Autocentral

Ahoj, do Autocentralu hledáme šikovného prodejce/prodejkyni zánovních a ojetých vozů. Nástup ihned.
V případě zájmu pište,volejte
[email protected]/ 604260600

Zajímavosti z Autocentralu, aneb co by vás mohlo zaujmout.

Volkswagen Touran 1.6 TDi 77kw
Model Touran přišel na trh v roce 2003 jako třetí jednoprostorový vůz automobilky Volkswagen, přičemž byl menší než Sharan. VW nabízelo Tourana od počátku výroby v pětimístném nebo sedmimístném provedení, přičemž třetí řadu sedadel je možné považovat spíše za nouzovou nebo vhodnou pouze pro menší děti.
U nového Touranu se dočkal nárůstu i rozvor. To je zárukou toho, že v kabině se nikdo nebude tísnit a pokud ano, bude už spadat do kategorie nadprůměrně vzrostlých osob. Kabina nového Touranu je taktéž delší a vedle sebe se dozadu v naprostém klidu posadí tři dospělí cestující. Vpředu se vám bude sedět víc než dobře, z místa řidiče je ideální výhled do všech stran a nad hlavou nám zbyla ještě slušná řádka centimetrů. Druhá řada sedadel nabízí trojici samostatných sedáků, které se dají různě posouvat. S novou generací Touranu přichází i zlepšení objemu zavazadelníku. Ten v pětimístné verzi nabídne základních 743 litrů, po sklopení zadních sedaček vůz nabídne nákladový prostor o 1 857 litrech.
Pod kapotou našeho vozu je spolehlivý dieslový motor 1.6 TDi a to se 77kw. S motorem je spárována šestistupňový manuální převodovka. Samotný motor je skvělý a ve srovnání s benzínovou verzí je hlavně o dost úspornější. Při ekonomické jízdě, kdy nikam nebudete pospíchat a pojedete předpisově, se vám může podařit dosáhnout průměrné spotřeby okolo 4.5l/100km.
Podvozek německé novinky je naladěn na tužší notu, což zaručuje menší náklony karoserie, než třeba u většího Sharanu. Potěší vás skvělé odhlučnění kabiny, kdy téměř neslyšíte motor.
My zde máme vozidlo čerstvě dovezené z DE, tudíž budete prvním majitelem v ČR. Vozidlo má servisní historii a nyní je po výměně oleje, filtrů! K vozu pak majitel nabízí zimní pneumatiky s alu koly zdarma! Pokud tedy sháníte vozidlo, do kterého vám stačí pouze sednout a vyvézt rodinu na výlet zavítejte na :
https://www.autocentral.cz/kompletni-nabidka/volkswagen-touran-1-6-tdi-77kw-navi-stk-9-23

ZAJÍMAVOSTI Z AUTOCENTRALU,aneb co by Vás mohlo zaujmout.

Dacia Dokker 1.2TCe STEPWAY!

Dacia Dokker je jednoduchý malý dodávkový vůz, který konkuruje například oblíbeným modelům Citroën Berlingo či Renault Kangoo. Oproti nim se vyznačuje ještě jednodušším řešením i technikou. Stejně jako tyto oblíbené modely lze i Dokker pořídit v čistě dodávkovém provedení s dvojicí sedadel vpředu, ale také v osobním provedení combi, které uveze pět pasažérů a stále mu pro zavazadla zbývá velkorysý prostor.
Praktický Dokker nabízí nákladový prostor o celkovém objemu až 3,3 metru krychlového. Design i technika vychází z MPV Lodgy, auto se však výrazně liší třeba vyšší světlou výškou a vyšší stavbou karoserie. Dokker dostal vzadu také posuvné dveře – užitkové provedení je má pouze na pravé straně a vlevo nejsou k dostání ani za příplatek, osobní verze má posuvné dveře na obou stranách (za příplatek).
Moderní přeplňovaný motor 1,2 TCe s výkonem 85 kW je výrazně úspornější než druhý možný motor 1.6MPi, který v tomto voze můžete zakoupit. A výkon 85kw? Naprosto dostačující! Za maximální rychlost 189 km/h a stovku za 9,4 s by se nemusel stydět ani běžný kombik.
Jízdní vlastnosti jsou typické pro vůz v kategorii rodiného MPV. Pohodlné a předvídatelné.
Velká část prodejů Dokkeru v osobní verzi obstarává nejvyšší provedení Stepway, a vůbec se tomu nedivíme, protože plastové doplňky jsou vkusné, decentní a dodávají mu překvapivě dospělý výraz.
V naší nabídce je krásný zachovalý Dokker ve výbavě STEPWAY s nájezdem pouze 100tkm, kompletně servisovaným a kupovaným v ČR po prvním majiteli! Zároveň k vozu je druhá sada alu kol s novými pneumatikami.
Pokud se rozhodnete pro tento vůz, dostanete prostorné rodinné auto s bočními posuvnými dveřmi, megaobřím kufrem (800 l) a komfortně naladěným podvozkem jako dělaným na naše silnice.

