Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS

Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS

ตำแหน่งใกล้เคียง แท็กซี่

Bangkok Travels
Bangkok Travels
Bangkok 10250
Taxi Suvarnabhumi
Taxi Suvarnabhumi
หนองปรือ, Bangkok

ความคิดเห็น

ภาพบรรยากาศการฝึกซ้อมดับเพลิง three-dimensional ประจำปี 2565
ซึ่งตามมาตรฐาน กำหนดให้ พนักงานดับเพลิงต้องฝึกซ้อมดับเพลิงด้วยไฟจริง อย่างน้อย ปีละ 1 ครั้ง เพื่อสร้างความคุ้นเคย และเพิ่มความสามารถแก่ พนักงานดับเพลิงอากาศยานเมื่อเข้าปฏิบัติงานจริง
พวกเขาเหล่านี้ คือกำลังหลัก
ในการช่วยเหลือชีวิต ผู้โดยสารให้ปลอดภัย

#ปลอดภัยคือมาตรฐาน
#บริการคือหัวใจ

Big thanks Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS

ประชาสัมพันธ์ภารกิจของ ฝ่ายดับเพลิ

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 28/07/2023

เมื่อวันที่ 25 ก.ค.66 ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่ง ที่ได้มีโอกาสต้อนรับคณะผู้บริหารจากท่าอากาศยานอู่ตะเภา โดยมีพลเรือตรีเกียรติกูล สุวรรณ รองผู้อำนวยการการท่าอากาศยานอู่ตะเภา เป็นหัวหน้าคณะฯ พร้อมด้วยคณะฯ จำนวน20ท่าน
โดยฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ได้มีการจัดบรรยายเกี่ยวกับหัวข้อการบริหารงานด้านดับเพลิงและกู้ภัย รวมถึงศูนย์ฝึกดับเพลิงและกู้ภัย ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยหลังจากบรรยายเสร็จสิ้น ได้มีโอกาสพาคณะฯ เยี่ยมชมศูนย์ฝึกดับเพลิงและกู้ภัย ของท่าอากาศยานสุรรณภูมิ โดยการเยี่ยมชมงานครั้งนี้ทางฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัยท่าอากาศยานสุวรรณภูมิหวังเป็นอย่างยิ่งว่าข้อมูลและความรู้ที่หน่วยงานมีจะทำให้เกิดประโยชน์ในภายภาคหน้าต่อไป

Photos from GATC Thailand's post 18/07/2023
Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 12/07/2023

เมื่อ 11 ก.ค.66 ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ได้รับเกียรติเป็นอย่างยิ่งที่ได้มีโอกาสต้อนรับและบรรยายสรุปให้กับคณะของ Mr.Muhammad Hidayat bin Ismail - General Manager, Airport Fire & Rescue Service (AFRS) - Malaysia Airports Holdings Berhad จากประเทศมาเลเซีย พร้อมกับ ตัวแทนเจ้าหน้าที่ฝ่ายมาตรฐานสนามบิน สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) โดยมี น.ท.หลักชัย เฉลยปราชญ์ ผู้ตรวจสอบด้านการบิน เป็นหัวหน้าคณะ

ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ นำคณะฯ เยี่ยมชมความพร้อมของระบบเฝ้าระวังเหตุอัคคีภัยอัตโนมัติ ณ อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) นอกจากนั้นนำเยี่ยมชมความพร้อมของทีมดับเพลิงและกู้ภัยอากาศยาน และศูนย์ฝึกซ้อมดับเพลิงและกู้ภัย ภายหลังเสร็จสิ้นภารกิจได้เป็นเจ้าภาพเลี้ยงอาหารกลางวัน - การเยี่ยมชมงานในครั้งนี้ทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนความรู้ และประสบการณ์ต่าง ๆ ด้านดับเพลิงและกู้ภัย ในระดับสากล จาก Airport Fire & Rescue Service (AFRS) - Malaysia Airports Holdings Berhad ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมาก รวมถึงการได้รับมุมมองที่กว้างขวางจาก ตัวแทนเจ้าที่ฝ่ายมาตรฐานสนามบิน สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT)

11/07/2023

แจ้งข่าวเรื่องปิดการจราจร

สน.จรเข้น้อย ขอประชาสัมพันธ์เส้นทางเลี่ยงการปิดการจราจร เนื่องจากการปิดการจราจรบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุฯ หน้าปั๊มน้ำมัน ปตท. ถนนหลวงแพ่ง

- ขาเข้าเมือง ปิดการจราจรเด็ดขาด ตั้งแต่หน้าเทสโก้โลตัสหลวงแพ่ง ถึง ทางเข้า สน.จรเข้น้อย

-เส้นทางเลี่ยง มาตลาดหัวตะเข้ - ลาดกระบัง ขาเข้า

- เข้า ซอยสหมิตร 2 , ซอยหลวงแพ่ง 6 , ซอยทางเข้าหมู่บ้านร็อคการเด้น มาออก ซอยหลวงแพ่ง 4 เลี้ยวซ้ายขึ้นสะพานหัวตะเข้

-เลี้ยวขวาแยกวัดพลมานีย์ ออกคู่ขนานมอเตอร์เวย์ สามารถไปถนนลาดกระบัง ทางออก มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง หรือ ออกแอร์พอทลิ้งลาดกระบัง

- เลี้ยวขวาแยกวัดพลมานีย์ เลี้ยวขวาคู่ขนานมอเตอร์เวย์ ออกถนนฉลองกรุง

ทั้งนี้ตั้งแต่เวลา 05.00 น. ของวันที่ 11 ก.ค. 66 เป็นต้นไป จนกว่าจะแล้วเสร็จ

#ขอให้ผู้ใช้ทางศึกษาเส้นทางเลี่ยงการปิดการจราจร

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 09/06/2023

ขอบคุณจากใจ
ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หนึ่งในผู้เข้าร่วมฝึกซ้อมเต็มรูปแบบตามแผนฉุกเฉินท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และแผนเผชิญเหตุสนามบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประจำปี 2566 หรือ SEMEX-23
ขอขอบคุณทุกหน่วยงาน และทีมผู้ที่อยู่เบื้องหลังจากใจ

พวกเราชาว ARFF_AOT_VTBS ขอขอบคุณพิเศษกับหน่วยดับเพลิงเพื่อนบ้านรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งได้ส่งกำลังสนับสนุนมาเข้าร่วมฝึกซ้อมครั้งนี้

