Matala Customs

Porsche 996 turbo sai Kw variante3 alustan alle ja jo valmiiksi hyvä ajettavuus parani huomattavasti🤙🏻

Tämä projekti oli siisti tehdä, auto oli näytillä acs messuilla. Tässä audissa on paljon yksityiskohtia jotka varmasti jäävät huomaamatta jos niitä ei tiedä, mikä olikin koko projektin tarkoitus. Audi on rakennettu niin että mistään ei tingitty eikä kokeiltu oikaista vaan jokainen muutos on mietitty tarkkaan että saadaan oem tyyli säilytettyä. Ilma-alustalla auto saadaan pysähdyksissä tiputettua aivan maahan ja vossen x workin harvinaiset vanteet kruunaavat kokonaisuuden. Tässä autossa ilmasäiliö ja kompura on rakennettu piiloon etu säilytystilan alle jolloin konepellin avatessa kaikki näyttää alkuperäiseltä, näin pienikin kuljetustila saatu hyödynnettyä m***a tärkeimpänä että asennuksesta saatiin todella tyylikäs. Sisälokarit, kiinnikkeet ym. on muokattu niin että autolla voi ajaa todella matalla ilman että tarvitsee miettiä raapiko renkaat sisälokareihin kiinni. V10 kone ja titaaniputkisto takaa että äänimaailma ei jätä ketään kylmäksi!

Useimmiten madalletaan autoja m***a tämän land cruiserin kohdalla mentiikin taivasta kohti.
Yleinen ongelma katimaastureissa on että keula roikkuu alempana kuin perä jolloin sivusta katsottuna auto saattaa näyttää hölmöltä, varsinkin jos autoon on vaihdettu isommat renkaat. Tähän autoon asennettiin etuiskunvaimentimien ja korin väliin korotuspalat jolloin keula saatiin tasapainoiseksi verrattuna takapäähän, pieni asia m***a ulkonäöllisesti tuo autoon lisää ryhdikkyyttä!

Monissa nykyautoissa on ilma-alusta jo valmiina jolloin madaltaminen helpottuu huomattavasti, madalluksen voi tehdä ohjelmoimalla tai säädettävillä korkeustangoilla. Ohjelmoimalla ongelmaksi muodostuu yleensä se että säätövara on todella pieni ja alusta menee herkästi vikatilaan.
Tähän Bentely Bentaygaan tehtiin customina säädettävät korkeustangot, kaikkea ei aina tarvitse ostaa kalliilla valmiina maailmalta. Isojen vanteiden kanssa madallus toi todella paljon lisää ilmettä tähän hienoon autoon🤙🏻
Näiden custom madallustankojen asennus onnistuu kaikkiin merkkeihin meidän kautta!

A vaihtuis S kirjaimeen.
Asiakkaalla oli aikaisemmin samankorinen a5 jonka vaihtoi S5 malliin, vanhasta autosta otettiin ilma-alusta talteen ja siirrettiin tähän yksilöön. Muutostyöt oli minimaalisia koska osat sopivat yhteen ja tehtiin muutamia parannuksia toimivuuteen, tästä tuli hieno💪🏻

G31 5-sarjalaiseen asennettiin eteen h&r madallusjouset, takana näissä on ilmajouset ja sinne tehtiin omat säädettävät madalluslinkit. Nyt auto istuu nätisti matalalla💯🤙🏻

G30 545e asennettiin K-sportin tolpat ja airliftin 3p ohjaus, asennukset tehtiin taas niin että sisustaa ei tarvinnut leikella tai muokata isosti ja tarvittaessa kaiken voi palauttaa alkuperäiseen kuntoon ilman minkään osien uusimista. Fitmentti tuli aika kohdilleen, looking good🤙🏻💯

Tähän häijyyn c63s coupeen asennettiin vossenin vanteet ja kw säädettävät jouset jolloin amg alkuperäiset säädettävät tolpat pysyvät toiminnassa, tietenkin autoa madallettiin niin paljon kuin mahdollista🤙🏻

Amg gts on tehtaalta jo hieno auto m***a tähän haluttiin lisää aggressiivisuutta. Asennettiin hiilikuituiset etulippa, sivuhelmat, takadiffu ja takaspoileri. Samalla alustaan laitettiin h&r madallusjouset, tästä tuli todella härski ja varmasti kääntää päitä💯🤙🏻

Työauto voi myös näyttää hyvältä, tähän portteriin laitettiin säädettävä alusta ja näyttävämmät vanteet. Samalla korjattiin korista maalivaurioita, saatiin aika paljon freshimpi ilme pienillä muutoksilla.