Karlův most

začala v roce 1357 pod záštitou krále Karla IV. a byla dokončena v roce 1402. Trvalou slávu mostu přineslo baroko, kdy se mezi léty 1707 až 1714 proměnilo kamenné zábradlí mostu v jedinečnou galerii 30 soch. Mostu se původně říkalo jen Kamenný nebo Pražský most. Název Karlův most se vžil až kolem roku 1870 z podnětu Karla H. Kromě brodů a přívozů byl Karlův most až do roku 1841, kdy byl dostavěn most císaře Františka I., jediným komunikačním spojením přes Vltavu v Praze. I díky mostu se Praha stala významnou obchodní křižovatkou a zastávkou evropských obchodních cest. Most se stal jedním z center městského života a ve své historii zažil slávu i pád. Obchodovalo se zde, soudilo a také se zde pořádaly turnaje. Most měl i velký vojenský význam. Nejhorším obdobím pro něj byly ničivé povodně a válečné konflikty. Karlův most, který je z pískovcových kvádrů, je dlouhý 515,76 m, široký 9,5 m, 13 m vysoký nad normální hladinou, spočívá na 16 obloucích nestejného rozpětí od 16,62 do 23,38 metru. Most je doplněn třemi mosteckými věžemi. Na Malé Straně jsou to větší a menší Malostranská mostecká věž. Na straně Starého Města pak Staroměstská mostecká věž. Karlův most spojuje Malou Stranu se Starým městem. Malostranská mostecká věž ústí do Mostecké ulice, Staroměstská mostecká věž ústí na Křížovnické náměstí.