Plovput

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Александра Софронијевић, помоћник министарке за водни саобраћај Владимир Баталовић, директор Дирекције за водне путеве Александар Пантелић и представници Агенције за луке обишли су данас Лучку капетанију Бездан и Луку Богојево, где су сагледали последице изузетно ниског водостаја Дунава и активности које се предузимају ради очувања безбедности пловидбе.

Дирекција за водне путеве, у складу са својим законским надлежностима, свакодневно прати стање на пловним путевима и предузима све неопходне активности како би се и у условима екстремно ниских водостаја обезбедила сигурна пловидба Дунавом. У сарадњи са Министарством грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, лучким капетанијама, Агенцијом за управљање лукама и другим надлежним институцијама, Дирекција континуирано анализира стање на терену и координише мере које доприносе безбедности речног саобраћаја.

Последице ниског водостаја већ су видљиве на критичним деоницама Дунава. Код Луке Богојево насукала су се три брода, док је још један брод насукан код Бездана. Најважније је да су све посаде безбедне, збринуте и снабдевене основним животним намирницама.

Дирекција за водне путеве свакодневно издаје билтене о стању и проходности пловног пута, чиме учесницима у пловидби обезбеђује благовремене информације неопходне за безбедно одвијање речног саобраћаја. Истовремено, у сталној је комуникацији са речним превозницима, бродарским агенцијама и надлежним институцијама суседних држава како би се на време реаговало на промене водостаја и предузеле све расположиве мере за очување безбедности пловидбе.

Током обиласка истакнуто је да ће Дирекција за водне путеве наставити да, у сарадњи са Министарством, лучким капетанијама, Агенцијом за управљање лукама и другим надлежним институцијама, предузима све неопходне активности како би се и у условима екстремно ниских вода обезбедило безбедно и несметано одвијање пловидбе на Дунаву.

Транспортна заједница, у сарадњи са Албанском поморском управом, обележила је 25. јуна у Драчу Међународни дан помораца 2026, под овогодишњим глобалним слоганом „Покрећу светску трговину. Носе и ризике.“

Скуп је окупио представнике поморских управа, међународних организација, поморске индустрије, академске заједнице, социјалних партнера, поморце и друге заинтересоване стране из земаља Западног Балкана и Европске уније. Догађај је организован у хибридном формату, с циљем да се истакне кључна улога помораца у функционисању међународне трговине, ланаца снабдевања и привреде, али и да се укаже на ризике, одговорности и изазове које носи живот и рад на мору. Како би се учесницима приближила свакодневица поморских професионалаца, догађај је одржан на броду “M/N AF Claudia”, једном од највећих путничких трајеката који саобраћају између Италије и Албаније. Овакав амбијент омогућио је непосредан увид у радно окружење помораца и директну размену искустава са члановима посаде.

Уводна обраћања одржали су представници Секретаријата Транспортне заједнице, Европске комисије, Министарства инфраструктуре и енергетике Албаније, Генералне поморске дирекције, компаније „Adria Ferries” и капетан брода „M/N AF Claudia”. У програму су учествовали и представници Албанске ратне морнарице, Универзитета у Драчу, Удружења за поморско право и Удружења жена у поморству.

Након обележавања Међународног дана помораца, Транспортна заједница одржала је 17. састанак Техничког комитета за водни транспорт и мултимодалност у просторијама Генералне поморске дирекције у Драчу. На састанку су представници регионалних партнера, посматрача, Европске комисије и стручњаци разматрали напредак у спровођењу Акционог плана нове генерације за водни транспорт и мултимодалност. Учесници су разговарали о развоју поморског саобраћаја и лука у контексту регионалног повезивања, мултимодалног транспорта и даљег приближавања транспортном систему Европске уније. Представљена је и почетна анализа стања у области поморског транспорта и лука, која је идентификовала кључне налазе и приоритете за будуће активности. Представница Дирекције за водне путеве на овом скупу била је Николина Вујадиновић, из Одељења за пружање инфо

У Бриселу је 23. јуна 2026. године одржан четврти Форум Рајна–Дунав (RD) коридора, који је окупио представнике Европске комисије, држава обухваћених овим коридором, надлежних органа и других заинтересованих страна са циљем разматрања актуелних питања од значаја за развој коридора и спровођење европске транспортне политике. Форум је организован у оквиру активности европских транспортних коридора TEN-T, са посебним освртом на финансирање инфраструктурних пројеката, развој железничке и водне инфраструктуре и унапређење прекограничне повезаности.

