IMPS

Přátelé,

přinášíme Vám novinku v oblasti elektronické jednotky pro zpracování vzduchu EAPU2
Nabídka společnosti ZF produktů na zpracování vzduchu pro aftermarket se stále rozšiřuje. Pro vozidla MAN je nyní k dispozici elektronická jednotka pro zpracování vzduchu (EAPU2) značky WABCO. Kombinuje všechny klíčové funkce vysoušeče vzduchu a víceokruhového ochranného ventilu, pro účinné vysoušení, čištění a distribuci vzduchu produkovaného kompresorem vozidla do různých okruhů brzdového systému užitkových vozidel.

modulární konstrukce snižující nároky na údržbu
vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů – testováno v nejtěžších podmínkách, navrženo pro dlouhou životnost
optimalizuje výkon brzdového systému nákladního vozidla

Váš tým IMPS a.s.
Nepřestávejte nás sledovat 🙂
https://eshop.imps.cz/ 😎

Nové služby od ZF Aftermarket, které usnadní správu vozového parku a komunikaci se zákazníkem

Firma ZF Aftermarket představila na veletrhu Automechanika významné novinky, kterými rozšířila své portfolio. Podívejte se blíže na digitální nástroj ZF [pro]Manager, nové řešení pro správu vozového parku Vandy a diagnostické vylepšení ZF [pro]Diagnostics.

Představení aplikace ZF [pro]Manager: Podpora servisů pomocí digitálních řešení
Nezávislé autoservisy čelí v dnešním rychlém digitálním světě mnoha výzvám. Musí se přizpůsobit rostoucím očekáváním zákazníků, kteří vyžadují pohodlí, transparentnost a proaktivní komunikaci. ZF [pro]Manager, nejnovější inovace Business Line Digital Solutions a součást rodiny [pro]Family, je navržen tak, aby servisům pomohl tyto výzvy řešit. ZF [pro]Manager měl oficiální premiéru na veletrhu Automechanika letos v září.

ZF [pro]Manager umožňuje moderní a pohodlnou práci a zároveň zefektivňuje komunikaci se zákazníky a zpracování objednávek pro servisy. Platforma integruje řízení vztahů se zákazníky (CRM) s digitálním rozhraním, čímž poskytuje bezproblémové komplexní řešení pro zákazníky i provozovatele servisů.

Digitální zákaznický portál umožňuje zákazníkům spravovat celý proces objednávky, od rezervace až po platbu, s aktualizacemi objednávek v reálném čase, snadným schvalováním nabídek a digitální platbou.

Systém CRM pro servisy integruje komunikaci se zákazníky prostřednictvím e-mailu, SMS a WhatsApp a poskytuje podrobné informace o zákaznících, vozidlech a zakázkách. Propracovaný online rezervační systém s intuitivním průvodcem zachycuje všechny potřebné informace při zachování uživatelsky přívětivého procesu. V kombinaci s automatickými upomínkami na schůzky, kontroly, výměny pneumatik a aktualizace stavu se čas strávený telefonáty pro servisy a jejich zákazníky výrazně zkracuje.

Vytváření nových obchodních příležitostí

Kromě toho [pro]Manager otevírá servisům nové obchodní příležitosti, protože nabízí funkce pro automatizované propagace nebo realizaci nabídek financování. Pomocí otevřeného rozhraní (API) lze všechny rezervační a komunikační funkce snadno integrovat do stávajících webových stránek nebo rezervačních portálů třetích stran a systémů pro správu vozového parku, čímž se rozšiřuje konektivita a funkčnost platformy.

Author: AnM, 8 října 2024, 14:42

Firma ZF Aftermarket představila na veletrhu Automechanika významné novinky, kterými rozšířila své portfolio. Podívejte se blíže na digitální nástroj ZF [pro]Manager, nové řešení pro správu vozového parku Vandy a diagnostické vylepšení ZF [pro]Diagnostics.

