Finnmap Infra

Suunnittelutiimi koossa Inkoossa ☀️ Maastossa ratkaisuajatukset kirkastuvat ja suunnitteluun saadaan konkreettista tuntumaa. ✨

🚆 Suuntasimme tällä viikolla maastokäynnille Inkooseen, sillä suunnittelemme Väyläviraston hankkeessa Inkoo–Karjaa-radan rataoikaisua Varsin kohdalla. Rataoikaisulla parannetaan radan stabiliteettia ja samalla mahdollistetaan nykyisen nopeutta rajoittavan kaarteen poistaminen.

Kaupunkipuut ovat heränneet keväiseen kukoistukseensa 🌳 Rakentamisessa on tärkeää huolehtia puiden hyvinvoinnista, jotta niiden vehreydestä voidaan nauttia jatkossakin.

Puut lisäävät ympäristön viihtyisyyttä ja tukevat ihmisten hyvinvointia, sitovat hiilidioksidia sekä edistävät kaupunkiluonnon monimuotoisuutta. Kaupunkipuut kuitenkin heikkenevät herkästi. Haittojen ennaltaehkäisy on tärkeintä, m***a heikentyneiden puiden hoitamiseksi on myös joitakin keinoja.

❓ Vihervalvoja Jarkko Heikkinen-Lindberg, miksi kaupunkipuut ovat alttiimpia vaurioille kuin luonnossa kasvavat puut?
💬 ”Puilla on kaupunkiympäristössä enemmän stressitekijöitä kuin luonnossa. Ilmansaasteet, tärinä ja rakentamistoiminta vaikuttavat puihin heikentävästi. Puun kunnon huononeminen ja mahdollinen kuolema on monen tekijän summa.”

❓ Mistä puun kuolema yleensä aiheutuu rakentamisen yhteydessä?
💬 ”Yksi yleisimmistä syistä puun heikkenemisen taustalla on juurien katkominen tai paljaaksi jättäminen. Juuristoa ei saisi koskaan jättää avonaiseksi kuivumaan, vaan niiden pitää olla jokaisessa vaiheessa peitettynä ja kasteltuna.”

❓ Mistä voi havaita, että puu on heikentynyt tai kuolemassa?
💬 ”Usein vaikutukset tulevat esiin vasta seuraavana kesänä. Latvuston viherpeittävyys saattaa olla heikentynyt ja lehtien väri on voinut muuttua haaleammaksi kuin normaalisti.”

❓ Mitä tehdä, jos puu näyttää heikentymisen merkkejä?
💬 ”Kastelusta pitää huolehtia tehostetusti. Syksyllä kannattaa antaa syyslannoitus. Lannoituksessa voidaan käyttää mykoritsa-lannoitetta, jolla on todettu hiusjuuriston kasvua vahvistavia ominaisuuksia.”
💬 ”Kasvualustaa voidaan ilmastaa ja kuohkeuttaa esimerkiksi pistämällä maahan reikiä. Tämä parantaa puun juuriston hapensaantia ja ravinteiden ottoa."
💬 ”Latvuston keventäminen on yksi mahdollisuus vähentää haihduttavan lehtipinta-alan määrää, jos juuristo on kärsinyt ja huonompi ottamaan vettä. Kyse on pienempien oksien harkitusta poistamisesta. Sen sijaan tapittamista (puun latvan tai rungon leikkaamista) ei ikinä saisi tehdä.”

Perjantaina vietimme terassijuhlia kallioisissa tunnelmissa juhlistaen Rockplanin 40-vuotissynttäreitä. Kiitos karkeloista kaikille vieraillemme! Saimme nauttia hyvästä seurasta, herkkupöytien antimista, historian häivähdyksistä ja tunnelmallisesta livemusiikista. Upea ilta!

Tervetuloa kesäharjoittelijat! ☀️ Pasilan-toimistolla nähtiin tänään uusia kasvoja, kun kesän uudet työntekijät kokoontuivat yhteiseen perehdytyspäivään. Mahtavaa saada teidät mukaan porukkaan!

💚 Kehityspäivä toi eri puolilla infratyömaita ahertavan rakennuttajaporukkamme pitkästä aikaa yhteen. Suuntana oli Ruduksen tehdas Tuusulassa, jossa saatiin hyödyllistä tietoa betonin kierrätyksestä ja uusiokäytöstä. Kiitokset, että pääsimme vierailulle!

🌴 Gustavelundissa vuorossa oli lounas palmun katveessa. Hotellin sisäpuutarhassa nimittäin kasvaa tiettävästi Suomen suurin kanariantaatelipalmu.

⛸️ Ehdimme myös viilettää Tuusulanjärven jäällä ennen vieläkin keväisempiä kelejä. Hieno päivä mahtavan porukan kanssa!

