Plovput

На званичној интернет презентацији Дирекције за водне путеве доступна је унапређена верзија Пловидбеног билтена – централног дигиталног алата за праћење кључних информација о стању и условима на пловним путевима републике Србије.

Дирекција за водне путеве је, у оквиру сопствених стручних и техничких капацитета, развила и објавила нову верзију Пловидбеног билтена, додатно унапређујући решење које је први пут успостављено 2014. године. Посебан акценат стављен је на савремени дизајн и потпуну прилагођеност мобилним уређајима, чиме је корисницима омогућен бржи, прегледнији и ефикаснији приступ информацијама у свакодневном раду.

Корисницима су на располагању ажурни подаци о водостају и прогнози водостаја, као и информације о температури воде на Дунаву, Сави и Тиси које објављујемо у сарадњи са Републичким хидрометеоролошким заводом Србије (РХМЗ). Такође су доступни подаци о критичним секторима, укључујући ситуационе планове засноване на последњим хидрографским мерењима Дирекције за водне путеве. Билтен садржи и детаЉан табеларни приказ мостова на наведеним рекама, са подацима о називу, стационажи, ширини, као и минималној и максималној висини пловидбеног отвора, добијеним на основу актуелног водостаја, уз прогнозу за наредних 96 сати.
У оквиру нове функционалности, корисницима је омогућен визуелни приказ актуелне саобраћајне слике у реалном времену, генерисан на основу података са АИС базних станица Дирекције. Овај сегмент пружа јасан увид у број пловила у покрету и на сидриштима, чиме се додатно унапређује ситуациона свест учесника у пловидби.

Електронска саопштења бродарству (NtS) представљена су у унапређеном, прегледнијем формату, што омогућава једноставно праћење свих релевантних обавештења надлежних Лучких капетанија у вези са стањем пловног пута и режимом водног саобраћаја.
У оквиру Пловидбеног билтена доступан је и План обележавања река Дунав, Сава и Тиса, који се израђује на годишњем нивоу, у складу са стањем на терену, морфолошким променама и другим факторима од значаја за безбедност пловидбе.

Опширније: www.plovput.rs / bilten.plovput.rs

У склопу заседања експертске групе за хидротехничка питања Дунавске комисије 4. марта 2026. године одржани су Форум заинтересованих страна пројекта „FAIRway Danube II“ и Заједничка радионица о управљању пловним путем у организацији EUSDR PA1A и Дунавске комисије. Циљ догађаја био је размена информација о условима пловидбе на Дунаву, као и искустава у спровођењу мера за ублажавање последица неповољних хидролошких услова.

Форум је отворила г-ђа Јасна Мушкатировић поздравним обраћањем, након чега су представници подунавских земаља представили искуства у примени иновативних решења у виду тзв. „мобилне инфраструктуре“. Презентације су одржали представници Аустрије, Бугарске, Хрватске и Румуније, који су говорили о досадашњим резултатима и практичним искуствима у примени ових решења.

Поподневни део био је посвећен Заједничкој радионици о управљању пловним путем, коју су отворила господа Маркус Симонер, координатор EUSDR PA1A и Манфред Зајц, генерални директор Дунавске комисије. У оквиру радионице, саветник европског координатора за TEN-T коридор Рајна–Дунав г-дин Херберт Прибицер говорио је о значају развоја унутрашњих пловних путева у региону.

Представница организације viadonau г-ђица Ирис Марсталер представила је статистичке податке о условима пловидбе на Дунаву, укључујући преглед критичних сектора у појединим подунавским земљама. Током дискусије, представници бродарских компанија имали су прилику да изнесу своја искуства и у директном разговору са администрацијама размене мишљења о актуелним изазовима у пловидби.

Другог дана заседања разматране су активности националних администрација пловних путева реализоване током 2025. године, као и планови за 2026. годину. Посебна пажња посвећена је постизању препоручених параметара пловног пута у складу са Мастер планом рехабилитације и одржавања из 2022. године и препорукама Дунавске комисије.

Опширније: www.plovput.gov.rs

Стални секретаријат Транспортне заједнице одржао је 25. фебруара 2026. године у просторијама European Maritime Safety Agency (EMSA) у Лисабону 16. састанак Техничког комитета за водни саобраћај и мултимодалност.

Састанак је окупио представнике држава партнера са Западног Балкана, посматраче (Грузију, Републику Молдавију и Украјину), институције ЕУ и међународне организације. Тема разговора била је унапређење техничке помоћи Европске уније у циљу развоја безбеднијег, одрживијег и ефикаснијег водног саобраћаја.