#ดับเพลิงลาดกระบัง
#ดับเพลิงร่มเกล้า
#ดับเพลิงราชาเทวะ
#ดับเพลิงบางโฉลง
#ดับเพลิงบางพลี
#ดับเพลิงบางพลีใหญ่
#ดับเพลิงหนองปรือ

06/04/2023

สวัสดีครับผมชื่อ MR.FIREMAN ครับ หมายเลขโทรศัพท์ 02-1329911 (29911) บันทึกไว้ในมือถือของเพื่อนๆไว้ได้นะครับ

ADMIN ฝาก MR.FIREMAN ช่วยแนะนำในการปฏิบัติเมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้ 10 ประการเพื่อช่วยเหลือตนเอง ครับ

1) ควบคุมสติ
2) ใช้อุปกรณ์แจ้งเหตุเพลิงไหม้
3) ใช้ถังดับเพลิง (กรณีเพลิงขนาดเล็กพอควบคุมได้ด้วยวิธี ดึง ปลด กด ส่าย)
4) อพยพ (อย่าลืมปิดประตูห้องที่เกิดเพลิงไหม้ด้วยนะ)
5) ใช้บันไดหนีไฟ/เส้นทางอพยพ ไปยังจุดรวมพลนอกอาคาร (ไม่ใช้ลิฟท์นะ)
6) หากระหว่างทางมีควันเพลิงไหม้ให้ก้มต่ำ และคลาน
7) หากเสื้อผ้าติดไฟให้ดับไฟด้วยวิธี หยุด ล้ม กลิ้ง นะ
8) แตะมือจับประตูก่อนเปิดประตู นะ
9) หากติดภายในห้อง ใช้ผ้าอุดประตู เปิดหน้าต่าง และขอความช่วยเหลือนอกหน้าต่าง
10) ไม่กลับเข้าไปในอาคารอีกครั้ง เชื่อเราเถอะ

Cr. MR.SAFETY (คณะกรรมการความปลอดภัยทอาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน) , ฝมอ.ทสภ.

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 31/03/2023

🎉ยินดีกับน้องๆที่สอบผ่านภาคทฤษฏี 🎉
วันนี้ ADMIN มีข้อมูลการเดินทาง มายังสถานที่ทดสอบสมรรถภาพร่างกาย ณ สถานีซ้อมดับเพลิง ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - อยู่สุดถนนสุวรรณภูมิ สาย 4
สำหรับน้องๆที่กำลังเตรียมตัวทดสอบสมรรถภาพทางกาย ขอให้น้องๆฟิตร่างกายไว้ให้พร้อมแล้วเจอกัน ขอให้โชคดีในการสอบครับ (สอบถามข้อมูลเส้นทางเพิ่มเติมได้ที่เพจ)
สำหรับวิธีการทดสอบร่างกายที่ถูกต้องและทำให้ได้คะแนน
ทั้ง 5 สถานี (ดูได้ที่คอมเม้น)

13/03/2023

ระเบียบปฏิบัติประจำวันของ นักดับเพลิง
Daily Routine VTBS Fire Fighter

ช่วงนี้ทีมงานดับเพลิงจะได้รับน้องๆ สายเลือดใหม่ที่มีความสามารถเข้ามาเสริมทัพ ADMIN ขอแนะนำบทสรุปแบบง่ายๆ เผื่อเป็นประโยชน์ในการทำความเข้าใจในการปฏิบัติประจำวัน ครับ

😀ระเบียบปฏิบัติประจำวัน (Standard Procedure หรือ Daily Routine) เป็นระบียบปฏิบัติพื้นฐานที่กำหนดให้เจ้าหน้าที่ต้อง (เน้นๆ ว่าต้อง) ปฏิบัติตาม เพื่อประโยชน์ในการสะสม และเสริมสร้าง ทักษะการทำงาน , ประสบการณ์ทำงาน และความแข็งแกร่งของร่างกาย รวมถึงการเตรียมพร้อมอุปกรณ์ที่จะใช้ปฏิบัติงาน

🤓ข้อมูลนี้เอาปากกามาจดด่วน !!!
ทั้งนี้ระเบียบปฏิบัติประจำวันนี้ได้กำหนดในบริบทเอกสาร Standard Operation Procedure(SOP) เรื่องระเบียบปฏิบัติงานดับเพลิงและกู้ภัย รหัสเอกสาร SOP ฝดภ.ทสภ.002 Rev.8 ซึ่งเป็นบริบทที่ถือใช้ปฏิบัติภายในของ ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

Good luck on your game!!!
Media by Mr.Teerit & Fire Station 2

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 18/02/2023

เป็นเกียรติอย่างยิ่ง

ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สนับสนุนการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์กู้ภัย และสัมภาระ ให้กับทีม USAR Thailand ที่เดินทางกลับมาจากการปฏิบัติภารกิจ ช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากเหตุการณ์แผ่นดินไหว สาธารณรัฐตุรกี

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 26/01/2023

รับสมัคร จนท.ดับเพลิงและกู้ภัย (พนักงานระดับ 3) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 10 อัตรา (ป.ตรี /TOEIC 550)
สมัครตั้งแต่วันพุธที่ 25 มกราคม 2566 ถึงวันอังคารที่ 7 กุมภาพันธ์ 2566
มาร่วมงานกันครับ
กรอกใบสมัครผ่านทาง https://jobs.airportthai.co.th/
บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน)
รับพนักงาน 800 กว่าอัตรา
เป็นการรับครั้งใหญ่มากครับ
มาสมัครกันครับ
รายละเอียดตามลิงค์ด้านล่างครับhttps://jobs.airportthai.co.th/AOTJob2022.pdf

Photos from AOT Official's post 27/12/2022

ผู้ที่สนใจมาร่วมงานกันครับ ท่าอากาศยานสุวรรณภูม

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 15/11/2022

สนับสนุนเหตุเพลิงไหม้โรงงานรองเท้า Aerosolf

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2565 เวลา 18:35 น. ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ออกสนับสนุนรถดับเพลิง พร้อม จนท. กรณีเพลิงไหม้ บริษัท ซัมมิท ฟุตแวร์ จำกัด หรือโรงงานของรองเท้ายี่ห้อ Aerosolf ทางทิศใต้ เลียบถนนบางนา-ตราด ขาออก ณ จุดเกิดเหตุสนับสนุนการดับเพลิงร่วมกับหน่วยดับเพลิง อบต.บางโฉลง โดยสามารถควบคุมเพลิง 90 เปอร์เซ็นต์ ช่วงเวลาประมาณ 21:36 น. และเสร็จภารกิจเวลา 22:16 น.

