Raccom

Cooling problem

Time to mount.

Repair, new piston.

Topplock planat, slipade ventilsäten. Blocket deckat.
Stort tack till för proffsjobb 🙏😀

Evinrude 70 updated with reeds and suffers from CCMS

Another Stinger saved for the future.
65hp -73a, now updated with a different top, better reeds, crankshaft, connecting rods and pistons. 😃

Då jag mest har min E-båt för hobbyåkning, mecka och inte till tävling, så kommer det mest bli att testa olika material, motorer mm.
Och dela mina erfarenheter och resultat här.
Kommande är bla Ethanol som bränsle, men just nu är det lite tema "Gängor". Nåt som vi alla får problem med ibland i olika former.
Just nu testar jag lite olika kem för fyllning innan montering av heliciol.
I flyget fick vi lära en hel del teori om gängor, bla att kraften tas ut 50% i översa varvet i gänget gods, men helicoil reducerar det och jämnar ut i nedre varv (Se bild)
När jag monterade wingplates på Stingern så borrade jag ur ordinarie gängor 5/16 UNC och monterade helicoil M8. Dels för att reducera belastningen som helicoil innebär, och att M8an har tätare varv än 5/16 UNC.
Dessa bultar kompletterades sen med Nordlock brickor som klarar vibrationer bättre än vanliga brickor, etc fjäderbricka.

Test of different epoxy products. The next step will be to mount helicoil to see which one is the strongest and can possibly be used to repair broken threads in aluminum if you do not have access to TIG welding

Heads on💪🙂
Evinrude 75hp-1984