SLY Performance

🇷🇴 BMW Group 8HP serviciu disponibil online pentru seriile Fxx / Gxx.
Stage 1, Stage 2 și setup-uri custom în funcție de proiect.
Video în comentarii.

🇬🇧 BMW Group 8HP's services are now available online for Fxx / Gxx series.
Stage 1, Stage 2 and custom setups available depending on the project.
Video in the comments. See less

🇷🇴 DSG DQ250 patch disponibil online pentru Cxx / Exx / Fxx.

Stage 1, Stage 2 și setup-uri custom în funcție de proiect.

Video în comentarii.

🇬🇧 DSG DQ250 patches are now available online for Cxx / Exx / Fxx.

Stage 1, Stage 2 and custom setups available depending on the project.

Video in the comments.

https://slyperformance.ro/platform

Introducing the 8HP BMW Gearbox Tuning on Our Online Platform

Visit our fileservice online platform today and discover the difference our 8HP BMW Gearbox Tuning (F / G series) can make

Each vehicle on your platform has different prices, and we do have more than 10.000 combinations of prices. Also selecting more mods can make a big disccount for final order.

We do also offer, free tuning services for 8HP (Stage 1, which includes raised torque limiters and gear display available on D – mode) if you choose to make Stage 1 ECU within our portal.

Preview of automatic solution for applying pops and bangs patch!

Automatic Pops and Bangs Patch for Bosch ME7.5 Tutorial: slyperformance.ro/main/new-automatic-tuning-system-me75/WEB: slyperformance.roPortal: slyperformance.ro/platform

[Free] Limited Time
Apply Automatic Pops and Bangs Patch for Bosch ME7.5 directly from our tuning portal.

We are pleased to offer this service, free of charge, for a limited time.

For more informations, and guide how to access our automatic tuning system, read the post below.

https://slyperformance.ro/main/new-automatic-tuning-system-me75/

Asociatia Tunerilor din Romania a luat forma in principal din dorinta de a schimba ceva in domeniul tuningului auto, prin stabilirea si adoptarea unor standarde comune de catre firmele de profil, ceea ce ar trebui sa sporeasca transparenta acestor servicii pentru beneficiarul final. Asa cm bine stiti, lipsa atat la nivel national, cat si international, a unor reglementari in acest sens duce la confuzii si dezinformare, fenomen amplificat sever si de catre promovarea uneori falsa, incompleta si chiar exagerata a tuturor serviciilor de acest gen.

Scopul principal al serviciilor de tuning despre care am mentionat mai sus este imbunatatirea performantelor unui autovehicul fata de setarea oferita de catre fabricant, insa acest lucru ar trebui in mod ideal implementat in concordanta cu caracteristicile constructive ale respectivului vehicul sau cu modificarile hardware aduse, pentru a evita suprasolicitarea componentelor din echiparea acestuia. De asemenea, aspectele legate de poluare ar trebui luate in calcul ca abordare in cadrul intregului proces la care este supus respectivul vehicul, pentru a minimiza impactul dpdv al poluarii, aspect care o data inclus in strategia de lucru, de cele mai multe ori garanteaza un nivel rezonabil de fiabilitate d**a tuning.

A: In mediul online, asistam din pacate la o avalansa de prezentari ale acestor servicii, menite sa atraga cat mai multi clienti, aceste prezentari fiind axate in principal pe cifre finale, intrucat pentru clientul neavizat, aceste cifre ajung sa devina singurul criteriu facil de decizie in ceea ce priveste providerul de servicii, aspect care din pacate este incomplet si uneori total gresit.

Din acest punct de vedere, Asociatia Tunerilor din Romania stabileste ca un prim obiectiv pentru toti cei care vor adera la aceasta un standard unic de promovare in mediul online, care dincolo de cifra finala, sa includa urmatoarele:

1. OBLIGATORIU - diagrama dyno detaliata dpdv al cuplului motor si al puterii raportate la turatie, atat in setare de fabrica (acolo unde este posibil), cat si in setare finala, pe intreaga plaja de testare - diagramele vor fi obtinute prin masurarea pe un stand dinamometric de origine certificata (chassis dyno, hub dyno sau engine dyno), iar prezentarea acestor diagrame va ajuta utilizatorul final sa aprecieze formele curbelor de putere si de cuplu, intrucat comportamentul vehiculului respectiv va fi in stransa relatie cu repartitia puterii si cuplului pe intreaga plaja de functionare.

2. OBLIGATORIU - pentru vehicule echipate cu motoare diesel - diagrama de opacitate inregistrata dinamic pe intreaga plaja de testare, obtinuta cu ajutorul unui dispozitiv dedicat avand certificare metrologica valabila, acolo unde opacitatea este diferita de valoarea nula, cu mentionarea obligatorie a valorii maxime inregistrate si a limitelor de opacitate legale aferente diferitelor clase de poluare, astfel incat clientul final sa poata incadra corect respectivul vehicul dpdv al functionarii in concordanta cu legislatia in vigoare.

3. OPTIONAL - pentru vehicule echipate cu motoare diesel - diagrama de opacitate inregistrata static (conform testelor oficiale in vigoare), obtinuta cu ajutorul unui dispozitiv dedicat avand certificare metrologica valabila.

4. OBLIGATORIU - pentru vehicule echipate cu motoare diesel - filmarea probei dyno aferente setarii finale care sa certifice nivelul de opacitate de la punctul 2

Prezentarea unui rezultat final incluzand punctele de mai sus va maximiza transparenta serviciului promovat in mediul online, iar utilizatorii vor putea aprecia calitatea respectivei operatiuni prezentate prin prisma tuturor aspectelor mentionate.