ZF [pro]Manager:
Představení aplikace ZF [pro]Manager: Podpora servisů pomocí digitálních řešení
Nezávislé autoservisy čelí v dnešním rychlém digitálním světě mnoha výzvám. Musí se přizpůsobit rostoucím očekáváním zákazníků, kteří vyžadují pohodlí, transparentnost a proaktivní komunikaci. ZF [pro]Manager, nejnovější inovace Business Line Digital Solutions a součást rodiny [pro]Family, je navržen tak, aby servisům pomohl tyto výzvy řešit. ZF [pro]Manager měl oficiální premiéru na veletrhu Automechanika letos v září.

ZF [pro]Manager umožňuje moderní a pohodlnou práci a zároveň zefektivňuje komunikaci se zákazníky a zpracování objednávek pro servisy. Platforma integruje řízení vztahů se zákazníky (CRM) s digitálním rozhraním, čímž poskytuje bezproblémové komplexní řešení pro zákazníky i provozovatele servisů.

Digitální zákaznický portál umožňuje zákazníkům spravovat celý proces objednávky, od rezervace až po platbu, s aktualizacemi objednávek v reálném čase, snadným schvalováním nabídek a digitální platbou.

Systém CRM pro servisy integruje komunikaci se zákazníky prostřednictvím e-mailu, SMS a WhatsApp a poskytuje podrobné informace o zákaznících, vozidlech a zakázkách. Propracovaný online rezervační systém s intuitivním průvodcem zachycuje všechny potřebné informace při zachování uživatelsky přívětivého procesu. V kombinaci s automatickými upomínkami na schůzky, kontroly, výměny pneumatik a aktualizace stavu se čas strávený telefonáty pro servisy a jejich zákazníky výrazně zkracuje.

Vytváření nových obchodních příležitostí

Kromě toho [pro]Manager otevírá servisům nové obchodní příležitosti, protože nabízí funkce pro automatizované propagace nebo realizaci nabídek financování. Pomocí otevřeného rozhraní (API) lze všechny rezervační a komunikační funkce snadno integrovat do stávajících webových stránek nebo rezervačních portálů třetích stran a systémů pro správu vozového parku, čímž se rozšiřuje konektivita a funkčnost platformy.

Daniel Pfeiffer, manažer divize digitálních řešení, zdůrazňuje: „Digitální řešení jsou pro nás velmi důležitá. S nástrojem [pro]Manager pomáháme zejména nezávislým servisům nabízet moderní digitální uživatelské prostředí a zároveň trávit méně času telefonováním.”

ZF [pro]Manager je ve vybraných partnerských servisech používán od loňského roku a v úzké spolupráci s nimi byl dále rozvíjen. Tímto způsobem je od počátku zajištěno, že řešení zohledňuje všechny detaily servisní reality. Po veletrhu Automechanika bude nový software k dispozici v Evropě a krátce poté v Brazílii.

Řešení pro správu vozového parku Vandy: Klid pro majitele malých firem
V září letošního roku uvádí tým Business Line Digital Solutions na trh své další inovativní řešení: Vandy – chytrý systém správy vozového parku pro lehká užitková vozidla (LCV) pro malé a střední podniky (SMB). Systém Vandy je vytvořen tak, aby vyhovoval jedinečným potřebám netradičních majitelů vozových parků a pomáhal jim optimalizovat provozní dobu vozidel, zefektivnit údržbu a zlepšit celkový provoz podniku. Řešením specifických problémů tohoto nového segmentu zákazníků nabízí Vandy jednoduché, uživatelsky přívětivé řešení zaměřené na údržbu a celkové náklady na vlastnictví. Toto uvedení na trh nejen rozšiřuje portfolio společnosti ZF, ale také posiluje její schopnost poskytovat komplexní ekosystém služeb. Díky službě Vandy rozšiřuje firma svůj záběr mezi vozovými parky různých velikostí a připravuje si tak půdu pro trvalá partnerství v rámci této rostoucí zákaznické základny.

Objevení nového obchodního potenciálu

vandy = „van“ jako dodávka + „handy“, zdůrazňující jeho praktičnost a pohodlí

Vandy je určen pro majitele vozových parků malých a středních podniků, jejichž hlavní činností není logistika, ale kteří jsou závislí na vlastním vozovém parku. Tito zákazníci obvykle provozují lehká užitková vozidla (LCV) s velikostí vozového parku od 10 do 100 vozidel, jako jsou malé stavební firmy, poskytovatelé služeb a řemeslné podniky. Těmto podnikům často chybí zdroje a odborné znalosti pro efektivní správu vozového parku.