รายนามหน่วยงาน ที่เข้าร่วม
หน่วยบรรเทาบางพลี
ฝ่ายป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.บางพลีใหญ่
ฝ่ายป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.ราชาเทวะ
กองป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เทศบาลเมืองแพรกษาใหม่
งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.บางปลา
งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.บางด้วน
ฝ่ายป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เทศบาลเมืองปู่เจ้าสมิงพราย
ฝ่ายป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เทศบาลบางเสาธง
งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.หนองปรือ
ฝ่ายป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เทศบาลตำบลเทพารักษ์
งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.ศรีษะจรเข้
งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.บางบ่อ
งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.บางเสาธง
งานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เทศบาลตำบลบางพลี
ฝ่ายอำนวยการ งานป้องกัน เทศบาลเมืองบางแก้ว สถานีดับเพลิงและกู้ภัยเปรมฤทัย
ฝ่ายอำนวยการ งานป้องกัน เทศบาลเมืองบางแก้ว สถานีดับเพลิงและกู้ภัยบัวนครินทร์
ฝ่ายป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เทศบาลเมืองลัดหลวง
ฝ่ายป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบจ.สมุทรปราการ
ฝ่ายป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.บางโฉลง สถานีดับเพลิงและกู้ภัยบางโฉลง
ฝ่ายป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย อบต.บางโฉลง สถานีดับเพลิงและกู้ภัยบางน้ำจืด

📌ติดตามพวกเรา ARFF_AOT_VTBS
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS
ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0

03/11/2022

ยิ้มกว้างๆ เราจะได้เห็น Air Canada อีกครั้ง_เส้นทางจากอเมริกาเหนือสู่ประเทศไทย:)

เป็นที่น่ายินดีมากครับที่สายการบิน Air Canada สายการบินใหญ่อีกราย เปิดเส้นทางประจำฤดูกาล โดยบินตรง 16 ชั่วโมงจาก Vancouver สู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำนวนสัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน ซึ่งจากการประกาศล่าสุด จะเริ่ม 1 ธันวาคม 2565 นี้ ด้วย Boeing 787 Dreamliner

สนามบินเราจะกลับมาคึกคักอีกครั้ง

ข้อมูลและภาพจาก: www.routesonline.com
Pic : Rob Finlayson

📌ติดตามพวกเรา ARFF_AOT_VTBS
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS
ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 28/09/2022

เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2565 นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ พร้อมด้วยผู้บริหารของฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เข้าร่วมพิธีต้อนรับรถดับเพลิงอากาศยานใหม่ โดยนิมนต์พระสงฆ์เจริญพระพุทธมนต์ เพื่อเป็นสิริมงคล ณ สถานีดับเพลิง Main Station

📌ติดตามพวกเรา ARFF_AOT_VTBS
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS
ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 13/09/2022

เพราะเราคือเพื่อนบ้านกัน

ทีมงานของ ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สนับสนุนกำลังพลในการสร้างแนวป้องกันกระสอบทรายในวิกฤตน้ำท่วมพื้นเขตชุมชุนใกล้สนามบิน ย่านลาดกระบัง

📌ติดตามพวกเรา ARFF_AOT_VTBS
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 05/07/2022

อีกบทบาทของความเป็นครู

#เพราะชีวิตคือเรื่องเล่า
Naree-tew Chaleoyprach

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 04/07/2022

ฝึกทบทวนการดับเพลิงและกู้ภัย ณ ท่าอากาศยานหาดใหญ่

ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ร่วมกับส่วนดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานหาดใหญ่ จัดการฝึก ทบทวนการดับเพลิงและกู้ภัยประจำปี 2565 ทั้งภาคทฤษฎีระหว่างวันที่ 20-23 มิ.ย.65 และภาคปฏิบัติระหว่างวันที่ 27-30 มิ.ย.65

ทีมวิทยากรต้องขอบอกต่อเลยว่า...เจ้าหน้าที่ดับเพลิงและกู้ภัยของ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ มีความพร้อมและเชี่ยวชาญในการปฏิบัติ มากๆ ครับ.......

📌ติดตามพวกเรา ARFF_AOT_VTBS
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofpp

1 กรกฎาคม 2565 ✨ครบรอบการดำเนินงาน 43 ปี บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) 01/07/2022

1 กรกฎาคม 2565 ครบรอบการดำเนินงาน 43 ปี บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
https://youtu.be/o9DR0E7rsSI

#ปลอดภัยคือมาตรฐานบริการคือหัวใจ🧯❤️

1 กรกฎาคม 2565 ✨ครบรอบการดำเนินงาน 43 ปี บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) "ปลอดภัย คือมาตรฐาน บริการ คือหัวใจ"

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 25/06/2022

ดับเพลิงสนามบินไมอามี Response Time 2 นาที เป็นไปตามข้อกำหนดไหม ?

จากเหตุการณ์ เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน เวลา 18:10 น. ตามเวลาท้องถิ่นโดยประมาณ เครื่องบิน McDonnell-Douglas MD-82 ของสายการบิน Red Air ทะเบียน HI1064 ของสาธารณรัฐโดมินิกัน ไถลออกนอกทางวิ่งหลังจากลงจอด ณ ท่าอากาศยานนานาชาติไมอามี่ ข้อมูลจาก CNN รายงานว่าเที่ยวบินมีผู้โดยสาร จำนวน 130 คนและลูกเรือ 10 คน ครับ

ความลับไม่มีในโลกครับ.......คลิปเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้อง กำลังถูกทยอย Upload ให้ชาวโลกเห็นในหลายๆ มุม ไม่ว่าจะเป็นคลิปทางผู้โดยสารในเครื่องที่เกิดเหตุ , คลิปจากบุคคลที่อยู่รอบๆ สนามบิน, คลิปจากเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานในสนามบิน จนแม้กระทั่ง ATC Audio ของหอฯ ก็ถูกถอดออกมาประกอบ Simulator

