DUHP ApS

https://www.linkedin.com/posts/jobcenter-erhverv-i-silkeborg_stort-tillykke-til-duhp-aps-med-silkeborg-activity-7254415424224645122-jSHp?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&lipi=urn%3Ali%3Apage%3Ad_flagship3_messaging_conversation_detail%3B1LY3i2FjQs2PCx8443VJ4Q%3D%3D

Jobcenter Erhverv i Silkeborg på LinkedIn: Stort TILLYKKE til DUHP APS med Silkeborg Kommunes CSR-diplom 2024 🏆👏… Stort TILLYKKE til DUHP APS med Silkeborg Kommunes CSR-diplom 2024 🏆👏 60 lokale rummelige virksomheder modtager i disse dage Silkeborg Kommunes CSR-diplom…

At offentliggøre en nyhed som denne d. 01/04 kunne nok opfattes som en aprilsnar, men den er go nok. Derfor kommer "nyheden" først i dag. Dorthe og jeg har taget fat på vores exitstrategi. Vi har med virkning fra 01/04-2024 solgt 20% af vores firma til Jet-Service fra Polen. Det er aftalt at Jet-Service køber de resterende 80% over de næste 4 år. Dorthe og jeg fortsætter som hidtil så vi er sikre på at Jet-Service kan lære af os, og dermed sikre at DUHP også har en fremtid i mange år fremover. DUHP vil stadig være et dansk firma, med dansk adresse og danske medarbejdere. Der vil også komme nye medarbejdere op fra Polen, til både operative og administrative opgaver.

Så fik vi reklamer/logo på de fine nye sager. Robotten med den lange arm, er en DockMate. Den kan række 27 m og den skal vi bruge sammen med de 2 øvrige robotter vi har til afrensning af de store skibe. I containeren på lastbilen står et 765 hk dieseldrevet højtryksanlæg. Den kan spule med 3000 bar og levere 77 ltr. vand pr. minut ved det høje tryk. Vi glæder os som rasende til at komme ud i "samfundet" og vise den frem

Så fik vi købt en ny vogn til den næste generation

Selv om vandet bliver stift ved -0 grader trodser DUHP´s medarbejdere og udstyr kulden. Vi startede op i - 10 grader på natholdet, og da dagholdet tog over var det blevet meget varmere. Temperaturen var nu kun -3 grader.

Endnu en opgave løst i det "kolde nord". Vi var en tur i Skagen på Karstensens Skibsværft for at rense malingen af søværnets TRITON.
2 x dockboy igang på samme skib. 6 operatører i døgndrift, så sker der noget. Det blev lidt køligt om natten, så det var ikke kun vandet der blev stift, det gjorde stropperne også.

En tur til Frankrig med alt udstyr. 1. job hvor vi kører med ny og gammel Dockboy på samme skib. Malingen var mega genstridig, men den kom af til sidst. Vi brugte over 20.000 ltr. diesel på opgaven. Turen ned og hjem kørte vi i egne lastbiler, det er hurtigst men ikke billigst.

Vi klarer ikke kun de store skibe. Her er det tankskibet "RITA" der skal have farven af, så ny kan komme på.