kfautoservice.cz

Touareg lll 3.0 TDI 170 kw ⚙️⛓️

-Oprava úniku motorového oleje přes gufero klikové hřídele na straně prevodovky a preventivní výměna řetězových rozvodů.

VW Touareg 7P 3.0 TDI 180 kw - řešení problému s tlakováním chladící kapaliny zejména při svižnější dálniční jízdě.

Klasicky následovaly předchozí pokusy o opravu u jiných servisů v podobě výměny termostatu chlazení, vodní pumpy, termostatu chlazení hlav a jiných dílů, které tento problém nikdy neřeší (chápeme, že nikdo hned nechce tahat motor ven a zabrušovat bloky 🙈😤)

Většinou nebývá problém v hlavách, ani v těsněních hlav, ale v propadlém bloku motoru, což způsobuje únik spalin do chladícího okruhu a následný přetlak tak jako u vadného těsnění pod hlavou.

Při této akci už se rovnou vyřešil další strašák Touaregů a to únik oleje přes horní olejovou vanu (ne tu spodní, ale horní, kde se musí rozkopat motor do prvočísel, včetně rozvodů 😤)

Audi A6 3.0 TDI 200 KW CRT, další větší servisní balíček po 200 000 km….⛓️⛓️

Velký servis Audi A6 3.0 Bi-TDI

✅Výměna řetězových rozvodů
✅Výměna hydraulických zdvihátek a vahadel
✅Přetěsnění středu mezi hlavami na čistý blok
✅Vyčištění sání a klapek
✅Olej 5w30 Millers oil
✅Chladící kapalina G12 Evo
✅A mnoho dalšího…

S-TRONIC kompletní oprava ⚙️⚙️⚙️

✅Nový spojkový koš
✅Repas mechatroniky
✅Nový snímačový modul
✅Nový setrvačník
✅Adaptace originální diagnostikou ODIS online

Audi A5 180 kw CDUC si přijela pro větší servis v nájezdu po 200 000 km…

✅Výměna řetězových rozvodů
✅Výměna hydraulických zdvihátek
✅Přetěsnění chladiče oleje a všech dílů ve véčku
✅Výměna silentbloků motoru
✅Přetěsnění a přelisování gufer ventilových vík
✅Olej 5w30 Millers oil
✅Chladící kapalina G12 Evo
✅A mnoho dalšího

.0tdi

Audi S4 3.0 TFSI (Superchargered) 🚀 | Nadměrná ztráta chladící kapaliny ‼️‼️‼️

U této audi S4 jsme řešili nadměrnou ztrátu a tlakování chladící kapaliny zejména při ostřejší jízdně nebo dálničním provozu. Závadou nebylo samotné těsnění pod hlavami, ale v místech propadlý hliníkový blok motoru a lehce zkroucené hlavy válců. Při tomto velkém komplexním servisu se vyřešily ostatní důležité servisní úkony v nájezdu okolo 200 000 km, které jsou potřeba u 3.0 TFSI řešit.

✅ Kompletní výměna řetězových rozvodů
✅ Srovnání hlav válců, tlaková zkouška, výměna gufer ventilů
✅ Zaškrábání bloku válců
✅ Nový olej v kompresoru (většinou bývá minimum oleje nebo žádný v tomto nájezdu 200 000 km)
✅ PCV ventil
✅ Výměna hydraulických zdvihátek a vahadel
✅ Nová vodní pumpa
✅ Nový termostat chladící kapaliny
✅ Olej 5w40 Millers oil
✅ Přetěsnění ventilových vík
✅ Přetěsnění vířivých klapek
✅ Přetěsnění vstřikovačů

.0tfsi .0tfsi

Další Touareg 7P 180 kw na rozsáhlejší rekonstrukci nejen motoru - přesněji výměna řetězových rozvodů, přetěsnění středu mezi hlavami, rozpůlení motoru a přetěsnění horní olejové vany, přetěsnění předního krytu motoru, včetně nových kladek pohonu řemenu. Repasované turbodmychadlo, olej v automatické převodovce, olej v rozvodovce, zadním diferenciálu, komplet nové brzdy a jako třešnička na dortu zvýšení výkonu na 210 kw. Ano to je běžný servis takového vozu v nájezdu okolo 300 000 km 😲