Учесници су разматрали напредак у спровођењу Акционог плана нове генерације за водни саобраћај и мултимодалност, са посебним освртом на реформске активности, дигитализацију лука и пловних путева, јачање повезаности лука са железничким и друмским саобраћајем, као и усклађивање са стандардима ЕУ у области безбедности и заштите животне средине.
Представљена је текућа техничка подршка EMSA партнерима и посматрачима, док су DG MOVE и Светска банка представили додатне инструменте финансијске и стручне подршке за поморски сектор.

Закључено је да су добро функционисање лука и њихова интеграција у европске транспортне коридоре од кључног значаја за снабдевање, трговину и даље повезивање региона са транспортним тржиштем ЕУ.

Регионална радионица "CEERIS - искуства у примени" одржана у луци Мохач

Дана 25.02.2026. год. у просторијама луке Мохач, република Мађарска одржана је регионална радионица под називом "CEERIS - искуства у примени". Догађај је окупио представнике националних организација који се баве речним информационим сервисима (RIS) из Аустрије, Мађарске, Србије и Румуније.

Радионицу су свечано отворили домаћини г-дин Гергељи Мезо, руководилац Одељења за међунароне пројекте RSOE (Rádiós Segélyhívó és Infokommunikációs Országos Egyesület) и г-дин Чаба Бељеји Руководилац Одељења за пловидбу у Министарству грађевинарства и транспорта који су истакли циљеве овог састанка и поздравили присутне.
Г-ђица Магдалина Поповић испред viaDonau је на почетку приказала основне компоненте система, његову организациону структуру и начине управљања системом уз приказ примера примене у Аустрији и представила је планове за будућност овог система.
Потом је г-дин Fлоријан Тарарачи представник RNA (Romanian Naval Authority) изложио како је изгледао имплементациони пут система и указао на изазове са којима су се сусретали у Румунији где је употреба овог система прописана законом.
На крају овог сегмента представници лучке царине и граничне полиције из Мохача су представили бенефите које је овај систем донео њима у свакодневном раду.

У другом делу радионице представник RSOE г-дин Гергељи Мезо је дао преглед досадашњих активности предузетих од стране мађарских институција у имплементацији овог система, истакао изазове са којима се сусрећу и дао своје виђење који је пут најефикаснији за имплементацију овог система.

На крају су представници српских институција представили тренутно стање и поступке граничне контроле пловила на међународним водним путевима и представила план за имплементацију CEERIS-а у републици Србији.

Делегацију из Србије предводио је в.д. помоћника министра за водни саобраћај и безбедност пловидбе у Министарству грађевинарства, транспорта и инфраструктуре господин Владимир Баталовић, уз присуство руководиоца групе за ВТС у истом министарству господина Драгана Дмитровића.

Oпширније: www.plovput.rs

Дана 27. и 28.01.2026. год. у просторијама комисије за реку Рајну (CCNR), у Стразбуру, република Француска, одржано је једанаесто заседање Савета „EURIS“-а.
Савет је започет усвајањем дневног реда и записника са претходног састанка Савета. Потом су представници партнерске организације задужене за координацију представили финансијски извештај за 2025-ту год. и тренутни статус плаћања. У наставку је дат преглед буџета за 2026-ту годину и пројекције за период до 2030-те год. заснован на пројектованој инфлаторној стопи.

Аустријски партнери су известили о статусу CEF TA гранта у коме учествује 12 партнера из 12 земаља чланица. Такође, известили су о тренутном статусу и закључцима радне групе за другу линију 24/7 подршке где је одлучено је да се са реализацијом ове активности започне од 15.3.2026. Аустријски партнери су известили и о укупно четири захтева за изменама који су предложени од стране Саветодавног одбора, а тичу се унапређења портала у домену временских серија, управљања корисничким налозима и даљим унапређењима мапа.

Холандски партнери су изнели закључке радне групе за проширење која је имала задатак да припреми измене у ECMA уговору које ће омогућити Швајцарској и Пољској приступ организацији. План је да Швајцарска постане пуноправан члан од маја 2026. год. а Пољска од маја 2027. год. Потом је координатор известио о томе како ће се прикључивање Швајцарске и Пољске одразити на финансијски кључ по коме се врше плаћања и рачунају гласови.
На Савету је одлучено и да се оснује нова радна група која ће имати задатак да у почетној фази Уговора о одржавању и хостингу пружи подршку приликом трансфера свих сервиса “EURIS” портала са једне инфраструктуре на другу.

