MTAS WEST

MotorradErfahren 2026: Dieses Event sollten sich Biker jetzt vormerken

Eine Riesendiskussion entfachte die SPD Abgeordnete Bärbel Bas mit ihrer Aussage das sie als Motorradfahrende auch im Stau am stehenden Verkehr vorbei zieht.

Bislang ist das allerdings in Deutschland - anders als im benachbarten Ausland verboten. Der Industrieverband Motorrad Deutschland e.V. hat hierzu eine Pressemitteilung herausgegeben und erklärt warum die Durchfahrt für Motorradfahrer erlaubt sein soll. Diese findet ihr im Link.

Für das Heinsberg Magazin ist auch MediaBiker unterwegs. Bei zahlreichen Einsätzen auf der Autobahn ist er auf dem Motorrad unterwegs und erreicht die Einsatzstellen nur indem er eben am stehenden Verkehr vorbeifährt. Die Nutzung der Rettungsgasse mit dem Motorrad sieht er nicht als Problem an, denn Einsatzfahrzeuge die von hinten kommen werden frühzeitig wahrgenommen und mit dem Motorrad kann er in den kleinsten Lücken den Platz schaffen um die Retter eben nicht zu behindern. Allerdings beschreibt er die Rettungsgasse bei manchen Einsätzen als Katastrophe - wo selbst ein Motorradfahrer Probleme hat durchzukommen - geschweige dann die zügige Durchfahrt von den großen Einsatzfahrzeugen der Feuerwehr, Streifenwagen der Polizei und auch die Bergefahrzeuge müssen durch.

Auf die Frage ob er schon einmal Probleme mit der Polizei gehabt hat antwortet er: Im Gegenteil: Die Nutzung der Rettungsgasse geschieht auch schon mal in Absprache mit der Polizei - wenn er sich an der Strassensperrung als Pressevertreter zu erkennen gibt hat es schon des öfteren das "Go" durch die Polizei gegeben. Allerdings immer mit dem Hinweis auf umsichtige, vorsichtige und langsame Fahrweise. Bei fehlenden Strassensperrungen wurde ihm aufgetragen sich beim ersten Polizisten anzumelden den er sieht. Zu Problemen hat das bislang nicht geführt. Allerdings sagt er: "6 Kilometer Rettungsgasse bis zur Einsatzstelle sind schon echt spannend." Hierbei bezieht er sich auf einen Unfall auf der A52 zwischen Niederkrüchen und der niederländischen Grenze. "Du fährst auf Anweisung durch die Rettungsgasse zur Einsatzstelle durch. Menschen stehen auf der Autobahn und stellen sich dir in den Weg um eine durchfahrt zu verhindern. Trotz etlicher Einsatzfahrzeuge die zuvor diesen Weg genommen haben müssen verengt sich in Teilen die Rettungsgasse weil PKW Fahrer vorziehen "damit sie was sehen können" ... Mit dem Durchfahren schlagen dir Beleidigungen hinterher - bei diesem Einsatz wurde mir eine Getränkedose" hinterher geworfen die mich allerdings verfehlt hat." Allerdings erzählt er auch von positiven Erfahrungen. Kinder die im Autositzen und winken - Autofahrer die freundlich grüßen.

Sicher ist: In vielen Ländern besteht bei diesem Vorgehen keinerlei Problem. Solange man nicht durch den Stau rast dürfte es vollkommen ungefährlich sein. Allerdings: Bei einer Vollsperrung der Autobahn - z.B. nach einem schweren Verkehrsunfall ist auch an der Absperrung für Motorradfahrende Schluss. Denn auch bei 30 Grad gibt es hier kein weiterkommen. Aber ein Motorrad am Stauende gehört hier einfach nicht hin - nicht in einer Zeit in der schon LKW am Stauende von anderen Verkehrsteilnehmern übersehen werden. Was richtet hier die schmale Siluhette eines Bikers noch aus ?

