Las Palpas Racing

Olisko tässä FHRA No Prep Challenge kilpailuissa ajetuista lähdöistä kautta aikojen nopein veto?






Video by motorsporttia-parasta paikan päällä

Kauhava street&drags ja SPTR Summer Nats 17-18.7.2026 NPC osakilpailun voitto 🏆

Meidän reissuteema oli isä&poika meiningillä ja Akselin kanssa lähdettiin ajelemaan helteisessä säässä torstai iltapäivästä. Matka sujui maalaismaisemia fiilistellen ja Eräjärvellä pysähdyttiin jäätelö ja herne ostoksille. Pettämättömän hyviä ja makeita oli herneet, kuten jo edellis kesältä muisteltiin. Jäätelöitä syödessä Patekin jo kurvasi pihaan ja matkaa jatkettiin porukalla ajellen. Perille saavuttiin alkuillasta ja päästiin leirin pystytykseen. Tilaa oli varattu varikolta valtavasti ja järjestelyt sekä ilmottautuminen sujui helposti ja mutkattomasti.
Kuten olen jo aiemmin kirjoitellut, on alkukauden meitä haastanut tehonsäädön hallinta ja Vesivehmaan osakilpailun jälkeen asiaan oli pureuduttava, jotta heposet ja ahtopaine saadaan pidettyä kurissa. Vesivehmaan finaalilähdössähän moottorinohjain teki katkon heti 60' jälkeen ahtopaineen ylärajan ylityksen johdosta. 🙋 Pystyyn taas ja katse peiliin 😅. Kevään kiireessä moottoria ja apulaitteita kiinnittäessä olin kytkenyt toisen puolen hukkaportin ohjauspiirin väärin päin ja tämä jos mikä osoittautui vaikeaksi paikannettavaksi.
Nyt asiat oli tehonhallinnassa kunnossa ja Vehmaalla kiusannut moottorin huohotusjärjestelmän ahdistaminen oli hoidettu kuntoon isommilla letkuilla ja säiliöllä. Perjantain aikana, testipäivää ajaessa huomasimme, että imusarjan alla olevan levyn tiiviste oli ottanut itseensä liiallisesta kampikammiopaineesta ja päätimme päivän päätteeksi tiivistää sen kuntoon. Hieman jumppaa, kun imusarjaa ynnä muuta irrottelimme, m***a ilta sujui mukavasti ja saimme kaiken valmiiksi suunnitellusti. Kyllähän tähän väliin mahtui myös saunomista ja grillailut Hannun leirissä. Tässä välissä onnittelenkin Hannua uusista ennätyksistä escortin kanssa, huikea 1.08 60' aika ja kovia 7,1 sekunnin vetoja pitkin viikonloppua. Huippu taitavaa tekemistä Hannu, Tuomo ja Pate!!!
Meidän kisapäivä lauantaina alkoi hyvässä kelissä, m***a jo kuljettajakokouksen aikana keli alkoi muuttua kosteaksi ja viileämmäksi. Päivän aloitusta siirrettiin pidemmälle sateen katseltua rataa ja näytti jo hetkittäin, että ajetaanko lainkaan. Niin, meidän ryhmään kasaantui kaikenkaikkiaan aamuun mennessä 6 kilpailijaa ja pudotusparit arvottiin perinteisesti kortein. Me saatiin vastaan Puumalaisen Jukka, joka oli juuri kotiutunut huikealta street week reissulta, kova suoritus 💪😎.
Toisena parina ajoi Vesterbacka vs Tonteri sekä kolmanteen pariin Hovi vs Puha.
Meidän lähdössä heti burniksen jälkeen Jukan autosta tippui radalle hieman vettä ja he joutuivat keskeyttämään, näin ollen meille soolo. Tästä eteenpäin tiedossa oli kaavion mukainen soolo ja mielenkiinnolla odottelimme ketä vastaan asettuisimme finaaliin.
Omalla tapaa pieneen kaavioon ja lyhyeen päivään voisi kuvitella tapahtuvan vähän käänteitä, m***a toisin kävi. Jo ensimmäisellä pudotusrundille kaksi kilpailijaa tippui ennen lähtöä, harmillisesti Kimmo joutui keskeyttämään tekniseen haasteeseen, vaikka teami teki valtavan urakan yötä myöden saadakseen auton kuntoon😕.
Seuraavalla rundilla Jari ja kaimani Mikko ajoi finaalipaikasta. Lähtöjärjestelmä on kilparyhmässämme armoton, kun käytössä on stagesääntö, molempien on sytytettävä prestagelamppu, ennen steitsausta sekä 7 sekunnin autostart. Harmillisesti Jarilla jäi auto keinumaan stage valoon ja tulkitsen omasta mielestä aikarajan ylittyneen. Korjatkoon jos jollain parempaa tietoa.
Autot liikkeelle ja Mikon Golfista antautuu kardaani 😕, m***a finaalipaikka plakkarissa 👍.
Sovittiin tämän jälkeen, että annetaan aikaa minkä tarvii jos vain saisivat voimansiirron kuntoon, m***a pian tuli tieto, että tarvittavia osia ei ole ja Puhan Mikko joutuu jättämään lähdön väliin, harmillista 😕
Tästä finaalilähdöstä tuli näin ollen myös soolo. Kävimme sen ajamassa ja sama haaste oli lähdössä, kuten edellisessäkin, pito irti heti lähdössä 😕. Ajojen päätyttyä varikolla kuulin ajatuksen "se voitto tuli helpolla". Tähän haluankin nostaa esiin eriävän mielipiteen. Jokaiseen lähtöön pitää olla auto kunnossa ja jokainen lähtö pitää ajaa, joku voisi "varmistella" tällaisissa tilanteissa läpiajoilla, m***a me vedettiin niin täysillä kuin vaan rahkeet ja säädöt antoi tällä kertaa periksi. En koe sen olevan helppoa ja varsinkaan riskitöntä.
Tämän reissun parhaaksi jäi lauantaina ajetun ekan rundin 4.91,kun perjantain parissa 5.0 lähdöissä kuski syystä tai toisesta nosti jo ennen maalia 😅. Jää nähtäväksi syksyyn mitä se voisi olla kun ajetaan lappu lattiassa maaliin asti 😉
Tällainen reissu tällä kertaa 🏁🏆🏁
Kiitän mitä nöyrimmin Patea, Akselia sekä Luigia ja Kristaa kaikesta avusta ja seurasta ☺️
Lisäksi nämä reissut vaatii taustavaikuttajia aina kotiväestä tukijoihin ja kannustajiin, KIITOS ETTÄ OLETTE❤️