Practical Engineering VT Azimi

انجنیر صیبانو یو خو زه لږ ټنبلی کوم او بله دا چی مونږ خپل وخت خرڅ کړی که نه زما زړه وه چی د برکی پل یا هم د صدارت څلور لاری پل نوعیت او ټول شته عناصر یی د لاندی پایو،(pile,pile cap,pier,transverse beam, dick slab,parapet wall or Crash
(barrier,pedestals,Elastomer,Graders
دغه ټول درته عملاً یو ویډیو کی ښودلی وی ولی خیر چی جوړ شو بیا به ان شاالله دغسی ويدیو درته چمتو کوم لخیره ترڅو عملاً د پل نوعیت چی فلی اور کوم رقم وی زیر راه څه رقم وی دا درته تشریخ کوم
زما ارمان دایماً دغه ده چی هیواد کی داسی غټ غټ سترکچرونه جوړ شی چی زمونږ دغه د انجنیري تنده ورباندی ماته شی♥️📚


‏

انجنیر صیبانو د لاندی دری لکچرونو اپلوډ سره د یو طرفه سلب او ساده اتکایز بیم تحلیل او ډیزاین بشپړ کیږی چی مکمل دغه موضوع کی دری ساعته لکچر وړاندی شوی په شپږ ویډیوی لکچرونو کی
کوشش وکړی چی ویی ګوری او د پوښتنی په شتون کی پوښتنه وکړی دا یو طلایی چانس ده چی بدون له کوم مصرف او ډیر وخت ضایع کیدو نه ستاسو کورونو ته راغلی هر وخت او هر ځای دا چانس نه میلاویږی
که زما لکچرونه درباندی ښه لګیږی لږ لږ😉دوستانو سره شریک کوی چی دغه جم د دوستانو هم مسلکیانو زیات شی.
زما د یوټیوب چینل لینک

https://youtube.com/?si=_4YcQ7uWZXGDFq3T
زما د ټلیګرام لینک چی کولای شی مختلف کتابونه ور څخه فری ډانلوډ کړی

https://t.me/PracticalEngineeringVTAzimi

‏

انجنیر صیبانو بعضی د ویډیو کولایټی په باب پوښتنه کوی ولی تاسو باید خپل تلیفون کی د هری ویډیو په سر د هغی ویډیو کیفیت پورته یوسې ترڅو تاسو ایچ ډی کیفیت تصویر او موشن وګوری
لاندی یی طریقه ما ښودلی تاسو کولای شی د هری ویډیو کیفیت چک کړی

https://youtu.be/yzvwYrRjZlI?si=4jDsZYevm7oHTi1e
لکچر هم درسره وګوری او شریک یی کړی

‏

انجنیر صیبانو راتلونکی لکچر سبا ان شاالله یوټیوی چینل ته اپلوډ کیږی چی لاندی موضوع باندی غږیدلی یم او ښه پوره معلومات می در وړاندی کړی
1) continuous slab analysis and design by ACI moment coefficients
امید لرم چی درسره و یی ګوری او یو څه مو علم او تحلیل کی زیادت راولی
د یوټیوب لینک درسره شریک کوم سبا ۱۱ بجی ویډیو اپلوډ کیږی ان شاالله
لینک دوستانو سره هم شریک کړی تر څو دوی هم تری برخمن شی

https://youtube.com/?si=d6aBS7-qdQ27mew0

‏

انجنیر صیبانو زه یو پلان لرم چی د شرکتونو ولا که غټ وی یا واړه مونږ به دوی سره یو تعهد ولیکو(چی مونږ به د دوی تجارتی اعلانونه نشر ته سپارو حتا سپانسر کوو یی هم ورته ځکه زمونږ صفحه انجنیري مربوط ده نو د دوی کارونو لپاره د اعلاناتو ښه ځای کیدلی شی؟
ولی په بدل کی زه هر شرکت ته نوی محصلین د کار اموزی لپاره وړاندی کوم؟ او دا ډیر یو عادی کار د شرکت ولا ته زما لپاره صدقه جاریه او د شرکت ولا لپاره هم خرما او هم ثواب ده او بله دا چی زمونږ د وطن انجنیري کورنۍ به تکړه او مسلکی شی📚♥️
یو ډول ظرفیت سازی ده📚
——————————————————————————
زما واټسپ نمبر (0774875942)
زما ایمیل ادرس (ashiq.ahmmadzai .com)

—————-راځی په ګډه سره کار وکړو🇦🇫🤝♥️————-

نوټ :- زه دغه کار یوازی ددغه لپاره کوم چی تیره میاشت کی څو انجنیر صیبانو شکایت وکړ چی مونږ شرکت ولا ته ځو ولی دوی مونږ د کار اموز په حیث نه قبول کوی.