B: Pentru o interpretare cat mai corecta a chestiunilor tehnice expuse anterior, Asociatia Tunerilor din Romania, prin membrii sai activi ,va realiza periodic postari sau videoclipuri cu scop educativ, adresate publicului larg si entuziastilor din domeniu, acesta fiind al doilea obiectiv major stabilit - educarea cat mai intensa a publicului prin familiarizarea cu notiunile vehiculate online (ex. cm se face o masurare pe un stand dyno, cm se interpreteaza o fisa dyno, cm se realizeaza un test de opacitate si cm se citeste rezultatul acestuia, cm se face un soft corect dpdv al modelului de functionare al respectivului management de motor, etc ). De asemenea, se vor face prezentari teoretice si eventual practice raportat la aspecte ce tin de latura hardware, operatiunile de acest tip fiind necesare de multe ori pentru a garanta succesul final al unui upgrade (cum se repara corect un motor, cm se pregateste corect un motor destinat competitiilor sportive, etc).


C: Autovehiculele, cu sau fara "soft" sau "tuning", sunt supuse unor uzuri inerente o data cu avansarea in rulaj, ceea ce poate conduce la defectarea acestora. Din pacate, fara a ofensa pe nimeni, consideram ca la nivel national calitatea globala a serviciilor de reparatii auto nu este la cel mai stralucit nivel, mai ales raportat la avantul tehnologic din ultimii ani, asadar unii dintre cei care au sarcina de a depana aceste autovehicule care, repetam, se uzeaza indiferent daca au suferit sau nu cresteri de performanta, esueaza in abordarea acestor reparatii si sunt incapabili de a gasi un remediu. Intr-o concluzie nefericita, in cele mai multe cazuri in care un autovehicul cu "soft" prezinta probleme in functionare la un anumit interval de timp de la implementarea acestuia, apar din ce in ce mai des in ultima vreme scenarii in care din lipsa de cunostiinte si de intelegere a principiilor de baza de functionare a unui autovehicul, toate problemele sunt puse pe seama "softului" sau a "tuningului", iar prestatorul de servicii "vinovat" cu ghilimelele de rigoare este nevoit in limita timpului si a nervilor sa asiste total gratuit in depanarea respectivelor probleme sau chiar sa le rezolve prin eforturi proprii, doar pentru a isi demonstra nevinovatia. In acest scop, Asociatia Tunerilor din Romania, prin membrii sai activi, va media eventualele spete de gen, pentru a veni in ajutorul utilizatorului aflat in imposibilitatea depanarii corecte a autoturismului, cat si pentru degrevarea de eforturi individuale a membrului pus in scenariul de mai sus.

De asemenea, prin prezentarile teoretice mentionate la punctul B, Asociatia Tunerilor din Romania spera sa aduca un plus de informatii si celor din domenii conexe tuning-ului (mecanici, tehnicieni, etc), intrucat de multe ori problemele clasate in cadrul procesului de upgradare a unui autovehicul ( unde lucrurile sunt semnificativ mai sensibile decat in cazul unui vehicul stock) pot reprezenta o sursa utila de plecare in abordarea reparatiilor auto si a diagnosticarii corecte, in speranta ca scenariile in care proasta functionare a unui vehicul "softat" este direct pusa pe seama "softului" sa dispara.

D: Asa cm am specificat initial, lipsa unor reglementari in ceea ce priveste activitatile de tuning este unul dintre motivele principale pentru care a luat fiinta Asociatia Tunerilor din Romania. In functie de evolutia cadrului legislativ, prin membrii sai activi, Asociatia isi propune sa initieze eforturi in raport cu institutiile statului pentru a reglementa acest tip de activitate. In acest sens, speram ca abordarea acestor servicii prin includerea in intreg procesul de upgrade si a raportarii la emisii va reprezenta un prim pas in aceasta directie.

Membrii fondatori ai acestei asociatii sunt:

- All Car Tuning

- Carsx Garage

- Completechip

- DNC Garage partener Complete CHIP

- DOP Motorsport

- FWP Racing Solutions - Dyno & Chip Tuning Brasov

- MB Tuning

- Motion Tuning

- NLP - NoLimit Performance

Invitam pe aceasta cale si pe ceilalti tuneri care ne impartasesc viziunea sa ni se alature, numai impreuna putem avea un impact pozitiv asupra fenomenului de tuning din Romania.

E63s w212 AMG Stage 2+
AMS Performance Carbon Fiber intake + Bigger filters box
Downpipe

Unknown tune | 100-200 8.37s
SLYPerformance Stage 2 | 100-200 6.75s & 6.9s

Video in comments (Dragy + pops and bangs)

Golf 7 GTI PP DSG 2.0 TSI 230hp

100-200 - 10.7s

SLYPerformance ECU + TCU Stage 2
Downpipe Milltek
VW Racing R600 Intake
VW Racing Intake Hose
VW Racing High Flow Turbo Inlet

BMW 435Xd 313HP
SLYPerformance Stage 1 ECU + Stage 3 TCU
Activare Gear Display in bord in modul drive

MULTIMAP

ECO: 319 HP / 636 NM
Comfort: 355 HP / 700 NM
Sport: 388HP / 777 NM

New package for BMW ZF 8HP Gearbox
Available for fileservice