Током састанка Европска комисија представила је информације о вишегодишњем финансијском оквиру, новом „CEF 2 Reflow” позиву, финансирању пројеката брзих железница и припремама за „Connecting Europe Days 2026”. Разматрана је и иницијатива „Environmental Omnibus”, чији је циљ убрзање поступака процене утицаја на животну средину за стратешке инфраструктурне пројекте.

Учесници су упознати са пројектом брзе железничке пруге Дрезден–Праг и активностима усмереним на побољшање пловности Доњег Дунава, као и са напретком у изради и ажурирању студија коридора и наредним корацима у планирању његовог даљег развоја.

На Форуму су представљене и активности Европског координатора и тематских радних група, уз нагласак на јачање сарадње међу државама и институцијама укљученим у реализацију пројеката од заједничког европског интереса.

Испред Дирекције за водне путеве форуму је присуствовао г-дин Предраг Живадиновић,руководилац Групе за речне информационе сервисе и управљање међународним пројектима.

Поводом Дана Дунава, који се 29. јуна 2026. године обележава широм дунавског басена, истиче се значај реке као једног од кључних европских унутрашњих пловних коридора и стратешког правца за транспорт робе, енергетску размену и регионалну повезаност. Дунав је друга најдужа река у Европи, са укупном дужином од приближно 2.850 км, док кроз Републику Србију протиче у дужини од око 588 км, од Бездана до ушћа Тимока у близини границе са Бугарском и Румунијом.

Као део паневропског Коридора ВИИ, Дунав представља најзначајнији водни транспортни правац у Србији, са високим уделом у међународном речном саобраћају, посебно у превозу расутих терета, контејнерске робе и енергетских сировина. Речни транспорт на Дунаву представља еколошки ефикасну алтернативу друмском и железничком саобраћају, уз потенцијал за даље повећање учешћа у логистичком систему региона.

Посебан допринос одржавању безбедне и несметане пловидбе у Републици Србији даје Дирекција за водне путеве, као надлежна институција за управљање, одржавање и обележавање пловних путева на Дунаву, Сави и Тиси. Њене активности обухватају редовно хидрографско снимање, одржавање система обележавања пловног пута, ажурирање пловидбених карата и спровођење мера за обезбеђивање минималних техничких габарита за пловидбу у различитим хидролошким условима.

У оквиру система безбедности пловидбе, Дирекција спроводи континуирани надзор критичних сектора, управљање информацијама о водостајима и издавање оперативних обавештења бродарству, у складу са стандардима речних информационих сервиса (РИС). Посебан акценат ставља се на дигитализацију пловидбених података и унапређење електронских навигационих система.

На територији Србије, пловни пут Дунава представља један од технички и оперативно најзахтевнијих делова европске мреже унутрашњих вода, због променљивих хидролошких услова, сезонских варијација водостаја и присуства инфраструктурних објеката као што су мостови и хидроенергетски системи. Због тога је одржавање прописаних дубина и ширина пловног пута од кључног значаја за безбедност саобраћаја.

Опширније: www.plovput.rs

У периоду од 16. до 19. јуна 2026. године у Лиону, Француска, одржан је „CESNI RIS Week 2026”, најзначајнији годишњи скуп посвећен развоју и стандардизацији Речних информационих сервиса (RIS) у Европи. Скуп је окупио представнике држава чланица Европске уније, Европске комисије, међународних речних комисија, као и стручњаке укључене у развој и имплементацију RIS технологија.

Током четвородневног програма одржани су састанци радних група за праћење пловила (VTT), електронске навигационе карте за унутрашњу пловидбу (Inland ECDIS), саопштења бродарству (NtS) и електронско извештавање (ERI), као и заједничке сесије посвећене темама од значаја за све области речних информационих сервиса.

Посебна пажња била је посвећена припреми нове генерације стандарда ES-RIS и њиховом усклађивању са ревидираном RIS директивом Европске уније. Учесници су разматрали интеграцију RIS.net модела података у европске техничке стандарде, развој система за размену информација између пловила и служби управљања саобраћајем о намерама у пловидби , унапређење електронских навигационих карата, модернизацију система електронског извештавања, као и примену нових дигиталних технологија које ће омогућити већу аутоматизацију и ефикасност унутрашње пловидбе.

