Mautodefense ASBL

Seulement 17% des clients se rendent dans les commerces bruxellois en voiture. VRAI ou FAUX ? Dans un article publié le 20 juin 2024, BX1 titre, à propos d’un rapport de Hub.Brussels, l’agence bruxelloise pour l’entreprenariat, que « seulement 17% des clients se rendent dans les commerces bruxellois en voiture ». En réalité, c'est plus compliqué que cela.

Interview en NL de Lucien Beckers dans BRUZZ.

Nieuwe wind voor mobiliteitsbeleid? ‘Wij willen inclusief in plaats van dogmatisch beleid’ Sinds 9 juni staat Good Move zwaar onder druk. De volgende Brusselse regering zal het mobiliteitsbeleid anders moeten aanpakken.

Résultat du sondage "Pour ou contre Good Move" dans La capitale: 74% Contre! C'est clair...

Ceux qui nous reprochent de ne pas être assez vindicatifs lors de l'exposition de nos revendications peuvent comprendre aujourd'hui qu'il vaut mieux, et de loin, tenter d'entretenir les meilleurs rapports possibles avec l'ensemble du monde politique, pour que nos propos soient pris avec sérieux.
C'est dans ce cadre que nous avons recueilli les réponses à dix questions, posées aux différentes têtes de liste bruxelloises des partis francophones, quelques semaines avant les élections. Nous avons publié les réponses obtenues ici : https://www.mautodefense.org/news/r%C3%A9ponses-des-partis-aux-10-questions-de-mauto-d%C3%A9fense
Dans les réponses obtenues, il y a celle de David Leisterh, tête de liste du MR.
Au lendemain de sa victoire aux élections régionales, je lui ai adressé le courrier suivant:
Cher Monsieur Leisterh,
Je tenais à vous féliciter pour le magnifique résultat que votre parti et vous-même avez obtenus.
J'imagine que les discussions pour la formation d'un nouveau gouvernement ne seront pas simples. Cependant notre groupe espère de tout coeur que, quoi qu'il arrive, vous ne permettrez pas que Groen, (premier parti du collège néerlandophone, alors qu'en Flandre il subit un revers très sévère!), obtienne à nouveau le portefeuille de la mobilité. Madame Van den Brandt a pourri la vie de tous automobilistes bruxellois durant une législature entière, tout en présentant une légitimité certes conforme aux termes de la constitution entrée en vigueur le 11 mars 2005 et suivie d'une modification le 11 avril 2006 de la loi spéciale relative aux institutions régionales et communautaires. Mais devenir ministre avec 4.320 voix (2019) est clairement un déni de démocratie, en contrevenant au principe de "un homme/femme = 1 voix".
Vous avez eu la gentillesse de répondre au questionnaire que nous vous avons envoyé, que, je cite :" Si votre parti accède au pouvoir à la région, pour le poste de ministre de la mobilité, travaux public, et celui de l'urbanisme; si vous avez le choix, le revendiquer ".
Nous espérons vivement que vous ferez le maximum pour respecter cette promesse.
En retour nous mettrons volontiers nos compétences et nos forces à votre disposition, pour vous soutenir dans la mise en place d'une nouvelle mobilité au sein de la région de Bruxelles-Capitale, respectueuse de tous les usagers.
Très cordialement,
Lucien Beckers
Président ASBL Mauto Défense
J'ai reçu la réponse suivante de sa part:
Bonjour Monsieur Beckers,
Merci pour votre message et vos félicitations.
La réalité institutionnelle bruxelloise fait que nous aurons à discuter avec Groen. Cela étant dit, notre victoire est très nette et l’électeur nous a donné un mandat très clair : changer la politique de mobilité à Bruxelles. Vu notre score et le poids qu’il nous donne, je compte donc bien appliquer notre programme en la matière et disposer en cela des leviers nécessaires.
Nous restons en contact.
Bien cordialement,
David Leisterh
Chef de groupe Au Parlement bruxellois
Président de la Régionale bruxelloise
Député
Président du CPAS de Watermael-Boitsfort

Réponses des partis aux 10 questions de Mauto Défense. Depuis le début de la campagne électorale, nous avons tenté de rester aussi neutres que possible, en refusant systématiquement les posts qui souhaitaient orienter les votes de nos abonnés vers l'un ou l'autre des partis en lice.Il est clair que la seule consigne de vote que Mauto Défense a vou...

On sait donc désormais combien de Bruxellois soutiennent le plan Good Move: 8.361 sur 534.064 bulletins déposés = 1,57%!

Nous demandons au MR et/ou au PS de prendre les portefeuilles de la mobilité et de l'urbanisme dans le prochain gouvernement!

Chers abonnés, chers membres,

après 5 ans d'un travail inlassable, nous avons réussi à contribuer (avec d'autres, bien sûr, dont les comités "Non au Good Move") à une chute abyssale de ceux qui n'ont pas cessé de nous critiquer et de nous attaquer durant toute la législature, à savoir le parti Ecolo/Groen et ses affidés.

Les verts n'ont eu de cesse de répéter, que sans eux, notre pays, nos villes et nos communes allaient périr dans un avenir proche. L'appocalypse était à nos portes!
Nous allons donc pouvoir maintenant prouver combien leur discours était dogmatique et mortifère!

