Moto Doc
Share
"Moto Doc" is an "Advanced Motorcycle Service Center"; where skills, technologies and tools combines
05/06/2026
gana ogana = জানা অজানাঃ
প্রতিটা বাইকের চেইন কতটুকু লুজ রাখা যাবে বা টাইট, তা স্পষ্ট প্রতিটা ইউজার ম্যানুয়ালে লিখা থাকে, যেমন CBR 21 মডেলে স্ল্যাক হচ্ছে ২৫-৩৫ মিলিমিটার। মানে এই চেইনটা সর্বনিম্ন ২৫ মিলি টাইট বা সর্বোচ্চ ৩৫ মিলি লুজ করা যাবে এবং এটাও ডিপেন্ড করে রাইডারের ওজন ও পিলিয়ন নেয়ার প্রবণতার উপরও। যতই আংগুল দিয়ে লারা দেন, যতই স্কিল আংগুল হউক এই মাপ নিশ্চিত করা অবশ্যই সহজ না। তবে এটাও সত্য, স্কেল বা স্ল্যাক এডযাস্টার দিয়ে এডযাস্ট করার পরেও, আমাদের মাপেও কখনও কখনও ভুল হয়, তবে তা খুবই কম। রেফারেন্স হিসেবে সিবিআর ২১ এর এটাচমেন্ট দিলাম।
স্টক হ্যালোজেন বাদ দিন! Hunter 350 Headlight Upgrade: 80W Power
Moto Doc
248/3 Tejgaon industrial Area
Opposite Phoenix Tower
BG Press Area, Tejgaon, Dhaka.
WhatsApp : 01719-201108
আপনার Royal Enfield Hunter 350-এর স্টক হ্যালোজেন লাইটের আলো কি খুব কম? আজকের ভিডিওতে হান্টারে ৮০ ওয়াটের একটি পাওয়ারফুল থার্ড পার্টি প্রজেক্টর হেডলাইট লাগানো হয়েছে। এই মডিফিকেশনের পর রাস্তার অন্ধকার যেন নিমিষেই গায়েব হয়ে গেল! স্টক লাইট বনাম এই ৮০ ওয়াট প্রজেক্টরের আলোর পার্থক্য দেখে আপনিও অবাক হবেন। ভিডিওটি শেষ পর্যন্ত দেখুন এবং আপনার মতামত জানান।
Is your Royal Enfield Hunter 350 stock halogen headlight too dim for night rides? In today's video, installed a powerful 80W third-party projector headlight on Hunter 350. The difference in illumination is mind-blowing! Watch the full video to see the comparison between the stock halogen and this new 80W beast. Don't forget to like, share, and subscribe!
18/05/2026
টিশ টিশ নোটিশঃ
আগামী ২৭ মে থেকে ১ জুন পর্যন্ত মটো ডক ইদ উল আদহার ছুটি কাটাবে। এই ফাকে যে যাই করেন, বংশীয় কোন কিছু কুরবানি দিয়েন না। দুই জগতেই ফাইসা যাওয়ার চান্স আছে।
বাই বাই।
15/05/2026
আমরা অনেক সময় একই মডেলের বাইক বিভিন্ন দেশের ম্যানুফেকচার্ড কিনে থাকি। মজার ব্যাপার হলো, সেই বাইক গুলা ইউজার ম্যানুয়াল ইন্সট্রাকশন গুলা দেশ ভেদে অনেক সময় আলাদা আলাদা হয়। আমাদের "পাল্টাউল্টা" পোষ্টে এমন কিছু বিষয় আমরা প্রতিনিয়ত তুলে ধরবো।
"পাল্টাউল্টা"
১। Yamaha R15 M 2022 (Indo) ইউজার ম্যানুয়ালে ফর্ক অয়েল চেঞ্জের কোন নির্ধারিত সময় উল্লেখ নেই। কিন্তু Yamaha R15 M 2022 (India) তে ১৩০০০ কিলো পর পর ফর্ক অয়েল চেঞ্জের কথা বলেছে।
২। অয়েল ফিল্টার Indo তে চেঞ্জের কথা বলেছে ৮ হাজার কিলো পর পর, India তে ৪ হাজার কিলো পর পর।
৩। কুলেন্ট Indo তে চেঞ্জের কথা বলেছে ৩ বছর পর পর, India তে ২ বছর পর পর।
মুঞ্চায় ধইরা ঠুয়া দেই। ভুল হলে জানায়েন। ছবিও দিয়ে দিলাম।
30/04/2026
১ মে: ছুটি।
ভাই, বিশ্বাস করেন ১ মে আমাদের ছুটি। এটা আমরা যারা কামলা আছি, তাদের বার্থডে। অনেকেই খোলা রাখার ব্যাপারে নক করেছেন, কিন্তু সম্ভব না। কালকে আমাদের ১০০% অফ।
আসসালামুয়ালাইকুম।
পালসার N160 : অফিসিয়াল সার্ভিসে গাফিলতি নাকি কারিগরি অজ্ঞতা? জানুন আসল সত্য। Pulsar N160 FI ABS
Moto Doc.