แต่สิ่งที่ Admin ได้สังเกตจากหลายๆ คลิปนั้น ก็พบว่าตั้งแต่เกิดเหตุ จนกระทั่งรถดับเพลิงฉีดน้ำจากป้อมปืนนั้น ใช้เวลาโดยประมาณ 2 นาที เท่านั้นเอง.........ทั้งนี้ก็เลยอยากจะเปรียบเทียบข้อกำหนดในเรื่องของเวลาตอบสนอง Response Time มาเล่าสู่กันฟังในรูปแบที่เข้าใจง่ายๆ ครับ

ข้อมูลที่เกี่ยวข้องสนามบินไมอามี คือ KMIA ในรูปแบบ ICAO และ MAI ในรูปแบบ IATA มาตรฐานด้านความปลอดภัย เป็นไปตามมารฐาน Federal Aviation Administratio หรือ FAA

1. ระดับชั้นด้านการดับเพลิงและกู้ภัยของสนามบินไมอามีในรูปแบบของมาตรฐาน FAA คือ ARFF Index E หรือเทียบเท่ากับ Aerodrome Category ของ ICAO คือ Category 9 และ Category 10
2. ทางวิ่ง ของ KMIA เป็นแบบ Asphalt มีจำนวน 4 ทางวิ่ง คือ
ทางวิ่ง 09/27 ขนาด 3967x46 m (13016 x 150 ft.)
ทางวิ่ง 8R/26L ขนาด 3202x61 m (10506 x 200 ft.)
ทางวิ่ง 8L/26R ขนาด 2621x46m. (8600 x15 ft.)
ทางวิ่ง 12/30 ขนาด 2853x46 m (9360 x 150 ft.)
3. มาตรฐานของเวลาตอบสนอง (Response Time) มาถึงตรงนี้ต้องขอเปรียบเทียบกับมาตรฐาน 3 บริบทที่ทั่วโลกนิยมใช้เป็นข้อกำหนดกัน โดยหยิบยก มาตรฐาน ICAO, FAA และ NFPA ซึ่งผู้อ่าน...อาจจะต้องไปศึกษากันเพิ่มเติมแต่ในส่วนนี้ให้ครอบคลุมมิติเชิงลึกอีกนะครับ เพราะแต่ละมาตรฐานมีเหตุปัจจัยสนับสนุนต่างกันครับ แต่ในส่วนนี้ขอเปรียบเทียบแบบคร่าวๆ ตามนี้ก่อนครับ

>>>มาตรฐาน FAA>>> ภายใน 3 นาที โดยรถคันแรก (และน่าจะหมายถึงกลุ่มแรกด้วย) อย่างน้อย 1 คัน ต้องเข้าถึงจุดกึ่งกลางของทางวิ่งที่ไกลที่สุด (นับจากสัญญาณแจ้งเหตุ) และรถสนับสนุน (รถคันอื่นๆ) ภายใน 4 นาที

>>>มาตรฐาน ICAO>>> ตามข้อแนะนำ ภายใน 2 นาที ณ จุดใดๆ บนทางวิ่ง และรถสนับสนุน (รถคันอื่นๆ) ภายใน 1 นาทีถัดไป

>>>มาตรฐาน NFPA>>> ภายใน 2 นาที ณ จุดใดๆ บนทางวิ่ง และภายใน 2นาที 30 วินาที ในพื้นที่ Rapid Response Area หรือ RRA และ 3 นาทีในพื้นที่เคลื่อนไหวอากาศยาน
(RRA มีขนาด 500 ft.จากกึ่งกลางทางวิ่ง และ ก่อนและหลังหัวทางวิ่ง 1650 ft.)
4. สถานีดับเพลิงไมอามี จำนวน 2 สถานี คือ North Station และ MID Station

มาถึงตรงนี้พอสรุปได้คร่าวๆ ในใจแล้วว่า KMIA ทำเวลาตอบสนองได้ดีกว่ามาตรฐานของ FAA ที่กำหนดไว้อย่างแน่นนอนครับ....แล้วสนามบินของเพื่อนๆ มีแนวทางทำเวลา RT ให้ได้ตามข้อกำหนดอย่างไรครับ......แชร์ ข้อมูลกันได้นะครับ