Tento segment zůstává z velké části nevyužitý, což představuje významnou tržní příležitost – v současné době se odhaduje, že v šesti hlavních zemích EU (Německo, Francie, Španělsko, Itálie, Velká Británie a Polsko) je přibližně 7 milionů vozidel, která nejsou vybavena žádným řešením pro správu vozového parku. Tradiční systémy správy vozového parku, určené pro velké vozové parky se specializovanými správci, neodpovídají potřebám malých a středních podniků a často jsou pro ně irelevantní. Systém Vandy je přizpůsoben těmto nevyhrazeným správcům vozových parků a nabízí jednoduché a akční poznatky pro zlepšení využití vozidel se zaměřením na údržbu, aniž by to bylo technicky složité.

Vandy tyto problémy řeší poskytováním sady funkcí navržených tak, aby zvyšovaly provozní efektivitu, snižovaly náklady a zjednodušovaly rozhodování prostřednictvím intuitivního rozhraní. Zefektivňuje procesy údržby a oprav, minimalizuje prostoje a zlepšuje dostupnost vozidel, takže se malé a střední podniky mohou spolehnout na své vozové parky bez neustálého dohledu. Díky včasným připomínkám údržby a správě dokumentů pomáhá Vandy snižovat náklady na opravy a vyhýbat se pokutám, což vede k výrazným úsporám. Přístup k datům v reálném čase a podrobným zprávám umožňuje manažerům dělat informovaná rozhodnutí a překonávat omezení jejich znalostí. Uživatelsky přívětivý design platformy a minimální požadavky na zapracování ji zpřístupňují všem uživatelům bez ohledu na jejich technické znalosti.

Klíčové vlastnosti Vandy:

Plánování údržby: Získejte doporučení optimálního plánu údržby, včasné upomínky a sledujte náklady na údržbu.
Kontrolní seznamy prohlídek: Přizpůsobitelné digitální kontrolní formuláře, které jsou snadno přístupné a vyplnitelné na jakémkoli mobilním zařízení.
Správa problémů: Rychlá identifikace a reakce na neočekávané problémy pro maximalizaci doby provozu.
Údaje o poloze v reálném čase: Zobrazení aktuální polohy vozidla a údajů o stavu tachometru v reálném čase v aplikaci.
Záznam o jízdě: Automatický záznam ujetých kilometrů, tras a informací o řidiči pro každou jízdu.
Upozornění a upomínky: Získejte upozornění a upomínky, abyste měli přehled o problémech s vozidlem, údržbě, končící platnosti dokladů a dalších věcech.
Digitální přihrádka: Uložení všech dokladů k vozidlu na bezpečném a dostupném místě. Získejte upozornění na končící platnost dokladů.
Přiřazování řidičů: Přiřazujte vozidla řidičům sami nebo jim umožněte, aby se sami přiřadili pomocí QR-kódu.
Vykazování: Pochopte a optimalizujte náklady, využití a výkonnost svého vozového parku.

Vandy je od v září spuštěna na šesti evropských trzích: ve Velké Británii, Francii, Německu, Polsku, Španělsku a Itálii, s ambicí expandovat do celého světa. K dispozici bude především online prostřednictvím webových stránek https://vandy.pro/ , kde si zájemci mohou vyžádat demo verzi a prozkoumat její funkce. Aby firma ZF zajistila efektivní komunikaci napříč těmito různorodými regiony, navázala spolupráci s externí agenturou, která bude podporovat prodejní proces v šesti jazycích.

ZF [pro]Diagnostics začíná budovat nový digitální servisní ekosystém pro Aftermarket
Veletrh Automechanika 2024 představil významné rozšíření odborných znalostí společnosti ZF v oblasti diagnostiky pro zlepšení provozuschopnosti. ZF [pro]Diagnostics poskytne přístup k hloubkové diagnostice více značek a systémů pro rozsáhlý sortiment evropského autoparku, včetně osobních a užitkových vozidel se všemi druhy paliv. ZF [pro]Diagnostics umožňuje nezávislým servisům, pneuservisům a vozovým parkům zvýšit efektivitu a generovat nové zakázky rozšířením jejich diagnostických schopností o profesionální řešení pro diagnostiku a kalibraci vozidel.