https://www.autocentral.cz/kompletni-nabidka/dacia-dokker-1-2-tce-85kw-1-maj-cr-serv-kn

ZAJÍMAVOSTI Z AUTOCENTRALU, aneb co by vás mohlo zaujmout.
Český křižník Škoda Superb 2.0TDi 103kw DSG!
Druhá generace Superbu přerostla svými rozměry střední třídu a úspěšně soupeřila s německou prémiovou konkurencí. Už předem byla jasným vítězem firemních a státních výběrových řízení.
Ačkoliv druhá generace přišla už v roce 2008, tak vypadá pořád líbivě, elegantně a reprezentativně, což se o konkurenčních Francouzech a vlastně ani tak úplně o Mazdě 6 říct nedá. Zaujmout dokáže především nadčasovými světlomety a decentními tvary karoserie. Interiér se nese ještě ve starším duchu, takže v něm nenacházíme žádné ostré hrany nebo přímé linky, ale oblejší a zakulacené tvary. Materiály jsou však kvalitní a odolné. Starší informační systém Columbus má oproti novějšímu sice pomalejší reakce, ale stále je příjemným prvkem výbavy doplněným o dobře hrající příplatkový audiosystém. Na zadních sedadlech je klasicky místa na rozdávání a ve své, ani vyšší střední třídě nemá obdoby. Zavazadlový prostor je gigantický a někdy je problém natáhnout se na jeho konec, aniž byste se neušpinili o nárazník. Podvozek zůstává klidný i ve městech, a to na jakkoli velké nerovnosti, rázy do karoserie dokáží vyslat jen hluboké kanály a díry v silnici.
Dvoulitry TDI 103 kW byly a jsou poměrně bezproblémové. Spotřeba se pak pohybuje okolo 6l/100km. Automatická převodovka DSG je v manažerském vozidle jako je toto nutností. Její hladké řazení vás pak nijak nebude rušit.
Pohon 4x4 je spolehlivý a pokud se o něj budete starat, bude vám sloužit. Stejně jako DSG. „Ale bude ž**t víc!“ můžete namítat. Omyl! 4x4 se zapojí jen při prokluzu, tudíž motor pohání pouze přední nápravu a při menším smýknutí vám zapojí i zadní.
Naše vozidlo je velmi zachovalé a s krásným nájezdem. K vozu nabízíme zánovní zimní pneumatiky s alu disky.
Pokud tedy sháníte rodinné vozidlo kde budete litovat pouze toho, že nemáte svého řidiče, tak neváhejte a koukněte na:
https://www.autocentral.cz/kompletni-nabidka/skoda-superb-2-0-tdi-103kw-4x4-dsg-2xalu