У оквиру заједничког програма одржан је и низ стручних презентација посвећених актуелним европским пројектима и иновативним решењима у области RIS-а. Представљени су резултати и даљи планови развоја пројеката COMEX² и EuRIS, решења за оптимизацију речног саобраћаја, развој мобилних апликација за пловидбу, као и активности усмерене ка даљој дигитализацији и унапређењу управљања пловним путевима.

Закључци скупа потврдили су значај наставка сарадње европских институција и националних администрација на развоју јединственог и интероперабилног RIS окружења, које ће допринети безбеднијој, ефикаснијој и одрживијој унутрашњој пловидби на европским пловним путевима.

Дирекцију за водне путеве на „CESNI RIS Week 2026” представљао је господин Предраг Живадиновић, руководилац Групе за речне информационе сервисе и управљање међународним пројектима, који је активно учествовао у раду експертских група и дискусијама о будућем развоју РИС-a у Европи.

Дирекција за водне путеве Републике Србије учествовала је на 105. заседању Дунавске комисије, одржаном од 10. до 13. јуна 2026. године у Будимпешти. Делегацију Србије предводио је директор Дирекције за водне путеве Александар Пантелић. Учешће на овом међународном скупу потврђује континуирано присуство Србије у раду најважније организације задужене за сарадњу држава на Дунаву.

Током заседања разматрана су кључна питања од значаја за развој и безбедност унутрашње пловидбе у Европи, укључујући ревизију Конвенције о режиму пловидбе на Дунаву, унапређење сарадње међу подунавским државама и спровођење међународних пројеката финансираних уз подршку Европске уније. Учесници су разменили информације о актуелним иницијативама које доприносе модернизацији речног саобраћаја и одрживом развоју унутрашњих пловних путева.
На маргинама заседања, директор Пантелић састао се са председником Дунавске комисије, амбасадором Христом Полендаковим из Бугарске. Полендаков обавља функцију председника Комисије од јуна 2024. године, а у мају 2026. године именован је за заменика министра спољних послова Републике Бугарске. Током разговора размењена су мишљења о актуелним питањима од значаја за развој пловидбе на Дунаву и даљем унапређењу регионалне сарадње.

Учешће Србије на овом заседању омогућило је представљање националних интереса у области водног транспорта и одржавања пловних путева, као и наставак активног учешћа у међународним процесима одлучивања. Дирекција за водне путеве наставља да прати савремене европске токове у области унутрашње пловидбе и да кроз међународну сарадњу доприноси унапређењу безбедности и ефикасности речног саобраћаја.

Дирекција за водне путеве публиковала је нове електронске пловидбене карте (ЕНЦ) за Тису и Саву у Републици Србији у „Инланд ЕЦДИС” стандарду 2.4, у складу са обавезама дефинисаним Законом о пловидби и лукама на унутрашњим водама (Сл. Гласник РС бр. 73/2010-66, 121/2012-9, 18/2015-7, 96/2015-21 (др. закон), 92/2016-3, 104/2016-34 (др. закон), 113/2017-192 (др. закон), 41/2018-7, 95/2018-267 (др. закон), 37/2019-3 (др. закон), 9/2020-13, 52/2021-28) и Правилником о речним информационим сервисима (Сл. Гласник РС бр. 63/15).

Нове електронске пловидбене карте садрже актуелне информације о пловном путу, систему обележавања пловног пута, изобатама дубина 3.5 м, 3.0 м, 2.5 м, 2.3 м, 2.0 м, 1.5 м, 1.0м, 0.5м и 0.0м у односу на ниски пловидбени ниво, означене критичне секторе за пловидбу, позиције потопЉених објеката у или у близини пловног пута или прописаних сидришта, водомерне станице, актуелне информације о мостовима (са информацијама о расположивим висинама пловидбених отвора у односу на високи пловидбени ниво), сидриштима, зимовницима, скелским прелазима, далеководима и другим објектима и информацијама од значаја за безбедност пловидбе.