Diagnostika pro každé vozidlo a každý systém s ohledem na budoucnost

ZF MultiScan jako součást ekosystému ZF [pro]Diagnostics je nástrojem pro spolehlivou diagnostiku různých značek v širokém spektru vozidel, včetně osobních automobilů, lehkých užitkových vozidel, nákladních vozidel, přívěsů a autobusů. Je přizpůsoben různorodým potřebám různých typů servisů a bude obsahovat tři specializované softwarové balíčky: MultiScan Car, MultiScan Trailer a MultiScan Truck & Bus.

Díky rozsáhlé databázi vozidel zajišťuje rychlé a přesné řešení problémů u desítek tisíc modelů a pokrývá všechny základní systémy vozidel. To znamená, že servisy mohou rychle a přesně diagnostikovat problémy a ušetřit tak cenný čas a zdroje. Systém ZF [pro]Diagnostics je vybaven nejnovějšími technologiemi a podporuje všechny hlavní diagnostické protokoly, včetně diagnostiky přes internetový protokol (DoIP) a CAN FD. Kromě toho podporuje přístup k nejnovějším bezpečnostním datovým branám OE a obsahuje funkce PassThru (J2534), které servisům umožňují bez námahy odblokovat bezpečnostní brány OE pomocí jediné registrace.

ZF Scan nahradí předchozí řešení od ZF (Testman) a WABCO (Truck/Bus/Trailer/Off-Highway) a umožňuje servisní řešení všech dílů ZF, jako jsou převodovky, brzdy a systémy řízení a zavěšení.

Integrace bohatého dědictví diagnostiky Tier 1 a umožnění nových obchodních modelů

Na základě dlouholetých zkušeností s diagnostickými řešeními pro systémy vyráběné společností ZF, nová ZF [pro]Diagnostics Suite přináší rychlé a přesné interpretace všech dat a chybových kódů ve zjednodušeném a přehledném prostředí. Pro ZF Scan nové komunikační rozhraní ZF DCI zabezpečuje bezchybnou komunikaci mezi vozidlem a ZF [pro]Diagnostics Suite tak aby všechny nové funkce proběhly bezchybně a v krátkém čase. Toto nové rozhraní bude také součástí velmi oblíbených kabelových setů pro připojění k různým typům vozidel, jako například Trailer, Truck nebo Bus Accessory Case.

Zatímco většina trhu je postavena na rigidních cyklech obnovy hardwaru a licencí, ZF [pro]Diagnostics má nabízet flexibilní licenční a tím pádem i cenové možnosti, aby byla diagnostická řešení dostupnější pro každý servis dle jeho potřeb a zároveň odpovídala realitě servisních činností. Systém ZF [pro]Diagnostics lze například zpřístupnit prostřednictvím různých délek předplatných variant, od týdenních po roční a inovativní možnosti platby za vozidlo, což servisům umožňuje přizpůsobit náklady jejich skutečné opravárenské činnosti.

Všechny tyto novinky společnosti ZF jsou již spuštěny na několika evropských trzích a i nadále své působení rozšiřují. Pokud se chcete dozvědět vice, navštivte stránky firmy ZF Aftermarket nebo kontaktujte obchodní zástupce.

Pomocný systém spojky pro těžká nákladní vozidla

Author: MaK, 24 dubna 2024, 11:33

V hnacím ústrojí užitkových vozidel se nejčastěji používají jednokotoučové nebo dvoukotoučové suché spojky. Jedním z nejdůležitějších úkolů spojky je oddělit motor a převodovku, a tím zabránit přenosu výkonu při startování pohonné jednotky. Vzhledem k vysoké hmotnosti a výkonu vozidla musí mít spojka v nákladním vozidle odpovídající rozměry. K jejímu ovládání je tedy zapotřebí větší síly, což následně způsobuje rychlejší únavu řidiče při jízdě.