🤚یو خبر زه باید یاد اور شم چی زه کوم شرکت یا تدریسی مرکز دانجنیري بخش کی نلرم چی داسی د چا فکر کی و نه ګرځی زه خپل شرکت یا مرکز ته تبلیغات کوم دا یو بی امتیازه پروسه ده زما لپاره ترڅو شرکت ولا کار او نوی انجنیر صیبان د دندو لپاره اماده شی♥️

لطف تاسو د شرکتونو ولا زما پوسټ ته منشن کړی او یا یی ورسره شریک کړی

‏

🚧 Barrier(New jersey crash barrier) or crash barrier
🚧دغه ډول سترکچرونه چی د پلچک یا هم پلونو په څنډو ،منځ کی ایښودل کیږی ددغه لپاره چی موټر د لاندی غورځیدلو څخه مخنیوی وکړی ځکه پورته یاد شوی سترکچرونه لکه پل له ځمکی څخه پورته وی نو بنا کله چی ډریور خپل توازن یا د کوم مشکل له وجهی خپل کنټرول له لاسه ورکړی نو دغه ډول پاراپیټ دیوالونه یی د لاندی لویدلو څخه مخنیوی کوی
د مهندسی له نګاه څخه یی نیو جرسی دیوالونه ډیر ښه او مقاوم هم دی
🚧اندازی یی له ۷۰ سانتی شروع کیږی ان تر ۱۱۰ سانتی مترو پوری چی پوره مشخصات یی (AASHTO) یا هم د (IRC) کوډونو څخه اخیستلی شی.

‏

تیره هفته تقریبا شاوخوا ۳۰ یا ۳۵ انجنیر صیبانو راسره د رشتی او مسیر په باب مسیج کړی وه او امید لرم چی دوی به یو څه اخیستی وی ولی زه څو مثلو ته متوجی شوم چی باید مونږ دغه مسایل حل کړو ترڅو یو واقعی انجنیر جوړ شو
۱) اولا انجنیر صیبانو دغه د مطالعه عادت،زدکړه باید هیڅ کله هیر نکړو ځکه انجنیري داسی یو رشته ده چی یو ورځ ورڅخه لیری شوی بیا مجبور یاست له ستاتیک تکرار شروع کړی.
۲)دوما مونږ ولی داسی فکر کوو چی انجنیري وظایف کم دی؟ انجنیر صیبانو دغه تیره میاشت کی ما له دغه پیج څخه تقریبا دوه سوو څخه زیات بستونه اعلان کړی ول چی وزارت فواید عامه،شهر سازی، اداره امور …..شامل وه
زه تاسو سره یو څه شریکوم هغه دا چی انجنیر چی چالاکه،چست و نه اوسی وظیفه امکان نلری حتا که ښه ډیر هم اوسی
۳) یو بل زمونږ انجنیر صیبان هیڅ ریسرچ سره علاقه نلری حتا بعضی خو ورڅخه ناخبره دی ولی ریسرچ د زده کړی او مطالعی په شتون کی منځته راځی.
د نن عصر ټول کارونه په نړیوال سټنډرډ کی یو شخص په خپل لیاقت او چالاکی لاسته راوړی نو بناً کوشش او سمارټ بودن شرط ده
دغه ټولو مسایلو سره هره ورځ ځانته یو سوژه وټاکئ او هغه مطالعه کړی او عمل کی یی وګوری
خدای تعالی شاهد ده ما داسی انجنیران ولیدل چی شل کاله پنځلس کاله تجربه لری خو د انجنیري په مفهوم نه پوهیږی؟ ولی ځکه دوی اصلیت د یو رشتی نه پیژنی او اصلیت د یو رشتی اولا تهداب تیوری ده چی کتابونو،ویډیوو لکچرونو او نړیوال ویبینارنو باندی ولاړ ده دغه خارجیان خو څه لیونی ندی چی شپه او ورځ یو دفتر کی ناست وی او تیوری په سافتویر او سافتویر په لابراتوار چک کوی ترڅو عملی نتیجه لاسته راوړی📚
زه درته د یو کشر ورور او هم مسلک په صفت نصیحت کوم لطف کتابونه ولولۍ او وخت ورکړی♥️
عظیمی احمدزی🖋️

‏

انجنیر صیبانو د تیر لکچر لومړی او دویمه برخه نن سهار يوټیوب چینل ته اپلوډ شوی ده چی دغه سره د مومنټ او شیر قوو لپاره د ظرایبو بحث خلاصیږی او پاتی شوه مثله د مثالونو ان شاالله تر راتلونکی جمعی هغه هم چمتو کوم
که چیری غواړی زما له هر لکچر څخه خبر شی نو زما یوټیوب چینل کی د سبسکرایب سره د زنګولی بټن هم ووهی چی تاسو ته د ویډیو اپلود نوټیفکیشن درشی
د لکچر لینک

https://youtu.be/XZS1UKa8G7s?si=uHJxA_TKHfXntvV2

‏