Једанаестим “ECMA” саветом председавао је г-дин Томас Вагнер из немачког савезног директората за водне путеве и поморски саобраћај (Generaldirektion Wasserstrasen und Shifffahrt). Дирекцију за водне путеве представљали су начелник Одељења за пружање информација о стању водних путева, речне информационе сервисе, планирање и имплементацију међународних пројеката г-дин Љубиша Михајловић и Шеф групе за речне информационе сервисе и управљање међународним пројектима г-дин Предраг Живадиновић.

Дирекција за водне путеве приредила је у петак, 26. децембра, новогодишњу прославу за своје запослене у свечаној сали централне зграде Дирекције. Присутнима се обратио директор Дирекције Александар Пантелић, који је у срдачном обраћању захвалио запосленима на посвећености, труду и професионализму.

Директор је подсетио на најзначајније успехе остварене током године, али и на изазове који су заједничким радом успешно превазиђени. Посебно је истакао важност тимског духа и међусобне подршке као темеља свих постигнутих резултата. У свом говору осврнуо се и на планове за наредну годину, изражавајући оптимизам и веру у даљи развој и унапређење рада Дирекције. На крају обраћања, Пантелић је запосленима упутио искрене празничне честитке, уз жеље за здравље, личну и професионалну срећу.

У свечаном делу програма додељене су плакете запосленима који су у току ове године отишли у пензију, као знак поштовања и захвалности за године преданог рада. Такође су уручене захвалнице колегама који су претхзодних деценија део Дирекције и њеног идентитета.

Након званичног дела, уследила је прослава у опуштеној и радосној атмосфери.
Запослени су наставили дружење уз разговор и добро расположење. Поподне је протекло у знаку заједништва људи који чине Дирекцију за водне путеве снажном и успешном институцијом. На овај начин, година је заокружена у позитивном тону и са јасним погледом ка новим изазовима који предстоје у 2026. години.

У петак 19. децембра 2025, Југословенско речно бродарство АД свечано је прославило своју славу Светог Николу, заштитника лађара.

Прослава која је окупила многобројне госте, представнике више Министарстава и државних органа као и директора Дирекције за водне путеве господина Александра Пантелића, отворена је од стране директора ЈРБ-а господина Младена Грујића који је пожелео добродошлицу окупљенима, након чега је уследило свечано ломљење славског колача које означава заједништво и духовно наслеђе које ова компанија негује. Прослава је протекла уз разговор и дружење присутних што је била прилика да се продубе односи између званичних институција и покрену разговори о јачању сарадње у будућности.

Југословенско речно бродарство као једно од најзначајнијих бродарских друштава у подунављу основано је давне 1861. године и од тада представља стуб речног транспорта на Сави и Дунаву, ЈРБ је прошао кроз реорганизацију, национализацију, модернизацију и данас послује као акционарско друштво фокусирано на међународни и унутрашњи транспорт робе где је и данас један од лидера у својој делатности.

У Будимпешти је 17. децембра одржано 104. заседање Дунавске комисије.

На седници која је била подељена на отворени и затворени сегмент заседања и у складу са Резолуцијом усвојеном на 102. заседању Дунавске комисије, све дискусије и састанци Комисије и радних група водили су се на енглеском и немачком језику уз обезбеђени симултани превод. Дирекцију за водне путеве је на овој седници представљао директор Александар Пантелић, док су чланови српске делегације били и госпођа Ивана Кунц, први саветник Амбасаде Републике Србије у Мађарској, као и помоћник министра за водни саобраћај, господин Владимир Батуловић и начелник Одељења за послове лучких капетанија, господин Милан Николић.

Након усвајања дневног реда и отварања седнице говором председника Комисије господина Манфреда Зајца, подељене су информације везане за напредак ревизије Конвенције о режиму пловидбе на Дунаву, активности Секретаријата за другу половину 2025. године, извештаја о Плану рада Комисије, сарадње са међународним организацијама и другим тачкама дневног реда које се тичу функционисања Дунавске комисије. На седници се такође дискутовало о навигационим питањима, техничким проблемима везаним за проблеме у радио-комуникацијама, о оперативним и еколошким питањима, као и о статистичким и економским подацима који су представљени чланицама Комисије.

На затвореном делу седнице радне групе за правна и финансијска питања се дискутовало о валидности бродских докумената које су пловилима издавале државе чланице Дунавске комисије а које нису чланице Европске уније, као и о другим правним и обавезујућим документима везаних за рад Комисије.

104. заседање Дунавске комисије била је и посебна прилика да се господину Андреасу Беку (пројект-менаџер „viadonau“) додели почасна медаља за допринос развоју пловидбе на Дунаву.