Proto se u těžkých užitkových vozidel používají pomocné systémy ovládání spojky. Nejčastěji se jedná o spojkový válec připojený k pneumatickému posilovači. Pneumatický systém snižuje sílu potřebnou k sešlápnutí spojkového pedálu o 80 % a zajišťuje přesné a plně kontrolované ovládání spojky.

Konstrukce a funkce pomocného systému spojky
Pomocný systém spojky se skládá ze tří částí (obr. 1):

spojkového válce (X)
řídícího ventilu (Y)
pneumatického posilovače (Z)
Posilovač spojky je připojen k pneumatickému systému přes přípojku 1 a ke spojkovému pedálu přes přípojky 1 až 4. Při uvolnění spojkového pedálu je průtok oleje veden spojkovým válcem přes přípojky 1 až 4 do komor C a D. Proto se píst pohybuje doleva, uzavírá výstup b a otevírá vstup c. Tím se otevře cesta stlačeného vzduchu ze přípojky 1 do komory A. Ten se pak dostane do komory B cestou d. Působením pneumatického a hydraulického tlaku se píst posune doprava a přítlačným čepem f uvede spojku do chodu.

Pokud není tlak stlačeného vzduchu dostatečný, lze spojku ovládat také hydraulicky. V tomto případě je však zapotřebí větší tlak na spojkový pedál.

Brzdová kapalina nebo minerální olej?

Spojkové válce s posilovačem se připojují k převodovce stejným způsobem jako běžné spojkové válce a uvádějí do pohybu ovládací mechanismus spojky. Jsou připojeny k hlavnímu spojkovému válci, který je propojený se spojkovým pedálem. V tomto uzavřeném hydraulickém systému se jako pracovní médium používá brzdová kapalina nebo hydraulický olej na minerální bázi. Tyto dvě pracovní kapaliny se nesmějí míchat ani používat zaměnitelně, protože se zásadně liší svými chemickými vlastnostmi.

Jako u každého hydraulického systému se i zde používají těsnění. V případě spojkových válců s posilovačem se používají těsnicí o-kroužky z elastomerových materiálů. Elastomerním materiálem je akrylonitrilbutadienový kaučuk (NBR) nebo ethylen-propylen-dienový kaučuk (EPDM). Tyto dva materiály jsou však kompatibilní pouze s jedním z použitých pracovních médií.

Materiály typu NBR (akrylonitril-butadienový kaučuk) mají dobré mechanicko-technické vlastnosti, např. vysokou odolnost proti oděru a dobrou odolnost vůči mazivům a tukům na bázi minerálních olejů, hydraulickým olejům, nehořlavým hydraulickým kapalinám, alifatickým uhlovodíkům, silikonovým olejům a tukům. Materiál NBR však není odolný vůči aromatickým a chlorovaným uhlovodíkům, palivům s vysokým obsahem aromátů, polárním rozpouštědlům a brzdovým kapalinám.

Materiály typu EPDM se v oblasti těsnění osvědčují zejména díky své vynikající odolnosti vůči vysokým teplotám, vodě a vodní páře, zásadám, mírně kyselým nebo oxidovaným rozpouštědlům, ozónu a slunečnímu záření. Jsou odolné vůči brzdové kapalině a jiným materiálům na bázi fosfátů, hydraulickým kapalinám na bázi esterů. Materiály EPDM nejsou vhodné pro styk s benzínem, minerálními oleji a mazivy a nelze je používat v prostoru naplněném uhlovodíky. Jedná se o elastomery získané sirnou vulkanizací.

Jaká pracovní kapalina je pro daný účel vhodná?

Pokud se použije pracovní kapalina nekompatibilní s materiálem těsnění, dojde k jeho poškození nebo velmi rychlému nabobtnání a hydraulický systém ztratí těsnost. Proto vždy používejte pracovní kapalinu doporučenou výrobcem vozidla. Aby nedošlo k záměně, jsou spojkové válce s posilovačem nabízené společností febi zřetelně označeny a uvnitř krabice jsou štítky s uvedením správné pracovní kapaliny, která splňuje specifikace stanovené výrobcem vozidla.