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofpp

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 14/06/2022

การดับเพลิงรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดเพลิงไหม้
รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้นในประเทศ ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจทีทีบี หรือ ttb analytics ประเมินยอดขายรถยนต์นั่งไฟฟ้า (Electric Vehicles : xEV) ของไทยปี 2565 แตะ 6.36 หมื่นคัน โดยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ถึง 1 หมื่นคัน หรือขยายตัว 539.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2564 ซึ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ จากอานิสงส์มาตรการส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ รวมถึงราคาน้ำมันที่อยู่ระดับสูงต่อเนื่อง เช่นเดียวกับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริด (Hybrid) และไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) ที่คาดว่าจะสูงถึง 5.3 หมื่นคัน สวนทางกับกระแสรถยนต์แบบดั้งเดิม
ตามสถิติอุบัติเหตุเพลิงไหม้รถยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกา พบว่า รถยนต์ไฟฟ้ามีความเสี่ยงที่เกิดเพลิงไหม้สูงกว่ารถยนต์ธรรมดา ถึง 10 เท่า ... ด้วยความอนุเคราะห์ของเพื่อนแอดมิน Mr.RacerWin จึงอยากมาแชร์ขั้นตอนการดับเพลิงถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดเพลิงไหม้ เพื่อที่เพื่อน ๆ นักดับเพลิงจะได้เรียนรู้เบื้องต้น และสามารถนำไปประยุกต์ใช้เมื่อต้องเผชิญเหตุ
1.สิ่งแรกที่นักดับเพลิงต้องบ่งชี้ให้ได้ ว่ารถยนต์ไฟฟ้านั้น คือ ประเภทอะไร Hybrid หรือ EV ซึ่งวิธี วิธีการง่ายๆให้ไปดูท้ายรถ จะมีระบุอยู่แล้ว ว่าเป็นระบบใด
2.ก่อนเข้าทำการดับเพลิง ต้องใส่ SCBA และ PPE ให้ครบสมบูรณ์ เพื่อความปลอดภัย
3.ต้องสามารถระบุตำแหน่งติดตั้งของ แบตเตอรี่ ว่าอยู่บริเวณใดของรถ เพราะระบบ Hybrid กับ EV จะนิยมติดตั้งต่างพื้นที่กัน โดยทั่วไป รถยนต์ไฟฟ้าแบบ HYBRID แบตเตอรี่ ส่วนใหญ่จะอยู่ใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง หรือไม่ก็ใต้ที่เก็บของท้ายรถ ในขณะที่ถ้าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า FULLY ELECTRIC แบตเตอรี่จะอยู่ใต้พื้นรถ
4.เหตุผลที่ต้องทราบพื้นที่ติดตั้ง เพราะจะได้ตัดขั้นตอนค้นหาแบตเตอรี่ จะได้ไม่ต้องเสียเวลาทุบทำลายเพื่อค้นหา หรือเรียกขั้นตอนนี้ว่า Overhaul Operation ปล.สามารถดูได้จากกลุ่มควันหรือฟังเสียงปะทุ (Popping Noise)
5.น้ำเป็นสารดับเพลิงที่ดีที่สุด เพื่อใช้ในการดับเพลิงรถยนต์ไฟฟ้าครับ โดยหลังจากข้อมูลครบถ้วน ให้เตรียมการฉีดน้ำเพื่อลดอุณหภูมิ (cooling) หากไม่สามารถตัดระบบไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้ (ตามรูป 4)
6.หากการฉีดน้ำ ไม่สามารถเข้าถึงแบตเตอรี่ได้ ให้นำอุปกรณ์ค้ำยัน เพื่อให้รถเอียงระดับนึง จะทำให้ฉีดน้ำไปที่แบตเตอรี่ได้
7.น้ำที่ควรเตรียมไว้ประมาณ 35,000 ลิตร โดยอาจใช้เวลา 45 นาทีขึ้นไปเพื่อลดอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง
8.อุปกรณ์จำเป็นเพื่อดูว่าอุณหภูมิ ลดลงไปหรือยัง ให้ใช้กล้องจับความร้อน (Thermal Imagine Camera) ดูว่าอุณหภูมิลดลงไปหรือยัง สำคัญตรวจสอบแบตเตอรี่กล้องว่าพร้อมใช้งานระยะยาว
9. สำคัญที่สุด ..... สารดับเพลิงที่ 'ไม่' แนะนำให้ใช้คือ โฟม และ ผงเคมีแห้ง เนื่องจากไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่ภายในแบตเตอรี่ได้ จึงไม่มีผลต่อการดับเพลิง ดังนั้น น้ำจึงเหมาะสมที่สุด เพื่อลดอุณหภูมิ
10.ปัจจุบัน มีสารดับเพลิงประเภท แบตเตอรี่ Lithium-ion เฉพาะทาง ทั้งนี้ต้องศึกษาการใช้งาน ที่ถูกต้อง
11.ศึกษาข้อมูลการดับเพลิงรถ EV เพิ่มเติมได้ จาก NFPA หรือจาก Link ในช่อง comment ครับ

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofpp

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 10/06/2022

ARFF_AOT_VTBS ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ พื้นที่ของความปลอดภัย

เมื่อวันที่ 8 มิ.ย.65 เวลา 17:00 น.โดยประมาณ รถพ่วงเทรลเลอร์ 18 ล้อ ของบริษัทแห่งหนึ่งเกิดการระเบิดและเกิดเพลิงไหม้บริเวณล้อ บนถนนสาย 2 ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เจ้าหน้าที่ดับเพลิงและกู้ภัย ออกระงับเหตุไว้ทัน ซึ่งในเบื้องต้นได้ลดอุณหภูมิล้อจนเข้าสู่สถานการณ์ปลอดภัย Admin ขอเสียงปรบมือดังๆ ให้กับทีมดับเพลิงอาคารและความรวดเร็วในการเข้าระงับเหตุการณ์ ครับ

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofpp

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 14/05/2022

ARFF_AOT_VTBS คิดถึงเนื้อหาในตำราที่รุ่นพี่ และอาจารย์ได้สอนสั่ง (คำเตือน!!! โพสต์นี้สำหรับสายอ่าน หากจะเลื่อนผ่านขอ 1 หัวใจครับ)

ประเทศจีนซึ่งเป็นประเทศที่มีอุสาหกรรมทางด้านการบินขนาดใหญ่อีกประเทศหนึ่ง ได้มีอากาศยานประสบอุบัติเหตุถึง 2 เหตุการณ์ ในช่วงเวลาใกล้ๆ กัน จากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทั้ง 2 เหตุการณ์ จะต้องมีการดำเนินการสอบสวนอากาศยานอุบัติเหตุฯ และหน่วยงานงานที่เกี่ยวข้องอีกมากมาย จึงขอไม่ลงรายละเอียดในเนื้อหาของเหตุการณ์มากนัก หากแต่หวนคิดถึงเนื้อหาในตำราที่รุ่นพี่ และอาจารย์ได้สอนสั่งในช่วงที่เป็นเจ้าหน้าที่ดับเพลิงของสนามบินใหม่ๆ ในเรื่องพื้นที่วิกฤต (Critical Area) และข้อมูลอื่นๆ ที่ได้เคยเรียนตอนเป็นนักเรียนดับเพลิงอากาศยานพาณิชย์ขั้นต้น (Basic Course)
ทางเพจขอหยิบยกในส่วนที่มีความตรงกับเนื้อหาของการดับเพลิงและกู้ภัยของสนามบินมาบอกเล่าสู่กันฟัง เพื่อเป็นประโยชน์

ข้อมูลที่ 1 : ท่าอากาศยานนานาชาติฉงชิ่งเจียงเป่ย์ มีชื่อย่อ ZUCK ในแบบฉบับของ ICAO และ CKG ในแบบฉบับของ IATA
และเป็นสนามบินที่มีระดับการป้องกันด้านการดับเพลิงและกู้ภัยระดับที่ 10 หรือ Category 10 ซึ่งเป็นระดับชั้นสูงสุดตาม ICAO ระบุ โดยมีทางวิ่ง (RUNWAY) จำนวน 3 ทางวิ่ง คือ 02L/20R ขนาด 3200x45 , 02R/20L ขนาด 3600x45 , 03 / 21 ขนาด 2800x45

ข้อมูลที่ 2 : จากคลิปที่เราได้เห็นกันจะสามารถคาดคะเนเรื่องความเร็วลมได้ คือ กลุ่มควันมีการพุ่งเป็นแนวตรง เอียงเล็กน้อย คาดการไว้ว่าจะมีความเร็วกระแสลมไม่เกิน 6 ไมล์/ชม. และต้นเพลิงแรกเกิดที่ตำแหน่งปีกใกล้บริเวณเครื่องยนต์หมายเลข 1 ที่หลุดออกไป