Und nun die angekündigte Pressemeldung
Gesundheitsrisiko Stau - Warum das Vorbeifahren am stehenden Verkehr für Motorradfahrende in Deutschland erlaubt sein sollte

https://heinsberg-magazin.de/2026/06/13/gesundheitsrisiko-stau-warum-das-vorbeifahren-am-stehenden-verkehr-fuer-motorradfahrende-in-deutschland-erlaubt-sein-sollte/

🏍️☀️ Gerade an sonnigen Wochenenden sieht man sie häufig: große Motorradgruppen mit acht, zehn oder noch mehr Maschinen. Das wirkt beeindruckend – stellt die Gruppe im Straßenverkehr aber auch vor besondere Herausforderungen. 🚦 An Ampeln, Kreuzungen oder beim Abbiegen reißt der Verband schnell auseinander. Nicht selten entsteht dann Hektik, weil einige versuchen, den Anschluss wiederherzustellen.

💡 Unser Tipp: Probiert es doch einmal mit kleineren Gruppen von vier bis sechs Motorrädern. Die Erfahrung zeigt, dass solche Gruppen harmonischer unterwegs sind, leichter zusammenbleiben und jeder entspannter fahren kann. Der Tourguide kann das Tempo besser anpassen, Überholvorgänge werden übersichtlicher und Wartezeiten seltener.

👍 Und das Beste: Dem Gruppenerlebnis tut das keinen Abbruch – im Gegenteil. Oft treffen sich kleinere Gruppen viel entspannter in der nächsten Pause oder am vereinbarten Treffpunkt wieder. Dann bleibt mehr Zeit für das eigentliche Ziel der Tour: gemeinsame Erlebnisse, gute Gespräche und unbeschwerten Fahrspaß.

📘 Diesen und viele weitere Tipps zum Thema Gruppenfahrt und Motorradurlaub findet ihr in unserer Broschüre „Team Touring“. Digital und als Printversion gratis verfügbar (bei bis zu 30 Exemplaren werden nur Versandkosten erhoben). https://www.ifz.de/publikationen/broschuren/

Mit offenem Visier für die mentale Gesundheit:
MTAS West beim Fellows Ride in Frankfurt

Großartiges Engagement auf zwei Rädern: Die MTAS West hat an der emotionalen und ausdrucksstarken Sternfahrt des Fellows Ride nach Frankfurt teilgenommen.
Gemeinsam mit rund 50 weiteren Motorradfahrerinnen und Motorradfahrern setzten die Biker ein starkes und weithin hörbares Zeichen gegen die Stigmatisierung von Depressionen und für die Unterstützung von Betroffenen.

Das Highlight der Ausfahrt war die gemeinsame Ankunft an der geschichtsträchtigen Alten Oper in Frankfurt. Vor dieser beeindruckenden Kulisse fand die zentrale Kundgebung statt. Es stand dabei vor allem ein Thema im Mittelpunkt, das im Alltag viel zu oft totgeschwiegen wird: Mentale Gesundheit.

Unter dem bekannten Fellows-Ride-Motto "Mit offenem Visier für Depressionshilfe" wurde nicht nur Aufmerksamkeit generiert, sondern auch fleißig gesammelt: Die Aktion verbindet die gemeinsame Leidenschaft für das Motorradfahren mit dem Sammeln von Spenden für regionale, psychosoziale Hilfsprojekte.

Die MTAS West zeigt damit einmal mehr: Die Biker-Community hat nicht nur Benzin im Blut, sondern auch das Herz am rechten Fleck! Ein riesiges Dankeschön an alle Beteiligten, die dieses Event unterstützt und Frankfurt für ein so wichtiges Thema sensibilisiert haben.

Wir sind dabei!

🏍️ Save the Date: Frankfurt setzt ein Zeichen! 🏙️
Am 30. Mai 2026 findet an der Alten Oper Frankfurt der Patientenkongress der Stiftung Deutsche Depressionshilfe statt. Zu diesem besonderen Anlass ist eine beeindruckende Aktion geplant: Eine Motorrad-Demonstration für mehr Aufmerksamkeit und Solidarität im Umgang mit Depressionen.
➡Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer aus allen Himmelsrichtungen werden sich auf den Weg machen, um vor der Alten Oper Präsenz zu zeigen. Ein starkes, sichtbares Zeichen gegen die Stigmatisierung und für die wichtige Arbeit der Stiftung!
📍 Die Fakten zur Aktion:
Wann: 30. Mai 2026
Wo: Opernplatz 1, 60313 Frankfurt am Main (vor der Alten Oper)
Treffen: ab 09:30 Uhr
Beginn der Kundgebung: 10:00 Uhr
Ende: ca. 14:00 Uhr
🤝 Gemeinsam für die gute Sache
Diese Demonstration soll ein respektvoller und gut organisierter Beitrag sein, um das Thema mentale Gesundheit in die Mitte der Gesellschaft zu rücken. Es geht darum, Menschen auf positive und verbindende Weise zu erreichen und die Arbeit der Stiftung Deutsche Depressionshilfe zu unterstützen.