Přátelé,

Ti z Vás, kteří nevědí, tak WABCO nabízí konfigurátor modulárních snímačů ABS, který Vám zaručeně pomůže najít tu správnou variantu a kombinaci ABS kabelů.

Zadejte prosím své staré číslo dílu a my vyhledáme a zobrazíme 3 součásti, které ho nahrazují, nebo si můžete rovnou vybrat podle technických parametrů vozidla. Pokud potřebujete nahradit pouze poškozenou část modulárního systému, můžete si objednat pouze části, které potřebujete.

Vše naleznete na naších webshopu.

https://eshop.imps.cz/aktuality/prinasime-vam-konfigurator-modularnich-snimacu-abs/

Váš tým IMPS!!

Nepřestávejte nás sledovat. https://eshop.imps.cz/

Přátelé,

My jsme připraveni a proto chceme, aby jste byly i vy! Zima se blíží a proto pro Vás máme připravenou nabídku nabíječek od značky AUTOCOM, která vás nikdy nenechá na holičkách.

Nabídka je platná do 30.10.2024.

Váš tým IMPS a.s.
Nepřestávejte nás sledovat 🙂
https://eshop.imps.cz/ 😎

Přátelé, :)

ZF zdůrazňuje inteligentní softwarová řešení pro chytřejší a propojenější užitková vozidla

Společnost ZF využívá sílu softwaru k vývoji inteligentnějších, propojenějších a vysoce efektivních technologií pro užitková vozidla. Integrací inteligentních softwarových řešení ZF s technologiemi podvozků lze zlepšit výkonnost a bezpečnost vozidel a zajistit tak bezpečnější a plynulejší jízdu.

S posunem automobilových technologií směrem k větší digitální integraci udává společnost ZF tempo jako tvůrce inteligentních a propojených technologií. Společnost ZF je také schopna využít své odborné znalosti v oblasti softwaru z jiných segmentů vozidel v rámci skupiny ZF a rychle a hospodárně vyrábět inteligentní systémy, které mohou snížit celkové náklady na vlastnictví (TCO).

Program Braking a e-Drive Synergy
Využití energie vznikající při zpomalování vozidla k dobíjení palubních baterií může účinně prodloužit dojezd elektromobilu nebo snížit velikost potřebných baterií. Program ZF Braking and e-Drive Synergy harmonizuje funkce elektrického hnacího ústrojí a brzd, aby optimalizoval rekuperaci při řízení nad rámec současných standardů, čímž zvyšuje účinnost, bezpečnost a komfort a zároveň snižuje celkové náklady na provoz (TCO).

Systém funguje na základě kombinace nové generace e-pohonů ZF AxTrax 2 dual a CeTrax 2 dual s pokročilým brzdovým systémem mBSP XBS, který využívá schopnosti e-pohonu fungovat jako pohon pro brzdový systém, a naopak při řízení zrychlení a brzdění. Systém tak maximalizuje rekuperaci energie pro dobíjení palubních baterií během jízdy, čímž účinně prodlužuje dojezd vozidla. Systém rovněž poskytuje funkci “jízdy na jeden pedál”, čímž zvyšuje jízdní komfort zejména při manévrování nízkou rychlostí, například při použití na dvoře nebo při jízdě ve městě.

Systém rovněž nabízí lepší možnosti rozjezdu díky optimalizaci funkce kontroly trakce, což snižuje opotřebení pneumatik a zvyšuje výkon a stabilitu vozidla na kluzkém povrchu.

Software Brake Resistor
Společnost ZF vyvinula softwarové řešení, které pomáhá nahradit hardware v podobě brzdových rezistorů pro bateriová elektrická vozidla. Nová softwarová funkce dokáže v určitých situacích nabíjení inteligentně omezit maximální obsah energie v akumulátoru, aby se energie získaná rekuperačním brzděním na začátku jízdy vozidla mohla uložit do akumulátorů vozidla. Systém využívá údaje o poloze vozidla k určení, zda se nabíjí v oblasti, kde je pravděpodobné, že bude sjíždět prudké stoupání, které by mohlo na začátku trasy vytvořit značné dodatečné nabití baterie. Pokud ano, zajistí, aby baterie během nabíjení šetřila kapacitu pro sběr energie. Algoritmus inteligentně řídí nabíjení baterie tak, aby při klesání stále dosahovala plné kapacity. Ve všech ostatních oblastech systém umožňuje plné nabití baterie při připojení k síti.