ข้อมูลที่ 3 : Airbus A319 (Category 6) มีความยาวลำตัว 33.8 เมตร และกว้างลำตัว 3.8 เมตร โดยประมาณ ภายนอกประกอบด้วยวัสดุหลายชนิดประกอบกัน (Composite Materials) ส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มของโลหะ และรองลงมาคือ Carbon Fiber Reinforced Plastic หรือที่รู้จักคือ CFRP ซึ่งมีคุณสมบัติที่แข็งแรงแต่แตกหักได้ง่ายตามที่ต้องการ (เป็นคุณสมบัติที่ดี) ซึ่งจะใช้เป็นวัสดุประกอบภายนอกของส่วนท้าย , ส่วนนอกของเครื่องยนต์, และชายปีก

ข้อมูลที่ 4 : Critical Area คือ พื้นที่วิกฤติเป็นแนวความคิดในการกู้ภัยที่ผู้โดยสารติดอยู่ในลำตัว ซึ่งมีความแตกต่างจากแนวคิดอื่น คือ แทนที่จะพยายามควบคุมและดับเพลิงทั้งหมด แต่เป็นการควบคุมเฉพาะพื้นที่เกิดเพลิงไหม้ใกล้ลําตัวอากาศยาน ทั้งนี้เพื่อจุดมุ่งหมายในการป้องกันให้กับลําตัวอากาศยาน และรักษาสภาพให้ผู้ที่อยู่ภายในอากาศยานสามารถอยู่ได้ ขนาดของพื้นที่ที่ต้องควบคุมกําหนดขึ้นมาจากผลการทดลอง แบ่งเป็น

- พื้นที่วิกฤติทางทฤษฎี ซึ่งเป็นพื้นที่ที่จําเป็นต้องทําการควบคุมเพลิงโดยได้มาจากการคํานวณ
- พื้นที่วิกฤติทางปฏิบัติ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่เพลิงไหม้จริงรอบลําตัวอากาศยานที่เกิดอุบัติเหตุ

กล่าวคือ พื้นที่วิกฤติทางทฤษฎีนั้นใช้เพื่อบ่งบอกระดับชั้นของท่าอากาศยานและขนาดความรุนแรงของเพลิงที่จะเป็นอันตรายต่ออากาศยาน มิใช่ค่าเฉลี่ย ระหว่างค่าสูงสุดของขนาดของเพลิงที่กําลังลุกไหม้อากาศยานแต่ละแบบ พื้นที่วิกฤติทางทฤษฎีจะเป็นรูปสี่เหลี่ยมพื้นผ้า โดยมีด้านหนึ่งเป็นความยาวสุดลําตัวอากาศยาน ส่วนอีกด้านหนึ่งเป็นความยาวที่แปรผันความยาวและความกว้างของลําตัวอากาศยาน (ถึงตรงนี้ดูภาพประกอบได้ครับ)

จากการทดลองที่ผ่านมาสามารถพิสูจน์ได้ว่าหากเครื่องบินที่มีลําตัวยาวเท่ากันหรือมากกว่า 20 เมตรในสภาพมีลมพัดด้วยความเร็วระหว่าง 16-19 กม./ ชม. ในทิศทางตั้งฉากกับลําตัวอากาศยาน พื้นที่วิกฤติทางทฤษฎีจะขยายออกไปจากลําตัวอากาศยานเป็นระยะ 24 เมตรทางด้านเหนือลม และ 6 เมตร ทางด้านใต้ลม สําหรับอากาศยานที่มีขนาดเล็กขยายออกทางข้างด้านละ 6 เมตร เพื่อให้การคิดคํานวณพื้นที่วิกฤติทางทฤษฎีได้สะดวกขึ้น จึงได้กําหนดตัวแทนค่าคงที่สําหรับอากาศยานที่มีความยาวของอากาศยานตลอดลําตัวที่ 12 เมตร ถึงมากกว่า 24 เมตร ถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่วิกฤติทางทฤษฎี จําเป็นต้องป้องกันรักษามิให้บริเวณดังกล่าวเกิดเพลิงไหม้ มิฉะนั้นแล้วเพลิงจะไหม้ทะลุผิวเข้าไปภายในลําตัวอากาศยาน

ข้อมูลสรุป : ท่านใดอ่านมาถึงตรงนี้ช่วย แจ้งต่อ Admin ในช่องแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ เพราะท่านคือนักอ่าน 100% เอาละเข้าเรื่องต่อครับ...... ต่อไปจะมีการคำนวณต่อแต่ละไม่ขอลงรายละเอียดด้านคำนวณนะครับ (สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ครับ) ซึ่งทาง ADMIN ได้คำนวณสำเร็จให้แล้ว คือ 761.6 ตารางเมตร สำหรับ Airbus A319 (Category 6) ซึ่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงเพลิงจะต้องฉีดสารละลายโฟม (Foam Solution) ในปริมาณอย่างน้อย 8,377.9 ลิตร จึงจะสามารถควบคุมเพลิงให้มีประสิทธิภาพได้ ซึ่งจากคลิปจะเห็นได้ว่า สนามบินมีรถดับเพลิงอากาศยานจำนวนมาก และเป็นรถที่มีประสิทธิภาพ (สังเกตุจากระยะฉีดป้อมปืน) จึงทำให้อากาศยานที่เกิดเหตุมีความเสียหายเพียงที่เห็นในสื่อ ถึงแม้ว่าในช่วงแรกรถดับเพลิงอากาศยานกลุ่มแรกจะมีการฉีดก่อนถึงจุดเกิดเหตุเล็กน้อย (หรืออาจเกิดจากมีเศษวัสดุอากาศยานกีดขวางอยู่ก็เป็นไปได้) และจากที่เห็นอีกส่วนหนึ่งคือมีการฉีดน้ำจากป้อมปืนแบบโปรย (Rain Drop) ที่ 3 นาฬิกา ซึ่งคาดว่าจะเป็นการป้องกัน นั่นมีความหมายอีกนัยหนึ่งคือ มีกระบวนการสั่งการของ Leader Shift ที่มีประสบการณ์ และนี่คือสิ่งที่วิเคราะห์ในฐานนะผู้ปฏิบัติงานการดับเพลิงอากาศยาน ผ่านคลิปที่ได้ถูกเผยแพร่ทางสื่อต่างๆ ครับ

