ตูมอินเตอร์ เฮดเดอร์ เทอร์โบ

ส่งงาน Dmax2500 เทอร์โบคู่ ปาก44+f55 พร้อมชุดอินเตอร์3นิ้ว ผ่าไอดีขึ้นบน กระปุกน้ำมันปั๊มครัช ลูกค้าเดินทางมาจากแก่งกระจานมานอนรอ2วัน กำลังในรอบต้นดี ท้ายลึกลูกค้าชอบ

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

👉 ยินดีรับบัตรเครดิต ทุกธนาคาร🥳🥳

สอบถาม. จองคิว

☎️0️⃣8️⃣8️⃣7️⃣8️⃣4️⃣2️⃣6️⃣4️⃣0️⃣

📌ที่ตั้งร้าน

ตูมอินเตอร์ซิ่ง
088 784 2640
https://maps.app.goo.gl/yqmqDH4y3aJhtb3t9


#ตูมอินเตอร์ซิ่ง

จับ3000/44ใส่รถตู้แปลงใส่อุปกรณ์รอบข้างเดิมได้

🔥🔥วีโก้ตู้ทึบ

💥ขึ้นอินเตอร์ดัดทราย
💥ไอดีสร้าง
💥เปลี่ยนพัดลมไฟฟ้า
💥เปลี่ยนถังพักน้ำ

วันเดียวเสร็จ

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

👉 ยินดีรับบัตรเครดิต ทุกธนาคาร🥳🥳

สอบถาม. จองคิว

☎️0️⃣8️⃣8️⃣7️⃣8️⃣4️⃣2️⃣6️⃣4️⃣0️⃣

📌ที่ตั้งร้าน

ตูมอินเตอร์ซิ่ง
088 784 2640
https://maps.app.goo.gl/yqmqDH4y3aJhtb3t9


#ตูมอินเตอร์ซิ่ง

💥💥โปรโมชั่น เทอร์โบพร้อมติดตั้ง ดีเซลทุกรุ่น💥💥
เริ่มต้นที่ 🎉14999🔥 จากปกติ18000บาท🥰🥰
จบหล่อ💯พร้อมใช้งาน
ขึ้นสดติดตั้งวันเดียวรอรับรถกลับใช้งานได้เลย⭐⭐
🚩เขาหล่อ-เขาแสตนเลส
🚩ท่ออินเตอร์
🚩ท่อแอร์โฟร์
🚩เทอร์โบ3000/44
🚩คอท่อไอเสีย
🚩ชุดสายน้ำมันเทอร์โบ
🚩รวมติดตั้ง
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
👉 ยินดีรับบัตรเครดิต ทุกธนาคาร🥳🥳
สอบถาม. จองคิว
☎️0️⃣8️⃣8️⃣7️⃣8️⃣4️⃣2️⃣6️⃣4️⃣0️⃣
📌ที่ตั้งร้าน
ตูมอินเตอร์ซิ่ง
088 784 2640
https://maps.app.goo.gl/yqmqDH4y3aJhtb3t9

#ตูมอินเตอร์ซิ่ง
#เทอร์โบ

เขาแสตนเชสใส่รถแข่ง1.9

วีโก้ ขึ้นหม้อน้ำอลูมิเนียมคอเติมน้ำแบบ ดีแม็ก พร้อมพัดลมไฟฟ้า+ถังพักน้ำ+ถังเพาเวอร์+ เปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำ

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

👉 ยินดีรับบัตรเครดิต ทุกธนาคาร🥳🥳

สอบถาม. จองคิว

☎️0️⃣8️⃣8️⃣7️⃣8️⃣4️⃣2️⃣6️⃣4️⃣0️⃣

📌ที่ตั้งร้าน

ตูมอินเตอร์ซิ่ง
088 784 2640
https://maps.app.goo.gl/yqmqDH4y3aJhtb3t9


#ตูมอินเตอร์ซิ่ง
#หม้อน้ำวีโก้
#ไฮไลท์ #ไฮไลท์ผู้ติดตาม

บทความที่ต้องการให้เรียงใหม่สามารถแบ่งเป็นหัวข้อหลักๆ ดังนี้ครับ:

1. ประสบการณ์การทดลองระบบระบายความร้อน

• อธิบายถึงการทดลองที่ผ่านมาว่ามีการเปลี่ยนแปลงและลองใช้อะไรบ้าง เช่น น้ำยาหม้อน้ำแบบต่างๆ, ถังพักน้ำแบบมีฝาแรงดันกับฝาแรงดันที่หม้อน้ำ, วาวน้ำ, และพัดลมระบายความร้อน

2. ข้อดีและข้อเสียของอุปกรณ์แต่ละประเภท

• น้ำยาหม้อน้ำแต่ละประเภท
• ถังพักน้ำแบบมีฝาแรงดันที่ถัง กับฝาแรงดันที่ตัวหม้อน้ำ มีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้าง

3. คำแนะนำสำหรับการระบายความร้อนตามลักษณะการใช้งาน

• การระบายความร้อนสำหรับรถบ้าน รถที่ใช้บนถนนทั่วไป และรถแข่ง
• ข้อแนะนำในเรื่องการเลือกใช้น้ำยาหม้อน้ำ, ถังพักน้ำ, วาวน้ำ และพัดลมระบายความร้อน

