Tuning Tesla 3/Y - Pakiet Performance+

Tesla Y Long Range 1/4 mile & 1000m times.

Stock vs Tesla Boost vs Ingenext Box +150HP

Ingenext

Dodatkowe Funkcje Boxa dla Tesla 3/Y 😎👊

Podgrzanie baterii do 54st przy wpisaniu w navi dojazdu do Superchargera i juz mozna mierzyć przyspieszenie w Y LR. Mozna tez podgrzać recznie dzięki funkcji Battery Heating 🥷🏿

Long story short. Simple and effective upgrade for Tesla 3/Y Long Range. Make it Performance+ for less 🥷🏿🇨🇦

————-

Robimy Tesle 3/Y Long Range szybsze i ładniejsze niż Performance za mniej 😎 🇵🇱

Ingenext

Modyfikacja dla Tesla 3/Y którą określam jako MUST HAVE. Wiecie jak rysują się te obszary dookoła klamek. Folia PPF, gotowy kit, tania i prosta w aplikacji. Niebawem video.

Kapselki do felg Tesla Y LR i już autko lepiej wygląda niż na tych seryjnych kołpakach 🤦‍♂️😎

Ingenext Ghost Module +150HP dla Tesla 3/Y Longe Range. Szybka instalacja choć wymaga nieco gimnastyki. Osiągi na poziomie Performance+. Nie moge już doczekać sie pomiarów i sprawdzić czarno na białym co to cacko daje. Znajdę chwilkę to wylecę na autobahn i wrzuce wyniki.

W zestawie dołączone są bypassy dzięki którym w pare minut auto wraca do serii (przydatne gdy przyjdzie zostawic auto na serwisie gwarancyjnym)

Obsługa dodatkowych funkcji boxa po wifi (sporo bajerów dodatkowych):

Heated rear seat
Ambient lights
Regen control
Automatic driver door opening
Automatic frunk and trunk opening with proximity sensors
Drift mode
Heated steering wheel (If your car is compatible)
Fog lights
Battery pack heating
Improves throttle sensitivity & Reduced response time
Hard reset
Manual wiper control
Blocks TPMS alerts (BLE)
Lap mode
Live data : battery pack state of health, beginning of life pack energy, full nominal pack energy, isolation resistance of the battery, HV battery voltage/current, LV battery voltage/current, battery and charger temperature
Off road mode (for dual motor only)
RWD mode (for dual motor only)

Szybka akcja i spoiler siedzi. Prawdziwy, ultra lekki Carbon a nie malowany abs. Dostępny w wersji Carbon Glossy oraz Carbon Matt. Kształt taki jak na zdjęciu lub taki jak seryjnie wychodzi w modelu 3/Y Performance (również OEM mat lub glossy carbon).

Idealnie sidało, nic nie odstaje.

Cena: 2200 pln (z montażem)

Czy warto dokupić Pakiet Przyspieszenia od Tesli, tzw. Acceleration Boost dostępny w aplikacji dla wersji Long Range 3/Y. Kosztuje 9500PLN.

5min i zainstalowane, jade przetestować na niemiecką autostradę. Bateria podgrzana, naładowana w 92%. Tesla Y LR 2023.

Wyniki zadowalające, choć daleko im do Performance. W tej samej cenie można mieć boxa i odblokowanie pełnej mocy jak w wersji Performance.

(Pare postów niżej pomiary seryjnej Y LR)

0-100: 4.2 sek
1/4 mili: 12.5 sek
1000m: 23.8 sek