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofpp

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 12/05/2022

ARFF_AOT_VTBS ร่วมฝึกซ้อม NOVOTEL65

การฝึกซ้อมดับเพลิงและฝึกซ้อมอพยพหนีไฟของโรงแรม Novotel สุวรรณภูมิ ร่วมกับทีมดับเพลิงของ NOVOTEL การฝึกฯ เป็นไปด้วยความเรียบร้อย ต้องบอกต่อเลยว่า Novetel สุวรรณภูมิ ใส่ใจในด้านความปลอดภัยทุกรายละเอียด จริงๆครับ

🙏ขอขอบคุณที่ไว้วางใจเรา

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofppg

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 11/05/2022

ARFF_AOT_VTBS คือ จุดเชื่อมมิตรภาพระหว่างกัน

เก็บตก ภาพการฝึกอบรม เมื่อวันที่ 27 เม.ย.65 คณะผู้บริหารของฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้การต้อนรับคณะนักเรียนดับเพลิงและกู้ภัย รุ่นที่ 15 ของกรมช่างโยธาทหารอากาศ พร้อมแนะนำเทคนิคการปฎิบัติการดับเพลิงและกู้ภัยให้กลับคลื่นลูกใหม่เหล่านักเรียนดับเพลิงและกู้ภัย ภายใต้หัวข้อวิชา “การดับเพลิงและกู้ภัยภายในลำตัวอากาศยาน” การฝึกเป็นไปด้วยความเรียบร้อย และได้รับมิตรภาพระหว่างหน่วยงาน

🤝มิตรภาพ ที่มีให้กันเสมอมา

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofpp

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 11/05/2022

ARFF_AOT_VTBS คือหน่วยฝึกอบรมดับเพลิงขั้นต้น และหน่วยฝึกซ้อมดับเพลิงและฝึกซ้อมอพยพหนีไฟ

ภาพการฝึกอบรมดับเพลิงขั้นต้นของโรงแรม Novotel สุวรรณภูมิ รุ่นที่ 2 (11 May 2022) รุ่นนี้ขวัญใจวิทยากร ครับ ตั้งใจเรียนมาก

🙏ขอขอบคุณที่ไว้วางใจเรา เช่นเคย

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofppg

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 10/05/2022

ARFF_AOT_VTBS คือหน่วยฝึกอบรมดับเพลิงขั้นต้น และหน่วยฝึกซ้อมดับเพลิงและฝึกซ้อมอพยพหนีไฟ

🙏ขอขอบคุณที่ไว้วางใจเรา

ประมวณภาพการฝึกอบรมดับเพลิงขั้นต้นของโรงแรม Novotel สุวรรณภูมิ รุ่นที่ 1 (10 May 2022) ในบรรยาการเย็นสบาย สายฝนปรอยๆ ครับ

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofppg

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 17/02/2022

ARFF_AOT_ VTBS คือห้องสมุดของคุณ....

เมื่อไม่นานมานี้มีน้องนิสิตจากสถานบันแห่งหนึ่งเข้ามาสอบถามรายละเอียดด้านการดับเพลิงและกู้ภัยของท่าอากาศยานเพื่อทำรายงาน ผู้ดูแลเพจ ARFF_AOT_VTBS รู้สึกภาคภูมิใจที่เป็นส่วนหนึ่งที่สามารถช่วยน้องในเนื้อหาความรู้ด้านการดับเพลิงและกู้ภัยของท่าอากาศยาน ขอให้รายงานของน้องได้คะแนน A+ เลยนะครับ

คำถามน้องนับว่ามีประโยชน์มากจึงขออนุญาตแชร์ข้อมูลที่น้องถามมาเพื่อเป็นประโยชน์ต่อผู้อื่นครับ

😀น้องนิสิต : รถดับเพลิงอากาศยานที่ใช้อยู่มีขนาดความจุเท่าไหร่คะ

🚨ARFF : รถดับเพลิงอากาศยานที่ใช้อยู่ มี2ขนาดคือ ไม่เกิน 4500 ลิตร จำนวน 2 คัน และ มากกว่า 4500 ลิตร จำนวน 8 คัน (โดย 2 ใน 8 คัน เป็นรถที่มีคุณสมบัติพิเศษคือ มีแขนเจาะ)

😀น้องนิสิต : สารดับเพลิงที่เป็นโฟมที่ใช้อยู่เป็นโฟมชนิดไหน

🚨ARFF : ปัจจุบันฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เลือกใช้โฟม Aqueous Film Forming Foam (AFFF) เพียงชนิดเดียวซึ่งเป็นโฟมที่มีคุณสมบัติใน Level B

😀น้องนิสิต : การเลือกใช้โฟมที่มีคุณสมบัติ เอ บี หรือซี จะทราบได้อย่างไรว่าต้องใช้แบบใด

🚨ARFF : คือคุณสมบัติทางการการดับเพลิง โดย
Level A-----คุณสมบัติที่ 8.2 ลิตร/นาที/ตารางเมตร
Level B-----คุณสมบัติที่ 5.5 ลิตร/นาที/ตารางเมตร
Level C-----คุณสมบัติที่ 3.75 ลิตร/นาที/ตารางเมตร

😀น้องนิสิต : การจัดระดับชั้นของการดับเพลิงและกู้ภัยสำหรับสนามบิน ทราบว่าสนามบินสุวรรณภูมิอยู่ในระดับชั้นที่ 10 อยากสอบถามว่าจำนวนเที่ยวบินที่น้อยกว่า700เที่ยวบินในรอบสามเดือนที่มีการจราจรคับคั่งที่สุดติดต่อกัน หมายถึงรอบสามเดือนใด

🚨ARFF : อันดับแรก การจัดระดับชั้นด้านการดับเพลิงและกู้ภัยของสนามบิน นับจากขนาดของลำตัวอากาศยานเป็นหลัก โดยนับจากความยาวของลำตัวอากาศยานเป็นอันดับเเรก และพิจารณาความกว้างเป็นอันดับที่ 2 ซึ่งจะข้อมูลของ Aerodrome Category for rescue and firefighting โดยปรากฎใน AIP

