Metrostav a.s.

🌉 Další etapa rekonstrukce mostu E. Beneše v Ústí nad Labem 🚧

Náročná rekonstrukce ústeckého mostu po roce intenzivních prací vstupuje do další etapy – původní ocelový oblouk je spouštěn na nově vybudované pilíře. 🔧

Jde o mimořádně citlivou operaci, která vyžaduje přesnost a sehranost všech týmů. 👷‍♂️👷‍♀️

Konstrukce byla kvůli rekonstrukci zvednuta o zhruba 20 centimetrů a nyní se bude postupně usazovat na nové pilíře.

Spouštění začalo na ústecké straně, protože na střekovské straně se nachází pevný bod, který konstrukci drží v přesné poloze. 📍

Po této operaci bude v polovině května nezbytná dopravní uzavírka 🚗⛔, během níž se budou pomocí jeřábu instalovat poslední příčníky a demontovat jednotlivé provizorní příhrady, každá o hmotnosti přibližně 15 tun. 🏗️

✅ Co je hotovo:
- výměna většiny ocelové konstrukce,
- výstavba nových pilířů,
- příprava mostu na návrat oblouku do definitivní polohy.

🔜 Co bude následovat po spuštění mostního oblouku:
- betonáž mostovky a předpolí,
- dokončení opěr,
- pokládka izolace a vozovkových vrstev.

🤝 Stavbu realizuje sdružení vedené společností Metrostav TBR, vedoucím projektu je Pavel Kuděj.

Jak se ze studenta stane lídr ve stavebnictví? Přijďte dnes v 16 hod diskutovat se špičkami oboru. Jedním z účastníků bude i náš kolega Ing. Filip Křesťan, výrobně technický ředitel.
Registrovat se můžete zde - https://www.ncs40.cz/ceolab .

CEO LAB: Cesta absolventa do top managementu

Jak se ze studenta stane lídr ve stavebnictví? Přijďte si poslechnout otevřenou diskusi tří špiček v oboru – zástupce státu, velké firmy i inovativního hráče. Čekají vás autentické příběhy, kariérní zvraty i pohled na dnešní absolventy.

📍 CIIRC ČVUT, Penthouse (10. patro)
🗓 11. 5. | 16:00–17:30
🎟 Zajistěte si své místo zde: https://www.ncs40.cz/ceolab

💡 Vstup je zdarma, kapacita je omezená, tak s registrací raději neotálejte 🙂

Inspirace, která může nasměrovat i vaši budoucnost.

Metrostav CZ je letos opět generálním partnerem rodinných závodů Milada Tour👍

Přečtěte si článek v časopisu Stavebnictví o výstavbě Dvoreckého mostu.
Autorem článku je náš kolega Maroš Híreš ze společnosti Metrostav TBR, která je lídrem zhotovitelského sdružení, které tento most postavilo.👍
👇

V novém čísle časopisu Stavebnictví vyšel článek o Dvoreckém mostě, o výstavbě nového tramvajového mostu přes Vltavu 🌉

Jsme potěšeni, že se v něm píše o našem přínosu: bílý pohledový beton dodaný TBG METROSTAV tvoří charakteristickou monolitickou konstrukci mostu, která byla nejen technologicky náročná, ale i zásadní z pohledu architektonického řešení.

Těší nás, že jsme mohli být součástí této výjimečné stavby.

Celý článek si můžete přečíst zde:👇

https://www.casopisstavebnictvi.cz/clanky-dvorecky-most-vystavba-noveho-tramvajoveho-mostu-pres-vltavu.html

Naši kolegové ze společnosti Metrostav TBR představili modernizaci železničního úseku Praha Bubny - Výstaviště studentům Fakulta stavební ČVUT v Praze
👇

Výstavba železničního uzlu Praha–Bubny–Výstaviště je klíčovým projektem modernizace pražské železnice a budoucího spojení na letiště. Zahrnuje zdvojkolejnění a elektrifikaci dvou významných tratí, výstavbu nových stanic Praha Bubny a Praha Výstaviště a rozsáhlé úpravy městského prostoru. 🚂

Realizace přinesla řadu technických výzev — od budování mostních estakád z předpjatého betonu až po koordinaci přeložek inženýrských sítí a rekonstrukci Bubenské ulice. Zvláštní pozornost si vyžádala i nová stanice Bubny, která má specifickou historii i urbanistické zasazení.

V prezentaci se dozvíte, jak stavba probíhala, s jakými komplikacemi se zhotovitel potýkal a co bylo nejnáročnější.

🎤 Přednášející:
Ing. Petr Hanzal, ředitel výstavby, Metrostav TBR
Ing. Kateřina Horníková, vedoucí přípravy, Metrostav CZ

Video sledujte zde: https://youtu.be/aA2d5X6_S4w

🔧Nové posily!
Libor Hanus patří mezi žáky z Akademie řemesel Praha, oboru strojní mechanik, kteří letos v březnu podepsali smlouvu a rozhodli se vyučit pro jednu z firem Skupiny Metrostav.

