THE MAMMOTH PHETCHABUN RIDER CLUB

If you don't ride you don't know

07/06/2021

Mammoth

กลับ...เพชรบูรณ์

06/06/2021

Mammoth

ทริป ..... ด่านซ้าย จ.เลย

Photos from THE MAMMOTH PHETCHABUN RIDER CLUB's post 29/05/2021

ยันใข่.....ได้รสชาด

10/11/2019

Mammoth

10/11/2019

เดินทาง...สู่ โคราช-บุรีรัมย์

10/11/2019

Mammoth กับ โลโก้ใหม่ครับ

10/11/2019

Mammoth กับ โลโก้ใหม่ ครับผม

06/05/2019

จากเพชรบูรณ์....HD ขอแก่น ครับ

31/03/2019

Mammoth ...ขับกินลมชม ทัศนียภาพ บนเขาค้อ เพชรบูรณ์
รูท12 และ ทุ่งกังหันลม ผลิตกระแสไฟฟ้า...!!

12/03/2019

มองข้ามโขง เที่ยงคืนนิดหน่อย ที่เชียงแสน

12/03/2019

พรีเซ็น...!! รัวๆ

12/03/2019

วิว....สุดขอบฟ้า

12/03/2019

แวะ บ้าน ....น้องชาย พี่สุรพล

12/03/2019

ด้วยมิตรภาพ...พี่สุรพล ขับพาเที่ยว ตามหมู่บ้าน ตลาดแม่สลอง

12/03/2019

ส่งกันหมื่นลี้ ก็ต้องจากกันอยู่ดีครับ

12/03/2019

แมมมอธ ขึ้นดอย แม่สลอง เชียงราย
กับ มิตรภาพ ที่แสนดี พี่สุรพล สายเพชรก่อสกุล

09/12/2018

วันนี้...ที่เขาค้อ😛🤪👍👍👍

18/11/2018

Mammoth on tour....Nongkhai-Nakhonphanom

12/11/2018

เดินทาง ไปนครพนม

11/11/2018

ทดลอง ได้.....ล้มต้องซื้อ (มันกติกาสากลบิ๊กไบค์)

11/11/2018

สาวสวย กับ ฮาร์เล่ย์

11/11/2018

แวะชม..😀😛 ชม ของแพง.....แฮ่

09/11/2018

แมมมอธ.....เลาะริมโขง

04/11/2018

แมมมอธ....กับเส้นทาง สวยๆ

04/11/2018

ขับเที่ยว...เลาะชมวิว

04/11/2018

แมมมอธ....พาเลาะ สะวันนารีสอร์ท
เขาค้อ

16/10/2018

5 ตุลาคม 2561....แมมมอธ ชมคอนเสิร์ต พุตเตย

22/12/2017

...สะพาน ห้วยตอง หล่มสัก Mammoth เยือน เมืองแก่นคร ....

31/10/2017

** เตรียมม้ากันให้พร้อม ถึงฤดูของไบเกอร์แล้ว **

HOW TO CHOOSE YOUR FIRST MOTORCYCLE | HD-Playground.com

สิ่งที่เราจะเห็นได้ชัดเจนเกี่ยวกับเหล่านักขี่มือใหม่ก็คือความแตกต่างด้านรสนิยมที่ชัดเจนซึ่งจะสามารถแบ่งนักขี่เหล่านี้ออกมาได้เป็นสองประเภทก็คือบรรดานักขี่ที่รู้ใจตัวเองมีมอเตอร์ไซค์ในดวงอยู่ตั้งแต่แรกแล้ว กับนักขี่ที่ยังไม่คนพบตัวตนของตัวเอง ซึ่งกลุ่มหลังนี้จะเป็นกลุ่มที่มีความสับสนและไม่รู้จะเริ่มต้นที่ตรงไหนกับมอเตอร์ไซค์ประเภทไหนดี และสำหรับนักขี่กลุ่มนี้แล้วก็ไม่ใช่จะมีเฉพาะใหม่เท่านั้น ยังมีนักขี่มากประสบการณ์อยู่จำนวนไม่น้อยที่ยังไม่มีคันไหนที่ขี่แล้วโดนใจเปลี่ยนมอเตอร์ไซค์มาแล้วหลายคันอยู่ด้วยเช่นกัน ซึ่งสาเหตุของคนเหล่านี้อาจจะเริ่มมาจากการไม่ได้สนใจและไม่คาดคิดว่าจะรู้สึกติดใจและสนุกไปกับการได้ขี่มอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่แรกก็เป็นได้ ซึ่งหลายๆคนที่พลาดซื้อมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ขี่ไปสักพักแล้วรู้สึกว่ายังไม่ใช่ เพราะตอนที่ตัดสินใจซื้อนั้นมาจากความหลงใหลแค่ชั่ววูบหรือเพื่อนส่วนใหญ่ขี่มอเตอร์ไซค์ประเภทนั้น ดังนั้นมาลองมาดูกันหน่อยดีกว่าว่าการที่จะซื้อมอเตอร์ไซค์คันแรกนั้นต้องศึกษาของมูลด้วยการใช้เหตุผลในการประกอบการพิจารณาอย่างไรบ้าง

