VCS beider Basel

Respektlos: Diese zwölf können klare Abstimmungsergebnisse nicht akzeptieren: https://www.bzbasel.ch/basel/basel-stadt/basel-buergerliche-allianz-wirbt-fuer-den-rheintunnel-ld.4188542

Die Autolobby klammert sich weiterhin an den . Deshalb: Unser Widerstand bleibt. Mehr dazu unter https://neinzumrheintunnel.ch/

Wohnen alles Förster in der Stadt? Die SUV werden immer dicker, so dass sie in die sowieso schon 2 m breiten Parkfelder gar nicht mehr reinpassen.

Autos sind bereits stark reguliert, aber die Breite und Gefährlichkeit für Fussgänger:innen wird nicht berücksichtigt.

SUV-Boom in Basel-Stadt: Öffentliche Parkplätze reichen oft nicht mehr Öffentliche Parkplätze im Kanton Basel-Stadt sind zwar zwei Meter breit, doch das reicht immer öfter nicht. Der SUV-Anteil an Neuzulassungen ist hoch.

Dreifacher Schub für den Umweltschutz an diesem erfreulichen Abstimmungssonntag: Die Stimmenden sagen jeweils klar Ja zum Bahnknoten Basel, Ja zur Neuen Ortsdurchfahrt Birsfelden und Nein zur fossilen Energie-Initiative.

Dreifacher Fortschritt für die Umwelt Drei wichtige, kantonale Abstimmungen haben uns heute speziell gefreut. Die Stimmberechtigten in beiden Basel stimmten in unserem Sinne für den…

setzt sich durch!

https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/news/wir-feiern-tempo-30

Seit einem Monat gilt Tempo 30 auf der Bahnhofstrasse in , ebenso wie auf zwei anderen, kurzen Abschnitten von Kantonsstrassen in und . Dies, nachdem die Autolobby das lange zu verhindern versuchte, aber schliesslich auch vor Bundesgericht scheiterte.

Tempo 30 ist die ideale Höchstgeschwindigkeit in Siedlungen und sorgt dort für Sicherheit, Ruhe, Lebensqualität.

Zusammen mit dem klaren Nein zur Anti-Tempo-30-Initiative und zum Gegenvorschlag am 8. März 2026 ist Tempo 30 nun auch im Baselbiet definitiv angekommen.

Langsam geht es vorwärts mit dem Abschied von umweltschädlichen, fossilen Energien. Und jetzt kommt die Energie-Initiative und will die kleinen Fortschritte im rückgängig machen!?

https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/topics/abstimmungen-14-juni-2026-beiden-basel

Wir sagen dazu klar nein, denn die Initiative will uns weiterhin von teurer, unzuverlässiger und schädlicher fossiler Energie abhängig machen. Während die Initiative den Sektor Gebäude betrifft, droht das gleiche auch für den Verkehr, wo der Fortschritt noch zäher ist.

Jetzt abstimmen: Nein zur Energie-Initiative!

Auch dabei? Morgen Donnerstagabend in die Pedale treten und einen spannenden Velo-Film schauen: https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/agenda/velokino-basel-flucht-aus-kabul

😟 Ineffiziente, schwere, gefährliche und umweltschädliche Autos dominieren bald die Schweizer Strassen: Fast 60 % der neuen Autos sind SUV. 😵

Schluss mit Kombi und Limousine: Fast 60 Prozent aller Neuwagen in der Schweiz sind SUVs Der Vormarsch der Sport Utility Vehicles (SUV) auf Schweizer Strassen geht unvermindert weiter. 2025 kletterte der Anteil an den Neuzulassungen auf 58 Prozent.

Heute müssen die S3 und die S6 im Bahnhof Basel SBB eine Spitzkehre machen. Dank der wird das künftig nicht mehr nötig sein!

https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/topics/abstimmungen-14-juni-2026-beiden-basel

Mit dem Ausbau des Bahnknotens können künftig S-Bahnen vom Elsass ohne zeitintensive Wende ins Laufental weiterfahren und vom Wiesental in Richtung Muttenz.

https://www.ja-zum-herzstueck.ch/

Der ausgebaute Basel erlaubt es auch, mehr Güter auf der Schiene zu transportieren und so die Strassen vom Lastwagenverkehr zu entlasten. Denn durch die neue Querung des Rheins wird die bestehende Strecke über die Schwarzwaldbrücke entlastet, was Platz für zusätzliche Güter- und Fernverkehrszüge gibt.

Am 14. Juni stimmen die Stimmberechtigten in Basel-Stadt darüber ab. Wir empfehlen ein Ja, damit der öffentliche Verkehr regional, national und international sowie der Güterverkehr ausgebaut werden kann.

Zurück zu teurer, fossiler Energie? Nein am 14. Juni 2026 im !

https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/topics/abstimmungen-14-juni-2026-beiden-basel

Die Energie-Initiative wird den dringend nötigen Abschied von fossilen Energien weiter vertrödeln. Auch wenn es bei dieser Abstimmung um Heizungen geht, würde die Energie-Initiative auch der Fortschritt im Verkehrssektor ausgebremst werden.

Der Verkehr ist der stärkste Treiber der Klimakrise und ebenfalls stark abhängig von teurer Energie von weit her. Wir setzen uns dafür ein, dass es auch beim Verkehr endlich vorwärts geht.

Mit dem Ausbau des Bahnknotens erhält die Region einen dringend nötigen Kapazitätsschub auf der Schiene: Wenn die S-Bahnen den Rhein unterirdisch queren, bleibt mehr Platz für grenzüberschreitende Güter- und Personenzüge.

Mehr dazu unter https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/topics/abstimmungen-14-juni-2026-beiden-basel

Der ausgebaute Basel erlaubt es auch, mehr Güter auf der Schiene zu transportieren und so die Strassen vom Lastwagenverkehr zu entlasten.

Am 14. Juni stimmen die Stimmberechtigten in Basel-Stadt darüber ab. Wir empfehlen ein Ja, damit der öffentliche Verkehr regional, national und international sowie der Güterverkehr ausgebaut werden kann.