248/3 Tejgaon industrial Area
Opposite Phoenix Tower
BG Press Area, Tejgaon, Dhaka.
WhatsApp : 01719-201108
17/03/2026
নোটিশ:
১৯-২৪ মার্চ আমরা ইদের ছুটি কাটাবো। আপনারাও ছুটি কাটান। এবার ইদের বাজার খুবই মন্দা গেলো, তবুও আল্লাহ নিশ্চয়ই ইরান কিংবা ফিলিস্তিনের ভাইদের থেকে ভালো রেখেছে, আলহামদুলিল্লাহ। ভালো থাকবেন ইনশাআল্লাহ। অগ্রিম ইদ মুবারাক।
সার্ভিসিং ও রেকর্ডের স্থান :
Moto Doc
248/3 Tejgaon industrial Area
Opposite Phoenix Tower
BG Press Area, Tejgaon, Dhaka.
WhatsApp : 01719-201108
এই ভিডিওতে আমরা বাংলাদেশের একটি অফিসিয়াল বাজাজ সার্ভিস সেন্টারের চরম দায়িত্বজ্ঞানহীনতা এবং জোড়াতালির কাজ আপনাদের সামনে নিয়ে এসেছি। একজন গ্রাহক তার পালসার N250 মোটরসাইকেলটি ভার ভার লাগার কারণে সার্ভিস সেন্টারে নিয়ে যান। অফিসিয়াল ডায়াগনোসিস ছিল ভাল্ব শিমে সমস্যা, এবং কম্পানির পরামর্শে বাইকটি সেখানে রেখে আসা হয়। সার্ভিস শেষে বাইক এনে নিয়মিত চালানো শুরু করেন, কিন্তু অল্প কিছুদিনের মধ্যে একই সমস্যা আবার দেখা দেয়।
আনঅফিসিয়াল সার্ভিস সেন্টারে বাইকটি পরীক্ষা করে যা দেখা গেল, তা শুনলে আপনার রক্ত গরম হয়ে যাবে। ভাল্ব শিম নতুন লাগানোর বদলে (যা তারা দাবি করেছিল আউট অফ স্টক), অফিসিয়াল সার্ভিস সেন্টারে ইনলেট শিমে পাতলা টিনের পাতি ১টা এবং এক্সহস্ট শিমে পাতলা টিনের পাতি দুটো দিয়ে জোড়াতালি মেরামত করা হয়েছে! তাছাড়া কম্পানি রকার আর্ম বদলে দিয়েছিল কিন্তু মূল সমস্যা সমাধান করেনি। একটি অফিসিয়াল সার্ভিস সেন্টারে শিম নেই, ফলে টিনের পাতলা পাতি দিয়ে ভাল্ব শিম ক্লিয়ারেন্স মেরামত করা একদম মগের মুল্লুক! এটি শুধু চূড়ান্ত অবহেলাই নয়, এটি আপনার বাইকের ইঞ্জিনেরও বড় ক্ষতি করতে পারে।
এখন সময় এসেছে প্রশ্ন করার। এই ভিডিওটি শেয়ার করে সত্যটা সবার সামনে নিয়ে আসুন এবং বাজাজ ও এই সার্ভিস সেন্টারগুলোকে জবাবদিহিতার আওতায় আনুন। আমাদের গাড়ির নিরাপত্তা কোনোভাবেই অবহেলার বিষয় নয়!
ওয়ার্ক স্টেশন :
Moto Doc
248/3 Tejgaon industrial Area
Opposite Phoenix Tower
BG Press Area, Tejgaon, Dhaka.
WhatsApp : 01719-201108
আপনার সাধের Pulsar N250 কি স্টার্টে রাখলে RPM লাফালাফি করছে?
আইডল আরপিএম আনস্ট্যাবল হওয়া মানেই বড় কোনো বিপদের সংকেত। আজকের ভিডিওতে আমি দেখাবো কীভাবে মাত্র একটি ছোট ভুলের কারণে (ভেজাল ফুয়েল) একটি পালসার এন২৫০-এর ফুয়েল পাম্প এবং ৯ এম্পিয়ারের ব্যাটারি পুরোপুরি নষ্ট হয়ে গেল।
দুই শিফট কাজ করে Moto Doc সমস্যাটি খুঁজে পায়। যেখানে অনেকের ৩০-৪০ হাজার টাকা খরচ হয়, সেখানে কীভাবে আরও কম খরচে সমাধান হলো এবং ফুয়েল পাম্পের সেই গোলাপি বর্ণ ধারণ করার রহস্য কী—সবই থাকছে এই ভিডিওতে। সত্য বলব, কারণ তোষামদ কুৎসিত!
Click here to claim your Sponsored Listing.
Category
Contact the business
Telephone
Website
Address
248/3, Tejgaon Industrial Area
Dhaka
1208
Opening Hours
| Wednesday | 09:00 - 20:00 |
| Thursday | 09:00 - 20:00 |
| Friday | 09:00 - 20:00 |
| Saturday | 09:00 - 20:00 |
| Sunday | 09:00 - 20:00 |