HS-Tuning

🔧 Audi S8 Plus | 4.0 V8 BiTurbo – Steuerkettenproblem professionell gelöst 🔧

Bei diesem leistungsstarken Audi S8 Plus mit dem 4.0 V8 BiTurbo hatten wir es mit einem klassischen, aber ernstzunehmenden Problem zu tun:
👉 Steuerkette gelängt und übergesprungen.

Nach dem Eintreffen des Fahrzeugs haben wir eine gründliche Diagnose durchgeführt, um den genauen Schaden festzustellen. Schnell war klar: Hier ist kein „Weiterfahren“ mehr möglich – eine fachgerechte Instandsetzung war unumgänglich, um Folgeschäden am Motor zu vermeiden.

💡 Unsere Arbeiten im Überblick:
✔️ Präzise Fehlerdiagnose
✔️ Kontrolle der Steuerzeiten
✔️ Instandsetzung der Steuerkette inkl. aller relevanten Komponenten
✔️ Sorgfältiger Zusammenbau und abschließende Prüfung

Das Ergebnis:
✅ Motor läuft wieder sauber
✅ Volle Leistung des V8 wieder abrufbar
✅ Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sichergestellt

Genau so, wie es ein S8 Plus verdient. 💪🔥

Wenn High-Performance auf Know-how trifft, ist dein Fahrzeug bei uns in den richtigen Händen.

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✨ Danke für ein wunderbares Jahr! ✨

Wir möchten uns herzlich bei all unseren Kunden, Freunden und Partnerfirmen für das schöne und erfolgreiche Jahr bedanken. 🤝💙

Wir wünschen euch frohe Weihnachten 🎄✨ und
einen guten Rutsch ins neue Jahr 🎉🥂

🏖️ Wir sind ab sofort im Urlaub und ab dem 7.1.2026 wieder für euch da.
Danke für euer Vertrauen – wir freuen uns auf ein großartiges neues Jahr gemeinsam! 🚀

🚗💨 Kühlmittelverlust beim Audi 3.0 V6 TDI?

Wenn euer Audi langsam, aber stetig Kühlmittel verliert, steckt häufig ein altbekannter Übeltäter dahinter:

👉 Der Wärmetauscher bzw. seine Dichtung im V des Motors.

Das Problem tritt bei diesem Motortyp leider häufig auf – bleibt es unentdeckt, kann es langfristig zu Motorschäden führen.

Wir prüfen euren Audi fachgerecht und bieten eine dauerhafte Lösung inklusive hochwertiger Ersatzteile und fachmännischer Montage.

✅ Frühzeitig handeln lohnt sich!

🔧 Seltene Erscheinung in der Werkstatt: Ein Mercedes CL600 mit dem legendären 6.0 V12!

Dieses Schmuckstück bekommt bei uns eine Getriebespülung mit Filterwechsel, außerdem werden die Ventildeckeldichtungen erneuert – nach längerer Standzeit sind sie undicht geworden.

Ein Klang, den man heute nur noch selten hört: seidenweiche Laufruhe trifft auf souveräne Kraft. Ein echter Gentleman unter den Motoren. 👌🏻

🛠️ Ölverbrauch beim VW T5.2 mit 180 PS BiTDI?

Euer T5 gönnt sich zu viel Motoröl? Das Problem ist bekannt – wir haben die Lösung!

Wir beraten euch gerne und erstellen ein komplettes Angebot für einen generalüberholten Austauschmotor – inklusive aller benötigten Teile und fachgerechter Montage.

➡️ Einfach melden und kostenlos beraten lassen!

🚧 Einsatz am besonderen „Fahrzeug“ 🚧
Bei diesem außergewöhnlichen Gerät – einem Menzi Muck Schreitbagger – durften wir einen Wassereintritt beheben.

Die Frontscheibe war ursprünglich mit Silikon eingeklebt, doch die Abdichtung hatte sich gelöst. Das Ergebnis: Feuchtigkeit oberhalb der Bedieneinheit. 💦

Wir haben die Scheibe sauber und unbeschädigt ausgebaut und anschließend fachgerecht neu eingesetzt – natürlich mit langlebiger, professioneller Abdichtung.

Wir wünschen dem Baggerbetrieb Schloske weiterhin unfallfreies Arbeiten mit dem kraftvollen Kletterkünstler! 👌🏻💪🏻

3x VW T5 2.0BiTDI CFCA Motor tausch 👌🏻
Hier wird jeweils auch auf den neuesten Wärmetauscher umgerüstet und ein Ölkühler mit verbaut.
Bei einem der 3 ging leider auch zum Ölverbrauch die HD-Pumpe defekt, diese wird inkl allen nötigen Teilen mit ersetzt.

Heute auf den Tag genau vor einem Jahr, durften wir Emil Raithmeier (Ausgebildeter Kfz-Mechaniker mit Weiterbildung zum geprüften Kraftfahrzeug-Servicetechniker🔧) bei uns im Haus willkommen heißen.
Mit einem kleinen Geschenk haben wir uns für die ausgezeichnete Zusammenarbeit bei Ihm bedankt.
Wir freuen uns auf viele weitere Jahre und sehen positiv in die Zukunft 👌🏻

Da viele diese Woche frei haben, wollten wir euch einen TÜV Termin für morgen (Mittwoch 8:00) anbieten können.
Wer interesse hat bitte unter 09907/871396 melden ✌🏻

Der Sommer kommt langsam aber sicher 😎☀️🌞🌞☀️😎

Nach dem Austausch von allen 3 Turboladern darf der BMW X6 M50d mit frischen Ölleitungen und Ölservice wieder auf die Straße 👌🏻

Ölservice und vorallem Einhaltung der Serviceintervalle ist das A und O!
Hier wurde zudem nach langer Fahrt vermutlich auch ohne nachlaufen lassen der Motor sofort abgestellt.