Опширније: www.plovput.gov.rs

Evropski portal za informacije o unutrašnjim plovnim putevima EuRIS predstavio je 9. decembra novu verziju svoje internet prezentacije, sa cilјem da korisnicima ponudi jednostavnije i bolјe korisničko iskustvo. Novi dizajn je osmišlјen nakon opsežne ankete među korisnicima, kako bi se platforma bolјe prilagodila njihovim potrebama. Novi portal ima osvežen, moderan izgled i značajno je prilagođen korišćenju na mobilnim uređajima. Poseban akcenat stavlјen je na interfejs sa fokusom na mapu, koji omogućava izbor različitih informativnih slojeva i kreiranje personalizovanog prikaza podataka.

Struktura menija je pojednostavlјena, dok su filteri prošireni i lakši za korišćenje, što olakšava pronalaženje relevantnih informacija. Korisnicima je dostupna i vođena „Šta je novo?“ tura, namenjena bržem upoznavanju sa novim funkcijama. Na tehničkom nivou unapređena je sajber bezbednost i ažurirani su API interfejsi, čime je povećana stabilnost i pouzdanost sistema.

Anketa sprovedena tokom 2024. godine, u kojoj je učestvovalo 769 korisnika, pokazala je prosečnu ocenu portala od 3,5 od 5, što ukazuje na generalno pozitivnu percepciju. Iako su korisnici prepoznali potencijal EuRIS-a, istakli su i potrebu za dodatnim unapređenjima. Na osnovu tih sugestija partneri projekta sproveli su najnovije izmene i najavili dalјu optimizaciju.

EuRIS je pokrenut 2022. godine u saradnji 13 evropskih zemalјa i danas obuhvata više od 27.000 kilometara unutrašnjih plovnih puteva širom Evrope. Portal pruža informacije u realnom vremenu o saobraćaju, zastojima, incidentima i poremećajima u plovidbi. Registrovani korisnici mogu deliti podatke poput očekivanog vremena dolaska, dok je većina sadržaja dostupna i bez naloga. Broj registrovanih korisnika trenutno iznosi oko 6.500 i beleži stalni rast.
U narednom periodu planirana su dodatna unapređenja, uklјučujući pojednostavlјeno prijavlјivanje na portal, napredniju pretragu, grafičke prikaze, dnevni i noćni režim korisničkog okruženja, kao i proširenje mreže plovnih puteva, uz stalni fokus na kvalitet podataka.

У уторак 16. децембра, на бази Дирекције за водне путеве – Макиш, одржан је традиционални годишњи састанак са бродском посадом и запосленима у централној згради Пловпута.

Директор Дирекције за водне путеве, Александар Пантелић, представио је запосленима низ активности које су обележиле годину која је на измаку и у којој су постигнути добри резултати, као и изазове са којима се Дирекција суочавала у протеклој години. Представљени су планови у вези са активностима у наредној години, као и циљеви и могућности за напредак и развој наше делатности у будућности.

Дискусија у којој су учествовали сви запослени била је конструктивна и продуктивна, у оквиру које се заједничким радом, разменом мишљења, разговорима и идејама дошло до предлога мера за побољшање услова рада у наредној години, односно ефикасније и безбедније обављање послова из њиховог делокруга рада, као једне од најбитнијих делатности Дирекције за водне путеве.

Представљен је напредак у виду обезбеђивања нових пловила и опреме за хидрографска мерења, изграђен је нови чамац за снимање са модернизованим системом и новом “multi beam” опремом, као и осврт на то да се у току наредне године очекује завршетак изградње новог пловила „Истрајни 3“, првог ове врсте у оквиру „Пловпута“ од 1981. године.
Директор Пантелић је информисао присутне да су за следећу годину обезбеђена већа финансијска средства из буџета Републике Србије, посебно за сегмент одржавања постојећих пловила и набавку ХТЗ опреме за запослене. Такође, најављена је реконструкција управне зграде у Француској улици, у сарадњи са МРЕ, у циљу постизања боље енергетске ефикасности.

Годишње окупљање и отворена дискусија свих присутних представљају наставак успешне традиције која је препозната као пример добре праксе. Ово окупљање не само да омогућава размену идеја и искустава, већ и изражава значај заједничког рада на унапређењу продуктивности, ефикасности и потенцијала Дирекције. Ове активности, као и досадашњи резултати, служе као основа за даљи развој „Пловпута“ и додатно унапређење радних услова и организације. Циљ је, пре свега, максимално искористити ресурсе и способности запослених за добробит свих.

Опширније: www.plovput.gov.rs