Näin kaupunkiympäristö kehittyy Suutarilassa 🚲✨
Laadimme Helsingin kaupungille Suutarilantien ja sen lähikatujen katusuunnitelmia. Ratkaisuilla parannetaan liikenteen turvallisuutta, kehitetään jalankulku- ja pyöräilyreittejä sekä luodaan viihtyisämpää kaupunkitilaa.

Video esittelee havainnollisesti tärkeimmät muutokset:
🔹 Pyöräilyn järjestelyjä parannetaan ja reittejä täydennetään
🔹 Katukuvaa selkeytetään rakentamalla reunatuet ja erotellut jalankulku- ja pyörätiet
🔹 Uusi kiertoliittymä nykyisen risteyksen tilalle
🔹 Kadun hulevesiä imeytetään erotuskaistoilla
🔹 Kadulle lisätään puu-, pensas- ja köynnösistutuksia
🔹 Meluaita Tapaninkyläntien ja Suutarilantien varteen
🔹 Ajoneuvoliikenteen yhteys Soininkujalta Yrttimaantien liittymään katkeaa

Helsingin kaupunkiympäristö

Suutarilantie, Helsingin kaupunki Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.

Harjoittelijahakumme kesälle 2026 on päättynyt. Tällä kertaa saimme lähes 500 hakemusta – lämmin kiitos jokaiselle hakijalle! 💚

Osan valinnoista olemme tehneet, osin pohdinnat ovat vielä kesken. Jos et ole vielä saanut meiltä vastausta hakemukseesi, olemme yhteydessä tulevien viikkojen aikana.

Tampereen kaupunki jatkaa keskusta-alueen kehittämistä – suunnitteluryhmämme Sitowisen ja Rambollin kanssa on valittu maanalaisen ajoyhteyden ja kalliopysäköintilaitoksen laajennuksen suunnittelijaksi 🎉

Tampereen Viinikankadun ajoyhteyden ja kalliopysäköintilaitos P-Hämpin laajennuksen pääsuunnittelusta vastaa Finnmap Infra (osa Solwers Plc-konsernia) ja suunnitteluprojektin johtamisesta Sitowise. Tekninen suunnittelu jakautuu Finnmap Infran ja Sitowisen kesken ja Ramboll vastaa taloteknisestä suunnittelusta.

”Tampere on edistänyt merkittävästi maanalaisen tilan hyödyntämistä. On mieluisaa jatkaa Hämpin ja Rantatunnelin jälkeen myös tämän projektin parissa yhteistyössä kokeneiden kumppaneidemme kanssa”, toteaa pääsuunnittelija Matti Kalliomäki Finnmap Infra Oy:stä.

Lue lisää sivuiltamme: https://finnmap-infra.fi/tampere-jatkaa-keskusta-alueen-kehittamista-suunnitteluryhma-valittu/

Kuva: Finnpark Parkisto Oy



Show translation

Ohjelmistot, ohjeet ja suunnittelun prosessit tulevat helpoiten tutuiksi, kun pääsee heti tositoimiin. Kesäharjoittelu meillä on hyppy oikeisiin projekteihin ja tekemällä oppimiseen kannustavan tiimin tukemana. Anneli Lismentille kesäharjoittelu antoi paljon käytännön kokemusta ja ymmärrystä suunnittelun eri vaiheista ja yhteistyöstä.

🧭 Millainen Finnmap Infra on työpaikkana?
"Ilmapiiri on avoin ja kannustava. Neuvoa saa kysyä matalalla kynnyksellä. Täällä on helppo oppia uutta ja kasvaa osaksi osaavaa tiimiä."

🧭 Mitä teit kesän aikana?
"Olin mukana projekteissa, joissa työtehtävät olivat monipuolisia ja vaihtelevia. Pääsin näkemään, miten projektien prosessit etenevät käytännössä."
"Olin mukana pääasiassa tie- ja ratahankkeissa, sekä rakentamis- että tiesuunnitelmissa. Hankkeisiin sisältyi muun muassa valtatien parantamiseen liittyviä toimenpiteitä."

🧭 Kesän tärkeimmät opit?
"Opin suunnitteluohjelmistojen käyttöä ja hyödyntämään paremmin suunnitteluohjeita."
"Hahmotan nyt selkeämmin suunnittelutyön laajuutta ja sitä, miten jokainen suunnittelun osa-alue liittyy kokonaisuuteen."
"Opin myös vuorovaikutuksen merkityksestä. Sujuvan yhteistyön ja vuorovaikutuksen tärkeys korostuu projekteissa, joissa on paljon suunnittelijoita mukana."

🧭 Mitä kesän jälkeen?
"Kesän jälkeen olen jatkanut töitä Finnmapissa. Kevään aikana teen työn ohella opinnäytetyötäni ja suunnitelmana on valmistua kesällä Metropoliasta rakennustekniikan insinööriksi."

hashtag hashtag hashtag hashtag hashtag