Díky této inovaci již nejsou potřeba objemné, těžké a drahé brzdné rezistory, zatímco energetická účinnost je maximalizována a veškerá energie je k dispozici pro pohon. Řešení šetří přibližně 150 kg hmotnosti a zvětšuje dostupný prostor v podvozku. Systém demonstruje, jak inteligentní funkce založená na serveru a cloudu může ušetřit náklady a hmotnost a zároveň zvýšit účinnost a udržitelnost.

Váš tým IMPS a.s.

Nepřestávejte nás sledovat :)

https://eshop.imps.cz/ 😎

Přátelé, :)

Společnost ZF má bohaté zkušenosti s vývojem systémů pro užitková vozidla, které mohou zvýšit bezpečnost jízdy a snížit riziko nehod. Jako globální dodavatel poskytuje ZF všechny systémy potřebné k tomu, aby pomohly splnit nejnovější normy GSR. Díky využití schopností přenosu technologií napříč divizemi je společnost ZF schopna vyvíjet nová vylepšení technologií ADAS a posouvat inovace v oblasti bezpečnostních systémů na další úroveň.

Technologie ZF ADAS využívají sofistikovaný software a algoritmy, které vyhodnocují, zda objekty v blízkosti vozidla představují nebezpečí. Inteligentní systémy také rozpoznají ospalost nebo nepozornost řidiče a určí, jaká opatření, varování nebo zásah je třeba provést.

Společnost ZF dodává kompletní sadu systémů ADAS, které zákazníkům pomáhají s dodržováním předpisů.

Kompletní sada technologií ADAS GSR od společnosti ZF zahrnuje řadu inteligentních systémů zahrnujících kombinaci senzorů, softwaru a automatického brzdění. Kamery a radary dokáží detekovat překážky a další objekty na silnici, včetně ostatních vozidel, chodců a cyklistů, i když se nacházejí v mrtvém úhlu, a zároveň sledují rychlostní značky a značení jízdních pruhů. Systémy pro kontrolu tlaku v pneumatikách kontrolují, zda jsou pneumatiky správně nahuštěny, aby se snížilo riziko situace, kdy dojde k jejich prasknutí.

Nad rámec GSR: Technologie ZF činí užitková vozidla ještě bezpečnějšími
Automatizované udržování jízdního pruhu a změna jízdního pruhu na dálnicích:

Na základě průkopnického průmyslového projektu Highway Assist Lane Change (HALC) vyvinula společnost ZF systém, který dokáže inteligentně zabránit případům, kdy nákladní vozidlo signalizuje předjíždění, zatímco v daném pruhu je jiné vozidlo, a pomáhá tak zmírnit potenciální kolizi. Systém využívá nejnovější brzdové a řídicí platformy ZF, OnGuardMAX, mBSP XBS a ReAX, spolu s přídavnou kamerou v kabině, která nepřetržitě monitoruje pozornost řidiče. Systém také dokáže sledovat, zda se před ním nachází vozidlo, a udržuje bezpečnou vzdálenost.

Při změně jízdního pruhu systém sleduje provoz ve vedlejším pruhu a zároveň zajišťuje, aby řidič zachovával pozornost vůči podmínkám na silnici. Když chce řidič změnit jízdní pruh, systém zajistí, aby byly před signalizací provedeny všechny nezbytné kontroly, jako je například kontrola zrcátek. Pokud ano, systém umožní vozidlu po aktivaci směrového světla automaticky změnit jízdní pruh. Pokud jedna nebo obě tyto podmínky nejsou splněny, systém vydá výstrahu, aby manévru zabránil.