ส่วนเรื่องการพิจารณาเที่ยวบิน 700 เที่ยวบิน ในรอบ 3 เดือน เป็นเสมือนข้อยืดหยุ่นสำหรับสนามบินที่มีช่วงฤดูกาลที่หลากหลาย เช่น หิมะตก
และการพิจารณา 700 เที่ยว จะหมายถึง ในรอบสามเดือนที่ติดกันใดก็ได้ในวงรอบ 1 ปีนั้น

😀น้องนิสิต: อัตราส่วนการทำสารละลายโฟมเป็นอย่างไร ระหว่างโฟมเข้มข้นกับน้ำที่ใช้ผสมกัน

🚨ARFF : ปัจจุบันนิยมใช้ 2 อัตราส่วนครับคือ

3% หมายถึง โฟมเข้มข้น 3ส่วน กับน้ำ 97ส่วน

6% หมายถึง โฟมเข้มข้น 6 ส่วน กับ น้ำ 94 ส่วนครับ

AFFF ที่ท่าอากาศยานใช้ เป็น 3%ครับ

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofppg

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 15/02/2022

've got a lot to learn

ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานภูเก็ต ร่วมกันฝึกทบทวนใน "หลักสูตรทบทวนการดับเพลิงและกู้ภัยอากาศยาน รุ่นที่ 1 " ระหว่างวันที่ 7-11 ก.พ.65 อันประกอบด้วยภาคทฤษฎี และภาคปฏิบัติ ทั้งเพื่อให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิง ทบทวนการทำงานและรับประสบการณ์ในการดับเพลิงที่เกิดจากไฟจริง รวมถึงการประสานงานเป็นทีม

> มั่นใจ!!! ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานภูเก็ต พร้อมในการให้บริการด้านการดับเพลิงและกู้ภัย

>The Hearts of AOT
มั่นใจ Safety & Security
เป็นเลิศในมาตรฐานด้านความปลอดภัย

>ร้อยดวงใจมุ่งสู่การเป็นองค์กรบริหารท่าอากาศยานชั้นนำระดับโลก

📌ติดตามพวกเรา
ติดตามสาระข่าวสารการเรียนรู้ "ด้านการดับเพลิง" จากทีม ARFF_AOT_VTBS ได้ทุกช่องทาง
Instagram - https://bit.ly/3uwsreW
Blockdit - https://bit.ly/34wrjgB
Twitter - https://bit.ly/360P0y9
Facebook - https://bit.ly/34ofppg

22/01/2022

@ดับเพลิงสุวรรณภูมิ

19/01/2022

@ดับเพลิงสุวรรณภูมิ

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 14/01/2022

#ฝึกซ้อมจำปีดิน65

#2 องค์กรประสานความร่วมมือ

ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ร่วมกับ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
ฝึกซ้อมดับเพลิงและฝึกซ้อมอพยพหนีไฟ
ณ อาคารบริการภาคพื้น (DG)

14 jan 2022

Photos from Suvarnabhumi Airport Rescue and Firefighting Service -ARFF AOT VTBS's post 28/12/2021

มาตรฐานในการบริหารจัดการและดำเนินการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน

หมวด ๘
การดำเนินการเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยและการรายงาน
ข้อ ๒๙ ให้นายจ้างจัดให้ลูกจ้างฝึกซ้อมอพยพหนีไฟออกจากอาคารไปตามเส้นทางหนีไฟตามที่กำหนดไว้ในหมวด ๒

ข้อ ๓๐ ให้นายจ้างจัดให้ลูกจ้างทุกคนฝึกซ้อมดับเพลิงและฝึกซ้อมอพยพหนีไฟพร้อมกันอย่างน้อยปีละหนึ่งครั้ง ทั้งนี้ ให้ลูกจ้างของนายจ้างทุกรายที่ทำงานอยู่ภายในอาคารเดียวกันและในวันและเวลาเดียวกันทำการฝึกซ้อมพร้อมกัน และก่อนการฝึกซ้อมไม่น้อยกว่าสามสิบวัน ให้นายจ้างส่งแผนการฝึกซ้อมดับเพลิงและฝึกซ้อมอพยพหนีไฟ รวมทั้งรายละเอียดเกี่ยวกับการฝึกซ้อมต่ออธิบดีหรือผู้ซึ่งอธิบดีมอบหมายเพื่อให้ความเห็นชอบ

ในกรณีที่นายจ้างไม่สามารถดำเนินการฝึกซ้อมดับเพลิงและฝึกซ้อมอพยพหนีไฟตามวรรคหนึ่งได้เอง

จะต้องให้ผู้ที่ได้รับใบอนุญาตจากกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานเป็นผู้ดำเนินการฝึกซ้อม

ให้นายจ้างจัดทำรายงานผลการฝึกซ้อมดังกล่าวตามแบบที่อธิบดีกำหนด และยื่นต่ออธิบดีหรือผู้ซึ่งอธิบดีมอบหมายภายในสามสิบวันนับแต่วันที่เสร็จสิ้นการฝึกซ้อม

@ดับเพลิงสุวรรณภูมิ
ทั้งนี้การปฎิบัติงานเพื่อความพร้อมหากเกิดเหตุฉุกเฉิน และเพื่อให้การปฎิบัติเป็นไปตามกฏหมายที่กำหนด

#เราฝึกเพื่อความพร้อมเราซ้อมเพื่อช่วยชีวิต

ต้องการให้ธุรกิจของคุณ ธุรกิจ ขึ้นเป็นอันดับหนึ่ง บริการขนส่ง ใน Samut Prakan?
คลิกที่นี่เพื่อเป็นสมาชิก?

วิดีโอทั้งหมด (แสดงผลทั้งหมด)

ประเภท

เบอร์โทรศัพท์

เว็บไซต์

ที่อยู่


สุวรรณภูมิสาย 2
Samut Prakan
10540

สนามบิน อื่นๆใน Samut Prakan (แสดงผลทั้งหมด)
Suvarnabhumi Airport Taxi Service Suvarnabhumi Airport Taxi Service
ลาดกะบัง
Samut Prakan, 10270

Taxi service

Taxi Pattaya Airport service Taxi Pattaya Airport service
บางนา-ตราด
Samut Prakan, 10540

บริการรถแท็กซี่ รถตู้ VIP รถใหญ่7ที่นั

Mrs.Wrap Mrs.Wrap
Suvarnabhumi Airport
Samut Prakan, 10540

Mrs.Wrap has been providing service of luggage and baggage wrapping, weighing and boxes distribution