เริ่มจากลองฟังคำแนะนำจากผู้มีประสบการณ์ซึ่งกลุ่มนักขี่กลุ่มนี้จะให้คำแนะนำที่ดีและระเอียดพอสมควรตามประสบการณ์ของแต่ละคน เพียงแต่ข้อแนะนำที่ได้จากคนเหล่านี้จะมาพร้อมกับความชอบส่วนบุคคลที่แต่ละมีและอาจผสมกับความพยายามในการสร้างแรงจูงใจให้คุณซื้อมอเตอร์ไซค์รุ่นเดียวกันกับพวกเขาเหล่านั้นก็เป็นได้ สิ่งที่นักขี่มือใหม่จะทำได้ในการรับมือกับคำแนะนำของกลุ่มนักขี่ที่มาประสบการณ์ก็คือให้พิจารณารูปร่าง ส่วนสูงของคนที่ให้คำแนะนำมาประกอบกับมอเตอร์ไซค์คันที่เขาคนนั้นใช้งานอยู่และสลับมาที่รูปร่างของตัวเองเทียบกับมอเตอร์ไซค์คันนั้นรวมถึงการทดลองขี่ ซึ่งการตั้งคำถามกับตัวเองว่า “จริงๆแล้วประเภทรถที่อยากจะขี่นั้นคือมอเตอร์ไซค์ประเภทไหน” เพราะไม่แน่เหมือนกันว่าช่วงปีแรกๆที่ได้มอเตอร์ไซค์มาขี่เป็นของตัวเองแล้วคุณอาจจะสนุกไปกับการฉายเดี่ยวเที่ยวทั่วประเทศ แล้วต่อมาก็เปลี่ยนมาขี่ระยะทางพอประมาณกับกลุ่มเพื่อน หรืออาจจะสลับด้านกันก็เป็นได้ ดังนั้นการค้นหามอเตอร์ไซค์ที่ใช่ตั้งคันแรกจึงสำคัญมากๆ ท่ามกลางมอเตอร์ไซค์หลากหลายประเภทที่ผู้ผลิตออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการอันหลากหลายของบรรดานักขี่ และเมื่อได้ทดลองขี่ตามคำแนะนำของผู้มีประสบการณ์แล้วให้ลองพิจารณาถึงองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไซค์ที่ต้องการจะได้มาใช้งานเป็นของตัวเองคันแรก ซึ่งอาจจะดูที่ นำหนักของรถว่าเบาไปมั้ย หนักเกินรึเปล่า กำลังเครื่องยนต์เป็นยังไงพอจะคุมไหวหรือไม่ ลักษณะการบังคับรถเป็นแบบไหน ความสูงของเบาะเป็นอย่างไร ขึ้นคร่อมแล้วเท้าแตะพื้นถึงรึเปล่า ซึ่งมาดูกันดีกว่าว่ามอเตอร์ไซค์แต่ละประเภทนั้นเป็นอย่างไร

Cruiser มอเตอร์ไซค์ดีไซน์โบราณที่มีฐานล้อยาวกว่าปกติ และมีระดับความสูงของเบาะนั่งที่ค่อนข้างต่ำ ออกแบบมาเพื่อเน้นความสบายในการขี่มากกว่าการทำความเร็ว ตำแหน่งของพักเท้ามีทั้งแบบ มิดคอนโทรล และฟอร์เวิร์ดคอนโทรล บวกกับแต่แหน่งของแฮนเดิลบาร์ค่อนข้างสูงทำให้เหมาะกับการขี่ระยะกลางและระยะไกล ตัวอย่างที่ชัดเจนของมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้คือ Harley Davidson และ Indian Motorcycle