Најважније измене у овом издању карте представЉају ажурне информације о расположивим дубинама у односу на ниски пловидбени ниво на бази хидрографских мерења спроведених током 2025. године, ажуриран систем обележавања водног пута, као и ажурирани подаци о водомерним станицама, сидриштима, зимовницима и мостовима.

Нове електронске пловидбене карте, у стандардном .000 формату, могу се преузети са странице електронских пловидбених карата.

Дирекција за водне путеве обележила је 1. јуна Међународни дан реке Саве свечаношћу на Бази Макиш у Београду. Догађај је окупио званице из бродарских компанија, државних институција и организација које својим радом доприносе развоју водног саобраћаја и заштити животне средине.

Програм је започет садњом младица храста у кругу базе, симболично истичући значај очувања природних ресурса и одговорног односа према животној средини. Након тога, присутнима су се обратили директор Дирекције за водне путеве Александар Пантелић, помоћник министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Владимир Баталовић, као и Теодора Спасојевић, помоћница министарке заштите животне средине Саре Павков. У својим обраћањима говорници су истакли значај реке Саве као једног од најважнијих пловних путева у региону, њену улогу у повезивању држава и привреда, као и потребу за даљим унапређењем водног саобраћаја и заштите речних екосистема. Посебно је наглашена важност међуинституционалне сарадње у остваривању заједничких циљева у области одрживог развоја и управљања водним ресурсима.

Након званичног дела програма, за госте је организовано крстарење реком Савом где сз током пловидбе учесници имали прилику да из другачије перспективе сагледају значај реке и инфраструктуре која омогућава безбедан и ефикасан речни саобраћај. По завршетку крстарења организован је заједнички ручак у пријатној и пријатељској атмосфери. Неформални део програма пружио је прилику за разговоре, размену искустава и јачање професионалних контаката међу представницима различитих институција и компанија.

Дирекција за водне путеве овом приликом још једном је потврдила своју посвећеност унапређењу пловних путева Републике Србије, као и развоју сарадње са свим релевантним партнерима. Обележавање Међународног дана реке Саве искоришћено је и за промоцију значаја одрживог управљања водним ресурсима и заштите животне средине. Директор Александар Пантелић истакао је да је намера Дирекције да обележавање Међународног дана реке Саве прерасте у традицију.

Опширније: www.plovput.rs

Дана 12. и 13. маја 2026. год. у Базелу, република Швајцарска, одржано је дванаесто заседање Савета EURIS-а којим је председавао г-дин Томас Вагнер из немачког Савезног директората за водне путеве и поморски саобраћај (Generaldirektion Wasserstrasen und Shifffahrt).
Заседање је отпочело усвајањем дневног реда и записника са 11. састанка Савета, након чега су представници партнерске организације задужене за координацију информисали присутне да је Швајцарска званично потписала ECMA (European Corridor Management Agreement) споразум и, у складу са одлуком са претходног заседања, постала пуноправни члан ECMA организације.

У наставку су разматране теме које се односе на реализацију и планирање буџета, као и на датум почетка примене раније усвојеног модела на основу којег се врше финансијска издвајања и обрачун гласова чланица. Чланови Савета су том приликом информисани да је Пољска наредна земља која ће приступити ECMA споразуму, а да се потписивање очекује током маја 2027. године. Такође, Украјина је изразила интересовање за приступање организацији, али су разговори још увек у почетној фази.

По завршетку првог дана заседања уприличена је свечана церемонија потписивања ECMA споразума на обали реке Рајне. Споразум су потписали Флоријан Ретлингшефер, директор "Swiss Rhine Ports", и Томас Вагнер у својству заменика председавајућег "ECMA" Савета, у присуству чланова Савета.

Другог дана заседања извршена је рекапитулација активних и реализованих захтева за изменама и унапређењима система. У извештајном периоду објављене су две стабилне верзије надоградње портала, док је у систему регистровано укупно 7.700 корисника и 2.160 пловила. Савет је прихватио предлог Саветодавног одбора за покретање новог пакета захтева за изменама, који се односе на даље унапређење RIS.net платформе, интеграцију нових података у планер путовања, развој система за предвиђање саобраћаја, дигитални каталог сервиса, унапређење корисничког интерфејса и управљања пловилима, као и организацију додатних радионица.

Опширније: www.plovput.rs