ZAJÍMAVOSTI Z AUTOCENTRÁLU, aneb co by Vás mohlo zaujmout.
Škoda Citigo 1.0i s nájezdem jen 66TKM!
Stačil hned první měsíc prodeje, aby se Škoda Citigo stala nejprodávanějším minivozem na českém trhu.
Už exteriér obrací zažité představy o škodovkách vzhůru nohama. Věcné proporce, které uspokojují požadavek na co nejvíce místa v co nejmenší karoserii. Přední světla s led denním svícením a maska chladiče jsou minimalistickou parafrází větší Fabie. Zbytek už je… no však vidíte sami, úplně od základu něco jiného.
Na minimalistický design exteriéru navazuje podobně pojatý interiér. Palubní deska jakoby se koncepčně inspirovala někdejším Volkswagenem New Beetle, ovšem přichází s vlastním moderním pojetím. Přístrojovému štítu dominuje rychloměr. Zbytek je pak titěrný. Palubní počítač se rozsahem funkcí i způsobem ovládání opět shoduje s tím ve Fabii. Ergonomie je kapitolou sama pro sebe. Pochvalu zaslouží integrovaný panel rádia a klimatizace, který je přehledný a snadno dostupný. Po prostorové stránce je vše v nejlepším pořádku, a to i u 3dveřové varianty. Schopnost pojmout čtveřici cestujících převyšuje konkurenci v segmentu. Pro zavazadlový prostor platí slovo jednoduchost snad nejvíc ze všech částí auta. Objem 251 litrů je v daném segmentu naprostou špičkou, závidět mohou dokonce některé hatchbacky o třídu větší.
Motor dává z litrového objemu 44 kW, což je naprosto dostačující a to i při dálniční „stotřicítce“ I proto byl motor žhavým kandidátem na označení nejlepší atmosférický tříválec na trhu. Běží vyrovnaně, má lineární zátah už od nízkých otáček a v malém lehkém Citigo překvapí i slušným odhlučněním.
Pokud tedy sháníte spolehlivé obratné vozidlo, kupované nové v ČR s jasnou historií a nájezdem pouze 66TKM, tak neváhejte a jděte na:

https://www.autocentral.cz/kompletni-nabidka/skoda-citigo-1-0i-cr-priprava-do-prodeje

ZAJÍMAVOSTI Z AUTOCENTRÁLU,aneb co by vás mohlo zaujmout.
Mazda CX5 2.0i 121kw
Kdo by nechtěl vlastnit úsporné a spolehlivé SUV. Právě japonská Mazda CX-5 je jedním z adeptů!
V praxi zážehový dvoulitr potěší příkladným kultivovaným a hladkým chodem, přičemž při jízdě je dostatečně pružný. Například šestý rychlostní stupeň můžete zařadit při jízdě po městě na padesátce. Pro ostřejší jízdu je nutné motor více vytáčet, ale věřte, že Vás to bude bavit. Pro běžné jízdy je výkon i při plném obsazení dostatečný. Při klidné jízdě se pak spotřeba pohybuje okolo 6-6,5l/100km, což je vlastně na benzínové vozidlo skvělé!
Mazda si vždy zakládala na příkladné ovladatelnosti svých aut a skvělém řízením, které vtáhne řidiče do děje.Mazda je kompaktní SUV, které svým jízdním projevem sráží konkurenci. Vůz působí lehkých dojmem a stejně tak se chová v zatáčkách. Podvozek potěší pevností a pohodlností!
Řidič zde nalezne ideální pozici za volantem velmi snadno. Volant skvěle padne do rukou a pomocí dobře rozvržených tlačítek se pohodlně ovládá celá řada věcí. Přístroje v kapličce za volantem jsou přehledné a dobře čitelné. Navigaci společně s audiosoustavou lze ovládat pomocí joysticku umístěného na středovém tunelu vedle řadící páky, což je praktické a rychlé.
Zavazadelník pojme 503 litrů zavazadel. Zavazadelník má pravidelný tvar a je dobře udržitelný. Sedadla lze sklopit jedním pohybem. Po sklopení vzniká téměř rovná ložná plocha.

Pokud tedy sháníte spolehlivé vozidlo, kupované nové v ČR po 1. majiteli s nájezdem do 60TKM, neváhejte kouknout na :
https://www.autocentral.cz/kompletni-nabidka/mazda-cx-5-2-0i-121kw-cr-1maj-57tkm