Das Wochenende ist (fast) vorrüber und wir sind wieder zuhause angekommen.

Danke allen Gästen, Helfern und Beteiligten für ein unvergessliches Wochenende in Schönstatt.

Wenn ihr noch Aufnahmen der letzten Tage habt, ladet Sie noch gerne in unsere Alben hoch:

Fr. 15.05.:
https://drive.google.com/drive/folders/1v9X1AiHajG6wYlIYCpgcq31JbnuRiY_V?usp=sharing

Sa. 16.05.:
https://drive.google.com/drive/folders/1cFk_FxqOq2nD5kwaL2UfCO4BW04UiMAq?usp=drive_link

So. 17.05.:
https://drive.google.com/drive/folders/11UoXfYT4i1KRO2J2KON84BV1GO3rGWOB?usp=drive_link

‼️ Unfall - sprecht darüber ‼️

Nach einem schweren Motorradunfall ist das Sprechen über das Erlebte ein entscheidender Teil der psychischen Heilung und dient nicht nur dem Austausch von Informationen, sondern der aktiven Verarbeitung des Traumas.

Hier sind die wichtigsten Gründe, warum Reden in dieser Phase so wertvoll ist:

1. Strukturierung der Chaos-Erinnerungen
Ein Trauma wird im Gehirn oft nicht als geordnete Geschichte, sondern in Form von ungefilterten Bildern, Gerüchen und Emotionen gespeichert. Das Aussprechen hilft dabei, das Erlebte zu sortieren und im Gedächtnis „abzulegen“. Dadurch verliert das Ereignis oft seine überwältigende „Schlagkraft“ im Alltag.

2. Prävention von Spätfolgen
Werden belastende Gedanken unterdrückt oder verdrängt, steigt das Risiko für eine Posttraumatische Belastungsstörung (PTBS). Frühzeitige Gespräche können helfen, Symptome wie Flashbacks, Albträume oder Panikattacken zu lindern, bevor sie sich chronifizieren.

3. Durchbrechen der Isolation
Nach einem schweren Sturz fühlen sich Betroffene oft isoliert oder unverstanden, besonders wenn sie mit Schuldgefühlen oder der Angst vor dem Wiederaufsteigen kämpfen. Der Austausch mit Vertrauenspersonen oder Gleichgesinnten (Peer-Support) normalisiert die eigenen Gefühle und vermittelt das Gefühl: „Ich bin mit dieser Belastung nicht allein“.

4. Akzeptanz und Neuorientierung
Das Reden fördert den Prozess der Akzeptanz. Erst wenn man das Geschehene als Teil der eigenen Geschichte annimmt, kann man beginnen, sich auf die Genesung (z. B. die Rehabilitation Ihres Sprunggelenks) zu konzentrieren, statt gedanklich immer wieder zum Unfallzeitpunkt zurückzukehren.

🍀 ride safe - ride with 💙 & mind 🍀

Das war der Sonntag beim Frankfurt Marathon 2025.
Wieder im Einsatz: unsere MTAS Marshals

Das gesamte Rennen:
https://www.ardmediathek.de/video/heimspiel/frankfurt-marathon-2025-heimspiel-extra-live/hr/Yzk4MDhhODEtMzlkMi00ZDQ5LWIxOTAtYTE2OWRiYTdhMjVi

Die Highlights:
https://www.ardmediathek.de/video/heimspiel/frankfurt-marathon-2025-zusammenfassung/hr/YTA4YzZjNjctY2ZhZS00M2FiLTk4MmEtZTY2YjRjZjM5NzNi