitesse t’envahir, tu perds ta lucidité.

Finalement, à bord de ces machines, 𝗰’𝗲𝘀𝘁 𝗹𝗲 𝘀𝗶𝗹𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗶 𝗳𝗮𝗶𝘁 𝗽𝗲𝘂𝗿.

Il y a eu trois ou quatre belles occasions qui se sont présentées pour creuser un écart : à la sortie des Canaries, au large de la Mauritanie, puis dans le premier Pot-au-Noir… à chaque fois, c’était ouvert.

𝗔𝘂 𝟳𝗲̀𝗺𝗲 𝗷𝗼𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝘂𝗿𝘀𝗲, 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗰𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗺𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗲𝗿𝘀𝗲́𝗲 𝗱𝘂 𝗣𝗼𝘁-𝗮𝘂-𝗡𝗼𝗶𝗿, alors que nous étions 2ème au contact avec Sodebo, un nuage nous a engloutis. Résultat : 170 milles perdus en un éclair. 𝗟𝗮̀… 𝗼𝘂𝗶, 𝗰̧𝗮 𝗺’𝗮 𝗳𝗮𝗶𝘁 𝗺𝗮𝗹.

Pas parce que nous avons perdu une place, mais parce que nous avons perdu le contact. Nous voulions rester bord à bord avec et jouer le match jusqu’au bout.

Le plus fort de cette Route du Café, 𝗰’𝗲𝘀𝘁 𝗾𝘂’𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗮 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗶𝗿𝗺𝗲́ 𝗲𝘁 𝗿𝗲𝗻𝗳𝗼𝗿𝗰𝗲́ 𝗺𝗮 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗶𝗰𝗶𝘁𝗲́ 𝗮𝘃𝗲𝗰 Julien. Tout s’est mis en place à bord. Humainement, Julien et moi avons trouvé un équilibre parfait.

Tout s’est parfaitement synchronisé. 𝗟𝗲 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗮𝗴𝗲 𝗮̀ 𝗯𝗼𝗿𝗱 nous a obligés à réfléchir à fond, à beaucoup échanger. C’était hyper sain.

𝗝𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗻𝗮𝗶𝘀 𝗶𝗻𝗱𝗶𝘀𝗰𝘂𝘁𝗮𝗯𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗺𝗶𝗲𝘂𝘅 𝗹𝗲 𝗯𝗮𝘁𝗲𝗮𝘂 𝗾𝘂’𝗮𝘃𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗲 𝗱𝗲́𝗽𝗮𝗿𝘁 𝗲𝘁 𝗰̧𝗮, 𝗱𝗲́𝗷𝗮̀, 𝗰’𝗲𝘀𝘁 𝗲́𝗻𝗼𝗿𝗺𝗲. Je sens quand il force, quand il faut changer de voile. Je regarde à présent moins la notice.

Et ça… ça a transformé ma manière de naviguer sur cette machine.

𝗔𝗰𝘁𝘂𝗮𝗹 𝗨𝗹𝘁𝗶𝗺 𝟰 𝗲𝘀𝘁 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗹𝗮𝘁𝗲𝗳𝗼𝗿𝗺𝗲 𝗲𝘅𝗰𝗲𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲𝗹𝗹𝗲. Il a encore un potentiel énorme. Il faudra le faire évoluer, comme les autres l’ont fait, c’est ce qui va se passer au cours de l’année 2026.

𝗖𝗲𝘁𝘁𝗲 𝘁𝗿𝗼𝗶𝘀𝗶𝗲̀𝗺𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲 𝗮 𝘂𝗻𝗲 𝘃𝗿𝗮𝗶𝗲 𝘃𝗮𝗹𝗲𝘂𝗿. La course a été intense, avec un niveau d’exigence particulièrement élevé.

Nous continuons à apprivoiser ce bateau, que nous avons entre les mains depuis très peu de temps avec le Team. En une vingtaine de navigations, nous avons mené une découverte accélérée et nous sommes déjà capables de l’exploiter à un haut niveau.

Ces bateaux sont les plus rapides, et à de telles vitesses, les écarts se créent ou se comblent en l’espace de quelques heures.

𝗔𝗹𝗼𝗿𝘀 𝗼𝘂𝗶, 𝗶𝗹 𝘆 𝗮 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗿𝗲 𝗱𝘂 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝗶𝗹, 𝗺𝗮𝗶𝘀 𝗶𝗹 𝘆 𝗮 𝗮𝘂𝘀𝘀𝗶 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗳𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲́.

Je tiens à remercier l’ensemble du Team Actual pour le travail remarquable accompli et pour la qualité de la préparation du bateau, qui a pu s’exprimer à 100% de son potentiel tout au long de la course.

Je remercie également Samuel Tual et l’ensemble du groupe Actual pour la confiance qu’ils m’accordent.

𝗝𝗲 𝗺𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁𝘁𝗲 𝘀𝘂𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟲 𝗮𝘃𝗲𝗰 𝘂𝗻 𝗼𝗯𝗷𝗲𝗰𝘁𝗶𝗳 𝗰𝗹𝗮𝗶𝗿 : être un concurrent sérieux pour la victoire sur la Route du Rhum - Destination Guadeloupe.

| Classe ULTIM | TRANSAT CAFÉ L’OR
📷 : Transat Café L'Or

Hier à 14h10, on a mis les voiles depuis Le Havre, direction Fort-de-France 🌊

🚀 Un départ plein d’intensité : la flotte des Ultim lancée à fond, un vent soutenu, la mer déjà bien formée.

Avec Julien, on a pris un super départ, en tête, et retrouvé tout de suite nos sensations après dix jours à terre.

🌒Première nuit musclée, beaucoup de manœuvres, mais le bateau va bien et le moral est au beau fixe 💪

Les conditions sont calmées et ça fait du bien au corps 😌

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📸 ATM Communication / Jean Marie Liot