Parralèllement, nous constatons que le parti frère Groen, est en chute libre en Flandre, mais semble conserver ses sièges dans le collège néerlandophone bruxellois.
L'effet Van Den Brandt semble être à la base de ce relatif succès.
En effet, la ministre a copieusement arrosé une noria d'asbl durant cette législative (6,6 millions d'euros entre 2019 et fin 2023, dont 1,1 million rien que pour le GRACQ!), ce qui lui a procuré une base électorale importante. Car sinon, comment expliquer cette dicotomie entre le résultat côté flamand et celui côté bruxellois? N'oubliez jamais que cet argent est VOTRE argent, et que son utilisation aurait dû être fait sous VOTRE contrôle. Cela n'a clairement pas été le cas.

Un point très important pour terminer.
David Leisterh, tête de liste du MR, vainqueur du scrutin à Bruxelles, et Ahmed Laaouej tête de liste PS, nous ont confirmé par écrit, qu'au cas où leur parti accédait aux responsabilités à Bruxelles, leur leur parti respectif prendrait le portefeuille de la mobilité ( https://www.mautodefense.org/news/r%C3%A9ponses-des-partis-aux-10-questions-de-mauto-d%C3%A9fense ). Nous leur faisons confiance pour respecter cet engagement, le cas échéant, et nous les assurons de notre soutien pour travailler avec eux, et les aider à créer la nouvelle mobilité dans la capitale.

Attendons les résultats complets pour affiner notre analyse, car le système des coalitions peut souvent révéler des surprises.
Merci à nos 43.532 abonnés de nous avoir soutenu durant toutes ces années, car ce résultat a été obtenu grâce à vous!

Carte blanche de Mauto Défense: pourquoi les médias refusent sa publication? Mauto défense a pris l'initiative de rédiger une carte blanche sur la mobilité, qui a été co-signée par des opérateurs bruxellois importants: • FEBET ASBL - Fédération des taxis bruxellois. • USCP ASBL - Union Syndicale des Chauffeurs privés. • Fédération HORECA Bruxelles ASBL. •...

C'est la dernière ligne droite!

Encore un débat sur la mobilité avec 6 représentants de partis. C'est LE sujet qui pèse dans la campagne électorale bruxelloise.

Se déplacer à Bruxelles: revivez notre débat Se déplacer à Bruxelles: revivez notre débat Revivez ci-dessus notre débat électoral consacré à la mobilité. Se déplacer à Bruxelles : développement du vélo, mailles Good Move et 30 à l’heure généralisé, extension du métro … Quel bilan pour la politique de mobilité à Bruxelles...

Voici encore des informations qui peuvent vous aider à faire votre choix dimanche. N'oubliez-pas d'en éliminer Ecolo/Groen...

Élections 2024 : Quelles propositions des partis politiques belges pour la mobilité ? On vote ce 9 juin 2024, à la fois pour les européenne, le fédéral et le gouvernement régional. Mais quelles sont les mesures prévues dans les programmes de chaque parti pour la mobilité, un enjeu de plus en plus important pour notre société ? Gocar fait le point.

un avis parmi d'autres sur le plan Good Move (Le Soir):

A lire avant de faire son choix ce dimanche...

Réponses des partis aux 10 questions de Mauto Défense. Depuis le début de la campagne électorale, nous avons tenté de rester aussi neutres que possible, en refusant systématiquement les posts qui souhaitaient orienter les votes de nos abonnés vers l'un ou l'autre des partis en lice.Il est clair que la seule consigne de vote que Mauto Défense a vou...

Titre de la une du Soir du 3/6:

Mention spéciale à mes nouveaux super fans ! 💎

BLEK, Brussels League for Emancipation of Khorotos, Richard Claro, Olivier Lescalier, Jacky Van Elder, Tchak Tchako, Catherine De Wilde, Marc Bonnet, Laurent Tirou, Francis Leloux, Antoine Doyen, J-c Delatte, Shirley Cuvelier, Roger Vdb, Roland Flips, Stephane Owen, Patrice Burny, Marie-Paule Vanbalberghe

La semaine prochaine, nous publierons les réponses des partis à 10 questions essentielles sur la mobilité à Bxl.

Encore un effort pour faire disparaître la couleur verte!

Le vert est déjà à moitié vide! Poursuivons le combat!

Les partis politiques ne se mouillent pas pour défendre l'usage de la voiture! (Source: Le Soir)

Edito du Soir du 24/05/24: une nouvelle attaque portée contre l'automobile! Et voilà Monsieur Durand qui s'attaque une nouvelle fois à la voiture (c'est un peu son dada...) dans l'edito du journal Le Soir de ce 24/5.Cette blague du rôle important que joue l'automobile dans le total des émissions de CO2 (en admettant même que notre petit pays contribuerait de manière i...

La MOBILITÉ POUR TOUS est à portée de main✍️🗳️

⚠️ Nous sommes + de 500 000 à circuler dans Bruxelles chaque jour et à souffrir dans notre capitale entravée 🚫🚧
🛑 STOP au plan GOOD MOVE !
🅿️ STOP aux suppressions MASSIVES d’emplacements de parking !
⛔️ STOP aux suppressions de bandes de circulation ABUSIVES !

🗳️ DIMANCHE 09 JUIN, mettons FIN à la DISCRIMINATION des automobilistes dans une région qui se veut inclusive, égalitaire et respectueuse d’autrui ✊🧡