☝ Už na základní škole měl jasno, že se chce vydat technickým směrem.
S výběrem školy mu pomohla maminka (foto). Na úvodní schůzce se dozvěděl o stipendijním programu Metrostavu a důležitou roli hrála i možnost praxe přímo ve firmě. Metrostav mu tak dával největší smysl.

🎤 „Nejvíc mě zaujala práce v tunelech, takže nastoupím k Metrostavu TBR,“ říká Libor.

Rozhovor s Liborem najdete v našich novinách. Odkaz je v komentáři pod příspěvkem.
👇

Rekonstrukci petřínské lanové dráhy realizuje divize 6 společnosti Metrostav CZ. Stavbu předáme investorovi Dopravní podnik hlavního města Prahy na konci měsíce.

🏆 Dva tituly pro Metrostav v soutěži StavbaRoku.cz dopravní a technické infrastruktury 2025!

Slavnostní vyhlášení proběhlo včera v prostorách Národní technické muzeum – a pro Metrostav to byl mimořádně úspěšný večer.

Titul Stavba roku dopravní a technické infrastruktury 2025 získaly:

🔹 Rekonstrukce budovy hl. nádraží Plzeň, vč. podchodů a nástupišť (divize 1, Metrostav CZ)

🔹 Rekonstrukce Šítkovského jezu, Praha 1 (divize 6, Metrostav CZ)

Ocenění si odnesly i další dva naše projekty:
✨ Rekonstrukce mostu v km 41,791 trati Tábor–Písek (Schwarzenberský most), Metrostav TBR a.s. – Cena za unikátní architektonické i technické řešení dopravní stavby,

✨ Modernizace ochranných stání služebních plavidel Policie České republiky v Nymburce (divize 6, Metrostav CZ) – Cena za stavbu s využitím modulárních prvků.

Ocenění převzali za divizi 6 Milan Hromádka, obchodní náměstek; za divizi 1 Jiří Kosatík, ekonomický náměstek; a za Metrostav TBR Petr Hanzal, obchodní náměstek.

👏 Blahopřejeme všem realizačním týmům a děkujeme za skvěle odvedenou práci!

🎉 V pátek 17. dubna byl slavnostně otevřen Dvorecký most přes Vltavu, který nově spojuje Smíchov a Podolí. 🎈

✂️ Přestřižení pásky a proslovu se ujal ředitel společnosti Metrostav TBR Jan Kvaš, akce se kromě dalších hostů zúčastnil i realizační tým a zástupci Skupiny Metrostav.

Ostrý provoz na Dvoreckém mostě odstartoval v sobotu 18.4.

Most postavil jako lídr zhotovitelského sdružení Metrostav TBR. Dalšími členy byly společnosti Firesta a Strabag. Projekt vedl Ing. Petr Koukolík. 👍

Investorem projektu je Praha.eu

🎤 „Jsem potěšen, že se nám podařilo tuto unikátní a technicky náročnou stavbu úspěšně dokončit. Na její realizaci bylo spotřebováno více než 15 tisíc kubíků betonu, přes 3 tisíce tun výztuže a téměř 210 tun předpínacích kabelů, což dobře ilustruje její rozsah i konstrukční složitost. Věřím, že Dvorecký most nebude jen dopravní stavbou, ale také výrazným architektonickým dílem, které se přirozeně zapíše do obrazu města a Praha na něj bude hrdá. Poděkování patří investorovi i našim partnerům ve sdružení za profesionální spolupráci v průběhu celé realizace,“ uvedl ředitel Jan Kvaš.

ℹ️ Stavba mostu probíhala v období září 2022–duben 2026.

ℹ️ Jde o železobetonovou stavbou spojující břehy Vltavy na území Prahy 4 a Prahy 5. Autoři projektu z TUBES spol. s r.o. a ATELIER 6, s.r.o. jej navrhli z bílého betonu ve tvaru, který odkazuje ke kubismu a brutalismu.

Blahopřejeme kolegyním a kolegům k dokončení této významné stavby!
👍 👏 💪

Spolupráce se středními školami je pro nás důležitá.

Proto se jí dlouhodobě věnujeme a napříč celou Českou republikou otevíráme studentům dveře do světa našich projektů 🏗️

V pondělí 13. dubna, v den přijímacích zkoušek, jsme pomohli VOŠ stavební a SPŠ stavební, Praha 1, Dušní 17 „vyprázdnit“ školu a více než 120 studentů přivítali na šesti stavbách Skupiny Metrostav. 👷‍♀️👷‍♂️

Navštívili rekonstrukce historických objektů, jako je Palác Koruna nebo dům v Celetné ulici, bytové projekty (BD Kopanina, BD Lužiny) i velké infrastrukturní stavby – D35 nebo rekonstrukci železniční stanice Praha–Smíchov. 🚧

Právě osobní zkušenost a kontakt s reálným prostředím pomáhají studentům lépe porozumět jejich oboru 🎓

Velké poděkování patří všem kolegům, kteří se studentům věnují a sdílejí s nimi své zkušenosti.