ZAJÍMAVOSTI Z AUTOCENTRALU, aneb co by Vás mohlo zaujmout.
Stálici českých silnic asi netřeba blíže představovat. Škoda Octavia 1.5TSi 110kw.
Vzhled tentokrát vezmeme v rychlosti, „čtyřočko“ už za těch pár let stihlo zdomácnět a přepracovaná příď už zdaleka nevzbuzuje takové vášně. Díky dennímu svícení Octavii poznáte na míle daleko.
Také interiér můžeme určitě označit za důvěrně známý. A to je jedině dobře, interiér po stránce dílenského zpracování a ergonomie zanechává i po letech pořád velmi dobrý dojem. Na modernizovaném infotainmentu se jen obtížně hledají chyby, má pěknou grafiku, rychlé reakce a široké možnosti. Po té funkční stránce mu tedy vážně není prakticky co vytknout.
Prostor v druhé řadě sedadel je královský i když sedíte s koleny trochu výš, než by bylo pohodlné. V podélném směru jsou rezervy ohromné, a to i když si za sebe sednou nadprůměrně vysocí pasažéři.
Také zavazadelník v dané třídě jen těžko hledá konkurenta. Má pravidelný tvar, široký nakládací otvor a hlavně objem 610 litrů. Pokud sklopíte druhou řadu sedadel, bez problémů do kufru vměstnáte třeba horské kolo, aniž by ho bylo potřeba nějak demontovat. O něčem takovém se mnohým SUV může jen zdát.
Patnáctistovka představuje mezi zážehovými motorizacemi ideální střed nabídky. Specialitou je systém vypínání válců ACT, který při nízkém zatížení přejde na dvouválcový režim. Děje se tak i při dálničních rychlostech. Co je ale skvělé je spotřeba. Při klidné jízdě si motor řekne o nějakých 5,5 litru na sto kilometrů, dlouhodobý průměr se pak dokáže zastavit na hodnotě 6,6 l/100 km.
Pochvalu si zaslouží i skvělý podvozek, který i ve vysokých rychlostech neodskakuje a krásně tlumí nerovnosti.
Námi nabízené vozidlo je kupované nové v ČR a to po prvním majiteli a s kompletní servisní historii. Na pohodlnosti pak přidává automatická převodovka DSG. Pokud tedy sháníte prostorné vozidlo do rodiny, které je i po výměně oleje a filtrů, tak koukněte na:
https://www.autocentral.cz/kompletni-nabidka/skoda-octavia-1-5-tsi-110kw-cr-1-maj-po-serv

ZAJÍMAVOSTI Z AUTOCENTRALU, aneb co by vás mohlo zaujmout.

VW Passat 8 generace 2.0TDi 110kw.
Změny oproti 7.generaci čekejte jen malé, passat je totiž jako 911. Proč měnit něco, co funguje. Čekejte větší množství chromových prvků, světlomety (u našeho vozu LED) navazující na masku jsou užší a třeba takový sedan vypadá velmi dynamicky. Stejně jako u exteriéru i u interiéru nečekejte velké změny. Vše skvěle po ruce, chromové lišty přecházející do výdechů topení a známé analogové hodiny uprostřed. V našem voze je nakonfigurována výbava HIGHLINE, což znamená hlavně velmi příjemné sedadla, které mají kožené boky s velmi příjemnou broušenou kůží uprostřed. Sedadla jsou i v zimě velmi příjemné na sezení a dlouhé trasy s nimi nejsou problém. Jejich výhřev vám pak zimní cestování zpříjemní. Interiér nabízí místa pro posádku více než dostatek. Pro cestující vzadu je dost místa nejen na délku, tedy v oblasti kolen, ale i na šířku.
Motorově standardní provedení 2.0 TDI 110kw, jsou asi nejlepší motorizace pro Passat. Spolupracuje zde s dvouspojkovou převodovkou DSG, která řadí plynule a záškuby u předchozí generace tak nějak odezněli.
Jízdní vlastnosti asi není nutné rozsáhle popisovat. Standardně Passat nabízí opravdu komfortní svezení, jedná se přeci o manažerský vůz. Setkat se můžete s adaptivním podvozkem, který je znamenitý, avšak může být zdrojem problémů a následných nemalých investic. Při rozvážném provozu se pak spotřebou dostanete do 5.5l/100km.
Naše nabízené vozidlo je kupované nové v České Republice a má nájezd pouze 135TKM. Výbava highline nabízí např.: zrcadlení telefonu, třízonóvou automatickou klimatizaci, parkovací kameru, adaptivní tempomat a mnoho dalšího. Jako bonus k vozu nabízíme zimní pneumatiky zdarma!
Pokud sháníte vozidlo, které vás zaujme nejen svojí prostorností ale i výbavou a spotřebou jděte na :
https://www.autocentral.cz/kompletni-nabidka/volkswagen-passat-2-0tdi-110kw-priprava-do-prodeje