Systém ADAS přizpůsobený tření: Detekce stavu povrchu vozovky:

Systém využívá snímače a cloudovou databázi k propojení informací pro odhad stavu vozovky a určení množství dostupné trakce. Systém si dokáže vyměňovat informace mezi vozidly a předvídat stav vozovky na trase před sebou. Přesný odhad tření vozovky přispívá k bezpečnější jízdě. Podporuje lepší výkon pokročilých bezpečnostních systémů, jako je autonomní systém nouzového brzdění (AEBS), adaptivní tempomat (ACC), protiblokovací systém brzd (ABS) a elektronická kontrola stability (ESC).

Funkce Truck-Trailer Link společnosti ZF umožňuje novou generaci komunikace mezi návěsem a nákladním automobilem
Společnost ZF i nadále udává směr pokud jde o technologie přívěsů, a vyvíjí pokročilé propojení mezi nákladním vozem a přívěsem, které umožňuje bezpečnější vysokorychlostní přenos dat a obrazu v reálném čase. Součástí konstrukce je funkční bezpečnost. Díky propojení přívěsu nákladního vozidla je řidič díky několika bočním a zpětným kamerám na přívěsu schopen sledovat mrtvá místa v okolí přívěsu. Systém podporuje pokročilou asistenci při couvání s funkcí automatického brzdění.

Jsme stále aktuální :) nezapomeňte nás sledovat

Váš tým IMPS a.s.

https://eshop.imps.cz/ 😎

Přátelé,

Wabco má nově dostupné pro všechny vozidla MAN ELETRONIC AIR PROCESSING UNITS 2! Více naleznete v odkaze.

https://eshop.imps.cz/aktuality/nove-dostupne-pro-vozidla-man/

Koukněte na naše skladové zásoby. :)
https://eshop.imps.cz/dily/?search=air%20processing&brand=wabco

Váš tým IMPS a.s.

Přátelé,

Rádi bychom Vám připomněli důležitá fakta o vysoušečích vzduchu

Vozidla s celkovou hmotností nad 7,5 t musí být vybavena systémem stlačeného vzduchu. Stlačený vzduch se používá v mnoha systémech vozidel, jako je vzduchové odpružení, ovládání převodovky nebo také vstřikování AdBlue do katalyzátorů SCR.

Základem správně fungujícího pneumatického systému je čistý a suchý vzduch. Dostatečně čistý stlačený vzduch zajišťuje kompresor, který odebírá filtrovaný vzduch ze sacího systému motoru. Vzduch však obsahuje vlhkost, která může vést k vnitřní korozi důležitých součástí pneumatického systému. Hromadící se částečky vody při nízkých teplotách mohou zamrznout a zablokovat ventily. Proto je vzduch po stlačení veden do vysoušeče. Ten reguluje tlak a propouští teplý a vlhký vzduch přes vysoušecí patronu vzduchu.

Pro zajištění správného provozu vysoušeče vzduchu je třeba dodržovat následující doporučení:

1. Vždy dodržujte intervaly výměny vysoušecí patrony doporučené výrobcem vozidla.

2. Vyhněte se jízdám na krátké vzdálenosti s častým vypínáním motoru.

3. Pravidelně kontrolujte těsnost vzduchového systému. Případné netěsnosti a poškození je potřeba okamžitě opravit.

4. Pravidelně kontrolujte nastavení regulátoru tlaku. Pokud není správně nastaven, nemusí se dosáhnout potřebného tlaku v systému pro spuštění regenerace.

Zde naleznete náš sortiment patron pro Vaše vozidla: https://eshop.imps.cz/dily/?search=cartridge&brand=wabco

Jsme tu pro Vás! Váš tým IMPS a.s.

Sledujte nás na našich webových stránkách https://eshop.imps.cz/ ☺️

Přátelé,

Dne 4.6.2024 proběhlo další zajímavé produktové školení na novinky značky WABCO&PROVIA a novinky v diagnostice. Tímto bychom rádi všem zúčastněným poděkovali a těšíme se na další setkání.

Váš tým IMPS a.s.

Sledujte nás na našich webových stránkách https://eshop.imps.cz/ ☺️

Dear friends,

On June 4, 2024, another interesting product training was held on WABCO&PROVIA brand news and diagnostics news. We would like to thank everyone involved and look forward to the next meeting.

Your IMPS a.s. team

Follow us on our website https://eshop.imps.cz/ ☺️