4. การให้คำปรึกษาและแบ่งปันความรู้

• เปิดโอกาสให้ผู้อ่านสอบถามเพิ่มเติม และแนะนำให้ปรึกษาหากต้องการคำแนะนำเฉพาะ

ติดตั้งเทอร์โบ อินเตอร์ หม้อน้ำ ท่อไอเสีย ตกแต่งห้องเครื่อง สอบถามได้ครับ0887842640

เอาแค่นี้ก่อนละกัน เดี๋ยวขยับให้บูสติดเร็วขึ้นหน่อยมันแน่นอน จูนจบไม่มีปัญหาอะไร ความร้อนปกติบูสไป1.8บาร์

ยาริสเทอร์โบ รับจบทุกแสต็ปทั้งรถใช้งานและรถแข่ง

ขึ้นท่ออินเตอร์แบบใส่แคมรัดPprc

💥💥 รับเซ็ทเทอร์โบทุกเสต็ป ทั้งเบนซิน ดีเซล 💥💥

ชุดอินเตอร์คูลเลอร์ หม้อน้ำอลูมิเนียมขนาดตามต้องการ
ถังพักต่างๆ เฮดเดอร์ ท่อไอเสีย จัดทรงห้องเครื่อง งานแก้ต่างๆ
โบเดี่ยว โบคู่ รถบ้าน รถแข่ง เป็นงานขึ้นสดหรือชุดสำเร็จ⚒️สำหรับบางรุ่น
รับเชื่อมอลูมิเนียม ไทเทเนียม แสตนเลส
งบประมาณขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
รับเงินทุกแบบ เงินสด เงินโอน บัตรเครดิต
รับปรึกษาทำรถและประเมิณค่าใช่จ่ายก่อนทำ

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

👉 ยินดีรับบัตรเครดิต ทุกธนาคาร🥳🥳

สอบถาม. จองคิว

☎️0️⃣8️⃣8️⃣7️⃣8️⃣4️⃣2️⃣6️⃣4️⃣0️⃣

📌ที่ตั้งร้าน

ตูมอินเตอร์ซิ่ง
088 784 2640
https://maps.app.goo.gl/yqmqDH4y3aJhtb3t9


#ตูมอินเตอร์ซิ่ง
@ไฮไลท์
#อินเตอร์
#เทอร์โบ
#เชื่อมอลูมิเนียม

เฮดเดอร์ดีอม็กเขาสั้นแสตนเลส

ชุบเปอร์รีโว่ จัดให้ทรงหล่อแถมแรงด้วยครับ รถจะแรงมันต้องหล่อด้วยนะ

วันนี้ผมจะมาอธิบายเกี่ยวกับจุดรวมของเฮดเดอร์ (Header) และความสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องยนต์และเทอร์โบ (Turbo) ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ระบบไอเสียทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จุดรวมของเฮดเดอร์คืออะไร?

จุดรวมของเฮดเดอร์คือบริเวณที่ลมไอเสียจากการจุดระเบิดของแต่ละสูบถูกส่งไปสู่ทางออกของเทอร์โบ จุดนี้เป็นจุดที่ลมไอเสียทั้งหมดถูกรวมกัน และความสำคัญอยู่ที่การควบคุมทิศทางการไหลของลมไอเสียให้ลื่นไหลไปสู่เทอร์โบได้อย่างราบรื่นที่สุด

ความสำคัญขององศาในจุดรวมของเฮดเดอร์

การออกแบบองศาของจุดรวมเฮดเดอร์ให้เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมาก เพราะจะช่วยให้ลมไอเสียไหลไปทางเทอร์โบได้มากที่สุดโดยไม่เกิดการต้านทานจากลมของสูบอื่น ๆ โดยเฉพาะในรอบสูง หากองศาไม่ดี ลมจากสูบแต่ละสูบอาจจะตีกันและทำให้การทำงานของเทอร์โบไม่เต็มประสิทธิภาพ

การออกแบบจุดรวมในเฮดเดอร์

จุดรวมของเฮดเดอร์สามารถออกแบบได้หลายแบบ หลายรูปทรง ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของการวางเทอร์โบและพื้นที่ของห้องเครื่อง บางท่ออาจมีความยาวหรือความสั้นที่ไม่เท่ากัน ทำให้การออกแบบเฮดเดอร์จำเป็นต้องปรับให้เข้ากับพื้นที่ แต่จากประสบการณ์ของผม การออกแบบจุดรวมที่องศาของท่อหันไปทางเทอร์โบอย่างใกล้เคียงกันจะช่วยให้เทอร์โบทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สรุป

จุดรวมในเฮดเดอร์เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของระบบไอเสียและการทำงานของเทอร์โบ การออกแบบจุดรวมที่ดีจะช่วยให้เครื่องยนต์สามารถส่งพลังงานได้อย่างเต็มที่ ลดการต้านทานของลม และช่วยให้เทอร์โบสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