สิ่งที่เป็นมิตร : เบาะนั่งต่ำนักขี่ที่รูปร่างไม่สูงมากก็สามารถใช้เท้าแตะพื้นได้สบายๆ เครื่องยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ไม่เน้นการทำความเร็ว

สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : ครุยเซอร์บางโมเดลถูกออกแบบมาเพื่อรองรับนักขี่ที่มีรูปร่างจำเพาะซึ่งทำให้การบังคับเลี้ยวค่อนข้างทำได้ยาก

หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : ควรเลือกรุ่นที่มีความจุเครื่องยนต์ขนาดกลางซึ่งจะมีกำลังเครื่องยนต์ที่ให้ความเร็วไม่มากไม่น้อยเกินไป เหมาะกับมือใหม่เป็นอย่างดี

Sport Bike มอเตอร์ไซค์ที่มีต้นกำเนิดจากสนามแข่ง ออกแบบมาเพื่อเป็นจ้าวความเร็วและการบังคับรถ เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีท่านั่งขณะขี่ดุดันที่สุด เข้าโค้งดี ความเร็วเป็นเลิศแต่ไม่เหมาะกับการขี่ทางไกล

สิ่งที่เป็นมิตร : น้ำหนักเบา

สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : กำลังเครื่องยนต์มีมากจนเกินไป สำหรับพิกัด 600 ถึง 1,000cc เบาะนั่งจะยกสูงเพื่อปรับท่านั่งให้รองรับการทำความเร็ว แฟริ่งค่อนข้างแพง และมีค่าใช้จ่ายในด้านประกันภัยสูง

หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : สปอร์ตไบค์นั้นมีให้เลือกใช้งานกันต้องแทบจะทุกพิกัดตั้งแต่ 150cc ขึ้นไปเลยทีเดียวแต่หากต้องการมีสปอร์ตไบค์เป็นคันแรกก็ไม่ควรจะเลือกพิกัดที่สูงกว่า 300cc ด้วยเหตุผลด้วยการควบคุมรถที่เป้นมิตรกับมือใหม่นั่นเอง

Standard หรือ Naked Bike เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาเพื่อร้องรับท่าทางการขี่ตามธรรมชาติของมนุษย์ หรือจะเรียกว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีทั้งความสบายตัวและบังคับรถได้ง่ายในคันเดียว ดีไซน์ใกล้เคียงกับสปอร์ต ไบค์แต่ตำแน่งของเบาะนั่งจะไม่ยกสูงเท่ากับสปอร์ตไบค์

สิ่งที่เป็นมิตร : ท่านั่งของมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้จะโน้มตัวไปข้างหน้าเล็กน้อยแต่ถือว่าผ่อนคลายไม่ต้องเกร็งตัวเท่าไรนัก มีแฟริ่งองค์ประกอบน้อยมาก มีค่าใช้จ่ายในด้านประกันภัยไม่สูงเท่าไรนัก

สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : โมเดลพิกัดที่ใหญ่ขึ้นก็จะทำให้มีกำลังมากขึ้นเช่นเดียวกับสปอร์ตไบค์ แถมยังไม่มีชีลด์บังลมด้านหน้าติดมาให้เหมือนกับสปอร์ตไบค์ หากอยากได้ก็ต้องไปหาใส่เอง

หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : มอเตอร์ไซค์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่มากมายนัก พิกัดสูงสุดอาจจะอยู่ที่ 500cc ถือว่ากำลังดีสำหรับนักขี่ที่เริ่มกับมอเตอร์ไซค์สแตนด์ดาร์ด

Adventure- Tourer และ Dual-Sport มอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาให้ขี่ได้ทั้งบนทางดินและบนทางดำ โดยชูจุดเด่นที่การขี่ผจญภัยบนทางดิน ผสานกับตำแหน่งของแฮนเดิลบาร์และพักเท้าทำให้ได้ท่านั่งที่เป็นธรรมชาติ Adventure- Tourer นั้นมีกำลังเครื่องยนต์ค่อนข้างสูงจึงทำให้ขี่ระยะไกลได้สบายๆ ส่วย Dual-Sport จะมีความใกล้เคียงกับมอเตอร์ไซค์วิบากรุ่นเล็กที่สามารถนำไปขี่บนท้องถนนได้มากกว่า

สิ่งที่เป็นมิตร : ขี่ง่าย ท่านั่งเป็นธรรมชาติ Dual-Sport จะมีน้ำหนักเบา

สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : เบาะนั่งจะค่อนข้างสูง และ Adventure- Tourer จะมีน้ำหนักมากรวมถึงราคาค่อยข้างสูง

หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : หากคุณเป็นนักขี่ที่รูปร่างค่อนข้างสูงให้ลองพิจารณาที่ Dual-Sport หรือ Adventure- Tourer รุ่นเล็กดูก่อน เพราะนอกจากน้ำหนักจะไม่มากเหมือนกับตัวใหญ่ๆแล้วราคายังพออยู่ในระดับให้จับต้องได้

Scooter อีกหนึ่งมอเตอร์ไซค์ที่จัดท่านั่งได้สบายๆที่สุดและขี่ง่ายที่สุด ส่วนมากจะมาในรูปแบบของระบบขับขี่แบบอัตโนมัติ โดยจะมีเริ่มต้นให้เลือกใช้งานตั้ง 50cc กับความเร็วสูงสุด 48.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมงไล่ไปจนถึง 650cc ที่สามารถนำไปขี่ทัวร์บนไฮเวย์ได้อย่างสบายๆ

สิ่งที่เป็นมิตร : ขี่ง่าย ไม่ต้องวุ่นวายกับการทำความเข้าใจกับระบบคลัทช์และเกียร์ การดูแลรวมถึงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาค่อนข้างต่ำ บางรุ่นจะมาพร้อมกับช่องเก็บสัมภาระหรือที่แขวนพาชนะสำหรับใช้จ่ายตลาด

สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : สกู๊ตเตอร์รุ่นเล็กๆนั้นไม่เหมาะกับการใช้งานบนถนนที่มีรถพลุกพล่าน วงล้อและแกนล้อของสกู๊ตเตอร์บางรุ่นนั้นไม่ค่อยทนทาน

หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : สกู๊ตเตอร์ถือเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ดีแม้ว่าในอนาคตคุณจะขยับไปจับมอเตอร์”ซคืที่ใหญ่ขึ้นขี่ยากขึ้นก็ตาม และเก็บเจ้าสกู๊ตเตอร์เอาไว้เป็นมอเตอร์ไซค์สำรองในกรณีที่อยากจะออกไปขี่รับลมเพลินๆค่อยๆไปไม่รีบร้อนหรือใช้จ่ายตลาดก็ยังได้

------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... revzilla.com

14/05/2017

THE MAMMOTH สองล้อใจบุญ ช่วยเหลือปอน S Club บ้านไฟไหม้

วิดีโอทั้งหมด (แสดงผลทั้งหมด)

Mammoth
เดินทาง...สู่ โคราช-บุรีรัมย์
Mammoth ...ขับกินลมชม ทัศนียภาพ บนเขาค้อ เพชรบูรณ์    รูท12 และ ทุ่งกังหันลม ผลิตกระแสไฟฟ้า...!!
มองข้ามโขง เที่ยงคืนนิดหน่อย ที่เชียงแสน
พรีเซ็น...!! รัวๆ
วิว....สุดขอบฟ้า
แวะ บ้าน ....น้องชาย พี่สุรพล
ด้วยมิตรภาพ...พี่สุรพล ขับพาเที่ยว ตามหมู่บ้าน ตลาดแม่สลอง
ส่งกันหมื่นลี้ ก็ต้องจากกันอยู่ดีครับ
แมมมอธ ขึ้นดอย แม่สลอง เชียงราย     กับ มิตรภาพ ที่แสนดี พี่สุรพล สายเพชรก่อสกุล

ประเภท

เว็บไซต์

ที่อยู่

PHETCHABUN
Muang Phetchabun
67000

Muang Phetchabun บริการรถยนต์อื่นๆ (แสดงผลทั้งหมด)
ปตท.หน้าค่าย เพชรบูรณ์ ปตท.หน้าค่าย เพชรบูรณ์
239/102 หมู่1 ตำบลชอนไพร
Muang Phetchabun, 67000

ปตท.หน้าค่ายเพชรบูรณ์ ขาออก

Fighting Fish Thailand Fighting Fish Thailand
58/47 ถ. เทพาพัฒนา, ต. ในเมือง อ. เม
Muang Phetchabun, 67000

เครื่องมือทำความสะอาดรถ

อ.เจริญยนต์ - วังโป่ง อ.เจริญยนต์ - วังโป่ง
442/1 M1 An. Wangpong
Muang Phetchabun, 67240

ต้อการขายสินค้าและแนะนำสินค้าใหม่ๆ